導(dǎo)讀：大通旅行社-大通旅行社 我要寫一篇最想去 *** 北海道的作文 12306每天幾點(diǎn)放票？ 深圳去香港要辦哪些手續(xù)

我要寫一篇最想去 *** 北海道的作文

北海道是 *** 四大島嶼中最北的一個(gè)，以前是最偏僻最荒涼流放犯人的地方，由于屬海洋性氣候，四季清爽舒適，即便是冰雪覆蓋的冬天也不會(huì)特別冷，冬季期間特別是12月至2月為滑雪盛季，冬季期間的總降雪量可達(dá)5米，山區(qū)在8米以上。選擇冬天去北海道的原因有三個(gè)：泡溫泉、滑雪、吃帝王蟹。北海道由于面積廣大，所以想要一次游遍整個(gè)北海道是不可能的。北海道大致可將其劃分為四個(gè)區(qū)域：道央地區(qū)，道南地區(qū)，道北地區(qū)以及道東地區(qū)。我們這次的北海道行程就是最常規(guī)的線路，道央地區(qū)游玩。而《非誠(chéng)勿擾》電影描繪的更加遙遠(yuǎn)偏僻的道東地區(qū)，包括釧路、阿寒、知床半島和網(wǎng)走，因此《非誠(chéng)勿擾》電影里荒蕪人煙的火車小站、四姐妹居酒屋、斜里教堂、能取岬……都不能一睹為快了。根據(jù)本次旅行社的安排，道央地區(qū)我們主要游玩的是北海道的首府札幌(包括定山溪)、小樽、洞爺湖等，缺少了函館、登別和支笏湖，也沒法，旅行社就是這樣安排的。之一天、農(nóng)歷大年初三（2011年2月5日）旅行社安排行程：青島-東京青島流亭機(jī)場(chǎng)搭乘 *** 全日空豪華客機(jī)NH928(1345/1735)飛往租罩 *** 東京成田機(jī)場(chǎng)。2011年2月5日上午9點(diǎn)45分，從家出發(fā)到達(dá)位于東海路的中旅總社青島公司門前 *** 地點(diǎn)，領(lǐng)隊(duì)是小美女吳迪。10點(diǎn)乘坐旅行社的大巴出發(fā)趕往青島流亭機(jī)場(chǎng)，上了環(huán)灣大道，一片大霧，前往上馬、機(jī)場(chǎng)方向的車輛排成緩慢的長(zhǎng)龍，壞了難道剛出發(fā)就不順利，但愿是好事多磨。在擔(dān)心中司機(jī)繞青島鋼廠門前的小路于11:30分準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了機(jī)場(chǎng)。爸媽買了不少水果準(zhǔn)備到 *** 吃，結(jié)果在機(jī)場(chǎng)得知， *** 不允許帶水果、肉制品進(jìn)入，沒法在機(jī)場(chǎng)好一頓吃啊，還沒吃完。換饑沒登機(jī)牌、過海關(guān)、邊檢……，13:45分乘坐 *** 全日空的NH928航班準(zhǔn)時(shí)起飛直飛東京，在飛機(jī)上繼續(xù)吃水果，愁人吶~，必須在下飛機(jī)前全部吃掉。全日空的飛機(jī)非常好，是波音767-300型雙通道大飛機(jī)，每排7個(gè)座位（通道中間3個(gè)座，兩側(cè)各2個(gè)座），共50多排，估計(jì)座位超過300個(gè)。