北京可以坐地鐵到的景點 北京可以坐地鐵到的景點有哪些
導讀：北京可以坐地鐵到的景點 北京可以坐地鐵到的景點有哪些 1. 北京可以坐地鐵到的景點有哪些 2. 北京可以坐地鐵到的景點有哪些地方 3. 北京可以坐地鐵到的景點有哪些呢 4. 北京離地鐵站近的景點 5. 北京地鐵能到達的旅游景點 6. 北京坐地鐵可以去的景點 7. 北京坐地鐵可以去玩的地方 8. 北京地鐵可以去的景點有哪些 9. 北京可以坐地鐵到的景點有哪些圖片
1. 北京可以坐地鐵到的景點有哪些
答：2021年年底北京計劃開通7條地鐵線路，分別是：
8號線剩余段:全長約4.3公里,北起中國美術館站,南至珠市口站,從北往南共設金魚胡同站、王府井站、前門站三座車站。
19號線一期:全長22.4公里,南起豐臺區(qū)新宮站,北至海淀區(qū)牡丹園站,共設10座車站,除新發(fā)地站和牛街站,其余各站均為換乘站。
首都機場線西延工程:全長約1.8公里,開通之后,首都機場線的起點將從東直門站延伸至北新橋站,并與地鐵5號線換乘。
S1線剩余段:全長約1.2公里,從金安橋站至蘋果園站,開通試運營后將為蘋果園綜合交通樞紐實現(xiàn)“三線換乘”打下基礎。
14號線剩余段:全長約4公里,共有東管頭站、麗澤商務區(qū)站、菜戶營站、西鐵營站、景風門站5座車站。
17號線南段:起點為亦莊站前區(qū)南站,終點至十里河站,全長16.5公里,包括7座車站,其中次渠站與亦莊線換乘、十里河站與10號線換乘。
11號線西段:北起模式口站,南至新首鋼站,長約4.2公里,設站4座。
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2. 北京可以坐地鐵到的景點有哪些地方
坐地鐵天安門東或者天安門西都可以，兩站中間是天安門，從天安門城樓進去，一直往北走就可以走到午門，故宮南門，去故宮也可選擇從故宮北門進入，坐公交在“故宮”站下車，途經(jīng)公交車有101路、 103路、109路、124路。注意故宮現(xiàn)在參觀需要提前預約才能進入
3. 北京可以坐地鐵到的景點有哪些呢
2021年底開通
2021年年底，北京軌道交通預計開通運營7段地鐵線路，涉及豐臺新開線路為地鐵19號線。19號線南起豐臺區(qū)新宮站，途經(jīng)西城區(qū)，北至海淀區(qū)牡丹園站，全長約22.4公里。其中，豐臺段約8.5公里，包含新宮站、新發(fā)地站、草橋站、右安門外站4座車站，同時，在豐臺區(qū)設新宮車輛段一座。
地鐵19號線作為貫通北京南北的大動脈線路，以2.3公里的平均站間距形成“大站快車”運營模式，全線設計最高運行速度可達到每小時120公里，是北京市內(nèi)首條試跑速度每小時120公里的新建線路。
目前，地鐵19號線工程已完成軌道鋪設工作，豐臺區(qū)內(nèi)4站正在進行內(nèi)部裝修及設備安裝工作，全部23輛列車已達新宮車輛段，預計2021年年底開通運營。
1.新宮站：與大興線換乘
2.草橋站：與10號線及新機場線換乘
3.右安門外站：與14號線換乘
4.平安里站：與6號線及4號線換乘
5.積水潭站：與2號線換乘
6.北太平莊站：與12號線換乘
7.牡丹園站：與10號線換乘
8.金融街站：預留遠期與1號線及2號線復興門站的換乘條件
4. 北京離地鐵站近的景點
