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北京盤山路景點(diǎn) 北京周邊最美的盤山公路

導(dǎo)讀:北京盤山路景點(diǎn) 北京周邊最美的盤山公路 1. 北京周邊最美的盤山公路 2. 哪里的盤山公路漂亮 3. 北京周邊最美的盤山公路圖片 4. 北京周邊最美的盤山公路在哪里 5. 北京最險的盤山公路 6. 北京最美的盤山公路在哪里 7. 最壯觀的盤山公路 8. 北京周圍驚險的盤山公路 9. 中國十大最美盤山公路排行

1. 北京周邊最美的盤山公路

北京多地進(jìn)入紅葉最佳觀賞期。在密云云蒙山風(fēng)景區(qū),7公里長的環(huán)山公路兩側(cè)流丹溢彩,蒙古櫟、白蠟、紅櫨、爬山虎、火炬樹的葉子或鮮紅、或亮黃,如同山間調(diào)色板。穿行其中,還能遠(yuǎn)眺云蒙山長城、密云水庫和彩葉交相輝映的壯美畫卷。


2. 哪里的盤山公路漂亮

保定市阜平縣史家寨至山西界公路

近年來在網(wǎng)上火了

照片中的山路彎彎曲曲

如群山中蜿蜒匍匐的巨蟒

被稱為“河北最美盤山路”

76道彎的最美盤山路

成為了名副其實(shí)的“網(wǎng)紅路”

不少網(wǎng)友看到該路后對其贊嘆不已

有網(wǎng)友留言稱,

“像一條巨龍在跳舞,舞姿好優(yōu)美”

也有網(wǎng)友留言表示,

“考驗(yàn)真正技術(shù)的時候到了”

這條路是2016年修建的一條跨縣出省公路

起點(diǎn)為阜平縣史家寨鄉(xiāng)大西店村

終點(diǎn)與山西省靈丘縣交界

全長約12.7公里,寬約7.5米

全部為瀝青路面,總投資9200多萬元

該路連接河北、山西兩省

因地處深山區(qū),地貌復(fù)雜,溝壑縱橫

各種彎兒有76處

遠(yuǎn)看像一條舞動的黑色絲帶

飄落在綠色的山坡上

“盤山路”紅了

在承擔(dān)通行屬性的同時

也發(fā)展成為了一條旅游路、產(chǎn)業(yè)路

這條路也是阜平縣近幾年交通路網(wǎng)變化的縮影

阜平縣地處保定市西部

是太行深山區(qū)、革命老區(qū)

也是重點(diǎn)貧困地區(qū)

2013年,全縣交通建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展的快車道

截至2019年底

累計完成新改建公路1165.3公里

公路通車總里程達(dá)到1820.2公里


3. 北京周邊最美的盤山公路圖片

北京最美鄉(xiāng)村公路之一的“紅井路”。

帝都最具視覺曲線沖擊力的公路!

紅井路令人拍案叫絕的精華處所,是在娘娘廟山附近的盤山道,這是紅井路最具致命誘惑力的一段公路,被當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)隊(duì)稱為六盤線。位于十渡鎮(zhèn)臥龍村紅港口和108國道霞云嶺鄉(xiāng)之間,現(xiàn)在成為自駕車和騎行者的追逐之地。


4. 北京周邊最美的盤山公路在哪里

108國道是盤山路。北京一條“魔鬼公路”,位于108國道,全長19公里,不要輕易嘗試。

這條公路的名字叫做紅井路,是一條蜿蜒盤旋在北京房山區(qū)崇山峻嶺中的一條鄉(xiāng)村公路,它起于十渡鎮(zhèn)臥龍村紅港口,止于108國道霞云嶺鄉(xiāng)井兒峪,道路全長18.94公里,是連接房山區(qū)西北部G108國道與西南部淶寶路的重要通道。紅井路最高點(diǎn)在14公里處,海拔906米,目前,在此附近修建了觀景臺,一條依山而行的觀景步道正在修建,站在稍微簡陋的觀景臺上,環(huán)顧四周,大有“一覽眾山小”的感覺。


5. 北京最險的盤山公路

864.4米。盤山最高的峰是盤山的主峰掛月峰,其海拔為864.4米。盤山位于天津薊州城區(qū)西北,為國家5A級景區(qū)。該景區(qū)始記于漢,興于唐,極盛于清,是自然山水與名勝古跡并著,佛家文化與皇家文化共融的旅游休閑勝地。


