墨爾本到阿德萊德的攻略 阿德萊德到墨爾本交通工具
導讀：墨爾本到阿德萊德的攻略 阿德萊德到墨爾本交通工具 1. 阿德萊德到墨爾本交通工具 2. 阿德萊德到墨爾本多少公里 3. 墨爾本到阿德萊德距離有多遠 4. 澳洲阿德萊德離墨爾本多遠 5. 阿德萊德到墨爾本距離 6. 墨爾本到阿德萊德的火車票
1. 阿德萊德到墨爾本交通工具
阿德萊德是澳大利亞第五大城市，是澳大利亞南部的一個港市，南澳大利亞州首府，位于州東南部洛夫蒂山地與圣文森特灣間的濱海平原上，瀕臨托倫河。
連續(xù)多年和墨爾本同時評為全世界最宜居的城市之一。
2. 阿德萊德到墨爾本多少公里
噢大利亞六個州簡介
全國第一州---- 新南威爾士州（New South Wales, 首府：悉尼，全州人口：約773萬人）
悉尼歌劇院新南威爾士位于澳大利亞南部，是英國最早在澳大利亞建立的殖民地，現(xiàn)在是全澳人口最多的州，也是工商業(yè)最發(fā)達的地區(qū)，農業(yè)、畜牧業(yè)、制造業(yè)和充足的能源原料及高度發(fā)展的服務業(yè)是新州的經濟基礎。
新南威爾士的海岸線長達1455公里，擁有美麗的港灣和沙灘。境內包括中部高原地區(qū)和大分界嶺山脈。新南威爾士州地處溫帶，氣候溫和。悉尼是新州的首府，擁有很多美麗的公園，在市中心的邊緣地帶有郁郁蔥蔥的植物園和綠地，是散步的好去處。愛好戲劇的人會發(fā)現(xiàn)在這里全年都有各式各在的表演可供欣賞，表演的地方包括世界聞名的悉尼歌劇院。
陽光之州---- 昆士蘭州（Queensland, 首府：布里斯班，全州人口：約484萬人）
昆士蘭州位于北部。東瀕太平洋，西與北澳大利亞洲及南澳大利亞州相接，南鄰新南威爾士州，總面1727200平方公里，人口418萬人，是澳大利亞面積第二大，人口第三多的州。由于降雨量少，陽光普照，有“陽光之州”的美譽。
布里斯班是昆士蘭州的首府，人口約180萬人，整個城市由布里斯班河環(huán)繞，寧靜優(yōu)美，是澳大利亞觀光游覽的勝地，昆士蘭州還擁有黃金海岸、陽光海岸和大堡礁等著名旅游地點。昆士蘭擁有很高的衛(wèi)生、教育和居住水平，昆州幅員廣闊，氣候從熱帶至亞熱帶都有，夏天溫度在20℃至30℃之間，冬天氣候溫和，最高溫度10℃左右。
節(jié)日之州---- 南澳大利亞州（South Australia, 首府：阿德雷德? ??全州人口：約170萬人）
南澳占澳大利亞大陸的八分之一，是澳大利亞第三大州，面積98萬平方公里，人口160萬人。海岸線長達3700公里。阿德雷德是南澳的首府，地處平原，位于游客眾多的沙灘和阿德雷德山脈之間。南澳洲南部地區(qū)，包括阿德雷德在內，冬季氣候溫和，平均最高溫度為15℃。夏天干燥而炎熱，平均氣溫最高約29攝氏度。阿德雷德是一個規(guī)劃很好的城市，有寬廣的街道和公園，古老和現(xiàn)代的建筑物渾然一體，相映成趣。
花園之州---- 維多利亞州（Victoria, 首府：墨爾本，全州人口：約607萬人）
維多利亞州位于新南威爾士的南部，位于澳大利亞大陸的東南部，面積不大，約為澳大利亞的百分之三，從該州在任何地區(qū)至墨爾本都不超過一日的車程。全州人口約500萬人，其中三百多萬人居住在首府墨爾本。墨爾本始建于1835年，是第二大城市，也是澳大利亞的金融中心，同時也是澳大利亞的體育盛事之都，墨爾本是世界上唯一主辦過夏季奧運會、英聯(lián)邦運動會、和世界游泳錦標賽的城市，也是每年的網球大滿貫（澳大利亞網球公開賽）和一級方程式賽車（澳大利亞分站）的主辦城市。
