導(dǎo)讀：挪威丹麥芬蘭瑞典自助游攻略 挪威芬蘭瑞典旅游 1. 挪威芬蘭瑞典旅游 2. 丹麥瑞士芬蘭挪威四國(guó)旅游 3. 芬蘭 丹麥 挪威 4. 挪威瑞典芬蘭丹麥地圖 5. 芬蘭旅行攻略 6. 瑞典挪威旅游 7. 瑞典 丹麥 挪威 8. 丹麥去瑞典 9. 挪威芬蘭瑞典哪個(gè)好玩

1. 挪威芬蘭瑞典旅游

是的，曾為丹麥控制。1100年前后瑞典開始形成國(guó)家。1157年兼并芬蘭。1397年與丹麥、挪威組成卡爾馬聯(lián)盟（Kalmar），受丹統(tǒng)治。

2. 丹麥瑞士芬蘭挪威四國(guó)旅游

北歐其實(shí)有五個(gè)國(guó)家，這五個(gè)國(guó)家是丹麥、挪威、瑞典、芬蘭和冰島，但是經(jīng)常有人說(shuō)北歐四國(guó)，那么，北歐四國(guó)是哪四國(guó)？北歐四國(guó)指的是丹麥、瑞典、挪威、芬蘭這四個(gè)國(guó)家。　　北歐四國(guó)都是小國(guó)，四個(gè)國(guó)家加起來(lái)的總?cè)丝谂c一個(gè)上海市相當(dāng)。然而北歐四國(guó)又都是發(fā)達(dá)國(guó)家，是“四高國(guó)家”，即高收入、高福利、高稅收、高物價(jià)。北歐四國(guó)的“幸福指數(shù)”都進(jìn)入世界前列，其中丹麥為“全球最幸福的國(guó)家。北歐四國(guó)最好的國(guó)家是丹麥。

3. 芬蘭 丹麥 挪威

物價(jià)方面：整體上最貴的是挪威，然后是丹麥，芬蘭和瑞典不太清楚，冰島應(yīng)該比較低。因?yàn)槲矣幸粋€(gè)挪威朋友現(xiàn)在在丹麥，他告訴我說(shuō)盡管丹麥的物價(jià)已經(jīng)很高了，但是挪威的有些商品是丹麥的兩倍貴。

福利收入方面：挪威瑞典芬蘭丹麥都不錯(cuò)，看病免費(fèi)，收入也高，但是相應(yīng)的稅收也很高，平均的個(gè)人稅收要占收入的三分之一左右。

四季舒適度：我感覺應(yīng)該是丹麥。但是瑞典的水質(zhì)是最好的。

4. 挪威瑞典芬蘭丹麥地圖

1.丹麥位于歐洲北部。南同德國(guó)接壤，西瀕北海，北與挪威瑞典隔海相望。海岸線長(zhǎng)7314公里。地勢(shì)低平，平均海拔約30米。

2.挪威，位于北歐斯堪的納維亞半島西北部，西臨挪威海，與丹麥隔海相望。國(guó)土面積為385155㎞2，包括斯瓦爾巴群島（斯匹次卑爾根群島）、（布維島-挪威自然保護(hù)區(qū)）揚(yáng)馬延島等屬地。地處北歐斯堪的納維亞半島西部，東鄰瑞典，東北與芬蘭和俄羅斯接壤，南同丹麥隔海相望，西瀕挪威海。

5. 芬蘭旅行攻略

現(xiàn)在回國(guó)的航班也是越來(lái)越難乘坐了，大家都想要找一個(gè)適合去中轉(zhuǎn)的機(jī)場(chǎng)，之前的機(jī)場(chǎng)因?yàn)橐幌盗械脑颍瑫簳r(shí)是不可以繼續(xù)乘坐的，下面的中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)還是可以去嘗試一下。

2021芬蘭赫爾辛基轉(zhuǎn)機(jī)攻略-核酸檢測(cè)指南

赫爾辛基為什么是“全能轉(zhuǎn)機(jī)地”

