答的好追加50分~~~重慶的地理位置對交通的影響
重慶位于中國西南部，地處長江上游，與湖北、湖南、貴州、四川、陜西等省接壤，總面積82，400平方公里。域內(nèi)江河縱橫，水能資源可開發(fā)量達749.82萬千瓦，地下礦泉水資源屬中國三大富庶地區(qū)之一。礦產(chǎn)資源豐富，已探明的主要有煤、天然氣、鍶、鋁土、錳、石灰石、大理石、晶石、石膏、石英石、汞、鹽巖等38種，其中鍶礦儲量居中國第一、世界第二位。 重慶立體氣候明顯，動植物種類繁多，旅游資源得天獨厚，自然風(fēng)景與人文景觀交相輝映。眾多的山、水、林、泉、瀑布、洞，淋漓盡致地展現(xiàn)了大自然的雄、奇、險、幽。特色旅游景點包括長江三峽、山城夜景、大足石刻以及新近開發(fā)的武隆芙蓉洞、烏江漂流、奉節(jié)天坑地縫等。 此外，重慶的農(nóng)村地域廣闊，農(nóng)業(yè)人口多，農(nóng)業(yè)資源開發(fā)極具潛力，同時，勞動力資源也十分充裕，勞動力成本價格相對較低。鐵路 三條主干線（成渝線、湘渝線、川黔線）和五條支線，長537公里。 公路 2004年全年新建、改造城鎮(zhèn)道路525.3公里，竣工城鎮(zhèn)橋梁（含立交橋）29座，隧道8座。年末全市公路總里程達32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二級公路4353公里。全市行政村通公路率達到89.3%。 鐵路 三條主干線（成渝線、湘渝線、川黔線）和五條支線，長537公里。 公路 2004年全年新建、改造城鎮(zhèn)道路525.3公里，竣工城鎮(zhèn)橋梁（含立交橋）29座，隧道8座。年末全市公路總里程達32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二級公路4353公里。全市行政村通公路率達到89.3%。 水路 以長江為依托，建有港口和客貨碼頭數(shù)十個，開展了重慶經(jīng)上海至海外的江海聯(lián)運業(yè)務(wù)，千噸級輪船可終年通航。水上運輸總里程已達4000公里以上。三峽工程建成后，萬噸級船隊可直達重慶。 航空 主城區(qū)建有國家一級標(biāo)準(zhǔn)民用機場，已開辟50多條國際、國內(nèi)航線，萬州五橋機場于2003年5月28日通航。 重慶位于中國西南部，地處長江上游，與湖北、湖南、貴州、四川、陜西等省接壤，總面積82，400平方公里。域內(nèi)江河縱橫，水能資源可開發(fā)量達749.82萬千瓦，地下礦泉水資源屬中國三大富庶地區(qū)之一。礦產(chǎn)資源豐富，已探明的主要有煤、天然氣、鍶、鋁土、錳、石灰石、大理石、晶石、石膏、石英石、汞、鹽巖等38種，其中鍶礦儲量居中國第一、世界第二位。 重慶立體氣候明顯，動植物種類繁多，旅游資源得天獨厚，自然風(fēng)景與人文景觀交相輝映。眾多的山、水、林、泉、瀑布、洞，淋漓盡致地展現(xiàn)了大自然的雄、奇、險、幽。特色旅游景點包括長江三峽、山城夜景、大足石刻以及新近開發(fā)的武隆芙蓉洞、烏江漂流、奉節(jié)天坑地縫等。 此外，重慶的農(nóng)村地域廣闊，農(nóng)業(yè)人口多，農(nóng)業(yè)資源開發(fā)極具潛力，同時，勞動力資源也十分充裕，勞動力成本價格相對較低。鐵路 三條主干線（成渝線、湘渝線、川黔線）和五條支線，長537公里。 公路 2004年全年新建、改造城鎮(zhèn)道路525.3公里，竣工城鎮(zhèn)橋梁（含立交橋）29座，隧道8座。年末全市公路總里程達32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二級公路4353公里。全市行政村通公路率達到89.3%。 鐵路 三條主干線（成渝線、湘渝線、川黔線）和五條支線，長537公里。 公路 2004年全年新建、改造城鎮(zhèn)道路525.3公里，竣工城鎮(zhèn)橋梁（含立交橋）29座，隧道8座。年末全市公路總里程達32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二級公路4353公里。全市行政? ?通公路率達到89.3%。 水路 以長江為依托，建有港口和客貨碼頭數(shù)十個，開展了重慶經(jīng)上海至海外的江海聯(lián)運業(yè)務(wù)，千噸級輪船可終年通航。水上運輸總里程已達4000公里以上。三峽工程建成后，萬噸級船隊可直達重慶。 航空 主城區(qū)建有國家一級標(biāo)準(zhǔn)民用機場，已開辟50多條國際、國內(nèi)航線，萬州五橋機場于2003年5月28日通航。
重慶位于中國西南部，地處長江上游，與湖北、湖南、貴州、四川、陜西等省接壤，總面積82，400平方公里。域內(nèi)江河縱橫，水能資源可開發(fā)量達749.82萬千瓦，地下礦泉水資源屬中國三大富庶地區(qū)之一。礦產(chǎn)資源豐富，已探明的主要有煤、天然氣、鍶、鋁土、錳、石灰石、大理石、晶石、石膏、石英石、汞、鹽巖等38種，其中鍶礦儲量居中國第一、世界第二位。 重慶立體氣候明顯，動植物種類繁多，旅游資源得天獨厚，自然風(fēng)景與人文景觀交相輝映。眾多的山、水、林、泉、瀑布、洞，淋漓盡致地展現(xiàn)了大自然的雄、奇、險、幽。特色旅游景點包括長江三峽、山城夜景、大足石刻以及新近開發(fā)的武隆芙蓉洞、烏江漂流、奉節(jié)天坑地縫等。 此外，重慶的農(nóng)村地域廣闊，農(nóng)業(yè)人口多，農(nóng)業(yè)資源開發(fā)極具潛力，同時，勞動力資源也十分充裕，勞動力成本價格相對較低。鐵路 三條主干線（成渝線、湘渝線、川黔線）和五條支線，長537公里。公路 2004年全年新建、改造城鎮(zhèn)道路525.3公里，竣工城鎮(zhèn)橋梁（含立交橋）29座，隧道8座。年末全市公路總里程達32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二級公路4353公里。全市行政村通公路率達到89.3%。 鐵路 三條主干線（成渝線、湘渝線、川黔線）和五條支線，長537公里。公路 2004年全年新建、改造城鎮(zhèn)道路525.3公里，竣工城鎮(zhèn)橋梁（含立交橋）29座，隧道8座。年末全市公路總里程達32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二級公路4353公里。全市行政村通公路率達到89.3%。 水路 以長江為依托，建有港口和客貨碼頭數(shù)十個，開展了重慶經(jīng)上海至海外的江海聯(lián)運業(yè)務(wù)，千噸級輪船可終年通航。水上運輸總里程已達4000公里以上。三峽工程建成后，萬噸級船隊可直達重慶。 航空 主城區(qū)建有國家一級標(biāo)準(zhǔn)民用機場，已開辟50多條國際、國內(nèi)航線，萬州五橋機場于2003年5月28日通航。
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