野花之州---- 西澳大利亞州（Western Australia, 首府：珀斯，全州人口：262萬人）
西澳位于澳大利亞大陸的整個西部地區(qū)，全州的人口僅有略多于200萬人。西澳州的西南部是一片長滿參天大樹的林區(qū)，這里土地肥沃，大部分人口居于此地。 珀斯市是西澳的首府，該州超過一半的人口居住在這里。珀斯氣候宜人，風光美麗，被譽為“陽光之城”。珀斯人喜歡沖浪運動和享受戶外飯店的閑情逸致，也熱衷于在每年一度的珀斯節(jié)期間的各種戶外表演。最令珀斯人驕傲的是能俯瞰全城的國王公園（Kings Park），驅車穿過國王公園，便可對該市與斯旺河一帶的美麗風光一覽無余。
假日島嶼之州---- 塔斯曼尼亞州 （Tasmania, 首府：荷巴特，全州人口：52萬多人）
塔斯馬尼亞亞瑟港州是澳大利亞所有州中最小的一個，它本身是一個島嶼，留下早期殖民時代的很多風景和建筑。這里許多古老典雅的建筑從19世紀中葉以來幾乎沒有什么變化。塔斯曼尼亞州的經濟基本上以農業(yè)為支柱，蘋果、梨和土豆在塔州的大部地區(qū)都生長良好。所以，塔州常常被稱為"蘋果島"，如今蘋果從這里遠銷世界各地。霍巴特市作為塔州的首府，也是澳大利亞第二古老的城市，它始建于1804年。
3. 墨爾本到阿德萊德距離有多遠
澳大利亞是個聯(lián)邦，它的正式國名就叫做“澳大利亞聯(lián)邦”(The Commenwelth of Australia)。那么它為什么是個聯(lián)邦呢？原來在組成一個統(tǒng)一的聯(lián)邦之前，澳大利亞有六個各不相干各自為政的獨立的殖民地，各個殖民地都有自己的議會，自 己的總理，還有自己的一套法規(guī)政策，連對外進行貿易都有各自不同的關稅制度。 一七八八年，滿載第一批英國流放犯人的所謂“第一艦隊”抵達澳洲大陸東海岸后開始建立了第一塊殖民拓居地。當時這塊殖民地很大，包括了現(xiàn)在的塔斯馬尼亞州、昆士蘭州和維多利亞州。后來又有了與新南威爾士殖民地并存的西澳大利亞和南澳大利亞兩塊殖民地。 到了一八五零年，英國政府同意給這些殖民地有限的自治，澳大利亞就被劃分成了六塊單獨的殖民地。為什么當時澳大利亞沒有直接建立一個統(tǒng)一的殖民地，而是被劃分成六塊，又用了五十年的時間才形成一個統(tǒng)一的聯(lián)邦呢？ 當初英國會把澳大利亞劃成六個不同的‘自治領’，跟真正的殖民地不同，基本上是自治的，只是在外交和國防上由英國代管。這六個自治領互不隸屬相對獨立，為什么呢？因為澳大利亞太大了，有三十個英國那么大。在一七八八年剛開始建立殖民地時只建立了一個殖民地，當時菲利普總督率領第一艦隊在悉尼登陸，沿東海岸向北向南發(fā)展，向北到了布里斯班，向南到了塔斯馬尼亞到了維多利亞墨爾本一帶。這些殖民點都由悉尼的新南威爾士一個殖民地政府進行管理。但很快他們就發(fā)現(xiàn)距離太遙遠了，由一地管理這么遙遠地方的殖民地太不方便了。比如塔斯馬尼亞來往要用帆船，來往一趟要好幾個星期。所以當時就在塔斯馬尼亞設立了一個副總督，有很大的自主權。后來塔斯馬尼亞的移民和官員要求干脆自己管自己，不要受新南威爾士政府的管。他們向英國提出了這一要求，在一八二五年就成功了，塔斯馬尼亞變成了一個直接由英國管理的殖民地。