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公益旅游攻略北京(北京旅游攻略必去景點公園)

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求五一北京旅游攻略

那時間還是有點趕的,第一天肯定是天安門啊,故宮啊,然后晚點去下奧林匹克公園

第二天就去下長城啊,不過人很多,反正是看個熱鬧嘛

不過要早點回城區(qū)哦,因為晚上才是最Happy的時刻呢,你當(dāng)天晚上可以去下后海或者三里屯

第三天呢可以去下南鑼鼓巷,感悟下北京的胡同文化,然后在是北海公園蕩起雙槳

大概就是這些吧,畢竟時間很趕的,都沒有給你安排購物時間,其實第一天可以去下天安門旁的

王府井啊,西單啊

北京一周自助游 求攻略

這是我?guī)?個網(wǎng)友設(shè)計的北京7~8天自由行路線,不算酒店費用大約每人1000~1500左右,住在天壇東門的7天連鎖酒店,地鐵公交都很方便,你可以參考一下,主要的旅游景點幾乎都安排到了,沒有購物一項,參考一下吧!

一:21日早晨6:00起床6:30出酒店附近有早點,往北步行大約1000米就到天壇東門,早晨的天壇是必看的,如果不急的話可以逛半天,出來早的話可以去對面的紅橋市場看一下,沒興趣就在里面多逛一會,中午可以去天壇東門往北大約500M的老北京炸醬面館去吃午飯,4碗面+幾樣小吃不超過100元;下午可以去雍和宮晚餐可以去東四老誠一鍋吃羊蝎子,4個人要一個小鍋+點涼菜涮菜200元左右。(全天線路:出酒店步行1000M左右到天壇東門,中午東門出來往左轉(zhuǎn)走500M左右立交橋西北角老北京炸醬面,吃完回到天壇東門坐地鐵5號線回龍觀方向至雍和宮站下車,雍和宮出來做106或846公交車至魏家胡同下車往南50M或地鐵5號線張自忠路下車往南100M到老誠一鍋,晚餐后如果不累可以往南走一走,一直走沿路是東四(隆福寺),米市大街,東單,崇文門,天壇,這是一條直線,沿途都是比較繁華的地段,距酒店大約在5-6公里,在崇文門還可以看下明城墻遺址,累了可隨時打車回酒店10-14元左右。

二:22日早晨3點起床,3:30出發(fā)打車去天安門看升旗,當(dāng)天升旗儀式是從4:46分開始,路上大約10分鐘左右(費用大約10-12元),提前進廣場占個好點的位置,完后可以可以打車去什剎海恭王府郭沫若故居,中午可在附近就餐,下午可以去后海逛一下,晚餐可以在九門小吃品嘗下北京的地道小吃。(全天線路:早晨只能打車去看升旗,完后因為時間太早,前門大街這個時候是沒什么看的,所以天安門廣場前門大街人民大會堂毛主席紀(jì)念堂的游覽安排到了第三天,由于沒有從天安門廣場直達什剎海的公交車和地鐵,而且倒車所用的時間和費用比打車差不了多少,所以還是打車去什剎海,什剎海和恭王府后海其實里的不遠,可以走著去,順便感受下老北京的胡同,回酒店可從后海走到德勝門坐地鐵2號線到雍和宮倒5號線至天壇東門)

三:23日早7:30起床八點出發(fā)坐地鐵5號線到東四站下車倒109.112路公交車故宮下車或從法華寺(紅橋)坐685路公交直達故宮,8:30故宮開門,門票60元,,下午可以坐685到崇文門內(nèi)換729路到前門,游覽前門大街人民大會堂毛主席紀(jì)念堂天安門廣場,累了可以去前門西大街3號的 老舍茶館休息一下,19:47分降旗,晚餐可直接從前門大街步行至和平門全聚德烤鴨店用晚餐,乘地鐵2號線和平門站到崇文門站換5號線會酒店;(可以再晚餐后去國家大劇院參觀,夜景是非常美的!!!)