供應(yīng)的機(jī)上日式午餐也非常豐盛，有壽司、冷面、米飯、納豆等，還可以喝啤酒、紅酒，連餐具都是不銹鋼的，據(jù)以前一起去臺(tái)灣的團(tuán)友說，不銹鋼餐具都是可以帶走的，非常的好！北京時(shí)間16:30分（ *** 時(shí)間17:30分）飛機(jī)降落在 *** 東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)非常大，降落后飛機(jī)一直滑行了10多分鐘，終于踏上了 *** 國(guó)土。下飛機(jī)過海關(guān)、邊檢，每個(gè)人要拍面部照片，拓印兩手的食指。來機(jī)場(chǎng)接我們的是 *** 喜之郎旅行社的黃導(dǎo)游，我們團(tuán)友共35人。東京時(shí)間比北京時(shí)間快1小時(shí)，溫度大約5℃，和青島的溫度接近，感覺不錯(cuò)。乘大巴到達(dá)成田市的京成成田APA酒店，靠近京成成田輕軌站，離東京大約80公里，按照青島的距離，這里已經(jīng)到了萊西。進(jìn)了酒店房間發(fā)現(xiàn)房間很小，以前知道東京地價(jià)非常的高，但是距離80公里外了，酒店房間還這么小？真體會(huì)到什么叫寸土寸金了~。房間雖小但很干凈，東西擺放緊湊合理、細(xì)微之處很精致，電視柜下還有個(gè)海爾小冰箱，在電器王國(guó)能見到海爾電器，感到很驚訝。今天的晚飯是不管餐的，自行吃飯。放下行李出門右轉(zhuǎn)沿著自動(dòng)扶梯，到了京成成田地鐵站，站門口附近有很多小飯館。在街上看到一輛跑車，估計(jì)是為了防盜將方向盤拆下，還看到一輛尼桑的和長(zhǎng)城酷熊一摸一樣的車，哎，估計(jì)又是仿造的。在冬季嚴(yán)寒中，還有很多女孩子上身穿著大衣，下身穿著超短裙、高筒靴，中間露出兩段雪白的大腿，連 *** 都 *** ，太瘋狂了！進(jìn)? ?一家面館，點(diǎn)了4碗拉面，690元/碗，另加兩個(gè)紫菜包的米團(tuán)50元/個(gè)，總共2,860日元。這里的拉面屬于半成品了，不是中國(guó)現(xiàn)拉的那種面，而是一袋一袋已經(jīng)弊肢鬧包裝好，淺黃色類似方便面。打開包裝直接把拉面放在抄子里面（有點(diǎn)兒像煮麻辣燙的那種深深的漏勺）放入鍋里煮，蒸煮鍋邊還放個(gè)秒表，用來定時(shí)，時(shí)間一到出鍋，面入碗里加上幾片肉，加上湯料上盤，味道還可以， *** 的服務(wù)真叫絕，熱情，最后出門還要?dú)g送。在酒店樓下的24小時(shí)便利店，大概看了看商品的價(jià)格，罐裝可口可樂、罐裝啤酒145日元/罐，自動(dòng)售貨機(jī)上的七星香煙410日元/盒，礦泉水120日元/瓶。街頭的出租車是很老的皇冠車，前蓋兩側(cè)還有一個(gè)很丑的反光鏡，在來 *** 之前，在 *** 大阪居住的堂妹 *** 里千叮萬囑咐，乘坐出租車乘客千萬不要自行開、關(guān)車門，出租車司機(jī)是可以遙控車門的，因此上下車都不需要客人碰車門。