之所以把赫爾辛基成為全能轉(zhuǎn)機(jī)地(當(dāng)然不是絕對(duì)，而是一種比喻)，原因有下面幾個(gè)：

1、回國(guó)航線多

從赫爾辛基回國(guó)有三條航線，分別是：

芬蘭航空：AY087(赫爾辛基-上海)，每周四執(zhí)飛。

吉祥航空：HO1608(赫爾辛基-上海)，每周日?qǐng)?zhí)飛。

吉祥航空：HO1666(赫爾辛基-鄭州)，每周一執(zhí)飛。

由于赫爾辛基的機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)停留時(shí)間最多可以48小時(shí)，所以除了某些很特別的時(shí)刻，一周里面的每天都可以銜接上其中一個(gè)回國(guó)航班，算是無(wú)縫銜接。

2、不用入境即可雙檢測(cè)

赫爾辛基早在11月中上旬就在機(jī)場(chǎng)里面設(shè)立了非申根的中轉(zhuǎn)檢測(cè)區(qū)，提供雙檢測(cè)服務(wù)，所以經(jīng)過芬蘭檢測(cè)，不需要入境，自然也無(wú)需申請(qǐng)簽證。

3、不強(qiáng)求始發(fā)地綠碼

隨著疫情形勢(shì)變化，不少原本可以雙檢測(cè)的轉(zhuǎn)機(jī)地開始要求轉(zhuǎn)機(jī)者提供始發(fā)地使領(lǐng)館頒發(fā)的綠碼。比如阿姆斯特丹，維也納。此外法航雖然沒有相關(guān)規(guī)定，但在倫敦的地勤也是要求出示綠碼的。對(duì)很多第一程不發(fā)綠碼的同胞來(lái)說(shuō)，可以選擇的轉(zhuǎn)機(jī)地就不多了。

不過芬蘭是一個(gè)例外，不僅不要求提供綠碼，還很直白地說(shuō)出來(lái)。只不過沒有始發(fā)地綠碼的話會(huì)被要求交叉雙檢測(cè)。但不管怎么說(shuō)，總比模棱兩可，要跟機(jī)場(chǎng)地勤嚷嚷強(qiáng)多了。

所以芬蘭是英國(guó)，愛爾蘭，南非，俄羅斯，埃及等國(guó)的優(yōu)選轉(zhuǎn)機(jī)地!

4、價(jià)格合理

回想一下，之前被稱為“熱門轉(zhuǎn)機(jī)地”的 幾個(gè)地方，迪拜，伊斯坦布爾，埃及等。從這些地方轉(zhuǎn)機(jī)回國(guó)，票價(jià)就沒有低過2W5的，伊斯坦布爾回國(guó)的機(jī)票一度更加高達(dá)4W。

和這些天價(jià)轉(zhuǎn)機(jī)地比起來(lái)，赫爾辛基回國(guó)的機(jī)票價(jià)格可謂實(shí)在，因?yàn)槟呐伦罡叩臅r(shí)候也沒有超過2W的，通常只在1W5左右。

不過由于現(xiàn)在越來(lái)越多人選擇去赫爾辛基轉(zhuǎn)機(jī)，所以接下來(lái)價(jià)格會(huì)怎么樣不好說(shuō)。只能越早越好。

5、航班非常穩(wěn)定

由于以前選擇芬蘭轉(zhuǎn)機(jī)回國(guó)的人不算多，再加上這里有兩家航司好幾條航線同時(shí)執(zhí)飛，所以航班穩(wěn)定性很強(qiáng)。

上一次芬蘭回國(guó)航班被熔斷是11月中旬，把AY105干掉了，從此之后再也沒有聽說(shuō)過熔斷。

2021芬蘭赫爾辛基轉(zhuǎn)機(jī)攻略-核酸檢測(cè)指南

芬蘭航空關(guān)于轉(zhuǎn)機(jī)的新規(guī)

可能預(yù)知到赫爾辛基即將成為“人流匯集地”，所以就在宣布復(fù)航英國(guó)、愛爾蘭和南非之后的一天，芬蘭在1月26日宣布了轉(zhuǎn)機(jī)回中國(guó)的最新政策，為大家解讀一下其中關(guān)鍵點(diǎn)。

1、出發(fā)前48小時(shí)內(nèi)的雙陰性檢測(cè)報(bào)告，這個(gè)是“起步價(jià)”，基本上各個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)地都一樣。

2、有始發(fā)國(guó)的綠碼，到芬蘭轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)只需要做一次雙陰性檢測(cè)。如果沒有始發(fā)國(guó)的綠碼，那么就要在芬蘭做交叉雙檢測(cè)，才可以去中國(guó)使館申請(qǐng)回國(guó)的綠碼。

