導(dǎo)讀：常州到青島沿線景點 - 常州到青島路過哪些城市 1. 常州到青島路過哪些城市 2. 常州離青島有多遠? 3. 常州到青島路過哪些城市呢 4. 青島到常州路過的城市 5. 常州市到青島市多少公里 6. 常州到青島路過哪些城市高鐵 7. 青島市到常州市多遠 8. 常州到青島途徑城市 9. 常州到青島路過哪些城市高速 10. 青島到常州經(jīng)過哪些地方

1. 常州到青島路過哪些城市

1.常州到青島坐汽車需要大概10小時：上車站到達站發(fā)車時間車型票價（元）座位數(shù)余票終點站途中時間(小時)常州汽車總站青島11:50大型高二238.02920青島10常州汽車總站青島20:00大型高一238.03732青島102.常州到青島坐火車直達的只有一趟：需要時間5小時45分鐘車次全程始發(fā)全程終點列車類型出發(fā)站發(fā)車時間目的站到達時間耗時距離G222/G223次上海虹橋青島高速動車常州北07:47青島13:305小時45分鐘1118公里

2. 常州離青島有多遠?

常州-青島列車時刻表，火車里程1169km

3. 常州到青島路過哪些城市呢

日照，連云港，灌南，淮安，高郵，揚州，丹陽，常州，無錫，蘇州。

4. 青島到常州路過的城市

G223青島濰坊淄博濟南徐州東蚌埠南南京南常州北上海虹橋上海虹橋7:05開青島13:28到G231青島濰坊淄博濟南曲阜東徐州東宿州東 南京南無錫東上海虹橋9:36開16:14到G227青島濰坊青州市淄博濟南泰安棗莊徐州東宿州東南京南 鎮(zhèn)江南蘇州北上海虹橋14:05開21:00到G235青島濰坊青州市淄博濟南滕州東徐州東南京南鎮(zhèn)江南上海虹橋16:32開23:02到

5. 常州市到青島市多少公里

順豐有很多種。

一般一二線城市有次晨達。會非常快。但是也非常貴。正常的那種22元的標準件的話，保證是收件后48小時內(nèi)到。還有一種四日件，也叫順豐陸運，一般是發(fā)出后72小時內(nèi)到，最遲是4天內(nèi)到以快遞。以上時效都是以收件時間開始算，你要看是發(fā)的標準件還是陸運

6. 常州到青島路過哪些城市高鐵

下面的是火車、汽車、飛機的出行比較 最貴的就是飛機啊 還是選擇火車和汽車吧，自駕也是更貴 火車： 車次 車輛類型 始發(fā)站-終點站 發(fā)站 發(fā)時 到站 到時 里程 歷時 K294/K295 空調(diào)快速 上海-四方 常州 16:06 四方 09:45 1190 17:39 歷時17小時39分。

硬臥（中鋪）265元。時間長，很慢的。而且是上海-青島四方站的常州屬于過路，票不會好買。推薦汽車：常州-青島，全程高速，車程約10-12小時左右。票價差不多200多將近300。航班： 常州坐飛機去無錫也可以。無錫-青島 不過只有周1、3、6在飛。14：35起飛-15：50抵青島流亭國際機場。全價740元，燃油50元，機建50元。最少應(yīng)該能打8折吧。如果不合適就要去上海了。上海-青島 全價全價740 燃油50元，機建50元。平日差不多5折左右。周末差不多要8折。上海-青島基本上1小時左右就有1趟航班。青島機場-市區(qū)有機場大巴。票價15元。不過晚上就沒有了。出租車打表的話60元左右。車程45-50分鐘。

7. 青島市到常州市多遠

青島坐汽車到常州，8--10小時。 始發(fā)站 青島 發(fā)車汽車站 青島長途汽車站 終點站 常州 發(fā)車時間 6:30 汽車類型 豪華空調(diào)大巴 始發(fā)站 青島 發(fā)車汽車站 青島長途汽車站 終點站 常州 發(fā)車時間 9:15 汽車類型 豪華空調(diào)大巴

