北京一號(hào)線沿途景點(diǎn) 北京旅游一號(hào)線
導(dǎo)讀：北京一號(hào)線沿途景點(diǎn) 北京旅游一號(hào)線 1. 北京旅游一號(hào)線 2. 北京旅游一號(hào)線時(shí)間表 3. 北京旅游一號(hào)線多少錢 4. 北京旅游一號(hào)線到長城多長時(shí)間 5. 北京旅游一號(hào)線時(shí)刻表 6. 北京旅游一號(hào)線八達(dá)嶺多久一班 7. 北京旅游一號(hào)線八達(dá)嶺 8. 北京旅游一號(hào)線地鐵站點(diǎn) 9. 北京旅游一號(hào)線在哪里坐 10. 北京旅游一號(hào)線可靠嗎
1. 北京旅游一號(hào)線
答：北京一號(hào)地鐵不是幾環(huán)。
北京地鐵一號(hào)線是1965年開工建設(shè)的，東起四惠東，西到蘋果園。全長38公里，采用了全程開挖式施工，是由基建工程兵北京總隊(duì)施工的。1970年10月竣工。開始試運(yùn)行。
地鐵一號(hào)線，是貫穿北京市的一條東西中軸線。穿行天安門前。是北京市東西交通的主要運(yùn)輸力量。特別是早晚高峰期，客流量很大。
2. 北京旅游一號(hào)線時(shí)間表
北京地鐵首先開工，一期工程于1965年7月1日開工建設(shè)，其線路沿長安街與北京城墻南緣自西向東貫穿北京市區(qū)，連接西山的衛(wèi)戍部隊(duì)駐地和北京站，采用明挖回埋法施工。一號(hào)線全長23.6公里，設(shè)17座車站和一座車輛段（古城車輛段），1969年10月1日建成通車。1971年1月15日,1號(hào)線正式向公眾運(yùn)營。
3. 北京旅游一號(hào)線多少錢
較早建設(shè)的上海1號(hào)線地鐵每公里造價(jià)8億元。目前，上海、廣州地鐵每公里投資逾5億元，國產(chǎn)化程度高而受到國家有關(guān)部門表揚(yáng)的南京地鐵，每公里造價(jià)也要4.5億元。在購置地鐵列車方面，上海一號(hào)線每輛要136萬美元，廣州更高，而成本控制最好的南京地鐵每輛列車為116萬美元。地鐵等軌道交通項(xiàng)目成本包括建設(shè)成本和運(yùn)營成本。建設(shè)成本又包括土建、車站建設(shè)、征地征收、車輛和機(jī)電設(shè)備等成本，其中車輛等設(shè)備系統(tǒng)的成本約占50%。
4. 北京旅游一號(hào)線到長城多長時(shí)間
公交線路：539路 → 地鐵10號(hào)線 → 地鐵13號(hào)線 → 地鐵昌平線 → 昌11路 → 879路，全程約79.4公里1、從頤和園步行約1.9公里,到達(dá)頤和園西門站2、乘坐539路,經(jīng)過9站, 到達(dá)遠(yuǎn)大路東口站3、步行約540米,到達(dá)長春橋站4、乘坐地鐵10號(hào)線,經(jīng)過6站, 到達(dá)知春路站5、步行約330米,換乘地鐵13號(hào)線6、乘坐地鐵13號(hào)線,經(jīng)過3站, 到達(dá)西二旗站7、乘坐地鐵昌平線,經(jīng)過9站, 到達(dá)昌平站8、步行約230米,到達(dá)昌平南大街站9、乘坐昌11路,經(jīng)過2站, 到達(dá)北郝莊站10、步行約10米,到達(dá)昌平西關(guān)環(huán)島西站11、乘坐879路,經(jīng)過16站, 到達(dá)八達(dá)嶺長城站12、步行約690米,到達(dá)八達(dá)嶺長城
5. 北京旅游一號(hào)線時(shí)刻表
北京地鐵1號(hào)線現(xiàn)已與地鐵八通線聯(lián)通，稱為地鐵1號(hào)線八通線。是從石景山古城到通州環(huán)球度假區(qū)往返線路。
古城開往環(huán)球度假區(qū)方向的列車始末車時(shí)間4點(diǎn)57分～22點(diǎn)51分。
環(huán)球度假區(qū)開往古城方向的首末車時(shí)間是5點(diǎn)09分～22點(diǎn)55分。