3、做交叉雙檢測(cè)的時(shí)間應(yīng)該間隔12小時(shí)，所以沒有第一程綠碼的同胞要預(yù)留一天以上時(shí)間逗留在機(jī)場(chǎng)。

4、原本芬蘭航空的檢測(cè)費(fèi)用是200歐元，現(xiàn)在調(diào)整至300歐元，里面包含了全部檢測(cè)費(fèi)用和過夜禮包。(僅限芬蘭航空)

5、過夜禮包內(nèi)含枕頭、被子、洗漱用品、礦泉水和兩張餐券，可以在機(jī)場(chǎng)吃兩頓，太冷被子不夠的話可以多要。(友情提醒：芬航旅客每人有半小時(shí)私人沐浴時(shí)間，但不是芬蘭浴)

赫爾辛基機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)攻略

1、雙陰性檢測(cè)點(diǎn)

芬蘭航空和吉祥航空的檢測(cè)點(diǎn)是同樣的，位置都是在50A-M Smartwings，也就是芬蘭航空AY087的登機(jī)口外面。而吉祥航空的登機(jī)口是55號(hào)。

2、吉祥航空檢測(cè)攻略

1月28日，吉祥航空發(fā)布了在芬蘭轉(zhuǎn)機(jī)檢測(cè)的最新時(shí)間，以前的時(shí)間已經(jīng)做不了準(zhǔn)，大家看這個(gè)就對(duì)了：

2月1日-2月1日航班，一次檢測(cè)的機(jī)構(gòu)是Mehilainen，檢測(cè)時(shí)間是周六18:00-21:00，周日6:30-10:00 ，周日14:00-21:00，周一6:30-10:00。如果需要做二次檢測(cè)，那么二次檢測(cè)的機(jī)構(gòu)是Aava，時(shí)間只有周日的23:00-01:00。

2月7日之后的航班，一次檢測(cè)的機(jī)構(gòu)是Mehilainen，檢測(cè)時(shí)間固定周六和周日的19:00-00:30。二次檢測(cè)的機(jī)構(gòu)是Aava，檢測(cè)時(shí)間固定周六和周日的23:00-01:00。

至于兩家檢測(cè)機(jī)構(gòu)Mehilainen和Aava，檢測(cè)地點(diǎn)依舊是50A-M Smartwings。

領(lǐng)取報(bào)告的時(shí)間是航班起飛前2-3小時(shí)，在登機(jī)口領(lǐng)取(也就是55號(hào)登機(jī)口)。

吉祥航空的檢測(cè)是需要至少提前一周預(yù)約的，不預(yù)約將無(wú)法檢測(cè)。

預(yù)約的方法下載表格，然后打印并且填寫以及簽字，按照表格中的指示交費(fèi)，最后將申請(qǐng)表和交費(fèi)憑證發(fā)到預(yù)約郵箱test.helairport@outlook.com即可。

郵件主題要設(shè)置為【搭乘航班的日期+申請(qǐng)人姓名(多人則全部填寫)+航班號(hào)】

檢測(cè)機(jī)構(gòu)確認(rèn)無(wú)誤之后會(huì)回復(fù)。

3、芬蘭航空檢測(cè)攻略

芬蘭航空的檢測(cè)點(diǎn)和吉祥航空一樣，不過芬蘭航空的檢測(cè)就不需要預(yù)約。

AY087：航班起飛時(shí)間是每周四16:50，檢測(cè)時(shí)間是每周三17:00-次日0:45

不過對(duì)于交叉雙檢測(cè)的同胞而言，因?yàn)橐崆暗竭_(dá)機(jī)場(chǎng)，到時(shí)檢測(cè)時(shí)間肯定也有所不同。目前芬蘭航空的要求是間隔12個(gè)小時(shí)檢測(cè)，至于具體的檢測(cè)時(shí)間安排，根據(jù)最新的消息隨時(shí)通報(bào)。

4、過夜攻略

由于在芬蘭機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)回國(guó)，大多數(shù)需要過夜，芬蘭的? ?天冷啊，所以赫爾辛基機(jī)場(chǎng)也提供了諸多過夜服務(wù)，以免在異國(guó)他鄉(xiāng)的冬夜里面熬冷哦!