第二天、農(nóng)歷大年初四（2011年2月6日）旅行社安排行程：東京-北海道札幌早餐后前往東京的發(fā)祥地——淺草雷門觀音寺及熱鬧的仲見世通商店街觀光（60分），后前往羽田機(jī)場(chǎng)搭NH65(1300/1430)飛往【北海道千歲機(jī)場(chǎng)】，四季分明的北海道，春櫻、夏綠、秋楓、冬雪各有各風(fēng)情，不論何時(shí)前往都很適宜。前往北海道除了參觀人氣觀光景點(diǎn)、泡溫泉、觀賞祭典、品嘗美食之外，還可以體驗(yàn)大自然，呈現(xiàn)出多樣的風(fēng)情，其獨(dú)特的地方是北海道更大的魅力。抵達(dá)后前往大通公園參加北海道年度的更大盛典【雪國(guó)祭典】（60分）(晚餐可自費(fèi)8500日元/人，品嘗3大蟹吃到飽（90分）+大倉山展望臺(tái)觀看札幌美麗動(dòng)人的夜景（60分）)，而后入住酒店休息入住酒店休息。今天早晨起早，乘車離開成田市的酒店，驅(qū)車前往東京市內(nèi)，大約80公里的路程，路上看到加油站的油價(jià)是汽油：135日元（人民幣10.8元）/L，145日元（人民幣11.6元）/L，清油（柴油）是115日元（人民幣9.2元）/L。汽油價(jià)格幾乎和超市里的礦泉水120日元（9.6元）/瓶相當(dāng)了。還經(jīng)過了東京迪斯尼樂園遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到摩天輪和迪斯尼酒店。首先來到的是東京都內(nèi)最古老的寺廟淺草寺，淺草寺位于東京的臺(tái)東區(qū)，和青島的臺(tái)東區(qū)重名，也屬于老城區(qū)，街道干干凈凈，因?yàn)槭侵苣值郎先撕苌伲挥腥齼蓛沙颗艿娜恕\草寺的大門叫“雷門”，雷門最著名的要數(shù)門前懸掛的那盞巨大的燈籠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)可見黑地白邊的“雷門”二字，赫然醒目，著實(shí)為淺草寺增添不少氣派。我們?cè)诶组T照相留念。根據(jù)淺草寺外的壁畫顯示，在古代有兩個(gè)漁民在宮戶川捕魚，撈起了一座小金觀音像，附近人家就集資修建了一座茅草廟宇供奉，這就是淺草寺的由來。從雷門至正殿，有一條不長(zhǎng)的參道，兩側(cè)是出售 *** 更具特色的各式的旅游紀(jì)念品、工藝品、和服以及 *** 小吃的大小店鋪，走過參道就來到了正殿。首先要在殿前右側(cè)的凈手池凈手，凈手時(shí)很有講究的，手拿一長(zhǎng)柄木勺，接流水分別清洗左、右手，然后將木勺倒向手柄，清洗一下手柄，才算結(jié)束。我、老婆、女兒請(qǐng)香三把，50日元一小把，香很短也就20公分長(zhǎng)，沒有國(guó)內(nèi)燒高香一說。在旁邊的一個(gè)電子點(diǎn)香爐點(diǎn)燃了香，據(jù)說更好要讓香的煙飄向身體。將香插在殿前的香爐里然后拜了拜。進(jìn)入正殿--觀音堂，三面開門，大殿很雄偉，分為外殿和內(nèi)殿，外殿兩側(cè)有投幣搖簽的，還有售票窗口，售票后可進(jìn)入內(nèi)殿。