四:24日可坐車到前門北京旅游集散中心參加世界文化遺產(chǎn)游C線八達嶺專線,8:30-11:20售票,坐滿發(fā)車,100元/每人,包括往返車費、八達嶺景區(qū)門票、午餐及導(dǎo)游服務(wù)費,前門(出發(fā))-八達嶺(參觀游覽150分鐘)-御鹿苑用餐(用餐停留70分鐘)-明皇宮(參觀40分鐘)-前門(返回),明皇宮景點為自費項目,票價40元/人,正常情況下從出發(fā)到返回發(fā)車中心全程約8小時左右;

五:早晨乘5號線到惠新西街南口倒10號線至北土城倒奧運支線到奧林匹克中心,游覽鳥巢水立方奧林匹克公園,

六:早晨從法華寺坐814到海淀黃莊北倒332到頤和園游覽頤和園圓明園遺址,晚上回酒店北500M左右的左鄰右舍褡褳火燒店吃褡褳火燒

七:早晨乘地鐵5號線天通苑北總站換乘昌23路可達十三陵景區(qū)游覽;

票價:定陵:4月至10月-60元、

長陵:4月至10月-45元、

邵陵:4月至10月-30元、

神路:4月至10月-30元、

居庸關(guān)長城:4月至10月-40元、銀山塔林:4月至10月-20元、

北京旅游攻略,打算和女朋友2個人玩4、5天,常州到北京,打算花費4000-5000塊錢,求個合理的方案。

玩四五天的話,差不多可以深度游覽北京了。我是做公益旅行平臺的,正好也在北京,我就我所知道的給樓主提供一個方案吧,希望對樓主有參考作用。

住宿方面,建議住宿經(jīng)濟連鎖型的酒店,每晚費用180到220之間,不過,北京節(jié)假日住宿有點小緊張,得通過其他靠譜的預(yù)定平臺預(yù)定好。酒店位置建議選擇離地鐵站近一些的地方,這樣出行方便。

線路安排:

第一天,考慮到剛到北京,地標(biāo)性的市區(qū)景點先去逛了,體力付出可以控制不會太累,從南邊景點開始吧,天壇--前門-天安門廣場--故宮(故宮博物館進去的話,至少得花一個下午的時間,里面的寶貝是要花點時間看的,要不還不如不進去,下午五點左右就得清場出來了)--景山公園北海公園-(根據(jù)自己的體力消耗增減景點,景山公園強烈建議進去,公園內(nèi)山頂上可以俯瞰紫禁城還是比較壯觀的)

第二天,繼續(xù)市內(nèi)景點吧,恭王府--什剎海--南鑼鼓巷--798藝術(shù)區(qū)--鳥巢水立方

第三天,可以考慮去郊區(qū)景點了,比如八達嶺長城,雖然大家都說太商業(yè)化了,但是還是去一下不虛來北京一趟,可以坐地鐵到德勝門做長途公交,記得問清楚具體是幾路車,最好向公交司機或保安打聽,比較靠譜。

第四天,由于前幾天體力消耗較大,第四天可以考慮逛逛圓明園--北大清華,相互間離得不遠

第五天,根據(jù)自己的回程時間,可以考慮逛商業(yè)街區(qū)了,比如王府井、西單,西單好些商場購物要砍價哦,尤其是明珠商場。

最后,友情提示,來北京后,在地鐵站辦一張交通卡,里面充值三十塊左右夠你們四五天乘車花費了,走的時候用不完可以連押金一塊退回來。另外,再注意一下,有的公交車上車刷卡,下車還要再刷一次,注意看公交車內(nèi)提示。

全文根據(jù)自己的記憶手寫,望采納。祝福小兩口北京之行愉快,有問題上我的網(wǎng)站找我--風(fēng)雨,盡力解答,互助從我開始。最后,一個小小的請求,二位回去后,若有空記得發(fā)游記到我網(wǎng)站,分享你們的愉悅之旅之外,也能為別人來北京游玩的人提供一些路線參考。

求去北京旅游的攻略

【第1天】清早到北京,如果特別早的話,可以從北京站出站后,坐地鐵2號線,建國門換乘1號線,天安門東站下車,前往天安門廣場觀看升旗。也可以坐地鐵2號線,前門下車往北走。升旗時間大約是5點多(看你什么時候到北京,可以在網(wǎng)上查到升旗時間)。看完升旗,在天安門廣場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),參觀故宮,開放時間:旺季8:30-16:10;淡季8:30-15:40門票價格:旺季60元,淡季40元;電話:86-10-85007422,85007421;參觀路線:從午門進入紫禁城,然后沿著中軸線依次參觀內(nèi)金水橋、太和門太和殿中和殿保和殿、乾清門、乾清宮交泰殿坤寧宮御花園。參觀完御花園,可以通過御花園左側(cè)的門進入西六宮依次參觀儲秀宮、翊坤宮、永壽宮、咸福宮、長春宮太極殿(也叫啟祥宮),然后出內(nèi)右門回到乾清門廣場,東行進入內(nèi)左門,可依次參觀東六宮延禧宮永和宮、景陽宮、乘乾宮、鐘粹宮。參觀完東六宮可沿東長安街再回到乾清門廣場,向東穿過景運門進入錫慶門,然后再進入皇極門,可以參觀皇極殿、寧壽宮、扮戲樓、暢音閣、養(yǎng)性殿乾隆花園、珍妃井,最后出貞順門西行出神武門離開故宮。差不多需要一天的時間。

