導(dǎo)讀：奧克蘭亞洲游輪 國(guó)際游輪母港亞洲第一 1. 國(guó)際游輪母港亞洲第一 2. 世界級(jí)郵輪母港 3. 亞洲郵輪母港 4. 中國(guó)國(guó)際游輪 5. 國(guó)際著名郵輪母港 6. 東南亞的郵輪母港 7. 國(guó)際郵輪母港區(qū) 8. 亞洲第一大游輪 9. 中國(guó)游輪港口 10. 中國(guó)游輪母港 11. 國(guó)際游輪母港排名

1. 國(guó)際游輪母港亞洲第一

1.皇家加勒比:皇家加勒比游輪有限公司(Royal Caribbean International， 簡(jiǎn)稱RCL)在全球范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)游輪度假產(chǎn)品，旗下?lián)碛谢始壹永毡葒?guó)際游輪、精致游輪、精鉆游輪、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游輪（50%合資）六大品牌。公司目前擁有各品牌總共41艘豪華游輪（另有4艘在建）。同時(shí)公司也在世界范圍內(nèi)運(yùn)行多樣化的航線，并提供覆蓋七大洲大約460個(gè)目的地的陸地游度假產(chǎn)品。

2.歌詩(shī)達(dá):始于1860年意大利，世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團(tuán)旗下，歐洲地區(qū)知名郵輪公司，于2006年進(jìn)駐中國(guó)國(guó)際郵輪。

3.公主游輪:始于1965年，隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，國(guó)際知名豪華郵輪品牌，提供3天到111天的逾170條不同的航線，以別出心裁的船舶設(shè)計(jì)、豐富多樣的船上餐飲、娛樂(lè)休閑體驗(yàn)和非同凡響的客戶服務(wù)譽(yù)滿中外。

4.云頂游輪:云頂郵輪集團(tuán)旗下，源自亞洲的豪華郵輪品牌，專為中國(guó)及亞洲高端郵輪市場(chǎng)量身打造，以業(yè)界領(lǐng)先的船員乘客比例以及乘客空間比例，為旅客提供區(qū)內(nèi)高水準(zhǔn)的服務(wù)及寬敞舒適的海上居停。

5.地中海游輪:成立于1970年，隸屬于地中海航運(yùn)集團(tuán)，全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運(yùn)公司，是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場(chǎng)佼佼者。

6.麗星游輪:始于1993年，云頂郵輪集團(tuán)旗下，以發(fā)展亞太區(qū)郵輪旅游為主，旗下?lián)碛须p子星號(hào)、寶瓶星號(hào)、雙魚星號(hào)、大班號(hào)知名郵輪。

7.冠達(dá)游輪:始于1840年，嘉年華集團(tuán)旗下，世界知名豪華郵輪，遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū)，提供定期橫跨大西洋航線的奢華郵輪品牌，讓游客體驗(yàn)豐富多彩的海上之旅。

8.名人游輪:成立于1990年，皇家加勒比國(guó)際郵輪公司旗下高端郵輪船隊(duì)品牌，名人游輪的標(biāo)識(shí)“X”代表著奢華主義，率性，現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)營(yíng)造出溫暖的空間，餐飲體驗(yàn)與餐廳硬件的設(shè)計(jì)相得益彰，名人游輪獨(dú)有的服務(wù)讓游客在寶貴的時(shí)間里獲得無(wú)與倫比的體驗(yàn)。

9.維京游輪:以運(yùn)營(yíng)內(nèi)河游輪為特色的全球性大型游輪企業(yè)，歐洲大型游輪公司，內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)佼佼者。

10.中華泰山游輪:中華泰山號(hào)隸屬于渤海郵輪有限公司，“中華泰山”郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格。

2. 世界級(jí)郵輪母港

北海到海口的船一般是：

北部灣1號(hào)、北部灣2號(hào)、北部灣3號(hào)、椰城號(hào)、信海號(hào)等客輪;

每天下午18：00開船，次日早6點(diǎn)左右抵達(dá)海口;