經(jīng)過，軍事博物館站是北京地鐵1號線和9號線的一座車站。它在1號線中的編號為111。北京地鐵9號線軍事博物館站于2013年12月21日正式啟用。
該站位于北京市海淀區(qū)復興路與羊坊店路交口東側，中國人民革命軍事博物館南，1號線部分為東西走向，9號線部分為西南、東北走向。
2013年12月21日首班車起，9號線軍事博物館將正式啟用，實現(xiàn)與1號線的換乘。該站作為乘客乘坐軌道交通唯一可以直達北京西客站的重要中轉站，地理位置的重要性以及建筑結構的特殊性備受各界關注。根據(jù)該站所處地理位置及周邊環(huán)境設施，地鐵運營二分公司初步判定車站日常的客運組織工作以通勤通學客流和節(jié)假日以外出游玩客流為主，而且作為? ?接北京西客站的“咽喉要道”，該站也必將長期受到進出京客流影響，特別是春運及特殊節(jié)假日期間將尤為突出。
5. 北京地鐵能到達的旅游景點
2021年12月31日開通。景風門站（Jingfengmen Zhɑn），北京地鐵14號線與北京地鐵19號線的一座換乘車站。位于北京市豐臺區(qū)右安門外大街與玉林南路交叉路口處。14號線車站于2021年12月31日開通，19號線車站預計2022年底開通。
景風門站位于北京市豐臺區(qū)東北部，與14號線換乘，因地處金中都景風門故址得名。
6. 北京坐地鐵可以去的景點
北京60歲以上的老人坐地鐵，應該給予優(yōu)惠，減半收費或者免費。這是國家對退休人員給予的福利政策，屬于國策。許多地方政府都已在執(zhí)行這項政策，在本地區(qū)實行60歲以上老人半費或者免費乘坐地鐵，北京也不應例外，也應該實行與乘座公交車一樣的待遇。
但是北京有些特殊情況，上下班交通高峰時，上班族流動比其它大城市要多很多。這樣避免不了上下班時段，人員非常擁擠，車廂內(nèi)爆棚。請政府和地鐵部門考慮，是否可以分時段對60歲以上老人坐地鐵，實行減免政策。高峰期乘坐地鐵不減免票價，其它時段減免。這體現(xiàn)了政府對老年人的關懷，又保護了上班族的利益。
7. 北京坐地鐵可以去玩的地方
北京坐地鐵不需要出示核酸檢測證明。
由于目前疫情沒有嚴重到大面積擴散，且客流量巨大，如果每個乘客都出示核酸檢測證明、刷健康寶、測體溫，恐怕排隊都排到地面上來了。北京地鐵已經(jīng)在入站口安置了自動監(jiān)測乘客體溫的裝置，一旦發(fā)現(xiàn)異常，可以及時單獨處置。
對于外地進京人員乘坐地鐵，一是在其進京口岸的地方，海陸空都有把過關，沒有檢測報告的不能進京，二是外地來京的人員的管理歸屬與街道社區(qū)，也已經(jīng)查驗過檢測報告。
8. 北京地鐵可以去的景點有哪些
普通的一卡通，可以在一些超市，便利店，商場使用。市政公交一卡通官網(wǎng)有介紹。
京津冀一卡通，無法使用
9. 北京可以坐地鐵到的景點有哪些圖片
你想知道北京今年有多少地鐵可能會開通嗎？你可以詳細看看下面的關于今年北京地鐵的規(guī)劃，今年的這些路線是爭取開通，大家還是可以期待一下，就算今年沒開通也不會要太久。
今年北京將力爭開通7條(段)城市軌道交通線路
1、19號線(一期)
今年，19號線一期將開通從草橋到金融街線段。開通后，19號線將作為大興機場線的接駁線，從草橋至大興機場的時間將壓縮在20分鐘。
根據(jù)規(guī)劃，19號線是一條縱貫南北的交通動脈，共分兩期建設。線路北起海淀區(qū)牡丹園，南至豐臺區(qū)新宮，全長約22.4公里，設10座車站，其中換乘站8座。