如果速度快,出后面的神武門后,可以進入景山公園,爬上景山看故宮。還可以到馬路對面坐車一站地,或者步行到北海園參觀。也可以參觀恭王府、后海、煙袋斜街。中午去鼓樓旁邊的姚記炒肝店店吃炒肝包子

然后步行向西南鑼鼓巷下車,下車后參觀南鑼鼓巷,晚上步行到北邊的簋街吃飯。

【第2天】參觀頤和園、圓明園;4號線(安河橋北方向),西苑下車。游覽頤和園后,可以乘331路或 696路, 628路, 601路, 626路, 498路, 438路, 特6路, 690路, 在圓明園南門站下車,參觀圓明園地鐵4號線圓明園站上車,公益西橋方向,北京大學(xué)東門站下,C西南口出,參觀北京大學(xué)清華大學(xué),中關(guān)村。坐608路到西單參觀,吃飯。

【第3天】乘坐地鐵或44路環(huán)線,到德勝門下車,乘坐919,到八達嶺長城;或坐地鐵2號線、13號線等到西直門下車,乘坐前往八達嶺長城的專線城鐵S2,到八達 嶺大約1小時一刻鐘。

八達嶺長城坐919車在明皇蠟像館下車,約30分鐘,步行到西關(guān)環(huán)島東側(cè),在昌平西關(guān)坐314路、昌平22路到十三陵,一元,20分鐘就到了。或者在明皇蠟像館打的也就30左右。

回來時坐314路或昌平22路到西關(guān)環(huán)島,一元,轉(zhuǎn)919或345到德勝門,車費8元左右,轉(zhuǎn)5路車到前門,30分鐘左右,車費一元。

前門下車;在步行街燒賣或烤鴨;

【第4天】北土城站換8號線,回龍觀東大街方向,奧林匹克公園站下車,D口出,參觀鳥巢、水立方。回程8號線到北土城站換5號線,雍和宮換2號線,北京站下車,上火車回家。

北京旅游指南的北京旅游簡介

北京位于華北平原北端,東南局部地區(qū)與天津相連,其余為河北省所環(huán)繞。北京有3000余年建城史和850余年建都史,是全球擁有世界文化遺產(chǎn)最多的城市。其最初見于記載的名字為薊。北京薈萃了自元明清以來的中華文化,擁有眾多名勝古跡和人文景觀。北京迎接每年超過1億4700萬的旅客。此外,現(xiàn)在的美國和古代中國也有許多城市定名北京,北京故宮是中國保存最大最完整的的皇家園林。 北京建有全國第一大國際機場和亞洲第一大國際機場—北京首都國際機場(Beijing Capital International Airport,PEK)。北京首都國際機場位于北京市順義區(qū)(但行政上屬于朝陽區(qū)),