熱水的位置：中國(guó)人都喜歡喝熱水，老外則不然，所以機(jī)場(chǎng)里面提供熱水的地方不多，非申根區(qū)的38，43，45號(hào)登機(jī)口旁有熱水提供，但是沒有杯子!大家請(qǐng)自備裝熱水的水壺或杯子。

床/長(zhǎng)椅：在登機(jī)口40-55旁有很多，機(jī)場(chǎng)會(huì)提供毛毯給老人和幼兒。

航司禮包：芬蘭航空有過夜禮包，內(nèi)含枕頭、被子、洗漱用品、礦泉水和兩張餐券，可以在機(jī)場(chǎng)吃兩頓，太冷被子不夠的話可以多要。

吉祥航空號(hào)稱有過夜服務(wù)，其實(shí)就是熱水、毛毯、椅子沙發(fā)這些機(jī)場(chǎng)自己的設(shè)施。除非你用他家收費(fèi)的公務(wù)艙休息室。

6. 瑞典挪威旅游

北歐，北歐的冬天非常有特色，是其他國(guó)家的任何季節(jié)都木有的風(fēng)景。 狗拉雪橇、滑雪、圣誕老人村、雪地桑拿、看極光、坐破冰船、冰凍釣魚… 這些都是冬天的北歐才有的！北歐，又稱北歐五國(guó)，是丹麥、挪威、瑞典、芬蘭和冰島，及其附屬領(lǐng)土法羅群島、格陵蘭島、奧蘭群島和斯瓦爾巴群島統(tǒng)稱。

7. 瑞典 丹麥 挪威

發(fā)達(dá)國(guó)家的生育現(xiàn)狀

面對(duì)挑戰(zhàn)，不少低生育率發(fā)達(dá)國(guó)家出臺(tái)了直接或間接鼓勵(lì)生育的政策，但效果卻差異很大。法國(guó)、英國(guó)、丹麥、瑞典等國(guó)生育率明顯回升，希臘、意大利、韓國(guó)等國(guó)卻始終在極低生育率水平徘徊。

其中，北歐國(guó)家是生育“優(yōu)等生”。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)的《世界人口前景》報(bào)告發(fā)達(dá)國(guó)家的生育率有如下三個(gè)趨勢(shì)：

1、經(jīng)歷過生育下降，最終穩(wěn)定下來(lái)，重新緩慢回升。這種是“優(yōu)等生”。

包括西歐的法國(guó)、英國(guó)和北歐的丹麥、瑞典、冰島等。其中，丹麥育齡婦女總和生育率在2006年以后升至1.8以上。

不過，受歐洲整體經(jīng)濟(jì)下滑的影響，挪威、荷蘭、芬蘭等北歐國(guó)家的總和生育率最近幾年也有明顯下降的趨勢(shì)，2018年均低于1.6。

2020年我國(guó)育齡婦女總和生育率為1.3。而以上這些發(fā)達(dá)國(guó)家的育齡婦女總和生育率是高于中國(guó)的。

2、第二類國(guó)家經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的低生育率階段，2010年之后緩慢回升，但生育率總體仍然處于較低水平。

比較典型的是德國(guó)和日本。

德國(guó)的總和生育率從1990年至2010年的整整20年間均處于1.4以下，2018年回升到1.57；日本的總和生育率從1997年至2012年均處于1.4以下，2018年僅回升到1.42。

這類國(guó)家雖然依然生育率較低，但還是接近或略高于中國(guó)。包括作為眾所周知少子化典型的日本。日本不僅是“少子化”一詞的發(fā)源地，也是全世界第一個(gè)進(jìn)入老齡化社會(huì)的國(guó)家。

3、第三類國(guó)家的生育率曾快速下降到極低水平（通常指總和生育率在1.3以下），但近年來(lái)有明顯回升趨勢(shì)。

主要是中東歐的捷克、匈牙利、斯洛伐克、拉脫維亞和俄羅斯等。這些國(guó)家歷史上生育率快速降低，主要是受蘇東劇變后經(jīng)濟(jì)、政治動(dòng)蕩影響。俄羅斯的總和生育率在2015年一度回升至1.77，不過近幾年開始掉頭下行。

