導(dǎo)讀：jr北海道旅游地圖 jr北海道線路圖 1. jr北海道線路圖 2. jr東海道本線線路圖 3. 北海道鐵路線路圖 4. 北海道jrpass 5. Jr北海道 6. 北海道地鐵線路圖 7. 北海道電車線路圖

1. jr北海道線路圖

Japan Railways 6個日本旅客鐵道會社和1個貨運(yùn)鐵道會社的合稱，JR北海道（北海道旅客鉄道）、JR東日本（東日本旅客鉄道）、JR東海（東海旅客鉄道）、JR西日本（西日本旅客鉄道）、JR四國（四國旅客鉄道）、JR九州（九州旅客鉄道）、JR貨物（日本貨物鉄道）。JR（Japan Railways）是日本的大型鐵路公司集團(tuán)，自從日本國有鐵道（簡稱國鐵）于1987年分割為七間公司并移轉(zhuǎn)經(jīng)營權(quán)后即開始營運(yùn)至今。有時會譯為日本旅客鐵道，然而JR中也有貨運(yùn)鐵道公司。在強(qiáng)調(diào)其整體的場合，也會稱為JR集團(tuán)（JRグループ）。 虎撲用戶被稱為JR，意思是“賤人”虎撲介紹自己是為年輕男性服務(wù)的專門網(wǎng)站，然而里面撕X太多，可能男的也特別喜歡撕X吧。

2. jr東海道本線線路圖

JR即 Japan Railway，日本國有鐵道。

日本國有鐵道（にほんこくゆうてつどう），乃從前營運(yùn)日本國有鐵路的特殊法人。簡稱國鐵（こくてつ），英文名稱是JNR (Japanese National Railways)，自1987年4月1日起被JR集團(tuán) ［JRグループ）所取代。

國鐵常因其名，而遭誤解作日本政府直營的鐵路。但事實上經(jīng)營者為公共企業(yè)體。

新干線是日本的高速鐵路客運(yùn)專線系統(tǒng)。

為加強(qiáng)鐵路交通網(wǎng)的“活性化”，1987年開始日本對國有鐵路進(jìn)行了徹底改革，當(dāng)年4月1日將其分割成六家客運(yùn)公司和一家貨運(yùn)公司，實行民營化管理，這些公司統(tǒng)稱JR。分割后，新干線被JR西日本、JR東日本和JR東海道三家公司分管，從而大大提高了效率。國有鐵路改革對日本來說是一次極為重要的改革，經(jīng)過10多年的努力，現(xiàn)在不論政府還是國民都認(rèn)為改革是成功的。

3. 北海道鐵路線路圖

日本最北端的火車站是北海道的JR宗谷本線最末端的稚內(nèi)站，最南端的火車站是九州的JR指宿枕崎線最末端的西大山站，兩站之間相距超過3000公里。不過日本鐵道現(xiàn)今較少開行長途跨線列車，在日本鐵道史上運(yùn)行里程最長的定期客運(yùn)列車全程也只有1500多公里（東京至鹿兒島的寢臺特急“富士”，現(xiàn)已停運(yùn)），而且歷史上由于津輕海峽的阻隔，北海道鐵路網(wǎng)長期孤立于日本鐵路網(wǎng)之外，等到連接本州與北海道的青函鐵路隧道通車之時，日本國有鐵道又迎來了分割民營化，因此縱貫日本列島的旅客列車一次也沒有出現(xiàn)過。

