導(dǎo)讀：北京箭扣長城旅游攻略自助游 北京箭扣長城在什么地方 1. 北京箭扣長城在什么地方 2. 箭扣長城在哪個(gè)區(qū) 3. 北京的箭扣長城在哪里 4. 北京箭扣長城最新攻略 5. 北京站到箭扣長城 6. 箭扣長城怎么去 7. 北京長城箭扣路線攻略 8. 北京箭扣長城全景圖 9. 北京箭扣長城簡(jiǎn)介

1. 北京箭扣長城在什么地方

箭扣長城建于明朝嘉靖時(shí)期（公元1540年），由戚繼光主持。

箭扣長城位于北京市懷柔區(qū)境內(nèi)，東與慕田峪長城相連，可與古北口、山海關(guān)銜接；西與黃花嶺長城相連，可與八達(dá)嶺銜接。城墻依山就勢(shì)，敵樓以山勢(shì)險(xiǎn)要而建，其走勢(shì)富于變化，易守難攻，歷來以險(xiǎn)、奇、峻、秀著稱。

但是，這段長城城墻被稱為“箭扣長城”，卻只有20年左右的時(shí)間，在明清史籍中不見“箭扣”之名。目前查閱到最早記有“箭扣”之名的史料，是2000年著名古建筑學(xué)家羅哲文編寫的《長城》，在介紹“慕田峪長城”時(shí)說到：“再往前，長城繼續(xù)延伸，經(jīng)過一個(gè)名叫箭扣的地方，兩側(cè)山峰如削”，這里提及了箭扣，但無箭扣長城之名。

2001年懷柔縣政協(xié)文史委編輯的《懷柔文史資料選編》在介紹《懷柔境內(nèi)長城》時(shí)也出現(xiàn)了箭扣二字：這段長城最低凹處，遠(yuǎn)望如一張弓放置在此，而此處正像是挽弓搭箭的地方，故名箭扣。此后演變成今天的說法，即“因整段長城蜿蜒呈W狀，形如滿弓扣箭，故名。”

2. 箭扣長城在哪個(gè)區(qū)

趙氏山居右手邊的小路出村上長城箭扣，順著長城順時(shí)針方向前往天梯，天梯陡峭難行，傾斜角大概70~80度，攀升有難度，高度大概有十幾米，且磚墻風(fēng)化嚴(yán)重。爬過“天梯”就接近了箭扣最險(xiǎn)要的制高點(diǎn)“鷹飛倒仰”。“鷹飛倒仰”指的是修建在一個(gè)突兀的山體之上的敵樓，其勢(shì)險(xiǎn)峻雄奇，在本來就跌宕起伏的群山間拔地而起，就連雄鷹飛到這里也要倒仰向上奮力高飛才能到頂，故名。走過“鷹飛倒仰”有小路下山回西柵子村。

3. 北京的箭扣長城在哪里

司馬臺(tái)長城是萬里長城之最，而望京樓——仙女樓一段則為司馬臺(tái)長城之最，這才是長城最危險(xiǎn)的地段。

位于司馬臺(tái)長城的仙女樓和望京樓之間，一般將這一條中間段稱為單邊墻，其南側(cè)百米懸崖。

司馬臺(tái)單邊墻可以稱為中國長城上能夠行走的最危險(xiǎn)的地段了，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)介紹，這里每年都摔死人，連當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)都有不慎摔下去的。而這幾年，媒體也常常報(bào)道出驢友墜崖死亡事件。

中國長城是世界之最，其中司馬臺(tái)長城更是堪稱長城之最。依險(xiǎn)峻山勢(shì)而建，以奇、特、險(xiǎn)著稱于世。北京驢友都知道，北京界內(nèi)的長城有三險(xiǎn)，單邊墻、箭扣、十八蹬，單邊司馬臺(tái)長城是萬里長城之最，而望京樓——仙女樓一段則為司馬臺(tái)長城之最，這才是長城最危險(xiǎn)的地段。

位于司馬臺(tái)長城的仙女樓和望京樓之間，一般將這一條中間段稱為單邊墻，其南側(cè)百米懸崖。

司馬臺(tái)單邊墻可以稱為中國長城上能夠行走的最危險(xiǎn)的地段了，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)介紹，這里每年都摔死人，連當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)都有不慎摔下去的。而這幾年，媒體也常常報(bào)道出驢友墜崖死亡事件。

中國長城是世界之最，其中司馬臺(tái)長城更是堪稱長城之最。依險(xiǎn)峻山勢(shì)而建，以奇、特、險(xiǎn)著稱于世。北京驢友都知道，北京界內(nèi)的長城有三險(xiǎn)，單邊墻、箭扣、十八蹬，單邊墻位列三險(xiǎn)之首。