4、最“危險(xiǎn)”的是第四類國(guó)家，生育率已下降到極低水平，且回升趨勢(shì)仍不明朗。

東亞的韓國(guó)、新加坡在經(jīng)歷快速人口轉(zhuǎn)變后，總和生育率在本世紀(jì)初達(dá)到極低水平，韓國(guó)更是連續(xù)多年成為世界上生育率最低的國(guó)家，2020年的總和生育率僅為0.84。

此外，南歐的希臘、意大利等國(guó)也面臨這樣的困擾。

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北歐是如何重回正增長(zhǎng)的？

二戰(zhàn)后，歐美國(guó)家爆發(fā)過“嬰兒潮”，然而，北歐卻沒有。相反，北歐是歐洲最早面臨低生育困局的地方。

丹麥、挪威、瑞典、芬蘭分別在1968~1972年間總和生育率(每個(gè)育齡婦女生孩子的? ??數(shù))跌破2.1更替線，同期整個(gè)歐洲的總和生育率則還維持在2.5左右。1973年，北歐最低的芬蘭總和生育率已經(jīng)達(dá)到1.49，六年后丹麥更是跌至1.39，成為全世界的生育洼地。

研究表明，北歐在上世紀(jì)中后期陷入低生育，主要來(lái)自地緣政治因素。由于夾在冷戰(zhàn)雙方之間，北歐不得不偏向中立，瑞典芬蘭一直都沒有加入北約，丹麥挪威冰島也與蘇聯(lián)簽訂互不侵犯條約，并因此受到北約內(nèi)部制裁。

瑞典雖然是中立國(guó)，卻不得不維持著一只龐大的“中立軍隊(duì)”：三十萬(wàn)陸軍，五十萬(wàn)預(yù)備役和世界第四的空軍，甚至還在五十年代開始建造核反應(yīng)堆。

可想而知，身處冷戰(zhàn)第一線，毗鄰蘇聯(lián)，隨時(shí)有可能面對(duì)核戰(zhàn)爭(zhēng)或鋼鐵洪流，養(yǎng)育下一代的意義非常可疑。

北歐國(guó)家中，孤懸海外、地理上離蘇聯(lián)最遠(yuǎn)的冰島的生育情況則最好，在上世紀(jì)70年代生育率沒有跌破2.1更替線，目前生育率在歐洲國(guó)家中依然名列前茅。

后來(lái)，隨著地緣政治緊張狀況的改善，北歐國(guó)家的生育率明顯回升。

1980年開始，北歐的出生率從1.39一路上揚(yáng)，而全世界其他地區(qū)的生育率則開始了無(wú)止境的下跌。1993年，北歐最低的丹麥總和生育率突破1.75，第一次超過了同期歐洲平均值(當(dāng)時(shí)已經(jīng)跌至1.71)。一年后的1994年，北歐最低總和生育率繼續(xù)突破1.8。

有研究認(rèn)為，當(dāng)總和生育率低于1.6以后，文化就會(huì)出現(xiàn)根本性變化，之后生育率將無(wú)法出現(xiàn)持續(xù)上漲。然而北歐卻是例外，在總和生育率下跌到極低1.4并無(wú)戰(zhàn)爭(zhēng)天災(zāi)作用下，生育率卻出現(xiàn)了二十年的反彈和穩(wěn)定，挪威更是在2008年突破了2點(diǎn)大關(guān)。

此外，值得關(guān)注的是，北歐生育率的增長(zhǎng)，并非依靠外來(lái)移民。北歐國(guó)家的移民政策都會(huì)設(shè)立較高的門檻，事實(shí)上，相對(duì)其他歐洲國(guó)家，北歐五國(guó)收留的移民或者難民比較少。

3

北歐人口增長(zhǎng)還有哪些原因？

首先，或許存在“逆城市化”或者說(shuō)“反城鎮(zhèn)化”的左右。

有研究認(rèn)為，住房活動(dòng)面積和周圍人口密度其實(shí)對(duì)生育率有極大影響。空間逼仄、生活節(jié)奏快、壓力大的大城市往往盛產(chǎn)不婚主義者、丁克。而在天高地闊、地廣人稀的環(huán)境中，人類生育的欲望會(huì)大大提高。