還有一個(gè)區(qū)間車是從古城到四惠東，區(qū)間車的首末車時(shí)間是4點(diǎn)57分～23點(diǎn)33分。
6. 北京旅游一號(hào)線八達(dá)嶺多久一班
晚上8點(diǎn)多可能有一班火車回市區(qū)l814次
7. 北京旅游一號(hào)線八達(dá)嶺
1、靈山
北京靈山的主峰海拔2303米，是北京的第一高峰，被稱為北京的“屋脊”。在最高峰上觀看日出，帶給人的是一種波瀾壯闊的雄偉感受。靈山主景區(qū)山頂部是和緩上升的高山草甸，綠油油的草地，給人帶來一個(gè)綠色的世界。山頂處沒有提供住宿的地方，游客可以選擇居住在山腰處，這里到山頂需要大概兩個(gè)小時(shí)。或者也可以選擇在山頂扎營，這樣就不用第二天起大早了。
地址：北京市門頭溝區(qū)清水鎮(zhèn)江水河村
門票價(jià)格：45元
乘車線路：可乘坐地鐵一號(hào)線到蘋果園站下，在蘋果園地鐵口西100米處乘坐929支線到雙塘澗，再打車到靈山風(fēng)景區(qū)。
自駕線路：北京至靈山風(fēng)景區(qū)，單程122公里，自駕車需要3小時(shí)左右。路線：北京阜石路—門頭溝三家店—下葦?shù)椤愠帷婍憽S堂—清水—齊家莊—雙塘澗—江水河—靈山風(fēng)景區(qū)。
2、海坨山
海坨山海拔2198.388? ?，是松山的最高峰，也是北京第二高峰，所以這里的日出可以說是壯闊的，有著蕩平一切的震撼力。每年都會(huì)有大批登山愛好者前去露營，只為在破曉時(shí)分能親睹這一絕美景觀。但是海坨山常年平均氣溫比北京城區(qū)低13度左右，防寒裝備不能少。
門票價(jià)格：50元
乘車線路：
德勝門乘919快車(首5：50，末車19：00)到達(dá)延慶，終點(diǎn)站京張路口北下車，轉(zhuǎn)920路，途徑下板泉村(可選擇啤酒溪上山線路)，到達(dá)松山路口下車，包車前往西大莊科或海坨村
自駕線路：
北京--八達(dá)嶺高速(g6)--延慶出口--往懷來方向--石京龍滑雪場左側(cè)公路--過張山營5公里右行進(jìn)松山牌樓--盤山路見岔路左行(右側(cè)路至松山國家森林公園)--西大莊科村——盤山非鋪裝路——海坨村
3、霧靈山
霧靈山的日出，有種看破紅塵之勢。當(dāng)天微亮，太陽慢慢冒出山頭，整個(gè)大地被太陽染紅，籠罩于暖陽之中，閉上眼睛，微風(fēng)徐徐吹過，清晨的第一縷陽光打在臉上，心很平靜，有一股暖流蕩漾在心頭。不過，山里比較冷，去看日出的小伙伴一定記帶件厚衣服。
地址：密云區(qū)曹家路村南
門票價(jià)格：140元
公交路線：東直門車站坐980快車到密云，轉(zhuǎn)乘密云52路即可到達(dá)景區(qū)北門
自駕路線：走京承高速，司馬臺(tái)出口出，途徑新城子按路牌行至曹家路村，霧靈山北門、西門。
4、妙峰山玫瑰谷
妙峰山是北京的名山之一，位于門頭溝區(qū)內(nèi)，山勢雄峻，五峰并舉，妙高為其一，故亦稱妙高峰。而玫瑰谷又是妙峰山景區(qū)的最高點(diǎn)，山頂有一片開闊地，可以俯瞰北京城，所以此處看日出極為壯觀。
地址：北京市門頭溝區(qū)妙峰山鎮(zhèn)澗溝村
門票價(jià)格：40元
公交線路：乘892路澗溝村支線到澗溝村站下車
自駕線路：走阜石路(109國道)或蓮石路至門頭溝區(qū)三家店直行進(jìn)入擔(dān)禮村口，按路牌行妙峰山景區(qū)。
5、金山嶺長城
金山嶺長城位于灤平和密云交界的燕山支脈上，地處京、津、遼、蒙四省市交匯點(diǎn)。長城觀日出與其他地方看日出又有所不同，平日里壯麗開闊的長城在晨光的照射下變得溫婉起來。連綿蜿蜒，層巒疊嶂的長城，宛若一條新生的巨龍，充滿了朝氣和希望。想要觀看金山嶺的日出，可以提前一天去，在山腳下尋一個(gè)住處宿一晚，第二天的凌晨再出發(fā)。金山嶺適合看日出的地方距離住宿地并不很遠(yuǎn)，走上大概30分鐘到一個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。