出于同樣的原因，到了一八五一年維多利亞，到了一八五九年昆士蘭也都脫離了新南威爾士政府，變成了獨立的殖民地。南澳和西澳距離悉尼更遠，開始成立就沒受新南威爾士政府管。 有史料記載，實際上從一八五零年英國決定把管理權交給這六個殖民地時，就已經有議論認為有必要建立一個統(tǒng)一的聯(lián)邦。后來各個自治領的政府也感覺到了有這個需要，也有了這種可能。首先他們有這個基礎，因為六個自治領都是同宗同源，都來自英國或者愛爾蘭，講同樣的語言，有同樣的文化背景，同樣的生活方式，這是基礎。第二就是條件，首先是交通和通訊的極大改進。電報是在一八四四年出現(xiàn)在美國，到了一八五四年時澳大利亞就建立了第一條電報線路，在墨爾本和吉隆之間。到了一八五八年，墨爾本到悉尼，墨爾本到阿德萊德的電報線就開通了。到了一八七七年，西澳首府佩斯到阿德萊德的有線電報線路也開通了。交通方面首先是道路越修越好，鐵路也出現(xiàn)了。一八八三年，悉尼到墨爾本的鐵路建成了。一八八七年，墨爾本到阿德萊德的鐵路開通。一八八九年，悉尼到布里斯班的鐵路也開了。這樣這些交通和通訊把這六個當時的自治領越來越緊密地聯(lián)合在一起。 另外他們發(fā)現(xiàn)了越來越多的共同需要把他們聯(lián)系在一起。比如第一就是國防。在國防上他們不可能依靠一萬多公里以外的英國，需要自己防衛(wèi)自己。六個殖? ?地就像六個小國，各自建立自己的國防系統(tǒng)很昂貴也不夠強大。假如合在一起，既有效又強大。尤其是一八八三年到一八八四年德國占領了澳大利亞北邊的近鄰新幾內亞。德國當時是英國的敵國，自然也是英國殖民地或自治領的敵國。那么敵人跑到大門口來了，這些自治領馬上有了緊迫感，要聯(lián)合在一起保衛(wèi)自己。另外在外交上，六個小國合在一起講話才更有力量。當時昆士蘭曾經因為德國占領了新幾內亞而和英國交涉，要英國采取行動，結果英國置之不理。昆士蘭感到如果六個自治領合在一起講話，英國就不會這樣藐視我們了。另外一個共同的需求就是想阻止有色人種特別是中國人的入侵。在一八五零年五一年開始的淘金熱中有大量的中國人來到了澳大利亞。當時沒有入境限制，誰愿來誰來。到了一八六幾年，維多利亞、南澳和新南威爾士都禁止中國人入境。可昆士蘭還允許中國人入境，到一八七零年以后還有大批中國人跑到昆士蘭去，一度華人占了昆士蘭人口的十分之一。而且一旦進入昆士蘭，他們就可以從陸路再前往其它地方。所以其它的自治領就認為需要采取統(tǒng)一行動，禁止一切有色人種進入澳大利亞，讓澳洲成為白人的國家。 雖然它們有這么多的共同需要，這么好的條件和基礎，但每個自治領都有自己的利益，這些利益之間有沖突。比如領土的劃分，南澳就要求把新南威爾士西部邊境一個礦業(yè)重鎮(zhèn)BrokenHill劃歸己有，說這個鎮(zhèn)離自己更近，而且居民大多數(shù)都來自南澳。維多利亞則認為澳大利亞最重要的農業(yè)區(qū)墨瑞河平原應該完全劃歸維多利亞，新南威爾士當然不同意。人口少的自治領怕受人口多的領地的欺負，因為成立了聯(lián)邦，人口多的新南威爾士和維多利亞在議會中就會占多數(shù)，就會通過有利于他們自己的議案，小弟弟們就會吃虧。當然后來他們有了解決辦法，就是在眾議院也就是下院的議員以人口決定，但在參院只按州來劃分，每個州都有同樣數(shù)目的議員，不是憑人口。