6. 北京最美的盤山公路在哪里

眾做周知,我國的地形地勢復(fù)雜,高原丘陵眾多,因此我國修建了很多盤山公路。中國的建造技術(shù)在世界上都是數(shù)一數(shù)二的,有很多的外國專家都來中國取經(jīng),甚至還向中國發(fā)出邀請,希望中國協(xié)助他們一起完成他們國家橋梁或者公路的修建,所以足以可見中國的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。中國十大盤山公路排名,怒江72拐居第一,感興趣的不妨一起往下看!

中國十大盤山公路排名

1、怒江72拐

  怒江72拐在西藏自治區(qū)昌都地區(qū)的八宿縣境內(nèi),是怒江山盤山公路的一個別稱,也稱“川藏99道彎”? ??中間還要經(jīng)過怒江,這條公路分布在地勢陡峭險峻的山坡上,這段路長約12公里,因山勢所限,這段公路只能在山間往返折回,從最低點(diǎn)海拔3100米,一路攀升到最高點(diǎn)業(yè)拉山口海拔4651米,再盤旋下降至邦達(dá)鎮(zhèn)海拔4100米,因此也吸引了很多喜歡探險的車手和騎手。

2、麻江三十六道拐

  麻江三十六道拐位于貴州麻江的苗嶺,在低矮處觀望,“拐”的感覺不太強(qiáng)烈,但是爬到了山頂,就感覺非常壯觀了。先是一條飄帶,從清水江邊”飛“出來,相對筆直,到了苗嶺山腳下,就進(jìn)入了“彎拐區(qū)”,一道接著一道,直至山頂。在上空觀看的時候就像一條飄帶纏繞在山坡中,而且它是水泥路,所以遠(yuǎn)看就是灰白色的,更加增添了壯觀。

3、宜良六十八道拐

  宜良六十八道拐位于云南昆明宜良縣城西,近7公里道路依山梁而建,彎彎曲曲,坡度30度左右,垂直高度500米左右,每個彎道一百米左右的距離,甚至有的更短,平均一個拐彎就能上升7米左右的垂直高度,共有68道拐。修建之初只是為了避免占用村莊土地和浪費(fèi)財力和物資,卻造就了如今這個公路奇跡,眾多攝影愛好者都慕名前來。

4、晴隆二十四道拐

  晴隆二十四道拐是沿晴隆山山腳的大水溝盤旋至山頂?shù)镍f關(guān),在傾角約60度的山坡上以“S”形順山勢而建,蜿蜒盤旋,全程約4公里,垂直高度約250米,共24個弧形。除了外觀上非常壯觀,還具有很深厚的紅色紀(jì)念意義,位于貴州晴隆城南,當(dāng)年抗日戰(zhàn)爭時就是從這條蜿蜒險峻的公路運(yùn)送的軍需物資,中國最美的10條公路之一。

5、矮寨盤山公路

  矮寨盤山公路位于湖南省吉首市,由于山太高,公路蜿蜒而上,路面在崇山峻嶺中盤旋俯仰,往往超出人們的想象,被稱為“矮寨公路奇觀”。這條公路總長6公里,修建在坡度接近直角的山坡上,因此幾乎呈現(xiàn)出每一層折轉(zhuǎn)都幾乎平行,交通上自然也是非常危險的。

6、桐梓七十二道拐

  桐梓七十二道拐位于貴州遵義桐梓縣,國道210線上,也是國道210線上最險峻的一條“魔鬼路段”,從新站到楚米之間的涼風(fēng)埡山上,海拔1450米,長約12公里,共有72個回頭彎。光是看著就已經(jīng)雙腿發(fā)軟了,可以想象車輛在這的驚險程度。

7、崇山公路

  崇山公路在張家界附近,從張家界往西南方向處。空中俯視崇山,最引人注目的是曲折盤旋的公路,這路險到極處,開上去宛然穿行云間。沿盤山公路至山頂再行20公里,就到了山頂。這條公路建設(shè)在海拔一千多米的山坡之上,景色十分迷人,也是張家界的歷史文化起源之地。

