重慶旅行社夕陽紅專列 旅游夕陽紅專列
導(dǎo)讀：重慶旅行社夕陽紅專列 旅游夕陽紅專列 1. 旅游夕陽紅專列 2. 鐵路夕陽紅專列旅游專列 3. 東北專列旅游夕陽紅專列 4. 夕陽紅 專列 5. 東北夕陽紅專列旅游團(tuán) 6. 火車夕陽紅旅游線路 7. 夕陽紅專列旅游2019有哪些 8. 夕陽紅旅游專列車時刻表
1. 旅游夕陽紅專列
有年齡限制的一般來說，夕陽紅專列都會在春秋兩季出發(fā)（四五月份、九十月份）。常規(guī)手續(xù)是這樣的：帶齊證件（身份證、老年證最常用），到旅行社簽訂旅游合同并繳費(fèi)，一般夕陽紅會要求填寫一個健康登記或者健康申明表，了解老人的身體狀況并分清楚責(zé)任（出行前有義務(wù)告知實際身體狀況，比如有沒有高血壓心臟病等，有的專列有隨隊醫(yī)生方便照顧，也便于分清責(zé)任，旅行社非常在乎這一點(diǎn)，就是出去之后如果是老人自身身體原因引起的意外自行負(fù)責(zé)）。順便說一句，現(xiàn)在保險公司可能不接受80歲以上的老年人保投旅游意外險，可能80歲以上的出行要子女簽同意書，當(dāng)然子女陪著去一般都不會這么苛刻的。每個地方每個旅行社手續(xù)不完全一樣。
2. 鐵路夕陽紅專列旅游專列
唐山夕陽紅老年旅游專列啊，到當(dāng)?shù)氐母鱾€旅游部門網(wǎng)點(diǎn)就可以報名，因為這個是有一些公司推出的。專門針對老年人的這種旅游模式方式，這種旅游方式時間比較長，大概是半個月，行程距離相對嗯比較短，他基本上設(shè)計的一條線為沿線都是旅游景點(diǎn)。在車上坐的時間不長就會下來，旅游景點(diǎn)這樣子的話，老年人能夠承受的住旅途的勞累。所以說老年人如果想在這樣子的專列旅游，可以到當(dāng)?shù)氐穆糜涡芯W(wǎng)點(diǎn)，旅游網(wǎng)點(diǎn)去咨詢報名。
3. 東北專列旅游夕陽紅專列
首先交通安全有保證，畢竟火車安全系數(shù)高。第二是人身安全，全部都是旅游的，沒有閑雜人員。而且火車上也有乘警在服務(wù)上也很不錯，列車員基本上有求必應(yīng)，衛(wèi)生打掃的也很及時。景點(diǎn)時間上安排的也比較合理。
1、列車跟隨行程安排走，大件行李不用愁；列車來回商鋪固定不動，硬臥軟臥任你挑選，轉(zhuǎn)站不用車輛置換，省掉經(jīng)常運(yùn)送之苦；
2、每趟列車都是有隨團(tuán)保健醫(yī)生追隨，為中老年好朋友一路服務(wù)保障；
3、一線多游，性價比超高，一次出行玩遍好幾個城市，省時省力、省勁、省紙幣，叔叔阿姨笑開顏
4、路線致力于中老年量身訂做，行程安排節(jié)奏感舒服遲緩，技術(shù)專業(yè)老年人導(dǎo)游員，旅游社負(fù)責(zé)人隨團(tuán)追蹤；
5、沿路不申請辦理左右客，并沒有外來人員，可以信賴，人身安全資金安全有保證；
6、列車上進(jìn)行各種各樣業(yè)余活動，交朋結(jié)友，歡歡喜喜，讓您的旅程不會再孤獨(dú)，一路歌唱一路行
4. 夕陽紅 專列
濟(jì)南夕陽紅老年旅游專列是專門為老年人規(guī)劃的，根據(jù)老年人自身條件，從飲食起居到旅游路線安排的都挺好的
5. 東北夕陽紅專列旅游團(tuán)
沒有
夕陽紅旅游專列是杭州順風(fēng)國際旅游有限公司旗下專門開行的火車專列。杭州順風(fēng)國際旅游有限公司推出了“順風(fēng)號”系列專列產(chǎn)品，如：大西北專列、大東北專列、大西南專列、川渝專列、西藏專列、廣西越南專列、山西內(nèi)蒙專列、港澳海南桂林專列等等。
