布魯塞爾機(jī)場附近景點 布魯塞爾機(jī)場在哪里
導(dǎo)讀：布魯塞爾機(jī)場附近景點 布魯塞爾機(jī)場在哪里 1. 布魯塞爾機(jī)場在哪里 2. 布魯塞爾機(jī)場地址 3. 布魯克機(jī)場 4. 布魯塞爾機(jī)場在哪個國家 5. 科布爾機(jī)場在哪里 6. 布魯塞爾機(jī)場有幾個航站樓 7. 布魯塞爾機(jī)場購物攻略 8. 布魯塞爾機(jī)場到魯汶
1. 布魯塞爾機(jī)場在哪里
1961年 布魯塞爾空難73人遇難 美國花滑精英殞命警醒后人 1961年2月15日，比利時航空公司的548號班機(jī)釀造了73人遇難的慘案，其中包括正在前往斯洛伐克參加花滑世錦賽的美國國家隊18名隊員和16名隨從。
遇難的隊員當(dāng)屬全美國乃至全世界的花滑精英，此次事件堪稱舉國之痛，此后，美國也改變了策略，凡是參加國際比賽，所有人員全部是分批抵達(dá)。這架飛機(jī)是1959年出廠的波音707-329型，屬比利時國營航空公司（首字母縮寫SABENA，中文簡稱比利時航空），于美國當(dāng)?shù)貢r間1961年2月14日19:30（2月15日00:30 UTC）從紐約市的肯尼迪國際機(jī)場起飛，目的地是比利時的布魯塞爾國際機(jī)場，航班編號548。從啟程到飛躍大西洋，飛機(jī)都無任何異常。在接近目的地布魯塞爾國際機(jī)場的20號跑道時，發(fā)動機(jī)突然增加功率，飛機(jī)向上爬升，準(zhǔn)備再次嘗試降落。根據(jù)機(jī)場控制塔的工作人員和地面目擊者的說法，飛機(jī)在機(jī)場上空向左盤旋時失去控制，機(jī)身明顯左傾，最終俯沖地撞上機(jī)場旁一個村莊，墜毀后立即起火燃燒，并伴有爆炸聲，在此期間機(jī)長沒有或者無法發(fā)出任何求救信號。救援人員火速趕到失事地點時，看到現(xiàn)場一片狼藉，所有72名乘客和機(jī)組人員都已無任何生還希望，另有地面一人不幸遇難。至今這起空難的確切起因仍未有定論，一般傾向于機(jī)械故障。2. 布魯塞爾機(jī)場地址
應(yīng)該是伊瓜蘇國際瀑布機(jī)場
3. 布魯克機(jī)場
德國邊防軍第9大隊，在德內(nèi)部稱為“邊防第9旅”，又名“邊防第9大隊”，簡稱GSG9。共有隊員約350名，編成多個戰(zhàn)斗組，并始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，在人員上、技術(shù)上及戰(zhàn)術(shù)上已全部實現(xiàn)了現(xiàn)代化，戰(zhàn)斗力極強(qiáng)，是一支世界聞名的老牌特種部隊，也是世界反恐斗爭中的一支勁旅，尤以擅長反劫機(jī)揚(yáng)名天下。30多年來，他們在反恐戰(zhàn)線屢建奇功，被人們稱為“德意志捷豹”。
成長歷程
1972年發(fā)生在慕尼黑菲爾斯滕菲爾德布魯克機(jī)場上的血腥屠殺，為孕育已久的德國特種部隊注入了一劑催產(chǎn)素。1972年9月，在慕尼黑第20屆奧運(yùn)會期間，巴勒斯坦“黑九月”組織的恐怖分子劫持了9名以色列人質(zhì)駕機(jī)逃跑，當(dāng)時聯(lián)邦德國政府派遣高級官員出面和“黑九月”組織進(jìn)行多次談判未果，在萬不得已的情況下決定派特別行動小組進(jìn)行營救。聯(lián)邦內(nèi)務(wù)部挑選了5名狙擊手，在慕尼黑菲爾斯滕菲爾德布魯克機(jī)場與劫持者展開了激烈的槍戰(zhàn)，激戰(zhàn)了3小時才將對方制服。但由于計劃準(zhǔn)備不周，結(jié)果發(fā)生了慘痛的悲劇，9名人質(zhì)和4名恐怖分子全部在彈雨中喪生。