據(jù)說內(nèi)殿供奉觀音，隔著玻璃往內(nèi)殿沒看到供奉的觀音，和女兒一起向內(nèi)殿拜拜，往一個(gè)很大的有木條格的鐵質(zhì)善款箱敬香火錢10元，，把手拍幾下，合十祈禱。保佑全家平安，據(jù)說 *** 人都給 5元的硬幣，代表好運(yùn)。正對(duì)觀音堂右側(cè)就是淺草神社，神社的大門是一個(gè)典型的“∏”型門，上面還綁著個(gè)很粗的麻繩索，稱為“鳥居”，很類似于中國(guó)寺院常見的大牌坊。神社就是拜祭神靈的地方，也被認(rèn)為是神靈居住的地方，據(jù)說在神道里“鳥居”是神界和人界的劃分之門，走過“鳥居”，就是進(jìn)入了神界。 *** 人主要信奉神道教和佛教，神道教是 *** 自己的宗教，佛教是從印度經(jīng)中國(guó)傳過去的。但神社和寺廟緊挨著讓人很奇怪。出了淺草寺，乘車前往吃午飯的地方，路過一路口等紅綠燈，突然在一陣高音喧囂聲中，五六輛面包宣傳車呼嘯而過，車上噴著“ *** 民族青年會(huì)”、“全 *** 愛國(guó)者團(tuán)體”、“大 *** 勇士同盟”等字樣，車尾各插一面 *** 國(guó)旗和軍旗，標(biāo)語牌上分別書寫“北方領(lǐng)土奪回！”、“蘇醒！！大和魂”、“自主憲法制定”、“靖國(guó)神社國(guó)家護(hù)持”“殉皇至誠(chéng)，堅(jiān)信報(bào)國(guó)”…… *** 右翼團(tuán)體在搞街頭宣傳活動(dòng)。來到附近的一家中餐館“南天王”吃午餐，米飯不錯(cuò)，炒菜一般，湊合著吃過午餐，趕往羽田機(jī)場(chǎng)。東京一共有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，靠近市區(qū)的是羽田機(jī)場(chǎng)，是在東京灣內(nèi)填海筑造，有三條跑道，是老機(jī)場(chǎng)；另一個(gè)在距離東京市區(qū)約80公里的千葉縣成田市的成田機(jī)場(chǎng)，有二條跑道，是新建的機(jī)場(chǎng)。一般國(guó)際航線都降落成田機(jī)場(chǎng)，我們從青島來也降落在此。國(guó)內(nèi)航線和夜間的國(guó)際航線都降落羽田機(jī)場(chǎng)。這是因?yàn)槌商餀C(jī)場(chǎng)建在千葉縣的成田市，飛機(jī)的噪音巨大，早在籌建的時(shí)候就遭到了周圍居民的強(qiáng)烈反對(duì)，最終妥協(xié)為晚上不能起降飛機(jī)。羽田機(jī)場(chǎng)停車坪上聳立著幾座很高的立體停車場(chǎng)，可以看出 *** 的停車?yán)щy和解決的方案，值得我們借鑒學(xué)習(xí)。換登機(jī)牌、排隊(duì)、登機(jī)….這次乘坐的是 *** 國(guó)內(nèi)的航班NH65。13：00起飛，從東京飛往北海道的飛機(jī)是全日空的波音747-400型飛機(jī)，龐然大物一般，有4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是除了空客A380外更大的飛機(jī)了。