導(dǎo)讀：旅游白玉山的纜車是什么樣的 白石山景區(qū)纜車多少錢 1. 白石山景區(qū)纜車多少錢 2. 白石山風(fēng)景區(qū)纜車價(jià)格 3. 白石山坐纜車多少錢 4. 白石山景區(qū)纜車多少錢一張票 5. 白石山纜車在哪個(gè)門 6. 白石山纜車價(jià)格 7. 白石山景區(qū)纜車多少錢一趟 8. 白石山索道多少錢 9. 白云索道纜車多少錢 10. 白石山纜車多長(zhǎng) 11. 白石嶺纜車多少錢

1. 白石山景區(qū)纜車多少錢

白石山不是不能爬到山頂，而是有東西南北好幾個(gè)山頂，每個(gè)山頂從下看高聳入云，登頂后都有高低錯(cuò)落有致的平臺(tái)，站在山頂上，一覽眾山小，神曠神怡！山青雄偉，樹挺縱橫！如遇云海云霧，山在云端若隱若現(xiàn)，更是美不勝收！不過，坐白石山景區(qū)纜車到中途平臺(tái)后，繞山旅游路線到不同方向的山頂需步行！一步一景！

2. 白石山風(fēng)景區(qū)纜車價(jià)格

不一定，可以別的方式上去。

白石山風(fēng)景區(qū)被譽(yù)為“小黃山”，是我國唯一擁有大理巖峰林地貌的世界地質(zhì) 公園，有淶源古十二美景之首的“白石晴云”。

公園以白石山大理巖峰林為特征，輔以十瀑峽花崗巖瀑布群和拒馬源構(gòu)造泉群等地質(zhì)遺跡，最高峰海拔2096米。白石山，“山多白石，連峰縱拔，秀列若屏，時(shí)有晴云游曳其上”，用雄、奇、險(xiǎn)、幻四個(gè)字來概括最為恰當(dāng)，一年四季都是登山觀景、陶冶情操的旅游勝地。

3. 白石山坐纜車多少錢

爬山之地，有纜車，但不可避免耗費(fèi)體力，本人建議，可做纜車，老人少爬山，安全第一！

4. 白石山景區(qū)纜車多少錢一張票

白石山一共有四條索道，東門祥云索道主要是上山的，也可選擇巴士上山8分鐘， 白石山位于河北省淶源縣，面積60平方千米。以白石山大理巖峰林為特征，輔以十瀑峽花崗巖瀑布群和拒馬源構(gòu)造泉群等地質(zhì)遺跡。白石山險(xiǎn)峰林立，峭壁深谷，怪石崢嶸，其大理巖構(gòu)造峰林，是地質(zhì)地貌景觀的一種新類型。

5. 白石山纜車在哪個(gè)門

白石山天空之鏡從東門進(jìn)，乘祥云門觀光索道(8分鐘)到天空之鏡位置：位于海拔1900米游覽線雙雄石空中餐廳廣場(chǎng)。

白石山景區(qū)位于河北省保定市淶源縣，以大理巖峰林地貌而著稱，是世界地質(zhì)公園、國家5A級(jí)旅游景區(qū)。來這里：感受奇特的大理巖峰林；穿越驚險(xiǎn)的絕壁棧道；觀賞壯美的云海奇觀；品嘗浪漫的云端咖啡；邂逅圣潔的山盟臺(tái)；打卡網(wǎng)紅天空之鏡。

6. 白石山纜車價(jià)格

不能夜爬，景區(qū)會(huì)關(guān)門。

白石山，位于被譽(yù)為“涼城”的保定淶源，薈萃了太行山脈的一段精華。夏季，這里平均氣溫只有21℃，是妥妥的避暑勝地。

進(jìn)入景區(qū)后，乘坐長(zhǎng)長(zhǎng)的祥云門索道上山，下站沒多遠(yuǎn)便是白石山源野營(yíng)地，這個(gè)海拔讓暑熱望而卻步。

