導(dǎo)讀：重慶地鐵二號(hào)線沿線景點(diǎn) 重慶二號(hào)線的景點(diǎn) 1. 重慶二號(hào)線的景點(diǎn) 2. 重慶2號(hào)線周邊景點(diǎn) 3. 重慶二號(hào)線沿途景點(diǎn) 4. 重慶2號(hào)線有哪些景點(diǎn) 5. 重慶2號(hào)線的景點(diǎn) 6. 重慶地鐵2號(hào)線旅游景點(diǎn) 7. 重慶輕軌2號(hào)線景點(diǎn) 8. 重慶2號(hào)線景點(diǎn)推薦 9. 重慶二號(hào)線旅游景點(diǎn) 10. 重慶二號(hào)線有哪些景點(diǎn)

1. 重慶二號(hào)線的景點(diǎn)

要想減肥就去三號(hào)線，要想去大學(xué)城打望就坐一號(hào)線，要想體驗(yàn)地鐵超車的快感就坐環(huán)線的快車，要想坐過山車就是二號(hào)線，要想孤獨(dú)的感受重慶軌道車廂魅力就去四號(hào)線，要想體驗(yàn)穿過高山跨國(guó)大河就是六號(hào)線，想去機(jī)場(chǎng)T3打望只能十號(hào)線，隔著天河兩兩相望等著牽手就只有五號(hào)線了……

2. 重慶2號(hào)線周邊景點(diǎn)

連接省：東臨湖北省、湖南省、南接貴州省，西靠四川省，北連陜西省

周邊城市：廣安市、內(nèi)江市、遵義市、瀘州市、恩施土家族苗族自治州。

重慶市詳解

簡(jiǎn)介

重慶，簡(jiǎn)稱巴和渝，別稱巴渝、山城、渝都、橋都，霧都，是中華人民共和國(guó)中央直轄市、國(guó)家中心城市、超大城市、世界溫泉之都、長(zhǎng)江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、金融中心和創(chuàng)新中心，政治、文化、科技、教育、藝術(shù)等中心，國(guó)務(wù)院定位的國(guó)際大都市。中西部水、陸、空型綜合交通樞紐。

重慶因嘉陵江古稱“渝水”，故重慶簡(jiǎn)稱“渝”。北宋崇寧元年（1102年），改渝州為恭州。南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子趙惇先封恭王，二月即帝位為宋光宗皇帝，稱為“雙重喜慶”，遂升恭州為重慶府，重慶由此而得名。

民族分布

重慶是中國(guó)唯一轄有民族自治地方的直轄市，轄4個(gè)自治縣、1個(gè)享受民族自治地方優(yōu)惠政策的區(qū)（黔江區(qū)）、14個(gè)民族鄉(xiāng)。據(jù)中國(guó)第六次人口普查數(shù)據(jù)，重慶市共有少數(shù)民族人口1937109人。渝東南民族地區(qū)一區(qū)四縣是重慶市少數(shù)民族人口聚居區(qū)，主要是土家族和苗族。該地區(qū)少數(shù)民族人口1769259人，幅員面積1.7萬平方公里。

重慶人口以漢族為主體，此外有土家族、苗族、回族、滿族、彝族、壯族、布依族、蒙古族、藏族、白族、侗族、維吾爾族、朝鮮族、哈尼族、傣族、傈僳族、佤族、拉祜族、水族、納西族、羌族、仡佬族等55個(gè)少數(shù)民族。少數(shù)民族人口總數(shù)為193萬人，其中土家族人口最多，有139.8萬人，其次苗族約48萬人，主要分布在黔江開發(fā)區(qū)的五個(gè)民族自治縣和涪陵地區(qū)。重慶市少數(shù)民族人口占重慶市人口的5.8%，以土家族、苗族為主。域內(nèi)各少數(shù)民族仍保留著自己的傳統(tǒng)習(xí)俗。

旅游概述

重慶市位于中國(guó)西南部，長(zhǎng)江上游。其曾是戰(zhàn)時(shí)陪都，1997年成為了中國(guó)四大直轄市之一。重慶四面環(huán)山，依山而建，又因地處盆地邊緣，兩江匯合處，常年霧氣朦朧，故而又有“山城”與“霧都”之稱。

美食、夜景、美女，是重慶的三大名片。重慶是著名的美食勝地，吃貨的天堂，尤其是天下聞名的火鍋，麻辣鮮香，“引無數(shù)食客競(jìng)折腰”。山城夜色則是重慶最為著名的一景，不論是立于南山上，還是坐長(zhǎng)江索道從空中俯瞰，都能欣賞到有“小香港”之稱的璀璨夜色，將兩江風(fēng)光盡收眼底。重慶更是盛產(chǎn)美女，解放碑、觀音橋等熱門商圈都是打望美女的好地段。