地址：河北省承德市灤平縣巴克什營鎮(zhèn)花樓溝村
門票價(jià)格：旺季(3月16日到11月15日)成人票65元、學(xué)生票：32元
乘車線路：東直門外980快- 到密云少年宮站下，然后超前直走，穿過紅綠燈，然后右轉(zhuǎn)走200米，到中國移動(dòng)大廈下乘密25路到古北口
自駕線路：
1、沿京密路、京承公路(101國道)，過古北口鎮(zhèn)，前行10公里即到。
2、京承高速132公里處，金山嶺出口，直行5公里即到，彎路較多。
6、香山公園香爐峰
去香山看日出，最佳位置應(yīng)屬香爐峰。此峰至高點(diǎn)海拔557米，為香山公園最高處。從峰頂俯瞰，香山全景盡收眼底。而天將亮未亮之時(shí)，此刻的香山有種朦朧之美，宛若一個(gè)遮著彩霞的仙子，墨綠色的山，紅得似火的楓，正迎著太陽開始新的一天。
地址：北京西郊香山公園
門票價(jià)格：(4月1日至11月15日)：10元/人
公交路線：市區(qū)乘公交318路、331路、360路、634路、696路、698路、714路在香山公園站下車即可
自駕路 線：由西北四環(huán)香山出口下主路，按指示牌行駛至香山環(huán)島，可以看到香山飯店的指示牌，延指示牌方向行駛約15分鐘即可抵達(dá)
7、景山公園萬春亭
景山最高處的萬春亭，是北京城的中心點(diǎn)。而景山也是全北京城的最高點(diǎn)，這意味著可以看盡整個(gè)北京城，景山的日出，就意味著能拍到整個(gè)北京城的日出，所以還有著特別的意義。
地址：北京市西城區(qū)景山西街44號(hào)
門票價(jià)格：10元，可選擇網(wǎng)上正規(guī)商家團(tuán)購更加便宜
公交路線：乘111、124、210路在景山東門站下或乘5、609路在西板橋站下
8. 北京旅游一號(hào)線地鐵站點(diǎn)
北京地鐵的1號(hào)線古城景點(diǎn)嗎，還真沒有什么景點(diǎn)，除了有一個(gè)古城公園，要是有就是往西走有個(gè)首鋼園區(qū)現(xiàn)在建設(shè)的還不錯(cuò)，現(xiàn)在是北京22年北京東奧會(huì)滑雪場 很值得去看看 ！
原來的首鋼廠區(qū)，首鋼搬到唐山后那里現(xiàn)在建成了花園，原來的煉鋼，煉鐵現(xiàn)在給大家參觀，很不錯(cuò) 有一坐新型的大橋從首鋼廠區(qū)跨越永定河一直到門頭溝的馮村，非常的壯觀震撼，很多人去那里一覽它的風(fēng)采，有時(shí)間您不妨去看看吧！
9. 北京旅游一號(hào)線在哪里坐
1、邁皋橋站：
景點(diǎn)：陶行知墓
2、紅山動(dòng)物園站
景點(diǎn)：南京紅山森林動(dòng)物園
3、南京站
a、火車站站前廣場
位置：從地鐵南京站站站點(diǎn)出來后，可以直接上南京火車站站前廣場。景點(diǎn)介紹：南京火車站站前廣場南望玄武湖，并且沿湖的駁岸、親水平臺(tái)、綠化也非常美觀。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過去，連接玄武湖的站前廣場在紫金山映襯下顯得更加氣勢恢宏。
b、神策門遺址公園
4、新模范馬路站：
暫無景點(diǎn)
新模范馬路站為地下二層雙柱島式車站，總建筑面積10691平方米，車站總長度為239.7米，車站主體寬度20.60米。
5、玄武門站
景點(diǎn)：玄武湖公園、頤和路民國公館區(qū)
a、玄武湖公園
b、頤和路民國公館區(qū)
6、鼓樓站
景點(diǎn)：紫峰大廈
7、珠江路站
景點(diǎn)：珠江路電子商業(yè)街
位置：從地鐵1號(hào)和4號(hào)出口出來一直向東走就是久負(fù)盛名的珠江路電子商業(yè)街了。
景點(diǎn)介紹：“北有中關(guān)村，南有珠江路”這句南京珠江路人常常引以為豪的話不是沒有依據(jù)的，位于玄武區(qū)全長不過千米的珠江路，聚集了大大小小數(shù)千家電腦商家，其密集程度和整體規(guī)模都頗具規(guī)模。如果說你想要購買電子產(chǎn)品，那么珠江路是一個(gè)值得你去考慮的選擇。