首都國際機場T3航站樓:全球最大單體建筑,距北京市中心20公里。幾乎所有北京的國內(nèi)國際航班均在北京首都國際機場停靠和起飛。2009年北京首度國際機場完成旅客吞吐量6,533.73萬人次,同比增長16.8%,亞洲排名第一,世界排名第三。北京首都國際機場是中國國際航空(Air China)的主要中心。機場和北京市區(qū)間由北京機場高速公路連接,在路況良好的情況下只需約40分鐘即可到達。為迎接2008年北京奧運會,北京市還修建了一條北京地鐵機場線(機場快軌),從市區(qū)東直門到達北京首都國際機場T2航站樓大約需要15分鐘。 北京站:位于東便門西側(cè)。建于1959年,是全國鐵路客運重要樞紐,北京第三大火車站。  北京南站:位于永外大街。2008年改建完成,成為亞洲第二大的火車站,是京滬高速鐵路的重要站點。(僅次于鐵路上海虹橋站)  北京西站:位于蓮花池東路。建于1996年,亞洲第一大火車站,是全球最大火車站之一。  北京北站:位于西直門。建于1905年,是京張鐵路上的車站之一。現(xiàn)北京北站于2009年改建完成。  北京東站:位于百子灣。建于1938年。  北京是中國鐵路網(wǎng)的中心之一,主要有北京到香港九龍的京九鐵路,北京到上海的京滬鐵路,北京到廣州的京廣鐵路,北京到哈爾濱的京哈鐵路,北京到包頭的京包鐵路,北京到原平的京原鐵路,北京到通遼的京通鐵路和北京到承德的京承鐵路。大同秦皇島的大秦鐵路也過境北京。在國際鐵路運輸方面,去往俄羅斯各城市、蒙古都城烏蘭巴托朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內(nèi)列車均從北京發(fā)車。京 津城際鐵路于2005年7月4日開始修建,2008年8月1日正式開通。北京和天津兩地的路程縮短為半小時。  中國最長的高速鐵路即京港高速鐵路將于2012年全線貫通。

北京公路市內(nèi)交通

道路

北京老城區(qū)(二環(huán)路以內(nèi))的城市道路是棋盤式的格局,橫平豎直。東西方向的道路有長安街(復(fù)興門至建國門)、平安大街(東四十條豁口至車公莊)、廣安大街(廣安門至廣渠門)。南北方向的道路有中軸線,從玉蜓橋到雍和宮的東線和開陽橋到積水潭橋的西線。東線路過方莊、紅橋、崇文門、東單、東四、北新橋和雍和宮;西線路過菜市口、宣武門、西單、西四、新街口。因為天安門廣場和紫禁城的原因,北京的中軸線分為北中軸和南中軸。北中軸從地安門向北,經(jīng)鼓樓、北辰路,達奧體中心;南中軸從前門向南經(jīng)天橋永定門,達三營門。南中軸和104國道重合。  2009年,全市公路里程20670公里;其中,高速公路里程884公里,比上年末增加107公里。年末城市道路里程6206公里。  北京外圍的城市道路則是環(huán)形加放射性的格局。連接京城還有十一條國道。

公共交通

2009年,北京市公共交通運營里程18498公里,其中軌道交通線路長度228公里(在中國大陸僅次于上海軌道交通);運營線路701條,運營車輛共2.4萬輛,其中軌道交通2014輛;年客運總量65.9億人次(其中軌道交通客運量14.2億人次)。出租車運營車輛6.7萬輛,年客運量6.41億人次。公交車票價通常為1元起價,遠郊區(qū)縣為2元。

夜北京:從飛機上鳥瞰全京城

而公交卡每次乘坐的刷卡費用以0.4元起價(本地學(xué)生0.2元起),每個人只需要繳納20元押金并儲進一定金額就可以使用(第一次儲值不低于20元,儲值可以索要發(fā)票,押金沒有)。如果您并不居住在北京,也可以買這樣的公交卡,等到您要離開北京的時候,將卡退回指定的公交卡退卡點,就可以取回押金。  軌道交通  北京地鐵始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車,使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。2010年北京地鐵客流超過1000萬人次居亞洲第二(僅次于東京)。城市軌道交通系統(tǒng)。

已建成的地鐵和輕軌共9條,運營線路總長度228公里,車站總計135座。分別為(按建成順序):   1、北京地鐵1號線:中國第一條地鐵,1969年10月1日通車。全長30.44公里,運營23座車站。由蘋果園站至四惠東站。

2、北京地鐵2號線:又稱環(huán)線地鐵,全長23.1公里。線路東段、北段、西段的走向與北京二環(huán)路基本重疊,共18座車站。由西直門站至西直門站。

3、北京地鐵八通線:北京地鐵1號線的東段延長線,全長18.964公里,共13座車站。由四惠站至土橋站。

4、北京地鐵13號線:大部分為地面或高架鐵路。全長40.5公里,共16座車站。由西直門站至東直門站。

5、北京地鐵5號線:為南北走向,全長27.6公里,共23座車站。由天通苑北站至宋家莊 站。

6、北京地鐵8號線:又稱奧運支線。2013年只建成一期。共4座車站。由北土城站至森林公園站。

7、北京地鐵10號線:先為東西走向,后為南北走向。全長32.44公里,共22座車站。由巴溝站至勁松站。

8、北京地鐵機場線:終點分別至首都機場T2和T3航站樓,全長27.3公里,共4座車站。由東直門站至3號航站樓站。

9、北京地鐵4號線:北京地鐵4號線縱貫北京西部城區(qū)南北,穿越豐臺、宣武、西城、海淀四區(qū),2013年建成一期,線路長28.177公里,共24站。由安河橋北至公益西橋。

