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悉尼港灣游輪 澳大利亞郵輪旅游線路

導(dǎo)讀:悉尼港灣游輪 澳大利亞郵輪旅游線路 1. 澳大利亞郵輪旅游線路 2. 國(guó)外郵輪旅游線路 3. 澳洲郵輪游 4. 歐洲郵輪旅行攻略 5. 郵輪旅行路線 6. 澳大利亞 郵輪 7. 澳大利亞郵輪旅游線路圖

1. 澳大利亞郵輪旅游線路

皇家加勒比游輪是皇家加勒比游輪有限公司(全球第二大郵輪運(yùn)營(yíng)商)旗下的度假產(chǎn)品,1968年成立,一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌,開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。

旗下的游輪船隊(duì)擁有多種其他公司無(wú)可比擬的功能和設(shè)施,包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目。皇家加勒比國(guó)際游輪連續(xù)十一年在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎(jiǎng)。

皇家加勒比國(guó)際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪,旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施,包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目;其航線涵蓋了諸多旅游勝地,如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。

2. 國(guó)外郵輪旅游線路

國(guó)內(nèi)目前只有三峽有游輪線路。

長(zhǎng)江三峽航道,下水是重慶到宜昌,,一般是在重慶朝天門碼頭登船,上水是宜昌到重慶,,一般是在宜昌新世紀(jì)碼頭登船。

3. 澳洲郵輪游

說(shuō)結(jié)論,新西蘭和澳大利亞之間沒有輪渡選擇,新西蘭和澳大利亞之間相隔8000多英里,距離十分的遙遠(yuǎn),因此,溝通兩個(gè)國(guó)家的主要交通方式是航空運(yùn)輸,而且新西蘭和澳大利亞的航空運(yùn)輸業(yè)十分的發(fā)達(dá),所以兩個(gè)國(guó)家之間的民航航班十分秘籍。

4. 歐洲郵輪旅行攻略

不好進(jìn)

想去工作,必須通過(guò)國(guó)家注冊(cè)的正規(guī)勞務(wù)中介公司,才能進(jìn)入。兩點(diǎn)提醒:

1、英語(yǔ)不好沒辦法工作,管理層都說(shuō)英語(yǔ)的。工作比較辛苦,每天十小時(shí)左右,不過(guò)吃住行全包,薪水是完全的純收入。薪水不同的公司不同崗位差異很大。

2、國(guó)際郵輪上有很多中國(guó)籍的員工,主要是從事餐廳服務(wù)員,和娛樂部(賭場(chǎng))的服務(wù)工作。這個(gè)工作,好的地方是可以到全世界各地去走走看看。薪水也不低。壞的地方是,很辛苦,每天的工作時(shí)間會(huì)超過(guò)12個(gè)小時(shí),而且,每一次都是以航期為單位,大約是6-8個(gè)月,才能下船休假。中間是沒有休息天的。

5. 郵輪旅行路線

 精華游航線

  主要航線:

  十六鋪碼頭→楊浦大橋(折返)→十六鋪碼頭

  秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭

  上船地點(diǎn):

  十六鋪碼頭:中山東二路 481 號(hào)

  秦皇島碼頭:秦皇島路 32 號(hào)

  運(yùn)營(yíng)時(shí)間:

  十六鋪碼頭:11:00-18:00 每個(gè)整點(diǎn)一班

  18:00-22:00 每 20 分鐘一班

  秦皇島碼頭:18:50-21:55 每 20 分鐘一班

  (注:遇惡劣天氣等特殊情況除外)

  航程時(shí)間:1 小時(shí)

  途經(jīng)景點(diǎn): 浦西萬(wàn)國(guó)建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心等。

  游船情況:23 艘游船投入營(yíng)運(yùn),游客可根據(jù)自己的時(shí)間安排,選擇中意的游船,享受水上旅游的美好時(shí)光。

  售票情況:120 元/位,十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)售票處。

  特色航線

  浦江游覽+美食航線

  一、“浦江游覽 1 ”輪特色航班

  游船特色:

  黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪(龍船)是黃浦江游覽惟一的千客位游船,能容納500 位游客同時(shí)用餐。全船設(shè)計(jì)和裝修蘊(yùn)含中國(guó)風(fēng)理念,船頭祥龍騰空出水引領(lǐng)游船奮勇前進(jìn),船頂借鑒中國(guó)古建筑造型。全船共有 4 個(gè)樓面,其中一至三層為室內(nèi),4 層為陽(yáng)光甲板,視頻及音響等設(shè)置完備。

  航程線路: 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭

  途經(jīng)景點(diǎn): 途經(jīng)浦西萬(wàn)國(guó)建筑博物群,浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈、中國(guó)館、梅賽德斯奔馳 演藝中心等標(biāo)志性建筑,南浦大橋、盧浦大橋等,航線囊括了浦江兩岸的經(jīng)典景色。