8、新街口站
景點(diǎn)：新街口商圈
南京的市中心，地鐵一號(hào)線和二號(hào)線在新街口十字交叉，相比北京、上海和廣州等城市的地鐵換乘相比，南京新街口是最方便的，最起碼換乘走路不像其他城市那么遠(yuǎn)；而對于新街口地區(qū)的商業(yè)配套，大家都很清楚。
9、張府園站
景點(diǎn)：甘熙故居
10、三山街站
景點(diǎn)：夫子廟、秦淮河
a、夫子廟
b、秦淮河
11、中華門站
景點(diǎn)：中華門城堡、雨花臺(tái)。
a、中華門城堡
b、雨花臺(tái)
12、安德門站
暫無景點(diǎn)
安德門站為二層半地面、半高架車站。車站總建筑面積為4860.80平方米，車站總長度為142米，總寬度為23.30米，車站總高度為15.9米。該站為一號(hào)線、十號(hào)線的換乘車站。
13、天隆寺站
暫無景點(diǎn)
車站位于南京市雨花區(qū)寧丹路(安德門]大街)偏西側(cè)機(jī)動(dòng)車道下，南京中昊汽車服務(wù)有限公司及圣美倫(南? ??)香水有限公司東側(cè)。為地下三層局部三層單柱兩跨側(cè)式站臺(tái)車站，車站長度172.650米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19米，總建筑面積10922平米。
14、軟件大道站
暫無景點(diǎn)
車站位于南京雨花區(qū)共青團(tuán)路與寧南大道十字交叉口處。地下兩層10m寬島式站臺(tái)車站，車站長255米，寬19.0米，總建筑面積11870平米。
該站就在共青團(tuán)路轉(zhuǎn)盤廣場邊上，一頭是通靈翠鉆的辦公樓，一面是雨花軟件園，IT精英們的辦公地點(diǎn)；就在這匯集著高科技和高價(jià)值的清凈之所，孩子們也能找到一片天地，距該站出口約800米處是東方娃娃屬相國所在地，孩子們可在此享受“童話世界”；玩累了，想呼吸新鮮空氣，也可到對面的浡泥國王墓景區(qū)散步，里面還有個(gè)文萊風(fēng)情園，據(jù)說能吃到地道的東南亞風(fēng)味。
15、花神廟站
暫無景點(diǎn)
花神廟站設(shè)置在寧南大道與規(guī)劃茶花路交叉路口西側(cè)的寧南大道下。本站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層島式站合車站。車站總建筑面積10858 m2，車站總長192米。
16、高鐵南京南站
景點(diǎn)：南京南站
景點(diǎn)介紹：南京南站位于南京市雨花臺(tái)區(qū)單家樓，是上海鐵路局轄下的鐵路車站。2008年1月10日開工，2011年6月28日啟用，為京滬高速鐵路、滬漢蓉客運(yùn)專線、寧安城際鐵路的客運(yùn)樞紐站，并成為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一。總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達(dá)28.15萬平方米，是亞洲最大的鐵路車站。
17、雙龍大道站
暫無景點(diǎn)
車站位于宏運(yùn)大道與寧溧路交叉路口的西南側(cè)。本站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層島式站臺(tái)車站。車站總建筑面積9843 m2，車站總長187米。
18、河定橋站
暫無景點(diǎn)
河定橋站位于寧溧路和秦淮路交口的西南角。車站主體縱向平行于寧溧路、垂直于秦淮路設(shè)置。本站為地下二層島式站臺(tái)，南端設(shè)有存車線，存車線上方為商業(yè)開發(fā)空間。車站總長為492.40m,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.00m。車站總建筑面積21082m2。