營(yíng)地帳篷依著地勢(shì)散落分布，有的被樹木環(huán)抱，有的毫無遮擋，有的臨崖而建，透過帳篷的窗戶就能看見山腳下的城市。

營(yíng)地帳篷套餐包含祥云門往返索道，建議大家下午5時(shí)前進(jìn)入景區(qū)，否則索道停運(yùn)。如果趕不上索道，也可以包車上山，司機(jī)師傅會(huì)在景區(qū)入口處等你。

早到還有一個(gè)好處就是欣賞日落，白石山的落日壯觀而浪漫，在瑰麗的落日余暉中和朋友一起享受高山BBQ，推杯換盞間看著太陽慢慢消失在群山之后，營(yíng)地?zé)艄庖来瘟疗穑欠N感覺別提多美妙了。

當(dāng)夜幕將白石山徹底籠罩，夜空中最閃亮的星便登場(chǎng)了。尤其到后半夜，銀河、繁星愈加明顯，一抬頭那低垂的銀河仿佛就能輕輕流到臉上。

久居都市，露營(yíng)的人大多是奔著星空而來。高山之上，幾乎沒有任何光污染，很多星空拍客會(huì)選擇來這里拍攝星空，如果后半夜出來看星星也不用害怕，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多朋友。你可以試著躺在草地上仰望星空，那種感覺可能會(huì)讓你熱淚盈眶。

7. 白石山景區(qū)纜車多少錢一趟

保定白石山游覽車，一進(jìn)山門口就必須坐纜車，如果不坐纜車就有公交車，但是纜車是另外收費(fèi)的，和門票不是一回事，找到里面里面還有一節(jié)纜車，可以坐纜車上? ??，也可以自己步行上去，一般的步行不好找，要有一定的體力才行。如果帶孩子的話建議最好是坐纜車，因?yàn)楫吘估|車方便的多。

8. 白石山索道多少錢

索道50元，也可以坐景點(diǎn)里的小旅行車20元，不過到玻璃棧道要走一段路，當(dāng)然無論什么方式自己喜歡盡可以。

北淶源白石山浩浩蕩蕩，雄踞八百里太行最北端，是華北平原西北隆起之龍首，因山體多白色大理石而得名。白石山擁有全國獨(dú)一無二的大理巖峰林地貌，早已加入了世界地質(zhì)公園的行列。

山中地貌復(fù)雜，景觀獨(dú)特，集峰林、怪石、絕壁、峽谷、瀑布、森林、云海、佛光、長(zhǎng)城、廟觀等景觀于一體，是中國古代“三十六洞天福地”之一。

白石山每年的四月至十一月開放，四五月份的春意盎然，夏季的清爽，秋天的色彩，初冬的水墨意境。尤其夏秋時(shí)節(jié)，海拔1800米以上常常云霧飄渺，云海如夢(mèng)似幻，若雨后初霽，波涌浪卷，飄渺難當(dāng)，云與霧的交織，冷與熱的交流，光與影的幻化，形成多種神秘莫測(cè)的獨(dú)特天象景觀，是北方出現(xiàn)佛光次數(shù)最多的山，正是所謂一個(gè)“幻”字。白石山有“華山之險(xiǎn)、黃山之奇、張家界之秀”，實(shí)為北方山岳景觀中的精品。

9. 白云索道纜車多少錢

在白云山山頂廣場(chǎng)買票坐，票價(jià)下山20元。

白云索道，又稱“白云山索道”，位于中國廣東省廣州市白云區(qū)白云山風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)，是中國大陸第一條自行設(shè)計(jì)、建造的單線循環(huán)、雙鉗口開合式抱索器的觀光索道（纜車），山下站位于云臺(tái)花園東側(cè)的白云山風(fēng)景區(qū)游客中心的左邊，山上站位于白云山山頂廣場(chǎng)。

白云索道，全長(zhǎng)約1617米，票價(jià)為上山25元，下山20元，雙程45元。

10. 白石山纜車多長(zhǎng)

