導(dǎo)讀：德國(guó)游輪起火 德國(guó)豪華游輪 1. 德國(guó)豪華游輪 2. 挪威豪華游輪 3. 德國(guó)豪華游輪有哪些 4. 歐洲游輪豪華游價(jià)格 5. 國(guó)外豪華游輪 6. 德國(guó)豪華游輪酒店夜景燈 7. 德國(guó)豪華游輪排名 8. 世界級(jí)豪華游輪 9. 英國(guó)豪華游輪 10. 歐洲游輪豪華游 11. 英國(guó)最豪華的游輪

1. 德國(guó)豪華游輪

KRD藍(lán)色環(huán)氧板材（一種密度分子板材）是1945年由德國(guó)研發(fā)出的一種用于裝飾戰(zhàn)艇、豪華游輪、高檔轎車(chē)的內(nèi)的高檔裝飾材料。

現(xiàn)在，這種材料得以更新，具有耐酸性，防變色，耐水性，恒溫，堅(jiān)固，無(wú)甲醛等特點(diǎn)，其材料的優(yōu)質(zhì)和性能都是普通PVC材料的幾十倍。

krd浴室柜優(yōu)點(diǎn)

a 高密輕質(zhì)

b 無(wú)輻射、零甲醛

c柔韌性極強(qiáng)

d 握釘力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

缺點(diǎn)

前沿產(chǎn)品價(jià)格偏高

2. 挪威豪華游輪

1-充電：行前準(zhǔn)備工作很簡(jiǎn)單，喜悅號(hào)不需要帶轉(zhuǎn)換插頭，床頭上會(huì)有USB插口，一般手機(jī)都能直接充電超級(jí)方便，大家只需留意一下自己手機(jī)充電變壓器的說(shuō)明就好。

2-交流：船上大多數(shù)工作人員都是境外人，但語(yǔ)言溝通基本不是問(wèn)題，會(huì)基礎(chǔ)用語(yǔ)就好，如果英文實(shí)在蹩腳，可以救助同行游客幫忙翻譯下。我在船上看到很多叔叔阿姨手腳并用的服務(wù)人員交流，這樣你比劃我猜的完成了溝通。

船上也有很多的中文服務(wù)文員，船上溝通障礙不大。就是roomservice基本都是境外人，建議大家可以下載一個(gè)翻譯軟件，便捷快速。

3-消費(fèi)：日幣在國(guó)內(nèi)可以適當(dāng)兌換一點(diǎn)，畢竟岸上行程比較短暫，不需要太多，夠買(mǎi)點(diǎn)小吃即可。免稅店要買(mǎi)東西的話(huà)，帶上銀聯(lián)卡就OK，部分還能打95折哦。

4-船上都是用美金消費(fèi)，綁定國(guó)際信用卡后直接扣款即可。

3. 德國(guó)豪華游輪有哪些

跟國(guó)王的出現(xiàn)順序有關(guān)..

越后面出現(xiàn)的國(guó)王越難滿(mǎn)足..

玩了一段時(shí)間了..我覺(jué)得想讓國(guó)王滿(mǎn)意..

重點(diǎn)在于物品的品質(zhì)與魅力..

一個(gè)好的房間就能讓國(guó)王滿(mǎn)意一半了..

用花和雕像圍住物品的三面,物品下鋪紅地毯,走路用波斯或者綠地毯..

多用雕像..

最后需要一點(diǎn)運(yùn)氣..

有幾次國(guó)王來(lái)了以后就干了一兩樣就走了..就差一點(diǎn)點(diǎn)就合格了..很郁悶..