  上船地點(diǎn):秦皇島碼頭

  運(yùn)營(yíng)時(shí)間:每日一班,19:00—21:00(17:30 起即可登船用餐)

  航程時(shí)間:2 小時(shí)

  二、“船長(zhǎng) 8 號(hào)”特色航班

  航程線路:其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

  途經(jīng)景點(diǎn):浦西萬(wàn)國(guó)建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心、南浦大橋等。

  上船地點(diǎn):其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號(hào))

  運(yùn)營(yíng)時(shí)間:每日一班,18:30—20:00

  航程時(shí)間:1.5 小時(shí)

  三、“藍(lán)森號(hào)”特色航班

  航程線路:其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

  途經(jīng)景點(diǎn):浦西萬(wàn)國(guó)建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心、南浦大橋等。

  上船地點(diǎn):其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號(hào))

  運(yùn)營(yíng)時(shí)間:每日一班,18:30-20:00

  航程時(shí)間:1.5 小時(shí)

  吳淞口航線

  游船特色:

  “浦江游覽 2 ”輪是世博會(huì)專用船之一,載客量 450 人,船體共三層。游船整體造型融合了現(xiàn)代工業(yè)元素和海派文化內(nèi)涵,極具時(shí)代氣息。目前承擔(dān)“吳淞口”航線運(yùn)營(yíng)工作。

  航程線路:十六鋪碼頭 A 區(qū)→吳淞口(折返)→十六鋪碼頭 A 區(qū)

  途經(jīng)景點(diǎn):浦西萬(wàn)國(guó)建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國(guó)客中心、楊浦大橋、共青森林公園、吳淞口炮臺(tái)、長(zhǎng)江口、上海人民英雄紀(jì)念碑等。

  上船地點(diǎn):十六鋪碼頭

  運(yùn)營(yíng)時(shí)間:每周六、周日各一班,11:30—15:30

  航程時(shí)間:4 小時(shí)

  售票情況:350 元/位,十六鋪碼頭設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)售票處。截止 9 月底前,優(yōu)惠價(jià) 280 元/人。

  定制航線

  特色游船:

  ↑“全球通”輪:目前黃浦江上最具通透性的豪華游船,也是國(guó)內(nèi)使用玻璃面積最大的游船之一,具備良好的觀光體驗(yàn)。該輪核定客位數(shù) 400 人,可同時(shí)容納 300 人就餐。

  ↑“盛融國(guó)際”輪:黃浦江上唯一一艘進(jìn)口的游船,載客量為 250 人。一至三層為室內(nèi),四樓是陽(yáng)光甲板。

  ↑“翡翠公主”輪:觀景視野極佳,載客量為 450 人。一層宴會(huì)廳配備超大LED熒幕墻,二層擁有180°觀景大廳,三層為露天甲板。

  ↑“君子蘭”輪:游船設(shè)施高端先進(jìn),具備五星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn),載客量為 402 人,尤其適合高端商務(wù)活動(dòng)。

  ↑“黃浦”輪:擁有 18 世紀(jì)歐式建筑古典優(yōu)雅的風(fēng)格。該船載客量 450 人。

  ↑“名鑫”輪:外觀簡(jiǎn)潔新穎,載客量為 300 人。一層為多功能廳,寬敞明亮;二層設(shè)有豪華客廳和酒吧;三層為陽(yáng)光觀景平臺(tái)和駕駛臺(tái)。

  ↑“平安和盈”輪:歐式古典裝修風(fēng)格,內(nèi)裝大氣奢華。船體共三層,一、二層為艙室,三層為陽(yáng)光甲板。載客量為450人。

6. 澳大利亞 郵輪

  目前在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)中,前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P&O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80%,呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。

  嘉年華郵輪(Carnival Cruise Lines)成立于1972年,屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee & Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求,是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外,還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪, 這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)作。

  皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International 創(chuàng)始于1969年,以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

  P&O郵輪P&O Cruises P&O 創(chuàng)立于1837年,為老牌的大型郵輪船隊(duì),以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn),航線遍布全球。P&O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動(dòng),都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國(guó)、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

  麗星郵輪(Star Cruise)成立于1993年,以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國(guó)際郵輪版圖的重要性,而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng),旗下?lián)碛?0艘郵輪,航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。

  截至2002年底,國(guó)際上共有265艘郵輪,銷售收入估計(jì)為154億美元,人均消費(fèi)1500美元。國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟,主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲,亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后。

7. 澳大利亞郵輪旅游線路圖

皇家加勒比游輪有限公司,1968年成立,一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌,開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。

皇家加勒比國(guó)際游輪連續(xù)十五年,在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎(jiǎng)。

皇家加勒比國(guó)際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪,旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施,包括百老匯式娛樂表演、娛樂項(xiàng)目;其航線涵蓋了諸多旅游勝地,如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。

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