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重慶為什么能從一個小碼頭成為西南第一大城市

在網(wǎng)上,看評論,一提到重慶的話題,始終被成都人詬病。成渝兩地原本一家親,為什么兩地人現(xiàn)在水火難融了?

重慶原本為四Ill省管轄,成都為省會,在政治和經(jīng)濟上,成都近水樓臺先得月,優(yōu)越感十足!

自重慶升格為直轄市,政治上扭轉乾坤,重慶顯然高于了成都,原來西部地區(qū)屬于成都榮耀和光環(huán),一下子被重慶取代和超越,失衡的心態(tài)讓成都人寢食難安。

其實,成都和重慶,自始至終我都愛這兩個城市。成都平原自古為天府之國,成都歷朝歷代都發(fā)展得較好,現(xiàn)在的成都更是今非昔比,街市繁華,一派生機勃勃的景象。

重慶為兩江交匯之地,千百年來水運得天獨厚,成為西南內(nèi)地最大的物資集散中心,促使了城市的發(fā)展和提升。

直轄前,重慶為我國最重要的重工業(yè)城市之一,機械制造在我國占有一席之地。

直轄后的幾十年中,不可否認,在國家政策的扶持下,重慶的發(fā)展扶搖直上,日新月異,成為國家級的特大城市和一線中心城市。

現(xiàn)在的重慶稱為萬橋之都,陸上高速公路成網(wǎng),高鐵正成米字型杻紐發(fā)展,中歐班列的始發(fā)地。航空突破了4300萬人次每年。汽車制造、醫(yī)藥化工、筆電生產(chǎn)、信息技術已成為重慶的經(jīng)濟支柱。

愿成都和重慶并駕齊驅,讓兩顆明星在華廈更燦爛!

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