池州市全域旅游發(fā)展規(guī)劃 池州發(fā)展定位
導讀：池州市全域旅游發(fā)展規(guī)劃 池州發(fā)展定位 1. 池州發(fā)展定位 2. 池州市發(fā)展前景 3. 池州新發(fā)展 4. 池州市未來規(guī)劃 5. 池州未來重點發(fā)展區(qū)域 6. 池州往哪邊發(fā)展 7. 池州的發(fā)展 8. 安徽池州未來發(fā)展 9. 安徽池州定位 10. 池州的發(fā)展規(guī)劃方向
1. 池州發(fā)展定位
池州，安徽省下轄的地級市，安徽省內重要的交通樞紐站和中心城市。截至目前為止，全市下轄1個市轄區(qū)和3個縣，管轄面積約為8271平方公里，常住人口163萬。提到池州市可能其他省份的人不是很了解，但是提到“地藏王菩薩”景區(qū)，相信很多人都知道，而九華山風景區(qū)就是位于池州轄區(qū)內，池州因為人口稀少的原因，經濟總量并不是很高，但是其人均還是非常富裕的。池州是個生態(tài)特別棒的城市，在發(fā)展經濟的同時保護好原始的自然環(huán)境，優(yōu)美的自然風光是池州發(fā)展旅游業(yè)的前提，便利的交通使得更多的人欣賞池州的美，作為安徽人，希望全省共同富裕。
2. 池州市發(fā)展前景
池州東部“三區(qū)”是全市經濟社會發(fā)展的重要板塊。加快東部產業(yè)新城規(guī)劃建設是池州貫徹落實新發(fā)展理念、推動高質量發(fā)展的重要抓手，也是融入長三角一體化發(fā)展、落實長江大保護的具體舉措，對全市未來發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。市委、市政府高度重視東部產業(yè)新城的建設工作，成立了東部產業(yè)新城建設指揮部征遷安置組。明確了該安置組由貴池區(qū)政府主要負責同志任組長，貴池區(qū)、集中區(qū)、開發(fā)區(qū)等單位分管負責同志任副組長，各地各相關部門及鎮(zhèn)街道主要負責同志為成員，負責統(tǒng)籌調度、協(xié)調推進土地征收、拆遷安置、土地供應等各項工作。
3. 池州新發(fā)展
簡介：池州市全發(fā)機械科技發(fā)展有限公司成立于2010年08月06日，主要經營范圍為許可經營項目：無等。
法定代表人：吳偉 成立時間：2010-08-06 注冊資本：500萬人民幣 工商注冊號：341701000023452 企業(yè)類型：有限責任公司(自然人投資或控股) 公司地址：安徽省池州市貴池區(qū)墩上街道辦事處社區(qū)居委會4. 池州市未來規(guī)劃
1、城市東擴，對接銅陵池州2、池州長江大橋開建，加快樅池銅一體化進程3、G237，G347貫穿樅陽，交通將會轉好4、長江經濟帶國家戰(zhàn)略5、皖南國際旅游示范區(qū)
5. 池州未來重點發(fā)展區(qū)域
池州暫時沒有地鐵線路圖
池州市城區(qū)是一個區(qū)域面積不大的小城市，在全國城市排名中，也排在五級，池州的發(fā)展路途比較坎坷，也是幾次撤市并到周邊像銅陵，安慶歸屬，直到2000年才撤地建市，轄貴池區(qū)，青陽縣，東至縣，石臺縣，九華山風景區(qū)和池州經濟技術開發(fā)區(qū)
6. 池州往哪邊發(fā)展
安徽池州屬于沿江江南城市，是個生態(tài)居住地。境內湖泊山川居多，佛教圣地九華山距離市區(qū)30公里，原始森林地牯牛降距離市區(qū)60公里。江北是安慶市，東邊是銅陵市，南邊和黃山市接壤，西邊和江西彭澤接壤，西南接壤江西九江。池州是個發(fā)展中的明珠城市，原生態(tài)旅游風景遍布境內，值得游歷！
7. 池州的發(fā)展
東至相比較前幾年，發(fā)展還算可以，修建了縣城新區(qū)。
引進了小型工業(yè)，拉動了經濟發(fā)展，高速、鐵路都通了，交通也比較便利，就是工資漲幅低于物價漲幅，且東至的相對消費比較高。8. 安徽池州未來發(fā)展
因為四大佛教名山之一的九華山就坐落在池州市境內，每年都會吸引大量游客前來游玩，門票收入甚至超過了黃山風景區(qū)。
其次，池州市近幾年也在積極融入長三角，池州市也是長三角核心城市，通過招商引資吸引大型企業(yè)入駐江南產業(yè)集中區(qū)，為當?shù)鼐用裉峁┝司蜆I(yè)崗位，促進了池州的經濟發(fā)展。
9. 安徽池州定位
古代漢語書中明確指出，池州（貴池）方言是南方普通話代表，這里的方言指的是通俗交流的官話，而不是特定某一局域的方言。
其中的許多話語隨著時代的 更替和人員上北下南的走動而留下逐漸延伸的痕跡，比如粵語中的街上就相通于目前仍值生流通的池州方言（拼音就是同樣的gai），比如小解在池州方言里叫改手就延伸到湖北。基本上目前的池州方言已經接近普通話了，所以古代漢語書中的定位的南方普通話代表個人覺得是很有說服力的！具體解說可以參考古代漢語第一冊。
10. 池州的發(fā)展規(guī)劃方向
池州市的大發(fā)展發(fā)展已是必然。我在這里分析一下（個人觀點，希望對您有一個參考）。
