導(dǎo)讀：東方之星游輪最新消息 2015年東方之星游輪 1. 2015年東方之星游輪 2. 2015年東方之星游輪沉船 3. 東方之星號游輪 4. 2015年東方之星 5. 2015年東方之星游輪翻沉事件 6. 2015年東方之星游輪翻沉事件紀實 7. 2015.6.1長江游輪東方之星 8. 2015年東方之星游輪沉船幸存者 9. 東方之星郵輪 10. 2015年東方之星客輪

1. 2015年東方之星游輪

“東方之星”屬于標準船，一次游程價格最高的是一等艙平鋪２２９８元、最低是三等艙上鋪１０９８元。游船每個房間都有空調(diào)、獨立衛(wèi)生間、淋浴、電視。上岸游覽費用另計。

2. 2015年東方之星游輪沉船

2015年6月1日21時32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶，航行至湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道時，船舶傾斜進水并在一分多鐘內(nèi)傾覆，當時船上共有454人，其中12人生還，442人遇難。事發(fā)后，國務(wù)院批準成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調(diào)查組，并聘請國內(nèi)氣象、航運安全、船舶設(shè)計、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專家參加。

原因：

罕見強對流天氣造成

經(jīng)國務(wù)院批準，成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國務(wù)院調(diào)查組，并聘請有關(guān)方面院士、專家參加。經(jīng)調(diào)查認定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹婏L暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

“東方之星”號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風力達12-13級并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩(wěn)船抗風措施，但在強風暴雨作用下，最大風壓傾側(cè)力矩達到該客輪極限抗風能力的2倍以上，船舶持續(xù)后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

3. 東方之星號游輪

東方之星為新游輪，各方面均比不過前者的。

4. 2015年東方之星

2015年6月1日21時30分，東方之星輪在從南京駛往重慶途中突遇罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹婏L暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件，，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。

　　經(jīng)過有關(guān)部門調(diào)查核實，最終確認“東方之星”客船上實有人員454名，其中游客403人、船員46人、旅行社工作人員5人。

　　據(jù)前方指揮部通報，東方之星最后一位失蹤者遺體已于2015年6月13日找到并通過DNA比對確認，至此，全部442名遇難者遺體均已找到。2015年6月13日，經(jīng)過逐一的身份甄別核實，獲救者人數(shù)由最初公布的14人確定為12人。

5. 2015年東方之星游輪翻沉事件

翻沉游輪高18.6米，事發(fā)水域水深11.7米（也有一說15米），也就是說游輪已觸及江底。

另外船是被龍卷風掀翻倒扣在江里的，不是沉下去的...

6. 2015年東方之星游輪翻沉事件紀實

2010年9月10日晚21時35分，由南通開往重慶萬州的貨船“萬港698”上行駛向三峽北線船閘時，碰撞下游導(dǎo)航墻發(fā)生翻覆。事故發(fā)生后，三峽船閘現(xiàn)場工作人員當即發(fā)現(xiàn)險情，及時上報。三峽通航局立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，全力組織救助失事船舶，并對事故水域?qū)嵤┙煌ü苤啤?/p>

7. 2015.6.1長江游輪東方之星

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

8. 2015年東方之星游輪沉船幸存者

在1660年，一艘大型船只在航行到多弗海域時，意外沉沒，整船人都沒有反應(yīng)的時間，全體遇難，其中只有唯一的幸存者名叫休威廉姆斯。之后的1767年，又有另一艘船出海，還是在航行到多弗海域沉沒，又是唯一的? ??存者，另一個名叫休威廉姆斯的人。

時間到了1820年，一艘船在泰晤士河傾覆，整船人全部遇難，唯一的幸存者還是叫休威廉姆斯。1960年時，發(fā)生戰(zhàn)爭，一艘滿載乘客的郵輪被魚類擊毀，船上僅存的兩名幸存者都名叫休威廉姆斯。這不知道是歷史的巧合還是上帝的眷顧。

9. 東方之星郵輪

　　“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司,輪船長76.5米,總噸2200,型寬11米,型深3.1米,核定乘客定額為534人。

　　用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。游輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設(shè)施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部份。

10. 2015年東方之星客輪

原因：強對流天氣帶來的強風暴雨襲擊。

經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎瑤淼膹婏L暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

2015年6月1日深夜9點30分左右，東方之星輪突遇罕見強對流天氣，在長江湖北監(jiān)利段傾覆。

2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強對流天氣瞬間翻沉。

2015年6月2日凌晨5時許，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標水域處(長江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風翻沉。

2015年6月5日18時35分許，經(jīng)過扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見。

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