有，歡迎體驗(yàn)。

白石山一共有四條索道，東門祥云索道主要是上山的，也可選擇巴士上山8分鐘， 白石山位于河北省淶源縣，面積60平方千米。以白石山大理巖峰林為特征，輔以十瀑峽花崗巖瀑布群和拒馬源構(gòu)造泉群等地質(zhì)遺跡。白石山險(xiǎn)峰林立，峭壁深谷，怪石崢嶸，其大理巖構(gòu)造峰林，是地質(zhì)地貌景觀的一種新類型。

11. 白石嶺纜車多少錢

　　環(huán)島騎行　　D1 海口——靈山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清瀾鎮(zhèn)（117公里）　　11：00到海口，下船立即購買回程票，然后開始騎行。今天的目的地是高隆灣，海口經(jīng)瓊山至靈山，是通往美蘭機(jī)場(chǎng)的干道（屬223國道）地形平坦，路況較好，水泥路面，有專門的慢車道。剛剛出發(fā)，要注意控制速度，不要騎得太快。靈山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，雙車道瀝青路，地形略有起伏，一路都是林蔭道。在文昌路分為去往西南方向的邁號(hào)和去往東南方向的清瀾兩條，走去往東南方向的路。從文昌到清瀾鎮(zhèn)約11公里，路況很好，有路燈。清瀾鎮(zhèn)離高隆灣很近，晚上可以去高隆灣露營(yíng)，路的盡頭就是細(xì)細(xì)的沙灘，旁邊是高聳的椰子樹，混著輕拍的海浪聲入睡。清瀾附近的景點(diǎn)有東郊椰林和紅樹林保護(hù)區(qū)。以20~25公里時(shí)速騎行，騎行時(shí)間約6小時(shí)。　　游玩、食宿：東郊椰林門18票元，從清瀾渡口乘輪到東椰林，價(jià)格是8元/人，快艇則是40元。　　今天行程比較緊張，中午飯可以在路邊小鎮(zhèn)上隨便解決一下。晚上就可以在海邊吃海鮮大餐了。住宿方面，如果不露營(yíng)，當(dāng)?shù)氐乃铰灭^很便宜，20~30元就能住下。推薦在沙灘上露營(yíng)，感受大海的氣息，尤其是對(duì)面東郊椰林風(fēng)景區(qū)的日出，一定會(huì)謀殺你的膠卷和存儲(chǔ)卡的。紅樹林保護(hù)區(qū)：清瀾渡口附近有一大片看不到盡頭的紅樹林保護(hù)區(qū)，渡船在紅樹林外緩緩行駛? ??各種飛鳥在樹林內(nèi)翩然起舞、自由飛翔沿紅樹林邊放養(yǎng)著整齊的漁排，連綿不糨，一派自然和諧的景象，令人賞心悅目。　　東郊椰林：位于文昌市東郊鎮(zhèn)，與著名的清瀾港相鄰，這里是椰樹的王國，身處其中時(shí)，不管把視線投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各異、婆娑多姿的樹林。這里有50多萬株椰樹，有紅椰、青椰、良種矮椰、高椰、水椰等。椰子水被當(dāng)?shù)厝朔Q為天水，清甜甘美。　　D2 清瀾——邁號(hào)——會(huì)文——長(zhǎng)坡——瓊海——博鰲（85公里）　　從清瀾出來不必原路返回到文昌，往回騎行大概5公里有路口左轉(zhuǎn)可到邁號(hào)鎮(zhèn)，路上不時(shí)可見到富有熱帶風(fēng)光的河谷，會(huì)文到長(zhǎng)坡一面路距離少邊很近，可以看以一望無際的大海和海濱椰林，從瓊海到博鰲約22公里，是很漂亮的瀝青路面，某些路段會(huì)讓人產(chǎn)生極品心車的賽道的感覺。　　