一、從歷史沿革來講，池州的歷史是非常悠久的，在古代政治上雖然不是中心，但在地方也是比較不錯的。另外，其文化底蘊是非常悠久的。包括李白、陶淵明等人都感嘆贊揚池州市的山水、文化歷史等。
二、從旅游、生態(tài)環(huán)境發(fā)展來看。池州是一座歷史文化名城。市區(qū)生態(tài)環(huán)境良好，比起工業(yè)城市環(huán)境要好的多，適合宜居。尤其是九華山這座著名的國際佛教圣地，是安徽兩山一湖的重要組成部分，也是安徽省呼聲僅次于黃山的著名自然風景區(qū)，2010年九華山旅客量已經超過黃山2倍，成為安徽省旅客量最大的自然風景區(qū)，在安徽省的旅游經濟中，占了重要的比重。與全國風景區(qū)相比，九華山名氣也是非常靠前的，在宗教文化中享有較高的聲譽。所以池州市可以大力發(fā)展旅游經濟，多渠道增加旅游財政收入。
三、從區(qū)位優(yōu)勢來說。近幾年，安徽省政府搞了不少的政策，提出要發(fā)展安徽長江沿岸幾個港口城市。過去一段時間，安徽省政府一直把經濟中心放在省會合肥（合肥并沒有什么獨特的資源，但是它畢竟是省會，在政治上的干預和領導下經濟必然會優(yōu)先發(fā)展，這個沒有辦法，不然合肥也不會發(fā)展的這么快，其區(qū)位優(yōu)勢、空間格局不如蕪湖）以及北方的幾個工業(yè)城市。近幾年合肥在迅速發(fā)展，但是北方幾個城市發(fā)展速度依然比較緩慢，究其原因是多方面的。但是從另外一個方面也反應安徽省政府對安徽城市發(fā)展的定位也有一定的欠缺，忽略安徽長江流域幾個港口城市的大發(fā)展實乃錯誤之舉。從區(qū)位優(yōu)勢來說，池州市是安徽省南端的大門、咽喉之地。安徽長江流域的幾個港口城市（安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山）明顯比安徽北方幾個城市的區(qū)位優(yōu)勢要優(yōu)越，在空間發(fā)展格局上優(yōu)越性比較大。同時，池州市靠近長三角，是泛長三角、參與長三角經濟轉移協(xié)作的核心城市之一。
四、交通運輸建設方面。池州市是皖江城市、長江中下游西邊的中心，也是安徽省重要的港口城市之一。擁有長江天險、濱江港口，通航可東至南京、上海，西至九江、武漢，成為航運黃金水道的連接點，分散點。目前，池州市正在大力建設各類一級、二級港口，其中船舶制造行業(yè)在迅速發(fā)展。池州市的高度公路網已經鋪開。池州市的長江公路大橋已經開工建設，規(guī)劃與安慶樅陽縣地域對接，也是濟祁高速公路（濟寧-池州-景德鎮(zhèn)）的組成部分，是池州市與長江北岸連接的重要快速通道，加強了池州市與合肥市以及安徽北方工業(yè)城市的交通對接、經濟貿易的快速聯(lián)系。另外也是池州市跨江發(fā)展的重要舉措。九華山飛機場已經開通運營，機場按4D級規(guī)劃，目前按4C級建設，保留建設為國際大型機場。擬開通北京、上海、廣州、天津、廈門、海口、煙臺、哈爾濱、西安、成都等區(qū)域中心城市航線，適時開通韓國、馬來西亞、臺灣、香港等國家和地區(qū)的包機。銅九鐵路（武漢-九江-池州-銅陵-南京-上海）已經開通運營，它是連接東部與中西部的又一重要快速公路網通道。寧安城際鐵路（ 安慶-池州-南京-上海），全長257公里，設計時速250km/h，規(guī)劃運輸能力為日發(fā)送旅客列車125對。工程投資估算總額257.02億元，池州至南京、上海旅行時間可分別縮短至1小時和2小時，大大縮短了沿線及長三角各中心城市間的時空距離，對完善地區(qū)交通運輸結構，密切各城市間及對外交流合作，加快區(qū)域經濟一體化進程，促進池州市經濟持續(xù)快速發(fā)展具有重要意義。
五、從國家政策來說。池州市是皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)（國家級）核心成員之一，是承接產業(yè)轉移的主軸線，是我省目前乃至今后一個時期經濟發(fā)展最具活力和潛力的增長極城市之一。其中，江南產業(yè)集中區(qū)是參與泛長江經濟協(xié)作轉移的試點區(qū)，是池州市及安徽經濟發(fā)展的龍頭經濟區(qū)之一。另外國家級池州市經濟技術開發(fā)區(qū)、省級池州市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)、省級前江工業(yè)園區(qū)等經濟發(fā)展較快。
綜合以上，池州市盡管有以上的優(yōu)勢，但是池州市是山區(qū)城市，管轄的面積大，但是市區(qū)可發(fā)展的空間比較小，在大發(fā)展、大建設的前提下，土地的利用是相當迫切需要的。參照南京，上海，武漢，哪個城市不是跨江而治？既然修建了長江公路大橋，必然會跨江發(fā)展的，這是必然也是趨勢，只不過時間沒到。我相信未來，池州市必然會發(fā)展成為二線城市，不久的將來也會成為一線城市。不僅是經濟發(fā)達，而且生態(tài)環(huán)境依然良好、城市建設水平都相當?shù)母叨嘶H化。
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