導(dǎo)讀：成都到西安途中景點(diǎn) - 成都到西安中途中有什么景區(qū) 1. 成都到西安中途中有什么景區(qū) 2. 成都到西安中途中有什么景區(qū)可以玩 3. 成都到西安中途有啥好玩的 4. 成都到西安經(jīng)過(guò)哪些城市哪些景點(diǎn) 5. 成都到西安中途有什么景點(diǎn) 6. 成都到西安中途中有什么景區(qū)好玩 7. 西安到成都中間景點(diǎn) 8. 成都到西安中途中有什么景區(qū)嗎

1. 成都到西安中途中有什么景區(qū)

陜西周邊的省主要是甘肅、河南、山西、寧夏、內(nèi)蒙、四川、重慶、湖北。下面盤(pán)點(diǎn)的是離西安市相對(duì)比較近一些的景區(qū)：

1、甘肅：敦煌莫高窟，張掖丹霞，天水麥積山石窟。

2、河南：洛陽(yáng)龍門(mén)石窟，焦作云臺(tái)山，嵩山少林寺。

3、山西：平遙古城，喬家大院，應(yīng)縣木塔，大同石窟。

4、寧夏：沙坡頭。

5、內(nèi)蒙：阿拉善沙漠，胡楊林。

6、四川：劍門(mén)關(guān)，閬中古城。

7、重慶：武隆、4D市區(qū)。

8、湖北：武當(dāng)山、神農(nóng)架。

2. 成都到西安中途中有什么景區(qū)可以玩

西安到成都玩的自駕攻略是，從西安出發(fā)，上西漢高速公路，途徑漢中市，過(guò)了漢中后進(jìn)入川陜路，然后到川陜交界處的棋盤(pán)關(guān)后進(jìn)入四川廣元市朝天區(qū)境內(nèi)，然后走省道到廣元市后上高速，走成綿廣高速，經(jīng)過(guò)青川、江油、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、廣漢、青白江、新都后到達(dá)成都，在成都可以去寬窄巷子、春熙路，杜甫草堂、武侯祠、錦里等地方，在成都郊區(qū)可以去青城山、都江堰，黃龍溪古鎮(zhèn)、洛帶古鎮(zhèn)，龍泉山、天臺(tái)山等景點(diǎn)游玩。

3. 成都到西安中途有啥好玩的

西成客運(yùn)專線，又稱西成高鐵，北起西安北客站，經(jīng)戶縣進(jìn)入秦嶺山區(qū)，沿澇峪而上穿越秦嶺，經(jīng)佛坪、洋縣至漢中，跨漢江經(jīng)寧強(qiáng)，過(guò)米倉(cāng)山入川，由朝天經(jīng)廣元、劍閣，青川至江油，與成都至綿陽(yáng)至樂(lè)山城際鐵路相接。全線共設(shè)車站14個(gè)，其中新建10個(gè)車站，利用既有車站4個(gè)。陜西省境內(nèi)新建阿房宮、戶縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、新集站、城固北站、寧強(qiáng)南站等共8個(gè)，利用西安北站和漢中站；四川省境內(nèi)新建廣元中子站、劍門(mén)關(guān)站、青川站，江油北車站共4個(gè)，利用廣元站和江油站。

4. 成都到西安經(jīng)過(guò)哪些城市哪些景點(diǎn)

看你坐哪趟車，如果是1354和K292，經(jīng)過(guò)成都綿陽(yáng)廣元然后就出川了，進(jìn)入陜西境內(nèi)，好像要經(jīng)過(guò)略陽(yáng)，寶雞，西安，然后是河南，江蘇，安徽，再回到江蘇，就到上海了，這條路線是最近的

還有樓上說(shuō)的那條線，很繞，時(shí)間很長(zhǎng)，而且是到的上海南，不是上海站，車票也很貴的

還有一趟車K284，這車會(huì)在陜西以后，往南繞了

反正我去江蘇都選擇K292，這車最快，而且環(huán)境不錯(cuò)，票價(jià)還算合理。

5. 成都到西安中途有什么景點(diǎn)

成都到西安的高鐵于2012年10月26號(hào)已經(jīng)全面動(dòng)工，全長(zhǎng)約660km。原計(jì)劃2017年11月30日試運(yùn)營(yíng)。因鐵道資金壓縮緩建， 預(yù)計(jì)2018年上半年建成通車。西成客運(yùn)專線西安到江油段是新建，西成高鐵江油站——成都東站區(qū)段合用成綿樂(lè)客運(yùn)專線已于2014年12月20日正式投入運(yùn)營(yíng)。

西成高鐵途徑安康、漢中、廣元、劍閣、江油、綿陽(yáng)、德陽(yáng)，全程將由現(xiàn)在特快的13.5小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)。沿線計(jì)劃設(shè)西安北、阿房宮、戶縣東、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強(qiáng)南、廣元、劍門(mén)關(guān)、江油北、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都東等14個(gè)車站。西安至成都鐵路按雙線、電力牽引、設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250公里，二等座298元，一等座425元。