除了重慶主城區(qū)，近兩年重慶周邊的武隆天坑和大足石刻也名氣大漲，且距重慶僅2-3小時(shí)車程，可當(dāng)天往返，來重慶的游客幾乎都會(huì)順道串聯(lián)一日游，去武隆感受大自然的鬼斧神工，到大足石刻領(lǐng)略古代摩崖造像的精致絕倫

總結(jié)

重慶是個(gè)好地方，山美、水美、人更美。那里有著豐富的人文歷史文化，歷史名人眾多，人杰地靈，是個(gè)很好的旅游勝地。

3. 重慶二號(hào)線沿途景點(diǎn)

輕軌你就像一條巨龍，一會(huì)兒上天，一會(huì)兒入地 ，一會(huì)兒穿樓，一會(huì)兒爬坡。十米處，地鐵站張開碩大的口似乎要吞噬所有的建筑，所有的綠色 ，所有的人。

穿樓而過，繞水而行，奧的斯帶你打卡絕美重慶軌 道交通二號(hào)線輕軌穿樓從中過。游客爭(zhēng)相來拍照，網(wǎng)紅景點(diǎn)贊新歌。

4. 重慶2號(hào)線有哪些景點(diǎn)

早上六點(diǎn)開班，晚上十一點(diǎn)收班，但是不同的線時(shí)間不一樣,主要看你到哪去。 重慶地鐵1號(hào)線 首尾班車經(jīng)過各車站時(shí)間 (小什字 06:30-22:30 | 尖頂坡 6:30-22:30) 重慶地鐵2號(hào)線 首尾班車經(jīng)過各車站時(shí)間 (較場(chǎng)口 06:30-22:30 | 魚洞 6:30-22:20) 重慶地鐵3號(hào)線 首尾班車經(jīng)過各車站時(shí)間 (魚洞 6:30-22:20 | 江北機(jī)場(chǎng) 6:30-22:30) 重慶地鐵6號(hào)線 首尾班車經(jīng)過各車站時(shí)間 (茶園 6:33-22:30 | 北碚 6:30-22:30) 重慶地鐵國(guó)博線 首尾班車經(jīng)過各車站時(shí)間 (茶園 6:33-22:30 | 悅來 07:30-20:19)

5. 重慶2號(hào)線的景點(diǎn)

重慶大楊石片區(qū)是指大坪，楊家坪，石橋鋪三角形的地帶，同時(shí)包撥袁家崗，石坪橋，陳家坪，歇臺(tái)子等商貿(mào)地區(qū)。有著名的楊家坪商圈，大坪天街商圈，石橋鋪電腦城商圈等。有重慶醫(yī)科大學(xué)，重慶奧體中心，重慶陳家坪長(zhǎng)途汽車站等。這一地帶屬渝中區(qū)，九龍坡區(qū)交界處，涉及渝中區(qū)，九龍坡區(qū)，高新區(qū)三方管理。是重慶市繁華中心之一。

6. 重慶地鐵2號(hào)線旅游景點(diǎn)

重慶西站目前有軌道交通5號(hào)線和軌道交通環(huán)線通達(dá)，要從重慶西站坐2號(hào)線，可以在重慶西站乘坐軌道5號(hào)線去石橋鋪換乘軌道交通1號(hào)線，往朝天門方向坐到大坪就可以換乘軌道2號(hào)線了，大坪坐2號(hào)線往較場(chǎng)口方向會(huì)經(jīng)過李子壩這座著名的軌道穿樓的車站。

7. 重慶輕軌2號(hào)線景點(diǎn)

24號(hào)線一期線路全長(zhǎng)18.85km，共設(shè)站11座，分別是鹿角北站、況家塘站、竹園村站、重慶東站、地龍灣站、瓦子壩站、茶涪路站、商貿(mào)城站、迎龍站、商貿(mào)城北站、廣陽灣站。其中，重慶東站將分別與6號(hào)線重慶東站延伸段、8號(hào)線、27號(hào)線形成換乘。

8. 重慶2號(hào)線景點(diǎn)推薦

由于目前處在疫情的特殊時(shí)期，根據(jù)最新的防疫規(guī)定，現(xiàn)在去醫(yī)院就診，一般需要出示48小時(shí)核酸陰性檢測(cè)結(jié)果，建議您去醫(yī)院之前可以先撥打醫(yī)院的電話詳細(xì)咨詢一下。

9. 重慶二號(hào)線旅游景點(diǎn)