8、房山紅井路

  房山紅井路可以說是北京的一條網(wǎng)紅公路,是一條位于北京市房山區(qū)的鄉(xiāng)村公路,蜿蜒于曲曲折折的山坡丘陵里。在這條路上,山路彎彎,七層的盤山路像一部天梯,直達(dá)山頂,最高點(diǎn)附近還有一處觀景臺。在山路的兩側(cè),忽而峭壁懸崖,忽而層層梯田,風(fēng)景秀麗,現(xiàn)在成為自駕車和騎行者的常去之處。

9、恩施雙木公路

  恩施雙木公路,崇山峻嶺中,一條絲帶般的公路蜿蜒盤旋在山間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,這條公路就像掛在懸崖上,這條“掛壁公路”,是名副其實(shí)的湖北最險的一條鄉(xiāng)村公。這條公路遠(yuǎn)看有七個“Z”字形,絕對的急轉(zhuǎn)直下,高處海拔一千六百多米。

10、巴朗山公路

  海拔5040米的巴朗山,位于四川臥龍自然保護(hù)區(qū)至四姑娘山之間,這里氣候天寒地凍,而且各種陡峭的巖石也隨處可見,在小金縣東,小金、汶川、寶興3縣交界處,距成都200余公里。在這條巴朗山埡口公路上行駛,絕對是? ??忘的欣賞峰回路轉(zhuǎn)體驗(yàn)。


7. 最壯觀的盤山公路

慈溪最美公路之一,北部有一條綿延78.5公里的海岸線,圍墾文化、移民文化、慈商文化、美食文化等,都在這里體現(xiàn)。馳騁于這條海塘公路上,風(fēng)車、灘涂、漁船、捕撈……你會迷情于海岸風(fēng)景的磅礴大氣之美中。

在海塘公路上,最迷人的莫過于灘涂邊那一大片“風(fēng)車林”。這里是慈溪風(fēng)電場,十多根六七十米高的白色立柱依次排開,或成隊(duì)列,或成方陣,迎著海風(fēng)轉(zhuǎn)動風(fēng)葉,壯觀又美麗。

置身其中,開闊的視野直達(dá)天地,時間都好像放慢了腳步,夕陽余暉照在風(fēng)車上,遠(yuǎn)方傳來的陣陣海濤,和廣闊灘涂融為一體。藍(lán)天、白云,陪伴海塘風(fēng)車;碧波、漁船,賞聞鷗鳥共舞。日出日落,湖景變換,時刻展示著黃金海岸線的獨(dú)有魅力。


8. 北京周圍驚險的盤山公路

不是

八達(dá)嶺高速公路的建成將有效地緩解北京西北方向交通擁擠的狀況,帶動沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)旅游發(fā)展,為晉煤外運(yùn)提供了一條安全,快捷的運(yùn)輸線,特別是從長城底下穿過的八達(dá)嶺隧道和潭峪溝隧道的開通,使八達(dá)嶺長城游覽區(qū)的旅游交通與過境交通分離開,車輛與游人分離極大地緩解了八達(dá)嶺城關(guān)地區(qū)車輛堵塞、游人擁擠的狀況。

過去從北京去八達(dá)嶺長城一般需要二個多小時,八達(dá)嶺高速公路全線通車后,從馬甸到八達(dá)嶺,行車只需40分鐘,全程收費(fèi)20元。使北京市區(qū)到八達(dá)嶺長城旅游區(qū)有了一條快捷、暢達(dá)、舒適、安全的交通通道。

八達(dá)嶺高速公路工程大膽引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制,工程合格率達(dá)到100%,優(yōu)良品比例超過國優(yōu)、部優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),八達(dá)嶺高速公路建設(shè)達(dá)到國際一流水平。


9. 中國十大最美盤山公路排行

做為媲美美國66號公路的315國道全程是沒有盤山公路的。315國道起點(diǎn)為青海西寧,終點(diǎn)為新疆喀什的國道,全程3063千米。它沿昆侖山脈東西延展,途經(jīng)和田、米蘭遺址,跨過羅布泊野生駱駝自然保護(hù)區(qū),翻過中國四大無人區(qū)之一的阿爾金山,穿越柴達(dá)木盆地,繞過青海湖,帶你領(lǐng)略新疆的人文遺跡。315國道路況目前來說還是不錯的。


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