4. 歐洲游輪豪華游價(jià)格

如何選擇合適的游輪

目前市面上游輪產(chǎn)品眾多，僅歐洲地區(qū)，就有幾十家游輪公司的產(chǎn)品可供選擇。隨便挑選一搜游船，有可能會(huì)讓你的航游變成夢(mèng)魘。

1，看游輪的大小

大船是指載客量在2000人以上的郵輪，小船一般是指載客量在1000人之下的郵輪。

選擇游輪旅行，首先要看的就是游輪的大小，一方面，游輪越大，載客越多，費(fèi)用就會(huì)越劃算。更重要的是，大型游輪的安全系數(shù)相對(duì)小型游輪更高，遇到風(fēng)浪會(huì)更平穩(wěn)，和選擇大型飛機(jī)出行是一個(gè)道理，遇到氣流時(shí)大型飛機(jī)和中小型飛機(jī)的感覺(jué)是完全不同的。

如果你上了巨型郵輪，你會(huì)覺(jué)得自己來(lái)到了一個(gè)小型城市一樣，這里有飯店，娛樂(lè)設(shè)施，有休閑場(chǎng)所，有免稅商店，電影院賭場(chǎng)等等。總而言之，能在一個(gè)高度化旅游城市能找到的東西在巨型郵輪上幾乎全都有。

而小型郵輪的搭乘體驗(yàn)，就像是你來(lái)到了一個(gè)小鄉(xiāng)村，或者是回到了自己的闊別十幾年的家鄉(xiāng)一樣，一切的設(shè)施都原始而質(zhì)樸。而且，如果遇上風(fēng)暴等惡略天氣，小型郵輪的顛簸感非常強(qiáng)。

2，看游輪航線和時(shí)間

對(duì)于第一次體驗(yàn)游輪的乘客來(lái)說(shuō)，不建議選擇長(zhǎng)距離游輪旅行，3-4天游輪旅行就已足夠，雖說(shuō)游輪的舒適性和體驗(yàn)性是可以保證的，但是對(duì)于初次體驗(yàn)游輪旅行的個(gè)人來(lái)說(shuō)，開(kāi)始適應(yīng)的過(guò)程也很重要。3-4天的航行足以滿(mǎn)足初次體驗(yàn)乘客的需求，并且價(jià)格也劃算，當(dāng)確定自己真正喜歡游輪這種出行方式后再選擇長(zhǎng)途游輪，否則只能是費(fèi)錢(qián)不討好啊。

3-4天的航線在歐洲地區(qū)，推薦乘坐波羅的海游輪，也許你去過(guò)法國(guó)瑞士意大利熱門(mén)旅行目的地，歐洲 小城也不容錯(cuò)過(guò)，某方面來(lái)說(shuō)，小城市才是體驗(yàn)歐洲人生活的最好方式，波羅的海沿岸愛(ài)沙尼亞，充滿(mǎn)濃郁的中世紀(jì)歐洲風(fēng)情，芬蘭是典型的北歐風(fēng)光，鐘情北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格的人一定要去看看，瑞典圣誕節(jié)期間的圣誕市場(chǎng)和地鐵，可以讓你看到一個(gè)真實(shí)的歐洲。

3，看游輪提供的服務(wù)

美食和娛樂(lè)幾乎是每個(gè)游輪的標(biāo)配，雖然大部分游輪公司都盡力提高這兩方面的配備，豐富乘客的旅行體驗(yàn)，單實(shí)際上內(nèi)容都是大同小異，無(wú)外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了這些標(biāo)配之外，我個(gè)人感覺(jué)，其實(shí)一些細(xì)節(jié)性的服務(wù)更能打動(dòng)人，比如游輪上的語(yǔ)言，因?yàn)閲?guó)際豪華郵輪,主要以英文為主來(lái)介紹船上須知、菜單、每日活動(dòng)表、船上設(shè)施等等,包括船員基本都是外國(guó)人。

我長(zhǎng)居歐洲，英語(yǔ)和法語(yǔ)水平都還可以，雖然沒(méi)有溝通的障礙，但還是經(jīng)常渴望聽(tīng)到熟悉的中文，好像這樣才會(huì)有歸屬感，如果歐洲游輪上能提供中文服務(wù)，對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太棒了，雖然我乘坐了數(shù)十次游輪，很可惜，體驗(yàn)到中文服務(wù)的簡(jiǎn)直少之又少，很多主打高端豪華國(guó)際范兒的游輪上還是需要用英文溝通，只有去年十二月份撿便宜參加的北歐游輪團(tuán)上的安娜塔西亞公主號(hào)有中文服務(wù)，也算是旅途的一點(diǎn)小幸運(yùn)吧。