6. 成都到西安中途中有什么景區(qū)好玩

四川的廣元、巴中與達(dá)州萬(wàn)源都和陜西省交界。

廣元市自古為入川的重要通道，是苴國(guó)故地，入蜀要塞，北與陜西省交界。

巴中位于四川盆地東北部，地處大巴山系米倉(cāng)山南麓，中國(guó)秦嶺-淮河南北分界線南，北接陜西漢中。

達(dá)州的萬(wàn)源市位于四川東北部，是中國(guó)南北氣候的分界線和嘉陵江、漢江的分水嶺，地處川、陜、渝三省（市）結(jié)合部。北倚陜西省鎮(zhèn)巴縣、紫陽(yáng)縣。

擴(kuò)展 資料：

陜西與四川交界的城市

一、漢中

漢中市地處中國(guó)版圖地理幾何中心，位于陜西省西南部。漢中市北界秦嶺主脊，與陜西省寶雞市、西安市為鄰，南界大巴山主脊，與四川省廣元市、巴中市毗連，東與陜西省安康市相接，西與甘肅省隴南市接壤。

二、安康

安康市地處陜西省東南部，居川、陜、鄂、渝交接部，南依巴山北坡，北靠秦嶺主脊，東與湖北省的鄖縣、鄖西縣接壤，東南與湖北省的竹溪縣、竹山縣毗鄰，南接重慶市的巫溪縣，西南與重慶市的城口縣、四川省的萬(wàn)源市相接。

西與漢中市的鎮(zhèn)巴縣、西鄉(xiāng)縣、洋縣相連，西北與漢中市的佛坪縣、西安市的周至縣為鄰，北與西安市的戶縣、長(zhǎng)安區(qū)接壤，東北與商洛市的柞水縣、鎮(zhèn)安縣毗連。

7. 西安到成都中間景點(diǎn)

西安到成都高速有幾個(gè)服務(wù)區(qū)：有十個(gè)服務(wù)區(qū)。

1、秦嶺服務(wù)區(qū)、寧陜服務(wù)區(qū)、洋縣服務(wù)區(qū)、漢中服務(wù)區(qū)、勉縣服務(wù)區(qū)。

2、寧強(qiáng)服務(wù)區(qū)、棋盤(pán)關(guān)服務(wù)區(qū)、劍門(mén)關(guān)服務(wù)區(qū)、新安服務(wù)區(qū)、德陽(yáng)南服務(wù)區(qū)。

西成高鐵線路走向：

1、西成客專線路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度643公里，北起西安北站，經(jīng)戶縣進(jìn)入秦嶺山區(qū)，沿澇峪而上穿越秦嶺，經(jīng)佛坪、洋縣、城固至漢中，跨漢江經(jīng)南鄭、勉縣、寧強(qiáng)，過(guò)米倉(cāng)山入川，由朝天經(jīng)廣元、劍閣、青川至江油，與成都至綿陽(yáng)至樂(lè)山城際鐵路相接，中遠(yuǎn)期可能還將新建西成客運(yùn)專線江油至成都段。

2、西成客專與成貴高鐵、貴廣高鐵一起構(gòu)成西安南去廣州的高鐵路線(異于包海高鐵)。西成客專銜接西武高鐵，徐蘭高速鐵路、大西高鐵、成渝高鐵等。

3、線路自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原等進(jìn)入四川盆地，與成綿樂(lè)城際鐵路相連，接入成都東站。其中新建線路西安北至江油段全長(zhǎng)509公里，陜西省境內(nèi)約343公里，四川省境內(nèi)約166公里。

4、全線設(shè)西安北（既有）、阿房宮、鄠邑、新場(chǎng)街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中（既有）、新集、寧強(qiáng)南、朝天、廣元（既有）、劍門(mén)關(guān)、青川、江油北、江油（既有）16座車站。設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。西成高鐵自2012年10月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2017年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，西安至成都列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)16小時(shí)縮短至3小時(shí)。

站點(diǎn)設(shè)置：

1、西安至江油區(qū)間全線共設(shè)車站14個(gè)，其中新建10個(gè)車站，利用既有車站4個(gè)。

2、陜西省境內(nèi)新建阿房宮站、戶縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、新集站、寧強(qiáng)南站等共8個(gè)，利用西安北站和漢中站；四川省境內(nèi)新建朝天站、劍門(mén)關(guān)站、青川站、江油北站共4個(gè)，利用廣元站和江油站。

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：

1、鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線。

2、正線數(shù)目：雙線。

3、速度目標(biāo)值：250km/h

4、最小曲線半徑：5500m

5、正線線間距：西安-江油4.6m

6、最大坡度：25‰。

7、到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m。

8、牽引種類：電力。

9、列車類型：動(dòng)車組。

10、列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。

11、調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中。

8. 成都到西安中途中有什么景區(qū)嗎

1940年 成都到西安的公路要經(jīng)過(guò) 江油 廣元 陜西的寧強(qiáng) 漢中留壩 寶雞 西安。

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