而椰城2號(hào)和信海11號(hào)是從北海客運(yùn)港出發(fā)的。

3. 亞洲郵輪母港

有上榜。“海洋光譜號(hào)”是亞洲最新最大豪華游輪，總噸16.8萬(wàn)，滿員載客量5549人，造價(jià)12.5億美元，是一艘專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的游輪。其于2019年在德國(guó)邁爾船廠下水后隨即于當(dāng)年6月被部署上海母港執(zhí)行國(guó)際航線。

4. 中國(guó)國(guó)際游輪

國(guó)際游輪有十層樓高，有1000多間客房，坐一次游輪有非常好的體驗(yàn)

5. 國(guó)際著名郵輪母港

青島郵輪母港只是一個(gè)郵輪停泊碼頭，沒(méi)有什么可以游覽的。

6. 東南亞的郵輪母港

中國(guó)郵輪主營(yíng)的母港有上海和天津，還有舟山深圳等。航線主要是日韓和東南亞航線等

7. 國(guó)際郵輪母港區(qū)

沒(méi)有停。目前該項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作正在積極推進(jìn)，路堤合一建設(shè)方案已經(jīng)長(zhǎng)江委批準(zhǔn)，相關(guān)專業(yè)論證已開展。由于項(xiàng)目審批涉及多個(gè)國(guó)家部委及省級(jí)部門，建設(shè)運(yùn)營(yíng)還需要海關(guān)、海事、邊檢、水上公安等部門配合，較為復(fù)雜。

受南京港總規(guī)批復(fù)、省生態(tài)管控區(qū)調(diào)整及沿線企業(yè)拆遷等因素制約，該項(xiàng)目目前尚不具備正式 報(bào)批及開工建設(shè)的條件。如有進(jìn)一步的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，棲霞山管委會(huì)將及時(shí)向社會(huì)通報(bào)。

8. 亞洲第一大游輪

德國(guó)

世界夢(mèng)號(hào)是星夢(mèng)郵輪旗下的第二艘豪華郵輪,承建商是德國(guó)Meyer Werft,這是老牌的德國(guó)造船廠。

2022年3月，新加坡《聯(lián)合早報(bào)》消息，世界夢(mèng)號(hào)在3月2日完成當(dāng)前的航程后將停止運(yùn)營(yíng)，之后不會(huì)有船隊(duì)在星夢(mèng)郵輪旗下運(yùn)營(yíng)。星夢(mèng)郵輪（Dream Cruises）母公司云頂香港（Genting Hong Kong）因未能償還到期債務(wù)，于今年1月18日申請(qǐng)清盤，委任聯(lián)合臨時(shí)清盤人協(xié)助重組公司業(yè)務(wù)，并從1月21日起停賣新船票直到另行通知。

9. 中國(guó)游輪港口

中國(guó)最豪華游輪基地是上海國(guó)際航運(yùn)中心碼頭

10. 中國(guó)游輪母港

01.上海吳淞口國(guó)際郵輪港

　　上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于上海長(zhǎng)江海岸線上的水域，公司碼頭水域規(guī)劃海岸線總長(zhǎng)1500米，一期海岸線長(zhǎng)774米。港號(hào)游輪于2008年12月20日開工建設(shè)，2010年4月27日成功試航11.6萬(wàn)噸“鉆石“公主號(hào)”，2011年10月正式開通港試運(yùn)行，2012年接收62艘大型游輪，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。

　　02.上海港國(guó)際客運(yùn)中心

　　上海港國(guó)際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線長(zhǎng)達(dá)880米，上海港國(guó)際客運(yùn)中心國(guó)際客運(yùn)站占地約2萬(wàn)平方米，水深9-13米。可同時(shí)停靠三艘豪華郵輪，年吞吐能力100萬(wàn)人次。其主要設(shè)施布置在近5萬(wàn)平方米的綠地下，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規(guī)則玻璃球。在提供客運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風(fēng)景