4，看游輪旅行的費(fèi)用

在各大郵輪公司的宣傳單上，“豪華郵輪”的字眼簡(jiǎn)直滿(mǎn)天飛，諸如海上浮動(dòng)的五星級(jí)酒店 、盡享全球美食，“豪華”似乎與“郵輪”從來(lái)就是捆綁在一起的，事實(shí)上，即便是10萬(wàn)噸級(jí)的超豪華郵輪，艙房以酒店標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判，也不過(guò)三星級(jí)上下。伴隨高端豪華感覺(jué)的往往是高昂的費(fèi)用，給人一種游輪都是有錢(qián)人才能消費(fèi)的誤解。

實(shí)際上，游輪旅行和其他旅行一樣，可以根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行選擇。經(jīng)濟(jì)能力好的人可以選擇豪華游輪，私人游艇。對(duì)于只是想簡(jiǎn)單體驗(yàn)游輪旅行的人，一趟高性?xún)r(jià)比的旅行是最重要的，能以最合理的價(jià)錢(qián)享受最好的服務(wù)，應(yīng)該是每個(gè)人的追求。

以安娜塔西亞公主號(hào)游輪為例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫爾辛基—斯德哥爾摩航線，單人費(fèi)用僅需7500元/人（此價(jià)格為4天游輪行+7天德國(guó)瑞典丹麥陸地行費(fèi)用），折合下來(lái)游輪費(fèi)用不足2000元，給游客安排的還是海景房，在市面內(nèi)艙房均突破2000的情況下，這樣的游輪旅行，性?xún)r(jià)比是非常高的。

5，看游輪代理公司的資質(zhì)

去歐洲旅行，如果您想坐游輪，一般是需要通過(guò)有代理資質(zhì)的旅行社來(lái)預(yù)訂。雖然郵輪公司都有自己的官方網(wǎng)站,但一般情況下客人無(wú)法自己在網(wǎng)上預(yù)訂船票,有的郵輪公司在國(guó)內(nèi)外雖然設(shè)有呼叫中心,但也不提供預(yù)訂服務(wù),也要通過(guò)代理旅行社預(yù)訂。選擇有資質(zhì)的旅行社訂購(gòu)游輪票務(wù)就顯得尤其重要，如果你和我一樣，初次去歐洲感覺(jué)語(yǔ)言水平有限，擔(dān)心看不懂英文而被旅行社忽悠，建議找靠譜的華人旅行社預(yù)定船票，可以避免很多因?yàn)檎Z(yǔ)言溝通而產(chǎn)生的問(wèn)題。比如法國(guó)的巴黎長(zhǎng)頸鹿，客服和司導(dǎo)都是在法國(guó)的華人，非常好溝通，主要是價(jià)格便宜，北歐多國(guó)11天游輪團(tuán)，6450元起，全程奔馳車(chē)+游輪海景房，最低的價(jià)格享受最好的旅行

5. 國(guó)外豪華游輪

AIDAnova是嘉年華公司有史以來(lái)規(guī)模最大的船。船身采用了相當(dāng)有趣的設(shè)計(jì) - 正面涂有一個(gè)巨大的笑臉和醒目的紅唇。它可以容納6600名乘客，設(shè)有高空索道，三個(gè)滑水道，一個(gè)電視直播室，兩個(gè)私人“島嶼”40個(gè)酒吧和餐廳。

6. 德國(guó)豪華游輪酒店夜景燈

19世紀(jì)末期，為了和英國(guó)航運(yùn)公司展開(kāi)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，德國(guó)造船業(yè)為自己的航運(yùn)公司建造了10艘萬(wàn)噸級(jí)的郵輪，稱(chēng)之為巴巴羅薩級(jí)郵輪? ??這些郵輪極大的擴(kuò)充了德國(guó)航運(yùn)公司的運(yùn)力，在北大西洋，印度洋，甚至遠(yuǎn)東，開(kāi)拓了幾條班輪航線。弗里德里希·德·格羅斯號(hào)郵輪正是巴巴羅薩級(jí)郵輪的首船，今天這篇文章就介紹德國(guó)這艘郵輪。弗里德里希·德·格羅斯號(hào)（SS Friedrich der Groe）又稱(chēng)腓特烈大帝號(hào)郵輪，屬于北德意志勞埃德航運(yùn)公司，專(zhuān)門(mén)為德國(guó)到澳大利亞的航線建造，由位于什切青的AG Vulcan Stettin造船廠建造，1896年8月1日下水，1896年11月11日首航不萊梅到悉尼的航線，在這條航線上往返了14次。