2、8號線全線貫通
北京地鐵8號線南起大興，北至昌平。截至目前，8號線美術館以北、珠市口往南線路均已開通，但由于工程上的復雜性，珠市口到美術館這一段還處于斷連狀態(tài)。
今年，珠市口至美術館段將開通運營。屆時，8號線將全線貫通，將是城市南北方向最重要的干線之一。
3、14號線中段開通
14號線北京南站以東以及西局站以西均已開通。中間從西局到北京南站段因麗澤商務區(qū)施工的復雜性一直沒有開通。2020年麗澤商務區(qū)站14號線部分迅速開工，2021年14號線中段將開通，實現(xiàn)線路東西貫通。
4、S1線蘋果園站
S1線是北京首條中低速磁浮線路，西起門頭溝區(qū)石廠站，東至石景山區(qū)蘋果園站，線路全長10.3公里，共設立8座高架車站。根據(jù)計劃，S1號線剩余段蘋果園站將在2021年年底與蘋果園綜合交通樞紐同步開 通恢復運營，屆時可實現(xiàn)1號線、6號線與S1線三線換乘。
5、17號線南段
2020年9月13日，北京地鐵17號線次渠北站~北神樹站盾構左線順利貫通，預計于2021年底開通運營南段(亦莊站前區(qū)南站至十里河站);2022年底開通運營中段及北段(潘家園西站至未來科技城北區(qū)站)，由京港地鐵負責運營。
6、首都機場線西延
目前首都機場線西延北新橋站正在建設當中，預計2021年年底可建成通車。屆時市民可以在5號線北新橋站直接搭乘首都機場線前往首都機場。在北新橋站開通之后，東直門站有望開通行李托運功能。
7、11號線冬奧支線
北京地鐵11號線西段北起金頂街站，南至首鋼站，工程線路長度約4.2公里，全部為地下線，設站4座，其中換乘站2座，分別在金安橋站與6號線、S1線換乘，首鋼站與規(guī)劃R1線換乘。地鐵11號線西段是新首鋼園區(qū)的重要配套基礎設施工程，建成后將服務于北京2022年冬奧會，計劃2021年12月建成通車。
北京地鐵規(guī)劃誕生“五線換乘”地鐵站
1、未來將有5條地鐵在麗澤商務區(qū)設站
北京地鐵運營圖上，有一個很明顯的空缺——麗澤。這里雖然早就被規(guī)劃成麗澤商務區(qū)，但地鐵卻遲遲沒能通車。
據(jù)悉，相關部門正努力“織補”麗澤地區(qū)的地鐵線網(wǎng)，未來將有5條地鐵在麗澤商務區(qū)設站。
這也是目前公開的北京地鐵規(guī)劃中，首次出現(xiàn)“五線換乘”。
2、5條地鐵線都有哪些
5條地鐵線分別為11號線、14號線、16號線、新機場線和麗澤商務區(qū)-金融街軌道直連線。
地鐵14號線已經(jīng)分東西兩段運營，僅剩途經(jīng)麗澤商務區(qū)站的中段未通車。這一段由于麗澤規(guī)劃未定的影響而遲遲未能建成。
3、受到麗澤規(guī)劃進展影響的地鐵站
16號線北段也已開通，剩余的南段在麗澤商務區(qū)站恰好與14號線十字交叉，同樣受到麗澤規(guī)劃進展的影響，這一段也未能實質開工。
4、新機場線北延即將進入實質性施工
進展較快的是新機場線。據(jù)介紹，新機場線北延工程已經(jīng)開始招投標。這也就意味著，新機場線北延即將進入實質性施工。
按照此前環(huán)評公告披露的信息，新機場線將從一期工程終點草橋站繼續(xù)向北延長3.5公里到麗澤商務區(qū)站，預計2021年完工。
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