　　03.天津國(guó)際郵輪母港

　　天津國(guó)際郵輪母港位于天津港區(qū)南端，毗鄰中國(guó)目前最大的保稅港區(qū)之一，并于2010年6月26日在港正式開業(yè)。總建筑面積160萬(wàn)平方米，海岸線2000米，6個(gè)泊位，初步開發(fā)面積70萬(wàn)平方米，計(jì)劃建設(shè)2個(gè)大型國(guó)際郵輪泊位及配套客運(yùn)碼頭，海岸線長(zhǎng)625米，可停靠全球最大郵輪，設(shè)計(jì)年客運(yùn)量50萬(wàn)人次。

　　04.廈門國(guó)際郵輪之母港

　　廈門是中國(guó)大陸最早的國(guó)際郵輪港之母之一。2016年9月國(guó)際郵輪之母港，正式啟動(dòng)泊位升級(jí)改造。改造項(xiàng)目位于杜東港區(qū)0號(hào)至4號(hào)泊位。預(yù)計(jì)整個(gè)的泊位改造將于2018年底完成。改造后，其海岸線總長(zhǎng)1419米，改造建設(shè)了4個(gè)泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位，3＃泊位為2萬(wàn)噸滾裝船泊位。

　　05.青島郵輪母港

　　青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，投資約50億元。青島郵輪母港的海岸線全長(zhǎng)966米。目前有3個(gè)郵輪泊位，其中碼頭長(zhǎng)490米，陸深95米，有一個(gè)吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可停靠世界上最大的22.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；碼頭長(zhǎng)約476米，有2個(gè)吃水-8.0米的中小型郵輪泊位。

　　06.舟山國(guó)際郵輪港

　　舟山國(guó)際郵輪港是舟山群島新區(qū)唯一的國(guó)際客運(yùn)港。目前已建成10萬(wàn)噸（和15萬(wàn)噸）碼頭，總長(zhǎng)356米，寬32米，引橋長(zhǎng)188米。設(shè)計(jì)年客運(yùn)量50萬(wàn)左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道。

　　07.三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港

　　三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港于2007年正式通車。位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”核心區(qū)，是中國(guó)首個(gè)國(guó)際郵輪專用港港，海南省重點(diǎn)項(xiàng)目，二期工程建成后，鳳凰島可同時(shí)停靠5艘萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際豪華郵輪，年接待游客200多萬(wàn)人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一。

　　08.深圳蛇口郵輪中心

　　深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區(qū)，占地面積4萬(wàn)多平方米，總建筑面積13萬(wàn)平方米，共12層。擁有12萬(wàn)GT郵? ?泊位1個(gè)，22萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)；客運(yùn)碼頭包括3個(gè)125米長(zhǎng)的碼頭、10個(gè)800噸級(jí)高速客船泊位（俗稱噴氣船）、4個(gè)其中，國(guó)內(nèi)航線泊位、6個(gè)港澳航線泊位和2個(gè)泊位。目前是中國(guó)唯一一個(gè)可以停靠22萬(wàn)噸游輪的碼頭。

　　09.廣州南沙國(guó)際郵輪母公司港

　　廣州南沙國(guó)際郵輪母公司港位于中國(guó)南沙灣區(qū)廣東自貿(mào)區(qū)，位于地理幾何中心粵港澳大灣區(qū)，規(guī)劃海岸線1600米。目前，項(xiàng)目一期海岸線總長(zhǎng)770米，其中22.5萬(wàn)總噸級(jí)郵輪一個(gè)泊位，10萬(wàn)總噸級(jí)郵輪一個(gè)泊位，建筑面積約6萬(wàn)平方米的航站樓，可停靠全球最大郵輪，年吞吐能力75萬(wàn)人次。南沙國(guó)際郵輪之母港號(hào)預(yù)計(jì)將于2019年11月17日正式開通港航線，歌詩(shī)達(dá)郵輪“新浪漫號(hào)”也將于當(dāng)天在南沙正式啟航。

　　10 寧波港

　　寧波港是世界五大港口，中國(guó)港前三大港口寧波港，是貨物吞吐量最大的港口中國(guó)，中國(guó)集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里。位于長(zhǎng)江三角洲南部的浙東，北部與杭州灣接壤，西部與紹興接壤，南部與臺(tái)州接壤，東北部與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被譽(yù)為“魚倉(cāng)”和“祖國(guó)的漁業(yè)之都