歐洲的中產(chǎn)在上世紀(jì)末城鎮(zhèn)化結(jié)束之后就開始了漫長(zhǎng)的向郊縣遷徙的歷程。在丹麥，除了哥本哈根，第二大城市奧胡斯僅有二十六萬(wàn)人口，其他城市則都不超過二十萬(wàn)，并且即使是這些統(tǒng)計(jì)中的“城市居民”，超過一半也居住在距離核心城區(qū)三十公里的下屬郊縣當(dāng)中。在這些家庭中有超過兩個(gè)孩子的占大多數(shù)。極低的實(shí)際人口密度，成了生育率觸底反彈的重要保障。

按照我們的日常經(jīng)驗(yàn)，二線以下城市、小城鎮(zhèn)、農(nóng)村家庭的生育動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一線城市家庭。

此外，離不開女性的地位和保障提升。

或許有人認(rèn)為，隨著婦女地位的提升，對(duì)待婚姻和生育的態(tài)度會(huì)越來(lái)越消極。

但是，在北歐這樣“女權(quán)”世界第一的地區(qū)卻出現(xiàn)了相反的趨勢(shì)。

北歐，最近二十年來(lái)非婚生子的比例高得嚇人。丹麥一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明，2010年后出生的嬰兒中，有超過35%都是非婚生子，雖然這其中絕大部分其實(shí)是穩(wěn)定的非婚同居關(guān)系。

北歐民眾尤其是女性對(duì)婚姻的依賴很低，所以在做出同居決定時(shí)非常輕松。瑞典和丹麥的同居法都剛好出臺(tái)在1980年，其中規(guī)定了對(duì)同居女性的一系列保護(hù)政策，包括社會(huì)和男方的責(zé)任義務(wù)。這部法令再加上十多年來(lái)女權(quán)運(yùn)動(dòng)造成的價(jià)值觀變化，徹底打消了許多女性在性和生育上的顧慮。基于其普遍主義和平等主義的觀念引導(dǎo)了“去家庭化”理念。

影響女性生育? ?力的關(guān)鍵因素是“安全感”。2008年金融危機(jī)后，北歐四國(guó)的生育率又開始出現(xiàn)下跌。然而，這個(gè)過程中不論是社會(huì)福利、社會(huì)文化和女性權(quán)益變化不大，主要變化在于社會(huì)整體安全感下降。

此外，還有社會(huì)承擔(dān)兒童撫育責(zé)任。

生下來(lái)有補(bǔ)貼，甚至有機(jī)構(gòu)幫助你撫育，打消了婦女生育的后顧之憂。

瑞典、挪威、丹麥等國(guó)的政府學(xué)前教育補(bǔ)貼不僅涵蓋3~6歲兒童，也包括1~2歲兒童，形成了以公立機(jī)構(gòu)為主，私營(yíng)機(jī)構(gòu)為輔的托幼體系，最大程度地幫助了母親重返就業(yè)崗位。從普惠性來(lái)看，無(wú)論家庭經(jīng)濟(jì)狀況如何，18歲以下的兒童均可獲得政府補(bǔ)貼；從公共性來(lái)看，它們以公立托育機(jī)構(gòu)為主來(lái)解決托幼問題；從慷慨度來(lái)看，這些國(guó)家的家庭福利公共支出占GDP的比例始終高于歐洲其他國(guó)家。

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“內(nèi)卷”與低生育

“逆城市化”帶來(lái)地廣人稀的生活環(huán)境、女性的地位和保障帶來(lái)的安全感、社會(huì)承擔(dān)兒童撫育責(zé)任……以上因素?zé)o疑都是“反內(nèi)卷”的，如果對(duì)標(biāo)生育率問題最大的韓國(guó)，我們可以發(fā)現(xiàn)，“內(nèi)卷”程度與生育率負(fù)相關(guān)，“卷”得越厲害，生育率越低。

從生活環(huán)境看，與“逆城市化”后大量生活在地廣人稀的郊縣的北歐不同，韓國(guó)農(nóng)村人口不到300萬(wàn)，韓國(guó)形成了以首爾為中心的超級(jí)城市圈，首爾城市圈占韓國(guó)人口的近一半以上。

“每周52小時(shí)工作制”是韓國(guó)總統(tǒng)文在寅競(jìng)選期間作出的承諾之一，旨在縮短常被韓國(guó)人稱為無(wú)人道般的長(zhǎng)的工作時(shí)間，并改善工作與生活的平衡。事實(shí)上，“每周52小時(shí)工作制”已經(jīng)遠(yuǎn)超每天8小時(shí)工作的“每周40小時(shí)工作制”。