上下兩層艙，我們坐在下層艙的第47排，后面到60排，每排10個(gè)座位（通道中間4個(gè)座，兩側(cè)各3個(gè)座），大約可以坐600人以上，還不算二層上面的頭等艙，這是我做過更大的飛機(jī)。飛機(jī)起飛，降落非常的平穩(wěn)，特別是降落的時(shí)候，幾乎感覺不到剎車，而且滑行距離非常的短。看看國(guó)內(nèi)的飛機(jī)，差距太大了。1小時(shí)45分鐘后飛機(jī)降落札幌的新千歲機(jī)場(chǎng)，北海道我們來了~。在機(jī)場(chǎng)內(nèi)先換上厚厚的衣服，到了室外等大巴的時(shí)候感覺溫度不是很低，大約零下5~6℃的樣子，天空偶爾飄點(diǎn)雪花，空氣清新，一片銀裝素裹的北國(guó)風(fēng)光。上了巴士趕往札幌市，沿途郊區(qū)的公路上，真的可以看到路兩側(cè)各豎起一排紅白相間指示標(biāo)牌，上面的箭頭醒目地直指地下，為的是大雪封路時(shí)，給行駛的車輛指示路的邊緣。哈~真的和《非誠(chéng)勿擾》里“笑笑”看到的一模一樣！乘車大約1小時(shí)，大約17點(diǎn)到達(dá)了北海道的首府---札幌市，北海道有三寶，“風(fēng)景、海鮮、溫泉”。其中最誘人的是海鮮。札幌最著名的海鮮批發(fā)市場(chǎng)就是二條市場(chǎng)，據(jù)說破爛簡(jiǎn)陋，距大通花園僅兩個(gè)街區(qū)，類似青島臺(tái)東的桑梓路海鮮市場(chǎng)。曾經(jīng)在一個(gè)電視旅游采訪節(jié)目里看到過，剛捕上來的金槍魚正在交易，競(jìng)相喊價(jià)，最終價(jià)格更高者成交。對(duì)札幌的了解還有最著名的一種叫”白色戀人”的巧克力夾心餅，奶香濃郁的兩片小脆餅中間，夾著由北海道牛乳做成的巧克力，香甜濃郁回味無窮。除此之外還有札幌的拉面聲名赫赫，有著“拉面王國(guó)”的美譽(yù)，在寒冬里，吃上一碗熱騰騰的拉面無疑是暖人肺腑的。北海道有一種特產(chǎn)叫馬油，是用當(dāng)?shù)馗邫n馬脖子上的油做成的護(hù)膚 品，滋潤(rùn)不膩涂了很舒服。我們到達(dá)的這個(gè)時(shí)期，正是北海道一年一度最著名的札幌冰雪節(jié)（雪祭），在大通公園舉行。為什么叫大通公園呢，因?yàn)樵谠鲜袆偨⒌臅r(shí)候都是木質(zhì)平房，為了防止火災(zāi)，在城市中間修建了一條東西向的防火隔離帶，因此大通公園就建在一條狹窄的穿過城市中央的隔離帶上。以大通公園為界將市區(qū)分為南、北區(qū)。札幌的雪祭據(jù)說比哈爾濱的冰雕節(jié)還要盛大，每年成千上萬的游客會(huì)為札幌雪祭從世界各地興致勃勃地趕來。札幌雪祭是全 *** 更大的雪祭，主會(huì)場(chǎng)就在大通公園。我們的大巴停在札幌電視塔旁邊，只有一個(gè)小時(shí)的參觀時(shí)間。這是大通公園的東起點(diǎn)，札幌電視塔也是這里的另一個(gè)地標(biāo)，看起來基本是巴黎艾菲爾鐵塔的翻版，不過小了很多。