導(dǎo)讀：廣州至北京高鐵經(jīng)過(guò)景點(diǎn) 從北京到廣州的高鐵的路線圖 1. 從北京到廣州的高鐵的路線圖 2. 廣州到北京的高鐵時(shí)刻表 3. 從北京到廣州的高鐵的路線圖片 4. 廣州到北京高鐵路過(guò)哪 5. 廣州至北京高鐵線路圖高清版 6. 北京至廣州高鐵路線圖 7. 廣州到北京的高鐵經(jīng)過(guò)哪些地方 8. 從北京到廣州的高鐵的路線圖和時(shí)間 9. 北京至廣州的高鐵途經(jīng)哪些地方

1. 從北京到廣州的高鐵的路線圖

目前全國(guó)高鐵網(wǎng)中，設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h的高鐵越來(lái)越多，已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng)的就有京廣高鐵、滬昆高鐵（長(zhǎng)沙南到昆明預(yù)留350km）、京滬高鐵、京哈高鐵、鄭西高鐵等，但其中目前絕大多數(shù)最高運(yùn)營(yíng)速度為310km/h，原因不外乎有以下幾點(diǎn):

第一、目前為止，運(yùn)營(yíng)時(shí)速350km/h的動(dòng)車組只有CR400復(fù)興號(hào)系列，而目前國(guó)內(nèi)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組雖然在陸續(xù)配屬，但比例還不高，甚至有些鐵路局還未配屬?gòu)?fù)興號(hào)CR400系列動(dòng)車組，這樣如果大面積拉高運(yùn)營(yíng)速度，對(duì)這些鐵路局也是比較大的壓力。

第二、以長(zhǎng)距離高鐵線路，比如京廣、滬昆高鐵為例，如果運(yùn)營(yíng)速度提速至350km/h，因線路長(zhǎng)，車次多，上面會(huì)同時(shí)出現(xiàn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組和和諧號(hào)動(dòng)車組，兩者運(yùn)營(yíng)速度不同，對(duì)路網(wǎng)調(diào)度壓力增大。

第三、線路運(yùn)營(yíng)速度提升后，票價(jià)也會(huì)隨之提高，對(duì)部分高鐵線路來(lái)說(shuō)，性價(jià)比會(huì)降低，尤其是長(zhǎng)距離高鐵線路，以京廣和滬昆為例，目前高鐵二等座車票已經(jīng)高于折扣飛機(jī)票，目前為止北京西-廣州南站，上海虹橋-昆明南每天分別只有3個(gè)和4個(gè)車次，運(yùn)營(yíng)速度提升幅度不大，總時(shí)間變化不大，票價(jià)上浮，勢(shì)必造成客流量降低。

截止2021年11月，國(guó)內(nèi)目前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的高鐵線路，執(zhí)行時(shí)速350km/h的線路有以下3條:

1、京津城際

京津城際鐵路于2005年7月4日正式動(dòng)工，于2008年8月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，注意京津城際不是京滬高鐵組成部分。目前運(yùn)營(yíng)速度為350km/h，車次編號(hào)為C字頭，全部由北京鐵路局復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組執(zhí)行客運(yùn)，北京南至天津最快只需要30分鐘，真正實(shí)現(xiàn)了公交化運(yùn)營(yíng)。

2、成渝高鐵

2010年3月22日，成渝高速鐵路動(dòng)工建設(shè)，2015年12月26日，成渝高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)299km，初期運(yùn)營(yíng)速度為300km/h，2020年成渝高鐵提速改造，2020年12月24日9時(shí)15分，由成都東站開(kāi)往沙坪壩站的G8607次動(dòng)車組列車駛出成都東站，標(biāo)志著成渝高速鐵路提速至350千米/小時(shí)，標(biāo)桿車次壓縮至62分鐘。

由于去年成都鐵路局未配屬?gòu)?fù)興號(hào)動(dòng)車組，而時(shí)間問(wèn)題，無(wú)法新購(gòu)CR400AF。于是在鐵總協(xié)調(diào)下，成局、京局、動(dòng)局進(jìn)行三方配屬，成局得到京局8列CR400AF，京局得到動(dòng)局6列CR400BF，動(dòng)局得到成局7列CRH380D。

2021年6月25日，智能復(fù)興號(hào)上線成渝高鐵，成渝高鐵提速350km/h后，復(fù)興號(hào)擔(dān)當(dāng)?shù)能嚧诬嚻眱r(jià)格明顯上浮，這就是前面提到的性價(jià)比問(wèn)題。

3、京滬高鐵

京滬高鐵在前面章節(jié)已經(jīng)專門介紹過(guò)，京滬間的車次均為復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，上面有少量和諧號(hào)跨線車，京滬高鐵運(yùn)營(yíng)速度350km/h，是全球運(yùn)營(yíng)速度最高、線路最長(zhǎng)的高鐵線路。

2. 廣州到北京的高鐵時(shí)刻表

正常為3天時(shí)間，如沒(méi)有按時(shí)到達(dá)，建議打電話催促一下。順便跟蹤一下貨物情況。

關(guān)于快遞時(shí)效數(shù)據(jù)：

1、注意：時(shí)效數(shù)據(jù)中的“天”并非自然日，特指快遞從發(fā)出地與目的地之間的時(shí)間差。

2、快遞100大數(shù)據(jù)為你分析和整理最近30天內(nèi)，全國(guó)各快遞公司的派送時(shí)效，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)樣本，精確到各省市區(qū)縣的時(shí)效。