6. 火車夕陽紅旅游線路
為滿足老年群眾的出旅行需求，長春市推出“貴陽、黃果樹瀑布、南寧、越南、河內(nèi)、下龍灣、北海純玩13日游”活動。
7. 夕陽紅專列旅游2019有哪些
夕陽紅專列旅游團(tuán)挺好的，在安全方面，首先交通安全有保證，畢竟火車安全系數(shù)高。
第二是人身安全，全部都是旅游的，沒有閑雜人員。而且火車上也有乘警在服務(wù)上也很不錯，列車員基本上有求必應(yīng)，衛(wèi)生打掃的也很及時。景點(diǎn)時間上安排的也比較合理。如果自己有時間，可以體驗一下，最好4人結(jié)伴，畢竟一個包房4個熟悉的人在一起方便些。
8. 夕陽紅旅游專列車時刻表
坐著火車去旅行，在當(dāng)今時代逐漸成了慢生活代表，坐著火車去旅行，感受車廂中的生活氣息，欣賞車窗外旅途中的風(fēng)景，在火車的行進(jìn)中感受別樣的旅游樂趣。
我國的鐵路里程將近14萬公里，從中找出中國北方5條風(fēng)景獨(dú)特適合旅行的路線，一起來看看吧。
1、穿行于長白山的鐵路，鴨大線+渾白線
這是一條穿行于長白山中的鐵路，從通化的鴨園站開始，經(jīng)過白山、松江河、最后到達(dá)白河，白河站就在長白山北坡的二道白河鎮(zhèn)。
全程大約270公里，是非電氣化鐵路，列車時速基本不會超過80公里，大部分路段都是在長白山中行駛，穿行于崇山峻嶺之間，山中林木茂密，在丘陵地帶有村莊和農(nóng)田。
最適合旅行的時間是秋季，山林中的樹葉開始變色，火紅的楓葉、黃綠相間的闊葉林和灌木，顏色非常豐富，絢爛多彩。
最著名的景點(diǎn)當(dāng)屬長白山，從白河站下車后就是二道白河鎮(zhèn)，從這里去長白山北坡的交通很方便，開車大約35公里，鎮(zhèn)上有很多車去長白山。
推薦車次：4245次，通化到白河，早上6點(diǎn)09發(fā)車，中午12點(diǎn)21抵達(dá)白河站，票價36.5元，全程白天開行，車速不快，非常適合欣賞沿途風(fēng)光。
2、感受最全東北地貌景觀，濱洲鐵路
濱洲鐵路，南起海爾濱，北到滿洲里，沿途經(jīng)過大慶、牙克石、海拉爾等城市，全長935公里。
這條鐵路的沿線自然景觀非常豐富，從哈爾濱出發(fā)到大慶段是松嫩平原，有大量的沼澤濕地，穿過松嫩平原后，從碾子山站開始進(jìn)入大興安嶺，鐵路跨過大興安嶺后，最后進(jìn)行呼倫貝爾草原，最終抵達(dá)滿洲里。
沿途能夠欣賞代表東北地貌特征的松嫩平原、大興安嶺山區(qū)，還能看到美麗的呼倫貝爾草原，自然景觀極其豐富。
建議夏天或秋天乘車旅行，夏天的草原和大興安嶺滿眼蒼翠，秋天林區(qū)景色豐富，草原也呈現(xiàn)出一派金黃，更能體會天高云淡的感覺。
推薦車次：K7103，哈爾濱到齊齊哈爾，全程288公里，運(yùn)行3小時，中途可在大慶游玩。
4187，齊齊哈爾到滿洲里，9點(diǎn)03發(fā)車，全程683公里，運(yùn)行10個半小時，白天開行。
可在沿途扎蘭屯或牙克石下車游玩，這樣每段車程都在4小時左右，不至于太疲憊。其中牙克石是濱洲線和牙林線交匯站，可在此轉(zhuǎn)車去根河和滿歸，風(fēng)景也很好。
3、東西向穿越內(nèi)蒙古，集通線
內(nèi)蒙古的東西跨度之大，在這條鐵路上能夠充分體現(xiàn)出來，西起集寧，東到通遼，經(jīng)過內(nèi)蒙古的4個盟市、13個旗縣，全長接近1000公里。