國際輿論除了集中譴責(zé)劫機(jī)犯慘無人道的暴行之外，對聯(lián)邦德國反恐行動的無能、無力也做出了尖銳的批評，指責(zé)聯(lián)邦德國政府“視人質(zhì)生命如兒戲”。
痛定思痛，蒙受恥辱的聯(lián)邦德國政府為了吸取教訓(xùn)，有效打擊恐怖活動，決定立即組建一支專業(yè)化的反恐、反劫持特種作戰(zhàn)部隊。1972年9月26日，世界上第一支專業(yè)反恐部隊——德國邊防軍第9大隊宣告誕生。總部設(shè)在波恩東南30千米處的萊茵河畔，擁有隊員300多人，編制4個突擊小分隊，每個小分隊40人左右。行動時的基本作戰(zhàn)單位是特別行動小組，每組5人。
當(dāng)時世界各國頻繁發(fā)生恐怖活動，為了應(yīng)付多發(fā)的恐怖活動，美國也從20世紀(jì)60年代開始陸續(xù)在各州地方警察局里編成SWAT。但是直到GSG9創(chuàng)建為止，世界上還沒有出現(xiàn)專門的反恐特種部隊。
武器裝備
GSG9隊員攜帶的制式手槍是世界各國警察普遍使用的格洛克9毫米手槍；此外還使用HKP7或P7M8等手槍，這兩種手槍都發(fā)射9毫? ?槍彈，最大的特征是在握把上設(shè)有握把保險。GSG9的主力武器為HKMP5SD，這是作為反恐作戰(zhàn)用裝有消聲器的微聲沖鋒槍，槍全長780毫米，槍全重3.40千克，每5-FRO可發(fā)射650發(fā)槍彈。作為反恐武器不可缺少的狙擊步槍，GSG9采用了德國產(chǎn)HKPSG-1（部分裝備WA2000）狙擊步槍；PSG-1槍全長1208毫米，槍全重8.57千克，是口徑為7.62毫米的半自動步槍，擁有極高的射擊精度。
作為突擊武器的G60反恐手榴彈是皇家兵工廠研制的，這一手榴彈主要是在沖進(jìn)被劫持的飛機(jī)或建筑物時使用，會產(chǎn)生強(qiáng)烈的光和很大的爆炸聲，具有刺激恐怖分子眼睛而使之暫時失去視覺的效果。展開突擊作戰(zhàn)時，有時還使用催淚彈。GSG9還使用特殊的榴彈手槍，由HK公司開發(fā)的這種榴彈手槍能發(fā)射40毫米CS催淚彈、CN催淚彈、煙霧彈、非殺傷性橡膠彈、信號彈等多種榴彈。
戰(zhàn)功卓著
GSG9最驚人之舉是1977年營救漢莎航空公司的“皇冠”號波音737客機(jī)上被劫持的人質(zhì)。1977年10月13日，該客機(jī)從地中海西班牙馬略卡島出發(fā)，在飛往法蘭克福途中遭4名恐怖分子劫持，機(jī)上86名乘客和5名機(jī)組人員全部成了恐怖分子的人質(zhì)。幾經(jīng)周折，飛機(jī)在恐怖分子的挾持下17日飛抵索馬里首都摩加迪沙國際機(jī)場，恐怖分子為了盡快救出在聯(lián)邦德國監(jiān)獄中的同伙，揚(yáng)言若不答應(yīng)他們的要求便會炸掉飛機(jī)并殺死全部人質(zhì)。
當(dāng)時的聯(lián)邦德國政府迅速做出反應(yīng)，施密特總理親自主持召開緊急會議，研究應(yīng)急對策。經(jīng)過長時間討論后，決定亮出GSG9這張王牌，組成精銳突擊隊，以武力營救人質(zhì)，粉碎恐怖分子的陰謀。