眾院通過的法案必須經過參院批準才能生效，這樣如果新南威爾士和維多利亞通過了對自己有利的議案，小的自治領還可以在參院聯(lián)合起來把議案否決掉。 還有一個爭論不休的問題就是首都設在哪里。當時新南威爾士和維多利亞在經濟實力和人口上都互不相讓。后來達成了妥協(xié)，首都既不設在悉尼也不設在墨爾本，要另建一個首都。地點選在哪兒呢？最后確定是設在新南威爾士境內，但是必須距離悉尼一百英里以上，以免受悉尼的影響太大。同時在新首都建成之前，臨時首都設在墨爾本，給墨爾本一些補償。 說起澳大利亞聯(lián)邦，就不能不提到一個人，也就是有聯(lián)邦之父美譽的亨利·帕克斯爵士。您手邊若是有一張澳大利亞的五澳元紙幣或者是一枚一澳元的硬幣，那上邊可能就有帕克斯爵士的畫像。 亨利·帕克斯曾經是殖民地政壇上非常有影響力的風云人物，曾經連續(xù)五屆出任了新南威爾士殖民地政府的總理。有人評價說，他的演說有種演員般的激情，而他長長的白發(fā)和連鬢胡須又給人一種基督門徒般的感覺，使他擁有了眾多的追隨者。 這位技工出身的政治家可以說對澳大利亞的前途擁有非同一般的遠見卓識，在一八八七年就首次提出了將新南威爾士更名為“澳大利亞”的構想，可惜他為擺脫英國殖民地影響的這一努力沒有獲得成功。帕克斯并沒有氣餒，繼續(xù)積極推動使各殖民地聯(lián)合組成一個國家? ??理想。一八八九年，他在滕特菲爾德藝術學校發(fā)表了歷史性的演說，呼吁各殖民地代表聚集一堂制定一部成立聯(lián)邦議會、建立一個統(tǒng)一國家的憲法。這一演講在澳洲政壇產生了深遠的影響，他也因此被譽為“澳大利亞聯(lián)邦之父”。 一九零一年，澳大利亞聯(lián)邦正式成立了。可惜帕克斯沒能親眼看到這一天。 在帕克斯逝世一百周年時，澳大利亞皇家鑄幣廠發(fā)行了以他的肖像鑄造的一澳元硬幣，并正式將他稱為“聯(lián)邦之父”。后來又發(fā)行了印有他的肖像的五澳元紙幣，以紀念他對澳大利亞歷史作出的不可磨滅的貢獻。 參考資料： 澳洲故事 2：澳大利亞聯(lián)邦的由來 http://www.abc.net.au/ra/mand/stories/australia/s1316457.htm
4. 澳洲阿德萊德離墨爾本多遠
澳大利亞阿德萊德經緯度經度138度30分，南緯 34度51分。
昆士蘭經緯度 東經153度，南緯27度30分。
阿德萊德，又譯阿德雷德，澳大利亞第五大城市，也是南澳大利亞州首府，連續(xù)多年和墨爾本同時評為全世界最宜居的城市之一。
5. 阿德萊德到墨爾本距離
阿德萊德到悉尼距離約1400公里,
阿德萊德是澳大利亞南部的一個港市，南澳大利亞州首府，澳大利亞第五大城市，人口120萬，位于州東南部洛夫蒂山地與圣文森特灣間的濱海平原上，瀕臨托倫河。港口距市區(qū)西北12公里。連續(xù)多年和墨爾本同時評為全世界最宜居的城市之一。
6. 墨爾本到阿德萊德的火車票
阿德萊德到布里斯班飛機大約飛行2個半小時左右。
阿德萊德，又譯阿德雷德，澳大利亞第五大城市，也是南澳大利亞州首府，連續(xù)多年和墨爾本同時評為全世界最宜居的城市之一。
阿德萊德是澳大利亞南部的一個港市，南澳大利亞州首府，位于州東南部洛夫蒂山地與圣文森特灣間的濱海平原上，瀕臨托倫河。港口距市區(qū)西北12公里，有鐵路相通。
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