鐵路沿著內(nèi)蒙古南部地帶穿行，正處于內(nèi)蒙古高原與華北平原、黃土高原的交匯地帶，沿途景色不斷變化，經(jīng)過科爾沁草原、錫林郭勒草原、渾善達(dá)克沙漠，穿過壩上地區(qū)，能夠遠(yuǎn)眺燕山北麓和大青山，沙漠、草原、山地等地貌景觀應(yīng)有盡有。
這條路線距離長，建議分段游覽，以林西、桑根達(dá)來作為結(jié)點(diǎn)，周邊旅游資源豐富，是不錯中轉(zhuǎn)選擇。
推薦車次：K1565次，通遼—林西—桑根達(dá)來，6點(diǎn)24發(fā)車，12點(diǎn)37到達(dá)林西，16:13到達(dá)桑根達(dá)來，全程647公里，票價91元。
K7918次，桑根達(dá)來—集寧南，10點(diǎn)06發(fā)車，15點(diǎn)10分到達(dá)，全程350公里，票價51.5元。
4、感受西北風(fēng)情，蘭新線武威南到嘉峪關(guān)段
蘭新鐵路是西北地區(qū)重要的鐵路通道，出了蘭州之后，沿著河西走廊向西北方向，處于祁連山與巴丹吉林沙漠之間，經(jīng)過大量戈壁沙漠。
這也是古絲綢之路的路線，途徑金昌、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)等歷史悠久的城市，有大量的絲綢之路相關(guān)旅游資源。
建議夏天來這條路線，西北的夏天很干燥，晝夜溫差 大，一點(diǎn)也不覺得悶熱。同時夏季的時候，沿線各地的瓜果大量成熟上市，干燥少雨、日照充足的獨(dú)特優(yōu)勢，讓西北地區(qū)的水果糖分格外的高，千萬不能錯過。
推薦路線：7507次，武威南到嘉峪關(guān)，10:20從武威南出發(fā)，21:08抵達(dá)嘉峪關(guān)，全程480公里，票價29元，這趟車是普客，運(yùn)行時間長，勝在白天開行，很適合看風(fēng)景。
可以選擇搭配晚間開行的蘭州—敦煌的K9667次，白天乘坐7505次在金昌或張掖下車，然后轉(zhuǎn)乘K9667次，這樣效率更高。
5、大美新疆，環(huán)塔里木盆地的南疆鐵路
南疆鐵路從和田到吐魯番，全長1800多公里，是新疆重要的鐵路運(yùn)輸路線。
鐵路從天山一直開行到昆侖山北麓，過了庫爾勒開始，鐵路繞著塔里木盆地轉(zhuǎn)了大半圈，緊貼著塔克拉瑪干沙漠邊緣前進(jìn)，沿途能夠看到草原、雪山、大漠、高山，盡覽新疆之美。
這條路線還有一個特點(diǎn)就是風(fēng)沙大，尤其是從和田到喀什段，經(jīng)常會遇到風(fēng)沙肆虐的天氣，如果車廂密封不是特別好的話，會在車廂里面落下一層沙塵。
推薦車次：7558次，和田到烏魯木齊，9點(diǎn)43分發(fā)車，全程運(yùn)行31小時，作為南疆鐵路上比較少的綠皮車，建議選擇一個區(qū)間段乘坐體驗，全程下來時間太久，難免會枯燥。
Y964次，和田到烏魯木齊，16點(diǎn)28分發(fā)車，全程運(yùn)行約23小時，乘坐舒適性和速度都比7558次好，建議搭配7558次乘坐，沿線的喀什、庫爾勒、吐魯番都很值得一去。
鐵路旅行，有著獨(dú)有的魅力，速度上雖慢，但不會錯過旅途中的風(fēng)景，相較于自駕車而言，又省去了開車的疲憊，不失為慢旅行的一種優(yōu)選方式。
以上5條線路是中國北方富有代表性的鐵路旅行線路，如果時間允許，建議大家親自走一趟，收獲不同的旅行體驗。
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