格羅斯號(hào)登記噸位10531噸，是德國(guó)建造的第一艘登記噸位超過(guò)萬(wàn)噸的郵輪，船長(zhǎng)166.3米，寬18.32米，吃水7.9米，安裝兩臺(tái)三重膨脹往復(fù)式蒸汽機(jī)，產(chǎn)生7100馬力，驅(qū)動(dòng)兩具螺旋槳，航速可達(dá)到14.6節(jié)，該船可搭載一等艙旅客155人，二等艙乘客198人和統(tǒng)艙乘客1964人，還有222名船員，該郵輪定位為廉價(jià)的移民船。

格羅斯號(hào)郵輪服役后，先在冬天運(yùn)營(yíng)了幾次到澳大利亞航線，在1897年4月轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)到紐約的北大西洋航線，成為巴巴羅薩級(jí)郵輪第一艘到達(dá)紐約的船。

1900年7月27日，在運(yùn)輸?shù)聡?guó)軍隊(duì)前往中國(guó)鎮(zhèn)壓義和團(tuán)前，威廉二世在格羅斯號(hào)發(fā)表了著名的匈奴演說(shuō)，最終導(dǎo)致了清政府簽訂屈辱的辛丑條約。

1907年3月到1912年7月，格羅斯號(hào)還用于熱那亞到紐約的航線。1914年7月18日，格羅斯號(hào)開(kāi)始了一戰(zhàn)前最后一次跨大西洋航線航行，一戰(zhàn)爆發(fā)后，被滯留在美國(guó)，直到美國(guó)參戰(zhàn)，將該郵輪作為敵產(chǎn)沒(méi)收。美國(guó)沒(méi)收格羅斯號(hào)后，改名休倫斯號(hào)（ID-1408），用作向歐洲運(yùn)兵的運(yùn)兵船，戰(zhàn)爭(zhēng)期間，運(yùn)送了21871名官兵到歐洲參戰(zhàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，又運(yùn)送了20582名官兵和1564名傷兵回國(guó)。

運(yùn)送軍隊(duì)回國(guó)后，該船成為美國(guó)郵輪航運(yùn)公司的資產(chǎn)，在1920年到1922年，運(yùn)營(yíng)美國(guó)到南美的航線。1922年5月由洛杉磯航運(yùn)公司接受，運(yùn)營(yíng)洛杉磯到檀香山的航線。1922年10月12日，該船在距離洛杉磯700海里處海域起火，由于無(wú)法控制火勢(shì)并沒(méi)有船能拖動(dòng)郵輪，由美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)擊沉了該船，所有船員及乘客都得到營(yíng)救，無(wú)人傷亡。

7. 德國(guó)豪華游輪排名

中國(guó)與德國(guó)合作的港口是德國(guó)的漢堡港。漢堡港于1189年建港，是歐洲北部傳統(tǒng)的、最為重要的物資中轉(zhuǎn)站和波羅的海沿岸地區(qū)的海外貿(mào)易中心。漢堡港擁有四個(gè)德國(guó)最先進(jìn)的集裝箱碼頭，3個(gè)郵輪碼頭，是德國(guó)第一、歐洲第三大港，全球集裝箱港排名第17位。

8. 世界級(jí)豪華游輪

招商蛇口、廈門(mén)港務(wù)共同開(kāi)發(fā)。

廈門(mén)海上世界是由招商蛇口、廈門(mén)港務(wù)聯(lián)合打造，位于廈門(mén)本島自貿(mào)區(qū)東渡港區(qū)核心地段，是“海上世界”品牌輸出復(fù)制的第一站，傳承了“前港、中區(qū)、后城”的發(fā)展模式。項(xiàng)目總投資超160億元，總用地面積約達(dá)16.3萬(wàn)㎡，總建筑面積超100萬(wàn)㎡，規(guī)劃7大地塊，分三期開(kāi)發(fā)。集智慧辦公集群、沉浸式主題商業(yè)、奢華酒店、郵輪母港、濱海文娛等產(chǎn)業(yè)于一體的世界級(jí)濱海綜合體，打造為廈門(mén)最具國(guó)際影響力的世界級(jí)娛樂(lè)休閑目的地。