17日下午7點30分，由上校率領(lǐng)的61名GSG9突擊隊員在夜幕的掩護(hù)下，降落在摩加迪沙機(jī)場跑道外距恐怖分子約200米的一個沙丘后面。突擊隊員攜帶眩暈防暴手榴彈，在兩名英國第22特別空勤團(tuán)反恐專家的協(xié)助下，于18日凌晨2點05分，用定向炸彈炸開了艙門，沖入飛機(jī)內(nèi)，并將閃光炸彈投向駕駛艙。在突如其來的襲擊面前，4名恐怖分子毫無反抗的機(jī)會，3名被當(dāng)場打死，1名重傷被俘，被劫人質(zhì)安然脫險。這次被稱為“魔火行動”的人質(zhì)解救僅用了1分46秒，轟動了全球，受到了世界各國的一致稱贊。
GSG9在成功解決聯(lián)邦德國漢莎航空公司客機(jī)劫持事件后也投入多次反恐作戰(zhàn)，1980年成功地掃蕩“紅色旅”、巴勒斯坦及庫德族恐怖分子的巢穴；1993年成功地營救荷航客機(jī)人質(zhì)；近年來更是成為對付新納粹黨恐怖分子的主要力量。
GSG9的理論課教室內(nèi)的墻上貼著這樣兩句口號：“為爭取行動自由而奮斗”，“只有簡便才能取得成功”。這兩個口號已經(jīng)成為GSG9隊員們的座右銘。高難度訓(xùn)練、優(yōu)秀的品格要求、世界一流的作戰(zhàn)裝備的采用……這一切使GSG9長期以來穩(wěn)坐世界頂級反恐特種部隊的寶座，成了世界反恐隊伍中的常青樹。
4. 布魯塞爾機(jī)場在哪個國家
航空公司名稱（英文）：BrusselsAirlines航空公司名稱（中文）：布魯塞爾航空所屬國家：比利時IATA代碼：19機(jī)隊情況：45架主要基地（機(jī)場三字代碼）：布魯塞爾國家機(jī)場(BRU)總部城市：布魯塞爾
5. 科布爾機(jī)場在哪里
不是科布爾機(jī)場而是喀布爾機(jī)場。喀布爾國際機(jī)場，又稱為哈米德·卡爾扎伊國際機(jī)場，是位于阿富汗伊斯蘭共和國首都喀布爾市的一座軍民合用機(jī)場，距離市中心約5公里，歸阿富汗政府所有，并由其運(yùn)營管理，為喀布爾及喀布爾省提供航空服務(wù)。它是阿富汗主要的國際機(jī)場之一，同時也是阿富汗最大的軍事基地之一，可以停放超過100架飛機(jī)。
6. 布魯塞爾機(jī)場有幾個航站樓
中國飛比利時約12小時。
首都國際機(jī)場? ?布魯塞爾機(jī)場，9個半小時到德國法蘭克福，45分鐘轉(zhuǎn)機(jī)到布魯塞爾。布魯塞爾機(jī)場在Zaventem，布魯塞爾機(jī)場有點像國內(nèi)的廣州白云機(jī)場（1個航站樓有A、B兩個區(qū)），布魯塞爾機(jī)場也是1個航站樓，但是一個航站樓分為了2棟建筑Pier A和Pier B，Pier A主要就是歐盟內(nèi)的航班，從北京飛布魯塞爾，大概飛行時間是13個半小時。根據(jù)航班不同，飛行時間也是有區(qū)別的。
7. 布魯塞爾機(jī)場購物攻略
在布魯塞爾轉(zhuǎn)機(jī)的話并不需要簽證，如果要出關(guān)一定要申請簽證才可以。
在通常情況下，如果不出機(jī)場是不用簽證的，例如大多數(shù)歐洲國家在游客持有目的地國家簽證之后，就不需要過境簽，但是也有些國家即使出機(jī)場也不需要轉(zhuǎn)機(jī)國的簽證，比如新加坡、迪拜等地。
但是轉(zhuǎn)機(jī)過程中不能離開候機(jī)廳的范圍，也就是說不能進(jìn)入除機(jī)場公共區(qū)域之外的比利時領(lǐng)土。如果需要入境并且時間允許的話可以提前申請中轉(zhuǎn)簽證，一般根據(jù)各個國家的不同政策會有二十四小時到一周不等的時間可以入境游玩。