萬泉河：是海南島第三大河，發(fā)源于五指山，全長(zhǎng)162公里。上游兩岸峰巒起伏，河谷狹窄，水流湍急，下游河面開闊，兩岸都是椰林和蕉園夾岸。河水流經(jīng)瓊海市境內(nèi)81公里，在河心形成一個(gè)沙洲島，附近還有著名的官塘溫泉和負(fù)光秀麗的白石嶺風(fēng)景區(qū)。萬泉河景色最美的地方是出海口，這里集江河、綠島、海港、沙堤等景觀于一地，被認(rèn)為是世界上河流出海口中自然風(fēng)景保存最好的地方之一。　　食宿：中午可以在瓊海“昌隆飯店”吃加積鴨、文昌雞、胡椒豬肚湯，品嘗真正的海南風(fēng)味。晚上一定要在博鰲旁邊找一個(gè)可以露營(yíng)的漲鮮檔吃海鮮。鎮(zhèn)子?xùn)|邊有大片適合扎營(yíng)的海灘，如果吃飯的時(shí)候和海鮮　　檔的經(jīng)理搞好關(guān)系的話，直接在海鮮檔旁邊的沙灘上露營(yíng)也是可以的。晚上在海灘上數(shù)星星，看月亮。個(gè)人認(rèn)為這是海南騎行的獨(dú)特樂趣。　　D3 博鰲——龍滾——萬寧——興隆溫泉（93公里）　　從博鰲到龍滾可以先原路返回20公里到瓊海，再沿223國道向龍滾方向騎行。也不兩條近路可走：第一是在博鰲過橋，跨過萬泉河，到九曲江鎮(zhèn)上223國道，再往龍滾方向騎；第二是乘坐渡輪過萬泉河口到對(duì)面小鎮(zhèn)上，然后騎上223國道。前一條路是新修的路，路面情況很好；后一條路可以把萬泉河看個(gè)透，有興趣的朋友還可以親手撫摩一下溫柔的萬泉河水。過了渡，直接往山根鎮(zhèn)方向限制，碼頭就在博鰲會(huì)展中心旁邊，和游船是一個(gè)碼頭，開船時(shí)間是大概9：30~10：00，人滿即開。但是游客特別多的時(shí)候，可能就不能準(zhǔn)時(shí)，要臨時(shí)調(diào)渡。從龍滾經(jīng)山根、樂來、萬寧、牛漏、興隆，到興隆溫泉走223國道，路況比15國省稍好一點(diǎn)。主要是沖積平原，地勢(shì)平坦，途經(jīng)良田萬畝，以田園風(fēng)光為主。　　興隆溫泉：地處萬寧東郊的興隆華僑農(nóng)場(chǎng)內(nèi)，那里風(fēng)景秀麗，僑鄉(xiāng)風(fēng)情濃郁。該溫泉共有十幾個(gè)泉眼，水溫長(zhǎng)年保白云在60度左右，水中含有豐富的礦物質(zhì)，蒸騰的水氣帶有淡淡的清香。沐浴其中，對(duì)皮膚病、關(guān)節(jié)炎和神經(jīng)衰弱癥等有治療作用。在興隆和溫泉齊名的還有咖啡，該咖啡是歸僑從國外引進(jìn)的小粒種，沖出來的咖啡濃香撲鼻。　　興隆熱帶植物園：占地有600多畝，種有咖啡、胡椒、香草蘭、可可等熱帶經(jīng)濟(jì)作物以及榴蓮、山竹子等熱事水果1200多種，還保存著不少珍稀的野生植物資源，在里面可以識(shí)到許多聞所未的奇花異樹，建議看看去！　　D4 興隆——陵水——英州——亞龍灣（120公里）　　從溫泉出來要先回到興隆鎮(zhèn)，繼續(xù)沿223國道騎行，從興隆到陵水之間要翻越一個(gè)名為牛嶺的山口。盤山路下坡時(shí)要注意安全，進(jìn)入彎道前先減速，不能急剎。陵水——英州——藤橋——林旺。路況都比較好，平坦而寬闊，而且一路順風(fēng)，可 以盡情飛馳。