19、勝太路站
暫無景點(diǎn)
勝太路站位于寧溧路與勝太路的交叉路口。本站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層島式站臺(tái)車站。車站總長166.8米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.Om,采用10m寬島式站臺(tái)。車站總建筑面積10814m2。
出了此站，你就來到了江寧新街口，左邊是同曦假日百貨商圈，右邊是勝太路商業(yè)街，甚至還有一個(gè)和新街口一樣的地標(biāo)建筑--金陵飯店。
20、百家湖站
景點(diǎn)：百家湖
出站就是百家湖的白龍廣場，清風(fēng)習(xí)習(xí)、波光粼粼、楊柳依依，還不收門票，情侶們，來這拍拖，那絕了！談得什么都不用談了，結(jié)婚到此拍婚紗外景。
21、小龍灣站
暫無景點(diǎn)
小龍灣站位于泰淮新河西側(cè)規(guī)劃的沿河路與天元中路交叉路口西北象限內(nèi)，車站為地面廳高架站臺(tái)車站，側(cè)式站臺(tái)，外包尺寸為141X24.12m，車站總建筑面積6486m2.緊臨車站北側(cè)為地鐵商業(yè)配套，共4層，大約3萬平米。
這是全線建筑最氣派的車站，從高處望去，車站和軌道氣勢磅礴，宛如飛龍?jiān)谔臁？纯磩倓倰炱鸬男抡久?-臺(tái)灣廣場?小龍灣站，站內(nèi)1-3樓是經(jīng)營臺(tái)灣美食和特色商品的商鋪，4-5樓是高檔酒店。
22、竹山路站
暫無景點(diǎn)
竹山路站為路中高架車站，側(cè)式站臺(tái)，主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方，地面一層為車行道，二層為站廳層，三層為站臺(tái)層。管理用房設(shè)置在天元中路道路紅線以南地塊內(nèi)，與竹山商貿(mào)中心結(jié)合設(shè)置。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)外包尺寸為141mX16.42m。車站總建筑面積6042m2。
23、天印大道? ??
暫無景點(diǎn)
天印大道站位于天元東路、天印大道十字路口西側(cè)。沿天元東路呈東西走向布置。該站站為路中高架車站，側(cè)式站臺(tái)。主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方。設(shè)備管理用房設(shè)置在蘋果都市西側(cè)的空地內(nèi)，車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)外包尺寸為141mX16.42m。車站總建筑面積為6774m2。
24、龍眠大道站
暫無景點(diǎn)
車站為路中高架車站，側(cè)式站臺(tái)。主體設(shè)在天元東路和規(guī)劃支路丁字路口東側(cè)。 路中綠化帶上，車站設(shè)備管理用房均設(shè)置在天元東路道路紅線以北臨天景山小區(qū)。南側(cè)為義烏小商品城。車站總建筑面積為10635 m2
出來就是江寧客運(yùn)站，這里多是發(fā)往蘇北的長途班車。站外就是義烏小商品城，地鐵通了，小商品城的商家可不好忽悠人了，因?yàn)樵S多進(jìn)貨商可以十分便捷地進(jìn)城逛其他市場，做到貨比三家；但如果價(jià)格公道的話，此地還是頗具競爭力的。
25、南醫(yī)大?經(jīng)貿(mào)學(xué)院站
暫無景點(diǎn)