4. 北海道jrpass

從東京去北海道便宜的方法如下：

1、東京往返北海道-乘新干線

可從東京乘東北新干線至八戶，再轉(zhuǎn)乘特快列車至函館：

東京（乘新干線Hayate疾風(fēng)號，約3小時）→八戶（乘特快Hakucho白鳥號，約3小時）→函館。

以上行程需在八戶轉(zhuǎn)車，中途重新買票、等車所需時間較久，因此建議搭乘直達(dá)并可過夜的寢臺列車。

TIPS：東京到北海道的此段行程，持有JR Pass全日本鐵路周游券的乘客可免費(fèi)乘坐，無需補(bǔ)票額外付費(fèi)。

2、東京往返北海道-乘寢臺特急列車

（1） 寢臺特急Hokutosei北斗星號，每日2班，全車為指定席寢臺車，全程約16小時29分

北斗星1號：東京上野16：50（發(fā)）→札幌9：18（到）

北斗星3號：東京上野19：03（發(fā)）→札幌11：15（到）

TIPS：東京到北海道的此段行程，持JR Pass全日本鐵路周游券的乘客，需補(bǔ)特急料金+寢臺料金，

價格因?qū)嬇_種類不同而有所差別。

（2） 寢臺特急Cassiopeia仙后號，東京上野16：20（發(fā)）→札幌9：32（到），全程16小時44分

TIPS： 東京到北海道的此段行程，持JR Pass全日本鐵路周游券的乘客，需補(bǔ)特急料金+寢臺料金 。仙后號(Cassiopeia)"是日本為數(shù)不多的豪華旅? ??列車。寢臺特急乘車地點(diǎn)

東京-上野站。

上野站（日語：上野駅）位于日本東京都臺東區(qū)，是東日本旅客鐵道（JR東日本）和東京地下鐵（東京メトロ）的鐵道車站。由于上野站是北行的各線優(yōu)等列車與新干線的發(fā)車地點(diǎn)，所以有著東京的“北方玄關(guān)”的外號。

3、東京至北海道——乘夜行高速巴士＋輪渡

夜行高速巴士熊貓?zhí)?津軽海峽渡船

站名 上野站 弘前BT站 青森站 青森渡船終點(diǎn) 青森港 函館港

時間 20：20 5：30 6：50 7：20 10：00 13：40

5. Jr北海道

是一樣的，一個是地上1層，一個是地下1層，僅標(biāo)注的名稱不同（札幌駅、さっぽろ駅） JR札幌站位于北海道札幌市北區(qū)，整個車站建筑體除了車站站房與月臺之外，還包含了JR塔大樓（JR Tower）、數(shù)家百貨公司與地下街，構(gòu)成一龐大的站區(qū)。JR札幌站是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經(jīng)營，經(jīng)過該站的鐵路線包含了函館本線、千歲線（千歲線的實際起點(diǎn)位于白石車站，但所有行駛該線的列車都是自札幌起迄）、札沼線（又名學(xué)園都市線，其實際起點(diǎn)是桑園車站，狀況與千歲線相同）。 除了幾條JR路線外，在札幌站南邊一小段距離的地底下，札幌市交通局在此設(shè)有一座大型地下鐵車站，同樣也是名為札幌站，但其曰文名是以平假名書寫（さっぽろ駅），與使用漢字的JR札幌站不同。地下鐵札幌站是南北線與東豐線的轉(zhuǎn)運(yùn)車站。

6. 北海道地鐵線路圖

應(yīng)該是番禺北海道風(fēng)尚酒店(南村店)吧，最近的地鐵口是3號線大石站

7. 北海道電車線路圖

中新社東京九月十一日電 (記者 朱沿華)十一日上午當(dāng)?shù)貢r間九點(diǎn)二十一分，日本北海道南部發(fā)生里氏七級地震。沿海地區(qū)曾一度發(fā)出海嘯警報，但此次地震尚未接到人員傷亡的報告。

據(jù)日本氣象廳觀測，本次地震震源中心位于襟裳岬的東南偏東約一百一十公里，震源深度約為二十公里。氣象廳對北海道東部太平洋沿岸發(fā)出海嘯警報。一個多小時后，海嘯警報被解除。當(dāng)?shù)卣蛉Ф鄳艟用癜l(fā)出避難呼吁，目前尚無人員損失的報告。

地震發(fā)生后，首相官邸危機(jī)管理中心隨即設(shè)置了情報收集室。受地震影響北海道部分電車線路和高速公里一度被停運(yùn)和關(guān)閉，但新干線未受影響。

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