過了林旺又要翻過一個(gè)高差130米左右的山口，這段路四面環(huán)山，一絲一毫海的影子都看不著，實(shí)際上與亞龍灣僅隔一個(gè)山頭而已。過山口再騎行5公里左右有一左手的路口可到亞龍灣，路口到亞龍灣還有15公里左右的路程。如里不去亞龍灣的話，直走就到三亞了。　　食宿：興隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在舊城區(qū)路邊的咖啡店喝咖啡，全部是新鮮的咖啡豆剛磨出來的。當(dāng)?shù)厝酥缓燃兛Х龋Х扔?xùn)也只提供糖，不過咖啡味道很濃，也很香，如果喝不慣的話只有自已加奶。當(dāng)?shù)赜心ν熊囆蘩淼辏晁俏鞴系募⒌兀绻窃谑斋@的季節(jié)，在接近市區(qū)的路邊很多西瓜檔，騎行累了熱了買個(gè)西瓜坐在路邊吃，非常爽。亞龍灣酒店不和，沙灘的最東邊有海鮮在排檔，也呆參這里的沙灘上扎營(yíng)。　　提示：1、由于下天安排的路程并不長(zhǎng)，可以中午以后再出發(fā)，上午就可以在亞龍灣感受下潛水。　　2、如果時(shí)間充裕的話，這天的路可以分成兩天來走，過了陵水、三才、新村之后有一個(gè)南灣猴島與新村隔海相望，有索道連接兩岸。這是我國也是世界上惟一的島嶼型獼猴自然保護(hù)區(qū)，如果去看的話則當(dāng)天晚上不能到達(dá)亞龍灣，島上有酒店可當(dāng)天晚上住宿，也可扎營(yíng)。第五天再經(jīng)林旺到亞龍灣，時(shí)間充裕，經(jīng)過林旺的時(shí)候還可以順便去蜈支洲島看看。　　D5 亞龍灣——三亞——天涯（60公里）　　今天上午可以盡情戲水，下午從亞龍灣出來，原路返回223國道路口，到三亞的路段是水泥路面，平整寬闊，而且一路下坡，很快就能到達(dá)三亞。三亞是海南最重要的旅游城市，各種設(shè)施都很完備，也是補(bǔ)充物資、休整的好地方。　　如果繼續(xù)騎行西線，可以不進(jìn)三亞市區(qū)，往羊欄、天涯方向繼續(xù)前進(jìn)。介從三亞開始正式進(jìn)入西線225國道路段。西線公路和鐵路是交叉并行的，經(jīng)過海岸線風(fēng)景很漂亮，少了東線的喧鬧和人為建筑。三亞到羊欄鎮(zhèn)依然是寬闊的水泥路，有路燈，但過了羊欄之后就是普通的雙車道瀝青路面了。到達(dá)天涯鎮(zhèn)之前會(huì)經(jīng)過著我聽天涯海角景區(qū)，俗是俗點(diǎn)，但可以試試。　　食宿：天涯鎮(zhèn)的住宿條件不太好，實(shí)際上西線的鎮(zhèn)子住宿條件都不太好，都沒有熱水供應(yīng)的，當(dāng)?shù)厝藳]有洗熱水澡的習(xí)慣。　　D6 天涯——崖城——黃流——板橋（107公里）　　這一天簡(jiǎn)直像乘坐悠閑的牛車和古老蒸氣機(jī)車，抒寫著緩慢古老的節(jié)奏。　　一直沿著225國道騎行，雖然也是普通的瀝青路面，但路面比較平整，地勢(shì)平坦，騎得比較爽快。這一帶是蔬果產(chǎn)區(qū)，鎮(zhèn)子都是蔬菜集散地，相沒繁忙。每個(gè)鎮(zhèn)子都有各自的特產(chǎn)，有些是黃瓜、有些是茄子。路上可以見到不少牛車，拉著蔬菜一顛一顛地從眼前從容走過。　　食宿：板橋是個(gè)非常小的鎮(zhèn)子，住宿和飯館都很少。春節(jié)期間要做好吃干糧的準(zhǔn)備。　　