9. 英國(guó)豪華游輪

英國(guó)的。

1912年4月，世界第一艘超級(jí)豪華游輪——“泰坦尼克”號(hào)客輪在從英國(guó)到美國(guó)的首航中不幸沉沒(méi)。由于該船運(yùn)用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的通訊方式，1000多名乘客中有695人得救。

10. 歐洲游輪豪華游

　　地中海郵輪全年航行于地中海，并季節(jié)性航行于北歐，大西洋，加勒比海，法國(guó)安的列斯群島，南美，西南非，以及紅海。地中海郵輪擁有12艘郵輪組成的現(xiàn)代化的船隊(duì)，乘客突破一百四十萬(wàn)人次。地中海郵輪是一家歐洲家族企業(yè)，目前共有15，500員工遍布世界45個(gè)國(guó)家。 　　地中海郵輪 一般是10天以上，也有8天7夜。8天7夜大約費(fèi)用是不少于640歐元+岸上活動(dòng)2000歐元。

11. 英國(guó)最豪華的游輪

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號(hào)

銀嘯號(hào) Silver Whisper

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級(jí)配置的象征。銀嘯號(hào)是銀海艦隊(duì)中的中型船艦，相比銀云號(hào)和銀風(fēng)號(hào)，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號(hào)

銀海郵輪一向收費(fèi)不低，從美國(guó)羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報(bào)價(jià)為201250美元/人，不過(guò)船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi)，但你可以體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽(yáng)臺(tái)套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級(jí)紅酒、岸上觀光以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)行程最后會(huì)在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈(zèng)送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈(zèng)送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(zhǎng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費(fèi)獲得專(zhuān)職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費(fèi)的男仆服務(wù)和開(kāi)胃薄餅下午餐。

2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號(hào)

伊麗莎白皇后號(hào) Queen Elizabeth

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個(gè)半世紀(jì)以來(lái)，冠達(dá)郵輪一直堪稱(chēng)世界最著名的豪華郵輪。從過(guò)去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號(hào)”、“維多利亞皇后號(hào)”和最新的“伊麗莎白皇后號(hào)”，它們已帶領(lǐng)成千上萬(wàn)的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號(hào)

“伊麗莎白皇后號(hào)”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號(hào)”堪稱(chēng)是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬(wàn)美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內(nèi)銷(xiāo)售一空。

你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號(hào)”，從英國(guó)南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫(kù)拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺(tái)，你還可以盡情品嘗船上的美食。“伊麗莎白皇后號(hào)”每年還提供35.2萬(wàn)瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧?kù)o號(hào)

水晶寧?kù)o號(hào) Crystal Serenity

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧?kù)o號(hào)”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂(lè)號(hào)”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級(jí)郵輪。

△水晶寧?kù)o號(hào)

“水晶寧?kù)o號(hào)”客房均為陽(yáng)臺(tái)間，長(zhǎng)249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國(guó)舊金山，報(bào)價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧?kù)o號(hào)”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號(hào)

英錫亞號(hào) Insignia

星級(jí)：★★★★

建造時(shí)間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

? ??間：350間

△英錫亞號(hào)

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒(méi)有達(dá)到真正的奢侈等級(jí)。

“英錫亞號(hào)”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬(wàn)美元對(duì)船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計(jì)的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽(yáng)臺(tái)都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計(jì)和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級(jí)別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號(hào)”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個(gè)國(guó)家，一覽57個(gè)世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號(hào)

七海航行者號(hào) Seven Seas Navigator

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號(hào)”的船費(fèi)相對(duì)較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽(yáng)臺(tái)。三家餐廳，包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級(jí)醇酒外供你品嘗。

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

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