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稻城景點旅游攻略 稻城旅游線路

Mike ? ? 閱讀 1601
導(dǎo)讀：稻城景點旅游攻略 稻城旅游線路 1. 稻城旅游線路 2. 稻城旅游線路地圖 3. 稻城旅游線路攻略 4. 稻城旅游線路設(shè)計 5. 稻城旅游線路圖

1. 稻城旅游線路

15小時13分鐘，798.5公里。

具體路線：成都——都江堰——映秀——四姑娘山（日隆）——小金——丹巴——八美——塔公——新都橋——雅江——理塘——稻城亞丁。

線路分析：北線較南線多100多公里，而且北線的路況相對于南線還要差一些，故走北線時間會比南線長。另外北線海拔爬升較急，如第一晚選擇住日隆（海拔3200米），可能出現(xiàn)高原反應(yīng)。

2. 稻城旅游線路地圖

從木里能開越野車到稻城，但路線不是直到亞丁，是在亞丁的正北面稻城的南面。

這是本人去年11月中與朋友三車一起走了的，路過的小地名現(xiàn)在沒記清了，待俺手頭有地圖了再來給你補上。拿地圖標線當(dāng)然好，但我還沒法整，抱歉！現(xiàn)我只就路過的一些地圖上標有的地名列出來：路線經(jīng)行四川216省道過木里、李子坪、（康塢大廟，我們住了一晚，可不必拐入康塢大廟）、克爾、博科、固增、東子、爾增、昏沙、則窩、唐央、東朗、巨龍、稻城。在茶不郞之前離開216省道（路在修）下到理塘河邊，沿著理塘河的左岸一直北行過唐央附近，再繼續(xù)沿著河邊北行，直至離開河邊順著公路折向西行，往一條大山溝里走，在山里溪旁有一間孤獨的極不顯眼的經(jīng)筒水車小房子（在小房子你可以前去問路），過了小房子后幾百米處有一岔路口，右轉(zhuǎn)是主路過一小橋后上山，但我們不過橋，得靠左直走便道進入一片很小的古樹森林澤地（這里容易陷車，當(dāng)時我們有一臺牧馬人差點陷了，要注意選準路線一氣沖過），完后上山（我們當(dāng)時到此天全黑），在大山上的古森林里的林場土路轉(zhuǎn)，直至穿出到東朗鄉(xiāng)走大路、逆河而走過瓦龍，進入稻城轄地巨龍鄉(xiāng)，至此穿越可說算完成。我前面說到的主路右轉(zhuǎn)過小橋上山的的岔路口前，我們當(dāng)時在此疑惑，后派人返回經(jīng)筒小房子問了路，才不過橋直行經(jīng)東朗了。我估計過了小橋順著主路上山北行，應(yīng)是另一條進入稻城轄地經(jīng)麥洼、省母到稻城的路，但這只是我的猜想，準確如何得找當(dāng)?shù)厝藛枴Ｗⅲ喝粢魑雎肪€，請對照著木里、稻城兩縣的地圖細看。[]

3. 稻城旅游線路攻略

瀘州到成都，成都到瀘定，瀘定到康定，康定到新都橋，新都橋到雅江，雅江到理塘，理塘到稻城。一路完全可以玩著過去，時間可以自由一些。

稻城可玩的東西挺多的，亞丁景區(qū)最少兩天，可以長線短線都走走看看哦。然后稻城周邊的，興依措，雄登寺，騎馬，溫泉，鄉(xiāng)城，海子山，波瓦山等等，也可以去云南香格里拉，麗江，現(xiàn)在路況都還好。沿途要經(jīng)歷折多山埡口，海拔高，環(huán)境惡劣，注意安全，要備好防滑鏈，以備不時之需。途中經(jīng)歷很多無人區(qū)，沒有信號，沒有網(wǎng)絡(luò)，注意提前下載好離線地圖。

4. 稻城旅游線路設(shè)計

:長沙->稻城 總距離:1898.42(公里)總耗時:29.1(小時)油費:1139(元)路橋費:625(元)總費用:1764(元)，最佳路線：

岳麓大道 ——> 長張高速 ——> 杭瑞高速 ——> 包茂高速 ——> 南環(huán)立交 ——> 南環(huán)互通 ——> 內(nèi)環(huán)快速 ——> 成渝環(huán)線高速 ——> 銀昆高速 ——> 廈蓉高速 ——> 樂隆高速 ——> 樂自高速 ——> 成渝環(huán)線高速 ——> 張徐壩立交橋 ——> 成渝環(huán)線高速 ——> 京昆高速 ——> 西康大橋立交橋 ——> G318 ——> G318 ——> 滬聶線 ——> 飛仙關(guān)隧道 ——> 滬聶線 ——> 鳳陽大道 ——> 滬聶線 ——> 向陽大道 ——> 環(huán)城路 ——> 沿江路 ——> 滬聶線 ——> 滬聶線 ——> 勇士路 ——> 滬聶線 ——> 新市前? ?? ——> 環(huán)山南路 ——> 跑馬山南路 ——> 爐城南路 ——> 滬聶線 ——> G318 ——> G318 ——> 滬聶線 ——> G318 ——> 滬聶線 ——> 理塘隧道 ——> 滬聶線 ——> G318 ——> 理亞公路 ——> S217 ——> 理亞公路 ——> S217 ——> S216 ——> 貢嘎路二段 ——> 貢嘎路一段 ——> 貢巴路一段 ——> 終點

5. 稻城旅游線路圖

昆明到稻城亞丁，線路如下圖所示，既可以說有三條路也可以說只有兩條路（繞遠的就不算了，要不然可以繞出無數(shù)條來），為什么這么說呢？是因為常規(guī)線路有兩條，還有一條很不常規(guī)而且最近一段時間還在封閉施工。一、滇川通道方向：昆明——大理——香格里拉——奔子欄——古學(xué)鄉(xiāng)——滇川通道——東旺鄉(xiāng)——洞松鄉(xiāng)——青麥鄉(xiāng)——稻城亞丁，全程約950公里，這條線路在滇川通道開通之前，需要翻越大小雪山，現(xiàn)在好走多了。二、川藏線方向：昆明——攀枝花——西昌——石棉——瀘定——康定——折多山——新都橋——雅江——理塘——稻城亞丁，全程約1350公里，這條線路距離最遠但是路況最好。三、瀘亞線方向：昆明——攀枝花——瀘沽湖——屋腳鄉(xiāng)——依吉鄉(xiāng)——俄亞鄉(xiāng)——稻城亞丁，全程大約不到900公里，路程最近，但是目前封路施工，需要繞行；而且這條路在今年之前中間在俄亞鄉(xiāng)至依吉鄉(xiāng)之間有幾十公里一直在施工，除了開高底盤的四驅(qū)車之外，其他車基本上很難通行，轎車更是想都別想，所以這條路就是前面說的，基本上不算是一條常規(guī)可行的線路，根據(jù)目前施工進展，今年還是有希望通車的，屆時到稻城亞丁就會更方便了。

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