經(jīng)貿(mào)學(xué)院站位于麗澤路與龍眠大道交叉路口，沿龍眼大道布置。路口東北側(cè)為南京醫(yī)科大學(xué)。西南側(cè)為旅游學(xué)校，西北側(cè)經(jīng)貿(mào)學(xué)院。車站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方，車站東西兩側(cè)的出入口設(shè)置在道路紅線外的人行道上，設(shè)備管理用房設(shè)置在路口西側(cè)空地中。該站為路中高架車站，側(cè)式站臺(tái)。主體二層為站廳層，三層為站臺(tái)層。設(shè)備管理用房為二層，設(shè)置在路口西側(cè)未拍賣的空地中，車站外包總長為141m，總寬16.82m，總高19.20m，站臺(tái)寬為4.7m,車站總建筑面積5746.3m2。
到這一站后，就能感覺到一號(hào)線南延線真的長，除了地鐵站，周圍真的沒什么可看；但走兩步后，你就能發(fā)現(xiàn)世外桃源。都說南師大隨園校區(qū)是“東方最美的校園”，但這兒的南醫(yī)大江寧校區(qū)似乎有心挑戰(zhàn)權(quán)威，里面有園、有湖、有景，成片的紅楓林絕對具有吸引力。
26、南京交院站
暫無景點(diǎn)
車站設(shè)置于格致路與龍眠大道路口，沿龍眠大道布置。車站東側(cè)為南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西側(cè)為未出讓地塊，東北側(cè)為海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，車站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方，車站東西兩側(cè)的出入口設(shè)置在道路紅線外的人行道上，設(shè)備管理用房布置在西側(cè)的地塊。該站為路中高架車站，側(cè)式站臺(tái)，主體二層為站廳層，三層為站臺(tái)層。設(shè)備管理用房設(shè)置在路口西側(cè)的地塊上。在道路兩側(cè)分別布置了一組樓扶梯和電梯，乘客和行人可從道路南北側(cè)經(jīng)過樓扶梯上天橋進(jìn)站或過街。車站總建筑面積5851.7m2
出口處是一個(gè)名為“協(xié)眾財(cái)富廣場”的商業(yè)設(shè)施。除了這個(gè)商業(yè)廣場外，向南約800米就是江寧體育中心，在這里你似乎能看到南京河西新城的影子，地鐵通后，這里勢必會(huì)成為房地產(chǎn)商的爭奪地，因?yàn)橹苓呥€有不少待開發(fā)土地。
27、中國藥科大學(xué)站
暫無景點(diǎn)
藥科大學(xué)站為南京地鐵一號(hào)線南延線的終點(diǎn)站，車站主體位于龍眼大道中國藥科大學(xué)主入口南側(cè)，東側(cè)為藥科大學(xué)， 西側(cè)為南延線停車場。 車站為側(cè)式高架站，路中為車站主體，路側(cè)為站房(與大學(xué)城高架停車場結(jié)合設(shè)置)，主體和站房通過過街天橋連接，設(shè)置兩個(gè)出入口位于道路兩側(cè)。主體總長141.0m，總寬17.62m，總高為19.5m，站臺(tái)寬為4.7m。總建筑面積5800m2。
此處除了學(xué)校外，什么都沒有，即使是地鐵來了，也可憐了那群大學(xué)生，要進(jìn)城，先需從宿舍到學(xué)校大門口，再從大門口到地鐵站，這個(gè)距離估計(jì)不下2公里。
10. 北京旅游一號(hào)線可靠嗎
地鐵是一項(xiàng)大工程，是任何一? ?城市夢寐以求的公共交通項(xiàng)目。在這座城市眼中，是很重要的項(xiàng)目。得用吉祥的顏色來標(biāo)識(shí)，紅色自然是首選的顏色。
北京是大陸第一座開通地鐵的城市，其一號(hào)線標(biāo)識(shí)顏色是紅色，而北京附近的天津、石家莊兩市地鐵一號(hào)線都是紅色。北京作為首都，其影響力也不局限于華北，東北也深受北京的影響，你會(huì)看到沈陽、哈爾濱、長春地鐵1號(hào)線也以紅色為主。
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