我們下了車，傍晚的札幌很冷，路兩側(cè)堆滿了厚厚的積雪，白雪妝扮過的道路和建筑物，人們說笑著行走于其間，觀看各式各樣的冰燈、大型冰雕、雪人……，天色漸暗開始亮燈了，晶瑩剔透太漂亮了，仿佛進(jìn)入了白色的童話世界。大約18時(shí)許 *** ，乘車到達(dá)札幌啤酒廠的啤酒博物館用晚餐，札幌啤酒廠創(chuàng)建于1889年，現(xiàn)在的啤酒博物館是利用舊址上的建筑物改造而成的，感覺就和青島啤酒博物館差不多，也是紅磚建筑，尖尖的屋頂。據(jù)導(dǎo)游介紹： *** 有三大啤酒：朝日、麒麟和札幌。朝日和札幌啤酒以前是一家，后來因?yàn)槭袌?chǎng)占有分額過大，根據(jù)壟斷法強(qiáng)行分割成了2家。今晚的晚餐是自費(fèi)的自助餐，據(jù)說可以吃到吃北海道著名的3種深海螃蟹，每人8,500日元，90分鐘吃到飽。我家5個(gè)人交了42,500日元（人民幣3,400元）。根據(jù)來之前做的功課，北海道最美味的海鮮有帝王蟹、雪蟹、海膽、扇貝、生蠔、鮑魚、大蝦、金槍魚、三文魚、鮭魚、鱈魚、平目魚等。由于北海道附近的海水幾乎沒有污染，因此海鮮品質(zhì)極佳。來北海道的之一個(gè)目的就在今晚了，上了桌發(fā)現(xiàn)只有帝王蟹、雪蟹兩種，而且只有腿沒有殼，已經(jīng)煮熟冷凍了。搭配成吉思汗料理，就類似咱們這里的鐵板燒，在鐵板上先抹上豬油，然后放上大扇貝柱、海捕蝦、羊肉、蔬菜等燒著吃，還有生魚片、壽司、生牛肉等美味。其中的生牛肉切片配上圓蔥、胡椒粉，入口軟軟的、滑滑的、香噴噴的太好吃了！我一個(gè)人就吃了2盤。每人要了一扎札幌啤酒，啤酒的味道甘甜，苦澀味很淡，冰凍之后喝下去很暢快，就是我酒量有限，喝了大半杯已經(jīng)開始有點(diǎn)頭暈了，最后還吃了4個(gè)冰激凌，團(tuán)友們都吃得不能再吃了，爭(zhēng)取把交的錢吃回來，哈！。到19:30分結(jié)束晚餐，出門拍照，雪又下起來了，太美了！乘大巴去酒店，順路又經(jīng)過了大通公園，天全黑了，公園懸燈掛彩，熠熠生輝的霓虹燈熱鬧非凡，大型冰雕在五顏六色燈光的照耀下蔚為壯觀，可惜在這里逛的時(shí)間太短了。今晚住的也是一家APA酒店，緊靠公路邊。酒店里的房間不大，但很干凈，特別是被子，是鴨絨的，枕頭也很人性化，一面是軟的，另一面是偏硬的草席面。往窗外望去雪花漫天飛舞，雪下得很大。因?yàn)橛悬c(diǎn)累了就沒有去泡溫泉，青島的領(lǐng)隊(duì)去泡溫泉了，可以想象泡在熱氣騰騰的溫泉池子里，抬頭欣賞著紛紛揚(yáng)揚(yáng)下落的雪花，無法用語言形容了，爽了~。第三天、農(nóng)歷大年初五（2011年2月7日）旅行社安排行程：札幌-小樽-洞爺湖早餐后前往滑雪場(chǎng)，您可以在這里充分感受到北國(guó)的雪魅力也可以體驗(yàn)雪上摩托車(自費(fèi)10000日元/人)。后前往享有北方華爾街美譽(yù)的小樽市，在富有歐洲風(fēng)情的【小樽運(yùn)河】（30分）漫步，感受羅曼蒂克的古老街道，周圍并排著明治、大正時(shí)期以石頭所? ?造的倉庫群。