8. 常州到青島途徑城市

寧波到山東，會經(jīng)過很多城市，比較大的有寧波市、紹興市、杭州市、嘉興市、蘇州市、無錫市、常州市、鎮(zhèn)江市、揚州市、淮安市、宿遷市、徐州。

因為路線的不同，經(jīng)過的城市不完全相同，自駕、高鐵、飛機，不同的交通工具，路經(jīng)的城市也會不同，具體的情況請具體分析。

9. 常州到青島路過哪些城市高速

蘇州到山東可以不經(jīng)過南京，因為現(xiàn)在的高速四通八達，要看到山東什么地方，如果到山東的威海可以走沿江高速途經(jīng)跨海大橋，南通到連云港，然后到莒南莒縣到青島到威海，如果要是到山東濟南得走京滬高速，過江陰大橋路過揚州淮安，跨國宿遷，然后到泰山，泰安等，如果 走南京話，會轉(zhuǎn)的更遠，不劃算的，

10. 青島到常州經(jīng)過哪些地方

1,京哈線:連接京津唐工業(yè)基地和東北老工業(yè)基地. 起于北京，經(jīng)天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市，終點在東北北部最大城市哈爾濱，全長1388公里，是東北通往首都和全國各地的一條鐵路干線。 2,京滬線:連接京津唐工業(yè)基地和滬寧杭工業(yè)基地 　京滬鐵路北起北京，經(jīng)天津、德州、濟南、兗州、徐州、蚌埠、南京、無錫、蘇州，南達上海，縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市，跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系，全長1462千米，是我國東部沿海地區(qū)的南北交通大動脈。所經(jīng)地區(qū)人口稠密、工農(nóng)業(yè)發(fā)達，人員和物資交流頻繁。 　　京滬線在天津交匯了京沈線，銜接天津港；在德州交匯了石德線，與京廣線相連通；在濟南交匯了膠濟線，可達青島港和煙臺港；在兗州交匯了焦石線，接通石臼所港；在徐州交匯了隴海線；在南京交匯了寧蕪線，進而與皖贛線相連通；在上海交匯了滬杭線。 3,京九線,京廣線,連接京津唐工業(yè)基地和珠江三角洲工業(yè)基地 京九線北起北京，經(jīng)天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東，南至香港九龍，跨越9省市，全長2364千米。京九線是我國鐵路建設(shè)史上規(guī)模最大、投資最多，一次建成里程最長的鐵路干線。它的建設(shè)對完善我國鐵路布局，緩和南北運輸緊張狀況，帶動沿線地方資源開發(fā)，推動革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快老區(qū)人民脫貧致富，促進港澳地區(qū)穩(wěn)定繁榮，具有十分重要的意義！ 京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經(jīng)過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域，連接華北平原、長江中下游平原珠江三角州，全長2324千米。京廣線是我國關(guān)內(nèi)地區(qū)主要的南北向鐵路，為我國鐵路網(wǎng)的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線，可達香港、茂名和汕頭。 4,滬杭浙贛線與京廣京九線分別匯與南昌和株洲.連接滬寧杭工業(yè)基地和珠江三角洲工業(yè)基地 附四大工業(yè)基地: 一、遼中南工業(yè)基地（含沈陽、撫順、鞍山、本溪、大連等一系列工業(yè)城市），該地以鋼鐵、機械、石油化工等重工業(yè)為主。 二、京津唐工業(yè)基地（以北京、天津、唐山為頂點的三角地帶，唐山的“唐”，不是塘沽的“塘”），有鋼鐵、機械、化工、電子、紡織等工業(yè)，它是我國第二大綜合性工業(yè)基地；我國北方最大的綜合性工業(yè)基地。 三、滬寧杭工業(yè)基地（以上海、南京、杭州為頂點的三角地帶，還包括蘇州、無錫、常州、熹興、寧波、南通等城市，也稱長江三角洲），它是我國第一大綜合性工業(yè)基地，輕重工業(yè)都很發(fā)達；歷史最悠久、規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最完整、技術(shù)水平和經(jīng)濟效益最高的綜合性工業(yè)基地。位于亞熱帶地區(qū)；瀕臨長江、東海，地理位置優(yōu)越。亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河網(wǎng)密布，水源充足。工業(yè)基礎(chǔ)雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質(zhì)高；市場廣闊；經(jīng)濟腹地寬廣；工業(yè)聯(lián)系好；政策扶持；浦東開發(fā)提供新的發(fā)展機遇；豐富的農(nóng)副產(chǎn)品等。 四、珠江三角洲工業(yè)基地（含廣州、深圳、珠海、惠州、東莞、佛山、中山、江門等一系列工業(yè)城市），該地以服裝、電子、玩具、食品等輕工業(yè)為主。

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