11. 國(guó)際游輪母港排名

我國(guó)有漫長(zhǎng)的海岸線，有大大小小的的河流，因此，有許多港口城市，他們位于江河、湖泊、海洋等水域沿岸，擁有港口并具有水陸交通樞紐職能的城市，其按地理位置和職能特點(diǎn)可以分為不同種類。那么中國(guó)港口城市有哪些？排名如何呢？希望對(duì)大家有所幫助。沿海城市排名如下：

8， 秦皇島

秦皇島，又稱港城，是環(huán)渤海地區(qū)重要港口城市，中國(guó)首批沿海開放城市。秦皇島港是中國(guó)最早的自主通商口岸，目前是世界最大能源輸出港，有國(guó)民經(jīng)濟(jì)“晴雨表”之稱。

秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”大通道的重要樞紐港，擔(dān)負(fù)著我國(guó)南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)。

7， 唐山

唐山位于河北省東部、華北平原東北部，南臨渤海，北依燕山，毗鄰京津，地處華北與東北通道的咽喉要地。唐山港分為京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)和豐南港區(qū)，形成分工合作、協(xié)調(diào)互動(dòng)、三港齊飛的總體發(fā)展格局。

2018年，唐山港貨物吞吐量6.37億噸、躍升全國(guó)沿海港口第3位，集裝箱吞吐量295.8萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)16.9%。2018年，唐山市新設(shè)山西大同、甘肅嘉峪關(guān)等內(nèi)陸港12個(gè)。

6，大連

大連地處黃渤海之濱，是中國(guó)沿海開放城市。大連港水域面積346平方千米，陸域面積15平方千米，保稅港面積6.88平方千米，集裝箱吞吐能力1600萬(wàn)標(biāo)箱，港區(qū)鐵路總長(zhǎng)160余千米。大連港位于遼東半島南部、東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心位置。

核心港區(qū)陸域面積約18平方千米，主要分布在大連老港、黑嘴子、甘井子、大連灣、鲇魚灣、大窯灣等港區(qū)。

5，青島

青島，國(guó)際性港口城市，是沿黃流域和環(huán)太平洋西岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐，與世界130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。其中青島港，2018年有集裝箱航線160多條，完成操作箱量115.4萬(wàn)TEU。

4， 寧波

寧波地處東南沿海，屬于典型的江南水鄉(xiāng)兼海港城市，世界第三大港口城市，是我國(guó)東南沿海重要的港口城市。其中寧波舟山港，2018年，貨物吞吐量10.8億噸，比上年增長(zhǎng)7.4%，連續(xù)10年位居世界第一。

3， 廣州

廣州地處廣東省中南部，珠江三角洲北緣，瀕臨南海，首批沿海開放城市。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，其中廣州港是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港。

2017年，廣州港完成貨物吞吐量59011.74萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8.4%，居華南第一 位，國(guó)內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集裝箱吞吐量2037.20萬(wàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)8.0%。

2， 天津

天津地處太平洋西岸，華北平原東北部，海河流域下游，是海河五大支流南運(yùn)河、子牙河、大清河、永定河、北運(yùn)河的匯合處和入海口。是北京通往東北、華東地區(qū)鐵路的交通咽喉和遠(yuǎn)洋航運(yùn)的港口，有“河海要沖”和“畿輔門戶”之稱。

其中天津港是世界等級(jí)最高、中國(guó)最大的人工深水港、吞吐量世界第四的綜合性港口，位于濱海新區(qū)。

1， 上海

上海地處長(zhǎng)江入海口，首批沿海開放城市。主要水域和河道有長(zhǎng)江口，黃浦江及其支流吳淞江（蘇州河）、蕰藻浜、川楊河、淀浦河、大治河、斜塘、圓泄涇、大泖港、太浦河、攔路港，以及金匯港、油墩港等。

上海口岸成為全球最重要的貿(mào)易港口之一，上海口岸進(jìn)出口位居世界城市之首。其中上海港每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。上海已成為全球第四、亞洲第一大郵輪母港，年靠泊郵輪達(dá)到千余艘次。

Hash:509c2d19e4e743d0439a0a54b49e7b48d015d072