12306每天幾點(diǎn)放票？

12306幾點(diǎn)放票?大家可以看看網(wǎng)友整理的12306放票時(shí)間，僅供參考。

1、提前20天晚上19：00，放20天后的動(dòng)車組車票和Z字頭車票。這個(gè)時(shí)間，一般不會(huì)有什么人搶動(dòng)車組車票(畢竟動(dòng)車組不會(huì)很搶手)。但一些重點(diǎn)線路(客流量大，車少，車次時(shí)間合適)的Z車車票在這個(gè)時(shí)間已經(jīng)會(huì)被包走相當(dāng)可觀的數(shù)量。比如Z37，Z77 ，這兩次車是發(fā)往武昌、漢口的直達(dá)車，夕發(fā)朝至，并且掛許多節(jié)硬臥車廂，湖北客流量一向較大，所以這兩次車的攔辯硬臥提前20天就會(huì)被包走三分之一(在單位和票販子手里)。剩余的留在網(wǎng)上，當(dāng)出行高峰來臨時(shí)(比如暑運(yùn))，在開車前15天左右就會(huì)被全部賣光(這也就是為什么提前“很多”天依然買不到Z車硬臥票的原因)。

2、提前18天早晨8：00，放18天后的動(dòng)車異地票以及一小部分Z車異地票。但多是跨局列車票，比如沈陽北-太原D191的動(dòng)車票[跨沈京兩局];管內(nèi)[一個(gè)鐵路局之內(nèi)]的動(dòng)車票不一定這個(gè)時(shí)候放，比如濟(jì)南-青島的D6001，提前18天有時(shí)能在凳衡簡(jiǎn)北京買到，有時(shí)就買不到。至于具體什么時(shí)候放，要看車次所在鐵路局的政策。

3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管內(nèi)部分]、Z車異地票。因?yàn)殍F路是計(jì)劃運(yùn)輸，每列車幾乎都會(huì)給出一些全國(guó)范圍的“共享票額”，也就是這些票額只供始發(fā)站之外的全國(guó)各站用，始發(fā)站不可以用。這樣，比如提前12天的時(shí)候，在天津買不到Z41到上海的票，可是這時(shí)候在北京(甚至在某些邊遠(yuǎn)的站，如西寧)，還是可以調(diào)用全國(guó)共享票額打出來票。返程票也是同樣道理。比如提前12天就可以買12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上鋪。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列車始發(fā)票。這是極其重要的放票黃金時(shí)間!!基本上除了T17、T47、T69、T41這樣的極緊張車次之外，絕大多數(shù)車都可以在這個(gè)時(shí)間打出票來。我們所謂的“提前10天排隊(duì)買票去”，說的就是在這個(gè)時(shí)間去窗口趴票。不過晚七點(diǎn)一到，馬上前幾手票都必定是票販子的。運(yùn)氣好的排在前面的乘客，可能會(huì)在19：15分左右(當(dāng)然是在票販子和熟人的票基本搞定之后)搶到幾張剩余的自己需要的票(往往是硬臥上鋪等殘羹冷炙……)。

5、提前3天晚上20：00，這是第二個(gè)黃金時(shí)間。這時(shí)車站會(huì)把給各大旅行社和各部委的預(yù)留票沒有賣出去的部分放出來。一般而言，每趟始發(fā)車這時(shí)候都會(huì)有機(jī)會(huì)搶到票，但往往只放出來15張左右，而且還建立在這樣一個(gè)前提之上——預(yù)留票沒有被公家買走用掉。如果那次車恰好被公家包走，那么這時(shí)候搶也是白搶，就比如T41這類車，內(nèi)部已經(jīng)都把預(yù)留票買走了，因?yàn)椴皇＃跃筒环懦鰜怼?/p>

6、提前1天中午12：00，這是第三個(gè)黃金時(shí)間。這時(shí)候車站會(huì)把給鐵路系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)留的票(給路局以及相關(guān)部門)沒有用的剩余部分放出來。和提前3天搶票類似，如果沒能有剩余的，那么也就不會(huì)放出來。一般而言，這個(gè)時(shí)候搶票搶到的幾率相對(duì)大些(當(dāng)然只是相對(duì)的，和提前10天之一時(shí)間搶票搶到的份額顯然不是一個(gè)數(shù)量級(jí))，因?yàn)殍F路內(nèi)部并沒有那么多人要出去。

7、提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會(huì)統(tǒng)計(jì)和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重棗褲點(diǎn)列車上加掛1-2節(jié)硬座或硬臥車廂。比較容易放加掛的車是湘鄂贛桂等地區(qū)，比如T5、T189、Z37等車，如果加掛了，那么就意味著有100多張票放出來，這個(gè)時(shí)候搶票會(huì)搶到大份額。但問題是放不放加掛，哪輛車放加掛，哪天放記掛，這是沒有固定規(guī)律的，如果能夠探聽到鐵路部門的內(nèi)部消息當(dāng)然更好? ??如果完全不知道，就只能*經(jīng)驗(yàn)推斷(比如 T5 Z59 T189等都是放過加掛的車，尤其T5是經(jīng)常放加掛的車)，這時(shí)候到了五點(diǎn)死蹲這些車次，就能弄出來票。