3、通過(guò)查詢，可以讓用戶了解快遞什么時(shí)候到、快遞多久可以到、為什么我的快遞在繞路等大家困惑的問(wèn)題。

4、目前數(shù)據(jù)還在在不斷更新和改進(jìn)中，不足之處，請(qǐng)見(jiàn)諒。

3. 從北京到廣州的高鐵的路線圖片

京九線和京廣線兩條線路并不重合，京九線途徑主要城市是北京、商丘、南昌、深圳、香港；京廣線途徑主要城市是北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州。

1、線路不同

京九線，是中國(guó)境內(nèi)一條連接北京市至香港特別行 政區(qū)的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路；線路呈南北走向，串聯(lián)中國(guó)華北、華中、華東和華南地區(qū)，是國(guó)家“八五”計(jì)劃的第一號(hào)工程。

京廣線，是中國(guó)境內(nèi)一條連接北京市與廣州市的國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路；線路呈南北走向，串聯(lián)中國(guó)華北、華中和華南地區(qū)，為中國(guó)三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱。

2、起止站點(diǎn)

京九線，北起北京西站，南至九龍站（港稱紅磡站）。

京廣線，北起北京豐臺(tái)站，南至廣州站。

4. 廣州到北京高鐵路過(guò)哪

京廣線經(jīng)過(guò)的城市有北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州。京廣鐵路（Beijing-Guangzhou Railway），簡(jiǎn)稱京廣線，是中國(guó)境內(nèi)一條連接北京市與廣州市的國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路；線路呈南北走向，串聯(lián)中國(guó)華北、華東和華南地區(qū)，為中國(guó)三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱。京廣鐵路的前身是京漢鐵路與粵漢鐵路，分期分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)。清光緒三十二年（1906年4月1日），京漢鐵路建成通車；民國(guó)二十五年（1936年9月1日），粵漢鐵路建成通車；1957年10月15日，武漢長(zhǎng)江大橋建成投入使用，原京漢鐵路與粵漢鐵路合并成京廣鐵路。

5. 廣州至北京高鐵線路圖高清版

廣州南至北京西的G72次動(dòng)車組高鐵列車，在廣州南站發(fā)車后，途經(jīng)韶關(guān)，郴州西，衡陽(yáng)東，長(zhǎng)沙南，岳陽(yáng)東，武漢，信陽(yáng)東，明港東，漯河西，鄭州東，鶴壁東，邢臺(tái)東，石家莊，保定，列車全程需要運(yùn)行11小時(shí)21分，正點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)站北京車站的時(shí)間是18:22。

6. 北京至廣州高鐵路線圖

京廣鐵路 貫通中國(guó)南北的重要鐵路大通道，國(guó)家鐵路南北交通大動(dòng)脈，是中國(guó)線路最長(zhǎng)，運(yùn)輸最為繁忙的鐵路，具有極其重要的戰(zhàn)略地位。起自北京西站，止于廣州西站，全長(zhǎng)2284千米。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。1957年10月武漢長(zhǎng)江大橋建成后，京漢、粵漢兩鐵路連通，11月被命名為京廣鐵路。

它途經(jīng)保定、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng)、孝感、武漢、咸寧、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、廣州等大中城市，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東六省市，并與京山、京包、豐沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、隴海、漯寶、寧西、漢丹、武大、石長(zhǎng)，滬昆、湘桂、廣三、廣九等鐵路相接，還與海運(yùn)連通。原京漢鐵路自北京至漢口，于1897年4月動(dòng)工 ，1906年4月全線完工通車，全長(zhǎng)1215千米。

7. 廣州到北京的高鐵經(jīng)過(guò)哪些地方

車站到達(dá)時(shí)間發(fā)車時(shí)間走行時(shí)間（小時(shí)）里程（公里）

1烏魯木齊----11:1300:00-

2吐魯番北12:0512:0600:52163

3鄯善北12:3412:3501:20254

4吐哈12:4812:4901:33286

5哈密13:5513:5602:39535

6柳園南15:3215:3304:15796

7嘉峪關(guān)南17:1717:2305:591085

8酒泉南17:3517:3906:111106

9清水北18:0418:0606:361167

10高臺(tái)南18:3018:3207:001226

11臨澤南18:4918:5107:171262

12張掖西19:0819:1107:341297

13民樂(lè)19:3819:4008:011361

14門源20:3420:3608:551366

15西寧21:1321:1909:321464

16樂(lè)都21:5621:5810:09-

17海石灣22:2522:2710:36-

18蘭州西23:3823:3811:471566

8. 從北京到廣州的高鐵的路線圖和時(shí)間

目前主要是北京上海到廣州深圳的

1，北京西站到深圳北站D901D903d909d927

2，北京西站到廣州南站d921d923

3，上海虹橋到深圳北站d905d907

4，上海虹橋到廣州南站d931d935

5，北京南上海d311d313d321

這些車次有個(gè)特點(diǎn)就是一周開(kāi)4天。

周五，周六，周日，周一。

然后就是它們的返程車次。祝你旅途愉快！

9. 北京至廣州的高鐵途經(jīng)哪些地方

江? ?站位于新會(huì)城軌站往南方向約3公里處，仍然在建設(shè)中。途經(jīng)江湛鐵路的列車現(xiàn)借道廣珠城際，在新會(huì)站臨時(shí)停靠，每天有兩班來(lái)自武廣高鐵的跨省列車，分別是長(zhǎng)沙南與湛江西區(qū)間的G6127/8次和北京西與湛江西區(qū)間的動(dòng)臥D921/2次，平時(shí)廣州南開(kāi)往江門的可以乘坐C字頭列車到江門東站，或者C、D字頭列車到新會(huì)站下車。

Hash:a41bf3f69150862e281e8e711e3a1825120ac9b7