1、由于重慶軌道交通最先運(yùn)行的是二號(hào)線和三號(hào)線，所以說，重慶老百姓管你是A/B制式標(biāo)準(zhǔn)軌地鐵還是日式跨座式單軌，習(xí)慣上一律叫“輕軌”（實(shí)際上這樣也沒有錯(cuò)，都是直載客的輕載軌道交通） 2、盡管二號(hào)線和三號(hào)線采用同樣的軌道制式，但是在魚洞站不接駁，兩個(gè)站臺(tái)相互獨(dú)立，因?yàn)樾盘?hào)閉塞制式不一樣。 3、二號(hào)線二期并不是一輛列車開到底的，乘客乘坐列車到達(dá)天堂堡以后必須再換一次車，而天堂堡到魚洞的列車是在天堂堡站臺(tái)東側(cè)停靠，較場(chǎng)口到天堂堡的列車是在站臺(tái)西側(cè)停靠。（空港線類似，不過聽說改了） 4、較場(chǎng)口站、曾家?guī)r站、兩路口站、小什字站都是重慶市人防工程的一部分，尤其是較場(chǎng)口站，其中很大一部分以及一號(hào)線的部分隧道是利用了當(dāng)年的重慶防空隧道。 5、當(dāng)年決定二號(hào)線和三號(hào)線采用日本技術(shù)的跨座式單軌，是因?yàn)檫@兩條線路爬坡率很大，常規(guī)地鐵無法完成。 6、菜園壩大橋是中國(guó)第一座通車城市軌道交通-公路兩用橋，而后的千廝門大橋、東水門大橋以及魚洞大橋都是這樣的兩用橋，不過魚洞長(zhǎng)江大橋是軌道在路面以上，至于朝天門大橋，那是直接在修建時(shí)預(yù)留了下面給軌道交通，現(xiàn)在環(huán)線才用上。 7、二號(hào)線的列車經(jīng)過魚洞長(zhǎng)江大橋時(shí)按照規(guī)定必須減速通過，原因不明。 8、重慶軌道交通過江只有橋梁一項(xiàng)選擇，因?yàn)楹哟埠统菂^(qū)的海拔差太大，沒有足夠空間讓地鐵下降到過江隧道的深度在爬升上來。 9、渝澳大橋在建造時(shí)就為三號(hào)線的嘉陵江大橋一起打好了橋墩。（答主小時(shí)候一直不理解渝澳大橋建? ??時(shí)上游方向的那幾個(gè)半成品橋墩……） 10、重慶軌道交通票價(jià)最高十元，經(jīng)過政府補(bǔ)貼才降到七元（當(dāng)年試運(yùn)行時(shí)就是十元） 11、住在江北的老重慶人（例如答主的老媽）仍然習(xí)慣坐三號(hào)線牛角沱/兩路口轉(zhuǎn)二號(hào)線/一號(hào)線去解放碑方向，因?yàn)橐郧肮卉嚲褪菑倪@個(gè)方向走的，殊不知其實(shí)在紅旗河溝站轉(zhuǎn)六號(hào)線反而更快。 12、教你如何在兩路口站擠上向北的三號(hào)線列車還有座位：先反方向過江，到銅元局站上車，那里人就少多啦！ 13、就景觀性而言，二號(hào)線最佳，三號(hào)線次之，其它線路基本都是地下所以說沒有什么可以看的了，不過拍攝洪崖洞長(zhǎng)江索道等景點(diǎn)可以乘坐六號(hào)線。 14、重慶軌道交通的第一輪規(guī)劃都是精心考慮的，建成的線路正好將重慶的幾大組團(tuán)核心區(qū)和衛(wèi)星城，以及火車站、汽車站和機(jī)場(chǎng)串聯(lián)起來。 15、三號(hào)線是全世界最長(zhǎng)的單軌線路，一共長(zhǎng)55.5+9.9（空港線）千米，由于串聯(lián)了重慶最大的兩個(gè)居住區(qū)，也是全中國(guó)最忙碌擁擠的軌道交通線路之一。 16、環(huán)線的通車完全是在2018年12月31日之前趕鴨子上架，所以說一部分站要過段時(shí)間才能夠不被甩站。 17、環(huán)線極大地解決了江北方向前往沙坪壩的客運(yùn)問題，開通當(dāng)天客流量直接秒掉5號(hào)線，而后不久超過10號(hào)線。 18、重慶軌道交通有若干個(gè)出站換乘的站：獅子坪（3）-龍頭寺公園（10），園博園（3）-園博中心（5），未來仍然有這樣的站出現(xiàn)。

10. 重慶二號(hào)線有哪些景點(diǎn)

重慶（重慶巴南）海寧皮草城，輕軌三號(hào)線花溪站下步行200米即到。

重慶海寧皮革城，在北濱路金源時(shí)代購(gòu)物中心。

大渡口西奧海寧皮草城，輕軌二號(hào)線直接坐到終點(diǎn)站新山村站，刷卡出來的左邊平行走就是。

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