4. 北京箭扣長城最新攻略

箭扣長城屬于野長城，不收費(fèi)。

5. 北京站到箭扣長城

箭扣長城是明代萬里長城最著名的險(xiǎn)段之一，京郊野長城以箭扣、司馬臺(tái)、十八蹬"三險(xiǎn)"為最。其中，箭扣段尤為典型，"不到長城非好漢"，甚至已然升級(jí)為"不到箭扣非好漢"。今天做活動(dòng)攻略，不說好漢的事情，但是說實(shí)話這是個(gè)考驗(yàn)體力的徒步線路之一，中間也有些地方是可以偷懶節(jié)省體力的。但卻真的會(huì)讓你體驗(yàn)野長城的這五個(gè)字（驚、險(xiǎn)、 奇、特、絕）的真正含義。春天和秋天是最合適去的季節(jié)。

6. 箭扣長城怎么去

公交線路：地鐵2號(hào)線 → 916路快車 → h36路，全程約86.8公里1、從前門步行約410米,到達(dá)前門站2、乘坐地鐵2號(hào)線,經(jīng)過6站, 到達(dá)東直門站3、步行約440米,到達(dá)東直門樞紐站4、乘坐916路快車,經(jīng)過13站, 到達(dá)懷柔北大街站5、步行約620米,到達(dá)懷柔北大街站6、乘坐h36路,經(jīng)過11站, 到達(dá)田仙峪站7、步行約1.4公里,到達(dá)箭扣長城箭扣

7. 北京長城箭扣路線攻略

就是箭扣長城，這段長城是最為險(xiǎn)峻的一段，經(jīng)歷了上千年的更迭之后，風(fēng)化十分嚴(yán)重，也沒有經(jīng)歷過人工的修飾以及雕琢，鋼鐵看上去都十分天然。這段長城一共有二十多公里，在這里才有真正的萬里長城的感覺。這段長城和你平日所見的長城大不一樣， 它保持了在大自然中最原始的狀態(tài)， 有的地方塌落、殘破， 上面長滿了灌木、蒿草， 但它的滄桑感一定會(huì)深深地打動(dòng)你我。

特別是其中一段長城 像巨龍一樣滾動(dòng)著身軀， 在兩山之間， 從山間谷底突然飛向山巔

8. 北京箭扣長城全景圖

北京境內(nèi)有長城500多公里，盤旋在燕山和太行兩座山脈之上，有的秀麗，有的雄偉，北京最為險(xiǎn)峻的三座長城，基本都是北京玩戶外的驢友最想冒險(xiǎn)嘗試的地方。

長城第三險(xiǎn)：黃花城十八蹬

十八蹬是因兩邊垛口墻修筑為18個(gè)鋸齒形，每層高約2米，當(dāng)?shù)厝朔Q之為18蹬，從黃花城水庫一路走來已經(jīng)疲憊不堪，上上下下坡度很大，經(jīng)過了幾字長城和一個(gè)小斷崖已經(jīng)精疲力盡，快到頂峰一座陡峭幾乎垂直的長城擋在眼前，爬上一定要踩穩(wěn)抓牢不得有半分大意。

長城第二險(xiǎn)：箭扣長城鷹飛倒仰。這里集合了長城的險(xiǎn)峻秀美為一體，是萬里長城的精華所在。箭扣布達(dá)拉的秀美，天梯和鷹飛倒仰的奇險(xiǎn)老鷹到此都要仰過肚皮向上飛，有人說華山險(xiǎn)但不妨您先箭扣走一走，有人說黃山的云海美，您不妨到箭扣瞅一瞅。

箭扣鷹飛倒仰，到了上部幾乎垂直，攀爬這里要步步小心，箭扣天梯，這里最窄之處四五十公分，一直向上攀爬如同連接天上的梯子。箭扣云海如同仙境，長城如蛟龍?jiān)谠浦酗w騰。

長城第一險(xiǎn)：司馬臺(tái)單邊墻

單邊墻長城的寬度可以說是萬里長城最窄的墻體了，都在三五十公分，也就能放一只腳過去，下面就是刀切斧砍般陡峭的萬丈深淵，走在墻上步步驚心，再趕上來一陣風(fēng)魂都能吹跑了。在上行走如同走平衡木一樣，而且還要起伏上下，危險(xiǎn)程度可見一般，使人不寒而栗。走單邊墻一定要量力而行不要莽撞。這里是長城第一險(xiǎn)也是當(dāng)之無愧的。

9. 北京箭扣長城簡(jiǎn)介

說實(shí)話,最美的長城就是箭扣長城,他保持著一種原始的味道,和那些修復(fù)過的長城是沒法比的,但是現(xiàn)在不讓爬了.

其次就是司馬臺(tái)長城，被著名長城專家羅哲文教授稱為"中國長城之最"！馬臺(tái)長城的東段有16個(gè)敵樓,從第14個(gè)城樓往上開始進(jìn)入最險(xiǎn)要的地段,第14至15個(gè)敵樓之間的長城稱為天梯,第15至16個(gè)敵樓之間的長城稱為天橋

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