8. 布魯塞爾機(jī)場到魯汶
1.布魯日，布魯日是去比利時旅行的必經(jīng)之路。著名的北威尼斯是西佛蘭德斯省的首府，盡管旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，但它仍然保持著昔日的魅力。它是一個真正的和平避風(fēng)港，很少有汽車通行：在這里，你可以騎自行車或步行。
2 .奧斯坦德，除了美麗的海灘，奧斯坦德是一個真正的海濱城市。在過去的幾年里，它一直在現(xiàn)代化：堤壩和市中心的幾條主要街道和廣場都進(jìn)行了翻新。在那里，人們呼吸著北海的新鮮空氣，穿著皮大衣，手里拿著一串油炸玉米餅。比利時時尚的甜蜜生活，你會喜歡的！
3.布魯塞爾，布魯塞爾是歐洲的心臟，它無疑是歐洲大陸最受歡迎的地方之一。他以他的大廣場而聞名，然而他的生活藝術(shù)是最引人注目的。在這里，啤酒是遺產(chǎn)的一部分！比利時首都在文化上非常活躍，也不乏博物館和節(jié)日：每個人都會找到自己的喜歡的。
4.安特衛(wèi)普，安特衛(wèi)普綽號佛蘭德斯的鉆石。但這個綽號主要是由于鉆石行業(yè)的發(fā)展。安特衛(wèi)普是一個值得一游的城市：歷史中心的街道和小巷兩旁都是具有非凡建筑風(fēng)格的紀(jì)念碑。它也是佛蘭德斯的第一個城市。它在文化上非常活躍，歡迎許多藝術(shù)家和知識分子參與它的歷史。
5 .滑鐵盧，滑鐵盧最出名的是1815年6月的戰(zhàn)役。著名的獅子座是這座城市的象征之一。這個土堆上有一個巨大的獅子雕像，建于1826年，以慶祝國家的榮耀。它離布魯塞爾只有幾公里，是一個綠色的城市，周圍是山谷和森林。
6.列日，它被稱為火熱的城市，既指它的鋼鐵工業(yè)，也指它炎熱的環(huán)境。事實上，它以其居民傳奇般的歡樂和節(jié)日意識而聞名于世。但這還不是全部。列日也有相當(dāng)豐富的遺產(chǎn)，這里甚至有史前遺跡和高盧羅馬別墅的遺跡。
7.根特，根特是比利時隱藏的寶藏之一。根特也有運(yùn)河，吸引著游客。為了更好地欣賞這座城市，你可以爬上弗蘭德斯伯爵城堡的東戎山頂。根特也有豐富的文化生活，并擁有一個著名的當(dāng)代藝術(shù)博物館。
8.納穆爾，作為瓦隆尼亞的首都，納穆爾有著特別有趣的歷史和建筑遺產(chǎn)。由于多年來進(jìn)行的翻修工作，它的許多紀(jì)念碑都保留了原來的外觀。最著名的紀(jì)念碑無疑是城堡。它是歐洲最大的堡壘之一。參觀這個地區(qū)也可以發(fā)現(xiàn)周圍的鄉(xiāng)村，因為在納穆爾，大自然從來都不是很遠(yuǎn)。
9.蒙斯，2015年的歐洲文化之都，蒙斯盡管有著瘋狂的魅力，卻鮮為人知。它有不少于三個被聯(lián)合國教科文組織列為世界遺產(chǎn)的地點。它的巴洛克式鐘樓在比利時是 獨一無二的。它有87米高，里面有一個真正的寶藏，一個由49個銅鐘組成的鐘。
10.魯汶，它無疑是比利時最年輕、最具活力的城市。它是這個國家最古老的大學(xué)的所在地，夜幕降臨時，它的街道充滿了活力。事實上，魯汶是啤酒之都。在代爾河畔，著名的斯特拉阿托伊斯正在釀造啤酒，而多姆斯酒館則為你提供啤酒。
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