導(dǎo)讀：世紀(jì)游輪工資怎么樣 重慶世紀(jì)游輪員工待遇 1. 重慶世紀(jì)游輪員工待遇 2. 重慶世紀(jì)游輪招聘 3. 重慶世紀(jì)游輪員工待遇怎么樣 4. 重慶哪個(gè)游輪待遇比較好 5. 重慶新世紀(jì)游輪公司招聘 6. 重慶游輪工作怎么樣 7. 重慶長(zhǎng)江游輪工資待遇 8. 重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪待遇 9. 重慶長(zhǎng)江黃金游輪員工待遇 10. 重慶新世紀(jì)游輪招聘信息 11. 重慶世紀(jì)游輪員工待遇好嗎

1. 重慶世紀(jì)游輪員工待遇

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長(zhǎng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

2. 重慶世紀(jì)游輪招聘

郵輪這類崗位一般都是校園招聘的，目前沒(méi)有面向社會(huì)招聘的。真想做這類崗位的話 可以考慮貨輪

郵輪工作對(duì)學(xué)歷、專業(yè)是沒(méi)有要求的，主要的還是英語(yǔ)、崗位經(jīng)驗(yàn)，郵輪需要考的是基本安全、保安意識(shí)、國(guó)際航行英語(yǔ)、客滾證，考完了辦理合格證、服務(wù)薄、海員證，這些證書(shū)可以在面試前考，也可以在通過(guò)郵輪公司的官方面試了再考

3. 重慶世紀(jì)游輪員工待遇怎么樣

世紀(jì)寶石號(hào)是中國(guó)最大的郵輪，也是長(zhǎng)江三峽上最新一代節(jié)能低碳的郵輪，也是世紀(jì)鉆石號(hào)的姐妹船，全場(chǎng)110米，寬17米，2個(gè)總統(tǒng)套房，14間豪華套房， 4間行政房，112間豪華標(biāo)準(zhǔn)間，共載客264人。其內(nèi)部還擁有超大江景露臺(tái)客房，豪華宴會(huì)廳，餐廳，雪茄吧，五層高空旋轉(zhuǎn)大廳以及多功能大廳，行政樓層等，其各方面配置堪比超五星酒店。

4. 重慶哪個(gè)游輪待遇比較好

如下

1、以前有重慶到上海的輪船了，就一艘豪華游輪叫做世紀(jì)天子，一年有幾個(gè)航次。時(shí)間比較長(zhǎng)，需要10天9晚 ，價(jià)格7000多元。

2、重慶到上海的旅游輪船和班船已成歷史，現(xiàn)在重慶的旅游輪船只到宜昌。但在重慶可以買聯(lián)程票，到了宜昌或武漢再去轉(zhuǎn)船到上海。

3、目前，重慶到上海已經(jīng)沒(méi)有輪船了，現(xiàn)在只有涉外游輪5星級(jí)的，時(shí)間是7天6晚，價(jià)格在 6000+300小費(fèi)，一年不超過(guò)20個(gè)航次，一個(gè)月就2個(gè)航次。

5. 重慶新世紀(jì)游輪公司招聘

上海乘游輪可以去 行程路線在這里，可以乘坐新世紀(jì)游輪公司的世紀(jì)傳奇號(hào)，從上海出發(fā)逆流而上。一路經(jīng)過(guò)上海，揚(yáng)州，南京，池州，九江，武漢，岳陽(yáng)，荊州，宜昌，巫峽，云陽(yáng)，豐都，涪? ??等地最終在重慶下船，歷經(jīng)15天，領(lǐng)略整個(gè)長(zhǎng)江從 A級(jí)航速到。

6. 重慶游輪工作怎么樣

答：上海到重慶郵輪雙人間要3800-4500元不等。

上海到重慶豪華游輪游價(jià)格可以選擇去美亞國(guó)際旅行社咨詢一下，這一家旅行社都是非常專業(yè)的工作人員，而且跟很多的游輪公司都是有合作的，所以它的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)更優(yōu)惠一些。然后他也能夠根據(jù)你具體的要求給你介紹合適的游輪。

7. 重慶長(zhǎng)江游輪工資待遇

長(zhǎng)江游輪不可以托運(yùn)汽車。

三峽游輪只要是指航行在長(zhǎng)江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運(yùn)游輪。

三峽游輪中心位于主城區(qū)夜明珠長(zhǎng)江與黃柏河交會(huì)形成的平湖水面，岸線總長(zhǎng)約3000米，擬建總建筑面積約36.8萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年游客吞吐量200萬(wàn)人次。包括現(xiàn)代化的游輪泊位碼頭、游輪游客服務(wù)中心、旅游服務(wù)設(shè)施等，項(xiàng)目首期投資4.2億元。三峽游輪中心將充分發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)入“游輪經(jīng)濟(jì)、旅游生活”的全新理念，以戰(zhàn)略性、前瞻性視角打造“長(zhǎng)江游輪母港”和三峽旅游的標(biāo)志性建筑群

8. 重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪待遇

1756年，英國(guó)政府啟用雙桅帆船運(yùn)營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動(dòng)力的美國(guó)“薩凡納號(hào)”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達(dá)英國(guó)利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個(gè)小時(shí)，但此次航行開(kāi)創(chuàng)了歷史，迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。

19世紀(jì)上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國(guó)鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計(jì)的。這艘1154噸的“不列顛號(hào)”蒸汽輪船由英國(guó)冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn)，在當(dāng)年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋，前往加拿大及美國(guó)，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國(guó)北美皇家郵件船務(wù)公司，開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。