D7-8 板橋——東方——太坡——昌江（89公里）——雅星——儋州（79公里）　　離開海岸線，進(jìn)入山區(qū)丘陵地帶，騎行比較辛苦。板橋到東方路段依然是沿著海岸行走，過了東方市，公路就轉(zhuǎn)向東走，漸漸離開海岸線，進(jìn)入山區(qū)丘陵地帶了。從東方到昌江這段路可能是環(huán)線路途最累的，不斷的上坡、下坡，雖然每個(gè)坡的高差不算很大，但騎上去都能把人累得夠嗆。山區(qū)路段的景色不錯(cuò)，山坡植被顏色富于變化，還有美麗的河流峽谷。這段路比較荒涼，最好多人結(jié)伴同行較為安全。　　石碌是昌江的縣城，離開國道向東約6公里。這個(gè)小小的縣城十分整潔，感覺會(huì)與前邊路上的小鎮(zhèn)大為不同。從昌江到儋州依然是山路，有連續(xù)十幾個(gè)上下坡，體力消耗比較大，? ?比起上一天的行程稍好一些。儋州是西線僅有的幾個(gè)城市之一，城區(qū)不算小，但繁華的街道只有一小段。　　信宿：午飯還是在路邊小鎮(zhèn)，第七天住宿可以在昌江賓館，汽車站對(duì)面的賓館條件也不錯(cuò)，第八天在儋州可往郵政賓館。　　D9 儋州——福山——海口（130公里）　　過了儋州，地勢(shì)也逐漸于平坦，一路林陰大道。　　儋州——和舍——多文——福山，一路的林陰大道，騎行很舒服。過了福山，隨著與海口距離的接近，路旁的房子也多起業(yè)了，白蓮到海口一段，感覺都是在城市郊區(qū)似的，不再看到田野風(fēng)光。　　注意事項(xiàng)：　　1、一路上都是沿海，環(huán)境很潮濕。特別是晚上，停下來一兩小時(shí)，自行車、裝備上就會(huì)小一層水霧，衣服晾在室外只會(huì)越晾越濕。　　2、不要趕夜路，公路上都沒有路燈，夜行危險(xiǎn)。　　3、早些出發(fā)，趁清晨涼快多騎一些。中午12：00到14：30太陽輻射最強(qiáng)的時(shí)段最好停下休息，否則容易曬傷。　　4、國道往往不進(jìn)城市的市區(qū)，而是在郊外經(jīng)過。在路口要注意路標(biāo)，不要走錯(cuò)方向。　　騎行海南裝備：　　1、頭盔、手套、騎行短褲是必備的基本裝備；　　2、稍厚的外套、少灘鞋、游泳褲、太陽鏡；　　3、氣筒、簡(jiǎn)單的修車工具、防曬霜、車燈或頭燈；　　4、雙層帳篷、薄或抓絨睡袋、防潮墊、充氣枕等露或裝備；　　5、中暑藥等常用藥品；　　6、軟鎖、捆物膠帶，自行車后架。（沒有馱包可用背包代替，捆緊就可以，只是騎車重就沒有這么穩(wěn)了，也不方便取東西）　　騎行海南安全守則：　　1、不逆行、不上快車道及人行道、不闖紅燈。　　2、注意速度不要過快；　　3、在平緩路面騎行中，前后車距1~2米； 4、若騎行隊(duì)伍中有人離開或受傷，應(yīng)通知其他隊(duì)員，并把車放在路旁醒目的地方；　　5、在隊(duì)伍中騎行時(shí)遇有中面不平、有石頭，前旗應(yīng)及時(shí)向身后的隊(duì)友依次傳達(dá)；　　6、騎行動(dòng)作要照顧身后隊(duì)友，盡量避免突然晃動(dòng)、急剎車等行為；　　7、下坡時(shí)呈單列騎行，保持足夠前后車距，嚴(yán)禁下坡時(shí)超車；　　8、盡量不走夜路。

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