10、北京機場 巴士:有到中關(guān)村、公主墳、西單、北京站和方莊5條線路班車

2010年底北京將開通5條新城線分別是順義15號一期一段、房山線、亦莊線、4號線二期、昌平線一期。計劃建設(shè)的地鐵有北京地鐵3號線、北京地鐵6號線、北京地鐵7號線、北京地鐵8號線全線、北京地鐵9號線、北京地鐵10號線二期、北京地鐵11號線、北京地鐵12號線、北京地鐵14號線、北京地鐵15號線、北京地鐵亦莊線、北京地鐵房山線、北京地鐵S1線等。遠期計劃建設(shè)北京地鐵16號線、北京地鐵17號線和北京地鐵S6線。至2020年北京地鐵輕軌線路將達到30條,總長約1050公里(僅次于上海),車站近450個,形成“中心城棋盤式 新城放射式”的線網(wǎng)格局。四環(huán)路內(nèi)站點覆蓋率達95%,線網(wǎng)密度每平方公里為1.4公里,實現(xiàn)居民步行10至15分鐘到達一個地鐵車站的目標(biāo)。 1、北京夏季高溫多雨,要注意防曬,也要注意防雨

2、北京公共汽車上小偷較多,注意隨身物品

3、北京公共汽車是中門上車,前后門下車

4、北京的黑出租、黑摩的較多,要注意分辨,一般以京B為車牌號的車才是正規(guī)出租車

5、北京黑旅游車較多,主要集中在天安門、前門一帶,不要相信他們,要到北京旅游集散中心乘坐正規(guī)旅游車。

6、真正的北京人愛幫助別人,尤其是外鄉(xiāng)人,不過隨著近些年外地人的大量涌入,北京已經(jīng)有多半數(shù)是外地人了。千萬不要把在北京的人所做的事情都說成是北京人干的。 北京國際文化旅游節(jié)

開始時間:2011-09-01

結(jié)束時間:2011-09-30

介紹:節(jié)日以盛裝行進為核心內(nèi)容、包括多項文化活動的節(jié)慶盛典,被譽為“具有中國特色的狂歡節(jié)”。全國各省乃至世界各地都會派出優(yōu)秀表演團體演出助興,十分熱鬧。

時間:每年9月下旬

地點:中關(guān)村廣場附近

急求北京三日半旅游攻略

第一天,那就前門開始逛吧,前門--天安門廣場---景山公園/北海公園(這兩個公園根據(jù)時間如果都去了也可以,如果時間不夠,至少要趕在下午三點前進去,無論其中哪一個都夠晚剩下的時間,補充,景山公園比北海公園小一些,但是,山頂可以俯瞰紫禁城全貌)、然后去后海,正好晚上去后海挺不錯的,酒吧比較多,夜景也可以。這條線都可以步行完成。

第二天,早點起來,坐地鐵到德勝門(八點前趕到德勝門)轉(zhuǎn)乘公交車去八達嶺,具體幾路我忘記了,但是到了德勝門可以找地鐵工作人員和交通協(xié)管等打聽,比較靠譜。

第三天、天壇--故宮(故宮博物館要進去的話,得一下午時間才不虛此行)因此,建議早上天壇,下午故宮。交通,地鐵五號線到天壇,游覽完天壇后又地體五號線到東單換成一號線到天安門站下去故宮。

第四天、早出來頤和園,地鐵四號線北宮門下來,就是頤和園了。頤和園出來后繼續(xù)四號線地體去圓明園,圓明園出來后繼續(xù)四號線然后換成二號線地鐵到雍和宮下。具體把握景區(qū)進場出場時間。

親,我給你規(guī)劃結(jié)束,我是公益旅行網(wǎng)站的,經(jīng)常幫助他人琢磨線路,這也是我根據(jù)你個人及我以往的實際經(jīng)驗剛剛總結(jié)的,萬望采納。祝福北京之行愉快平安,注意避暑!回去后到驛趣互助游發(fā)你的北京游記分享給大家。互助旅行,從驛趣開始。

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