8、提前1天下午18：00，放車站“窗口票”“抽屜票”。車站有時(shí)會(huì)把自己提前打出來的票之中的剩余部分在這個(gè)時(shí)候放到網(wǎng)上去，還有就是把窗口的退票(平時(shí)沒有時(shí)間放到網(wǎng)上去或是故意留著給內(nèi)部認(rèn)識(shí)人)統(tǒng)一放回去。再有就是12：00沒有放完的部分(有時(shí)領(lǐng)導(dǎo)中午決定不了第二天走不走，如果這時(shí)候決定了不走，就會(huì)把預(yù)留票放出來)。但總之這個(gè)時(shí)候搶到票的概率比較小。

9、提前1天凌晨0：00。這個(gè)時(shí)間是最絕的，往往在高峰期才會(huì)在這個(gè)時(shí)候放“死票”(又叫“機(jī)動(dòng)預(yù)留票”，這種票在網(wǎng)上能查到有多少?gòu)垼褪谴虿怀鰜恚擒囌静唤o。

和前文所述“預(yù)留票”不同，預(yù)留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票網(wǎng)上根本查不出來)(也就是沒有被任何人訂走，但被車站提前鎖定的那些‘機(jī)動(dòng)票’，比如Z29等車常常被鎖住的硬臥票[上中下各30張左右])。這些票的具體用途，車站也說不很清楚，只是希望票別都散出去買的那么快，萬一內(nèi)部或是機(jī)關(guān)部門有個(gè)什么臨時(shí)安排需要出行，而內(nèi)部預(yù)留票又不夠的時(shí)候，再動(dòng)用這些票。如果這些票在開車前一天晚上還是沒有人要，那么就在零點(diǎn)放出去。

10、開車前24小時(shí)，打破“區(qū)段限售”，也稱“松綁”。比如T7在預(yù)售期內(nèi)給石家莊、鄭州各預(yù)留20張座位(這些座位只賣給去石家莊、鄭州的乘客，去鄭州以遠(yuǎn)的乘客不能買)，但這些預(yù)留座位如果沒有賣光，那么在開車前24小時(shí)的時(shí)候這些票就會(huì)變成不限售的公用票(也就是說這些座票也可以賣給去成都等地的乘客了)。松綁相當(dāng)于一次放票。

11、開車前4個(gè)半小時(shí)，每輛車各放出最后六張“底牌”。這些“底牌”往往是站長(zhǎng)手里攥著的特批票，如果沒有用，就會(huì)在開車前4個(gè)半小時(shí)放到網(wǎng)上去。這也就是為什么有時(shí)臨走前直接去車站買票還會(huì)很幸運(yùn)地買到十天前都搶不到的票的原因。

深圳去香港要辦哪些手續(xù)

因私出境:

1 如果是深圳市居民,可以到市 *** 辦理內(nèi)地居民往來港澳通行證并辦理自助游的訪問簽注(簽注分為一個(gè)月一次或者三個(gè)月兩次兩種).

2 如果沒有深圳市戶口,但是在深圳市工作,有條件的可以通過單位在深圳市辦理內(nèi)地居民往來港澳通行證并差猛辦理商務(wù)簽注(分為一次,多次幾種).

3 如果不是深圳市居民,又不具備以上條件,原則上必須回原籍所在地申領(lǐng)內(nèi)地居民往來港澳通行證并辦理赴港簽注(分為探親,商務(wù),旅游等等)特別虛陪橋說明:持用旅游簽注的人不能單獨(dú)前往香港,必須通過旅行社辦理手續(xù),以旅游團(tuán)形式赴港.

4 如果原籍所在地為開通自由行的地區(qū)(廣東全省,四個(gè)直轄市,大連沈陽濟(jì)南南京蘇州臺(tái)州杭州鎮(zhèn)江福州廈門泉州成都等),可以辦理自由行亂敬的訪問簽注個(gè)人訪港.

因公出境:辦理因公往來港澳通行證和簽注

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