1850年以后，英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助其運(yùn)送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號(hào)旗，并稱自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱號(hào)，也被看做是信用的保證，因?yàn)猷]件必須按時(shí)送達(dá)。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線，“皇家郵輪”的稱呼逐漸擴(kuò)散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對(duì)豐厚的利潤(rùn)，英國(guó)和美國(guó)紛紛成立郵輪公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。

當(dāng)時(shí)，如何縮短航行時(shí)間，是郵輪設(shè)計(jì)建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線上展開(kāi)了一場(chǎng)較量，同業(yè)公會(huì)為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤(rùn)。

當(dāng)時(shí)，設(shè)計(jì)者普遍認(rèn)為，主機(jī)多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動(dòng)力裝置，使其航速達(dá)到極限。家喻戶曉的“泰坦尼克號(hào)”就建有四個(gè)煙囪，其中一個(gè)只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末，郵輪航速最高為20節(jié)(“節(jié)”指艦船在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程)，到了20世紀(jì)30年代，航速可達(dá)30節(jié)左右。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，德國(guó)在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國(guó)不甘落后，通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號(hào)”? ??“毛里塔利亞號(hào)”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航速，“路西塔尼亞號(hào)”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置，6個(gè)動(dòng)力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速，打破了德國(guó)保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。

為爭(zhēng)奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國(guó)紛紛建造“大西洋航線上最快的船”，激烈的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年，法國(guó)政府投資建造了“諾曼底號(hào)”，首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度，打破了意大利“雷克斯號(hào)”保持兩年的紀(jì)錄。沒(méi)過(guò)多久，英國(guó)“瑪麗女王號(hào)”的航速就達(dá)到了30.14節(jié)，“諾曼底號(hào)”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號(hào)”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速，成為了當(dāng)時(shí)最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國(guó)“合眾國(guó)號(hào)”打破。“合眾國(guó)號(hào)”創(chuàng)造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時(shí)速達(dá)到40多節(jié)。從此，郵輪爭(zhēng)奪“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”的日子宣告結(jié)束。

9. 重慶長(zhǎng)江黃金游輪員工待遇

招商輪船的海員待遇還可以 ，工資的話都有一萬(wàn)多 ，但是 能適應(yīng)海上的生活 ，因?yàn)榻?jīng)常一出海的話 在輪船上就要待幾個(gè)月

10. 重慶新世紀(jì)游輪招聘信息

計(jì)算機(jī)部 計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（高考） 電子商務(wù)（高考） 計(jì)算機(jī)及應(yīng)用 計(jì)算機(jī)及外設(shè)維修 電子商務(wù) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 多媒體技術(shù)與應(yīng)用 建筑巡游動(dòng)畫(huà) 攝影攝像 影視后期制作 影視包裝 助理會(huì)計(jì)師 電子機(jī)械部 通信技術(shù)（高考） 數(shù)控技術(shù)應(yīng)用（高考） 通信運(yùn)營(yíng)服務(wù)電子與信息技術(shù) 模具技術(shù)應(yīng)用數(shù)控技術(shù)應(yīng)用 數(shù)控技術(shù)應(yīng)用（九源精品班） 機(jī)電技術(shù)應(yīng)用 藝術(shù)設(shè)計(jì)部 美術(shù)設(shè)計(jì)（高考） 工藝美術(shù) 數(shù)字藝術(shù) 服裝藝術(shù)設(shè)計(jì) 工藝美術(shù)航空旅游專業(yè)部旅游外語(yǔ) 交通運(yùn)輸管理（新世紀(jì)內(nèi)河游輪精品班） 服裝表演（凱萊希模特禮儀精品班） 航空服務(wù) 現(xiàn)代酒店服務(wù)與管理

學(xué)校坐落在重慶城市副中心——茶園新城的世紀(jì)大道旁，離南坪轉(zhuǎn)盤15分鐘車程。 學(xué)校占地 228畝，建筑面積82906平方米，教學(xué)設(shè)備齊全，有400米功能齊全的體育場(chǎng)、供1800名學(xué)生同時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練的全市最大規(guī)模、設(shè)備最高檔的計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)中心、計(jì)算機(jī)600多臺(tái)、電動(dòng)縫紉機(jī)200套、電工、 制冷、汽車模擬實(shí)驗(yàn)設(shè)備、教練車6輛。所有設(shè)備能同時(shí)容納1800名學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練，保證了學(xué)生的專業(yè)技能訓(xùn)練。學(xué)校現(xiàn)有教職工300余人，在校接受學(xué)歷教育學(xué)生6300人。

11. 重慶世紀(jì)游輪員工待遇好嗎

不是。重慶新世紀(jì)游輪股份有限公司(世紀(jì)游輪)成立于1994年,20年的發(fā)展,已是一家以長(zhǎng)江三峽高端涉外豪華游輪為主的公司.現(xiàn)已擁有:"世紀(jì)之星"、"世紀(jì)天子"、"世紀(jì)輝煌"、世紀(jì)鉆石"、"世紀(jì)寶石"、"世紀(jì)神話"、"世紀(jì)傳奇"7艘系列豪華游輪。

公司的旅行社業(yè)務(wù)主要包括入境游、出境游、國(guó)內(nèi)游、票務(wù)代理和簽證等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)以及旅游電子商務(wù)、商務(wù)會(huì)獎(jiǎng)旅游等新興業(yè)務(wù)和專項(xiàng)旅游業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)主體為發(fā)行人全資控股的子公司新世紀(jì)國(guó)旅。

新世紀(jì)國(guó)旅2006、2007、2008、2009年度均為全國(guó)百?gòu)?qiáng)旅行社及重慶旅行社行業(yè)前5強(qiáng)，并被重慶商報(bào)、重慶市社會(huì)科學(xué)院、騰訊網(wǎng)聯(lián)合評(píng)為"影響重慶、推動(dòng)重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展杰出貢獻(xiàn)的旅游品牌"。

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