成年人面臨內(nèi)卷，青少年同樣面臨內(nèi)卷。

在韓國(guó)，位于首爾江南區(qū)的大峙洞以韓國(guó)最高端補(bǔ)習(xí)班一條街著稱，街區(qū)內(nèi)各種補(bǔ)習(xí)班多達(dá)1057家，每年創(chuàng)造約20萬(wàn)億韓元的補(bǔ)習(xí)班市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。

從天價(jià)學(xué)區(qū)房到“雞娃”，韓國(guó)的中產(chǎn)家庭為了下一代拼盡全力。麥肯錫分析稱韓國(guó)有一半的中產(chǎn)階級(jí)家庭入不敷出，主要原因是住房與教育開支過大。

在安全感低下的社會(huì)里，民眾會(huì)自發(fā)形成一種競(jìng)爭(zhēng)氛圍，導(dǎo)致家長(zhǎng)必須用資源和投入來(lái)確保下一代能維持現(xiàn)有階級(jí)。具體到操作上就是補(bǔ)習(xí)班學(xué)區(qū)房家教費(fèi)以及對(duì)小孩學(xué)習(xí)活動(dòng)的持續(xù)關(guān)注，這一切消耗的物力和人力難以計(jì)量，最終導(dǎo)致大部分家庭只能選擇控制生育數(shù)量。

即使國(guó)家再怎么降低讀書的成本，增強(qiáng)基礎(chǔ)教育的質(zhì)量，競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)依然會(huì)逼迫家長(zhǎng)們不斷對(duì)標(biāo)同階級(jí)的其他人，自發(fā)的投入更多資源。除非整個(gè)社會(huì)的階級(jí)差距足夠小，保障足夠高，最終能提高社會(huì)的安全感，降低內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)的動(dòng)力。

韓國(guó)的京鄉(xiāng)新聞在2011年的一期報(bào)道中初次提出3拋世代概念，指的是面對(duì)高房?jī)r(jià)、高物價(jià)、就業(yè)難、低工資等社會(huì)問題，一部分韓國(guó)年輕人逐漸放棄了戀愛、結(jié)婚、生子。

2015年開始，韓國(guó)網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了新造詞N拋世代—面對(duì)越來(lái)越大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)壓力，很多韓國(guó)青年不僅放棄了戀愛、結(jié)婚、生子，還放棄了買房、人際交往，以及任何夢(mèng)想和希望等。

8. 丹麥去瑞典

從瑞典到丹麥(兩國(guó)地理中心)的直線距離(飛行路線)為686公里(426英里或370海里)。

從瑞典到丹麥的地理中心之間的直線距離是用數(shù)學(xué)公式計(jì)算所得 。 典型的長(zhǎng)途客運(yùn)商業(yè)航班巡航飛行速度約為900公里/小時(shí)。

從瑞典到丹麥旅行時(shí)，請(qǐng)注意兩地的日出，日落時(shí)間及當(dāng)?shù)厝粘降膮^(qū)別。 瑞典及丹麥的日出日落時(shí)間及當(dāng)?shù)厝粘绞怯脙蓢?guó)的地理中心數(shù)據(jù)計(jì)算所得。

9. 挪威芬蘭瑞典哪個(gè)好玩

北歐是政治地理名詞，特指北歐理事會(huì)的五個(gè)? ??權(quán)國(guó)家 ：瑞典、挪威、芬蘭、丹麥、冰島。地域包括歐洲北部的挪威、瑞典、芬蘭、丹麥和冰島共五個(gè)國(guó)家，以及實(shí)行內(nèi)部自治的法羅群島。

北歐西臨大西洋，東連東歐，北抵北冰洋，南望中歐，總面積130多萬(wàn)平方千米。地形為臺(tái)地和蝕余山地，冰蝕湖群、羊背石、蛇形丘、鼓丘交錯(cuò)是主要地貌特征。北歐的絕大部分屬于溫帶大陸性氣候，冬季漫長(zhǎng)，氣溫較低，夏季短促?zèng)鏊１鶏u、挪威北部屬于寒帶氣候，丹麥、斯堪的納維亞半島西南部屬溫帶海洋性氣候。

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