導(dǎo)讀：東京地鐵周邊景點 東京地鐵周邊景點有哪些 1. 東京地鐵周邊景點有哪些 2. 東京地鐵特色車站 3. 東京站附近有什么景點 4. 東京有多少地鐵線路 5. 東京的地鐵線路圖 6. 東京有多少個地鐵站 7. 東京地鐵站點 8. 東京有地鐵嗎

1. 東京地鐵周邊景點有哪些

地鐵公營:札幌市營地下鐵(北海道札幌市)仙臺市地下鐵(宮城縣仙臺市)都營地下鐵(東京都區(qū)部, 千葉縣市川市)橫濱市營地下鐵(神奈川縣橫濱市, 藤澤市)名古屋市營地下鐵(愛知縣名古屋市, 日進(jìn)市)京都市營地下鐵(京都府京都市, 宇治市)大阪市營地下鐵(大阪府大阪市, 堺市, 守口市, 門真市, 東大阪市, 吹田市, 八尾市)神戶市營地下鐵(兵庫縣神戶市)福岡市交通局(福岡縣福岡市) 民營:埼玉高速鐵道(東京都北區(qū), 埼玉縣川口市, 埼玉市)東京地下鐵(東京都區(qū)部, 埼玉縣和光市, 千葉縣浦安市, 市川市, 船橋市)東京臨海高速鐵道(東京都江東區(qū), 品川區(qū))橫濱高速鐵道(神奈川縣橫濱市)神戶高速鐵道(兵庫縣神戶市)廣島高速交通(廣島縣廣島市) 單軌鐵路跨座式:東京單軌(東京都港區(qū), 品川區(qū), 大田區(qū))多摩都市單軌(東京都東大和市, 立川市, 日野市, 八王子市, 多摩市)舞濱迪斯尼樂園線(千葉縣浦安市)大阪高速鐵道(大阪府豐中市, 吹田市, 茨木市, 攝津市, 守口市, 門真市)北九州高速鐵道(福岡縣北九州市)沖繩都市單軌(沖繩縣那霸市)懸吊式:東京都交通局上野懸垂線(東京都臺東區(qū))千葉都市單軌(千葉縣千葉市)湘南單軌(神奈川縣鐮倉市, 藤澤市)空中軌道服務(wù)(廣島縣廣島市) 新型交通系統(tǒng)AGT:埼玉新都市交通(埼玉縣埼玉市, 上尾市, 北足立郡伊奈町)東京都交通局日暮里舍人線(東京都荒川區(qū), 足立區(qū))東京臨海新交通(東京都港區(qū), 品川區(qū), 江東區(qū))橫濱新都市交通(神奈川縣橫濱市)西武鐵道山口線(東京都東村山市, 埼玉縣所澤市)山萬桉樹丘線(千葉縣佐倉市)大阪市交通局南港港鎮(zhèn)線(大阪府大阪市)神戶新交通(兵庫縣神戶市)導(dǎo)向巴士:名古屋導(dǎo)向巴士(愛知縣名古屋市)磁懸浮鐵道:愛知高速交通東部丘陵線(愛知縣名古屋市, 長久手市, 豐田市) 有軌電車/輕軌札幌市交通局(北海道札幌市)函館市企業(yè)局交通部(北海道函館市)東京都交通局(東京都荒川區(qū), 北區(qū), 豐島區(qū), 新宿區(qū))東京急行電鐵世田谷線(東京都世田谷區(qū))豐橋鐵道東田本線(愛知縣豐橋市)富山地方鐵道富山市內(nèi)軌道線(富山縣富山市)富山輕軌(富山縣富山市)萬葉線(富山縣高岡市, 射水市)福井鐵道福武線(福井縣福井市)京阪電氣鐵道京津線, 石山坂本線(滋賀縣大津市)京福電氣鐵道(京都府京都市)阪堺電氣軌道(大阪府大阪市, 堺市)岡山電氣軌道(岡山縣岡山市)廣島電鐵(廣島縣廣島市)土佐電氣鐵道(高知縣高知市, 南國市, 吾川郡伊野町)伊予鐵道(愛媛縣松山市)長崎電氣軌道(長崎縣長崎市)熊本市交通局(熊本縣熊本市)鹿兒島市交通局(鹿兒島縣鹿兒島市)

2. 東京地鐵特色車站

全球地鐵15強，中國上榜9城，東京實力霸榜，紐約倫敦第四。

東京排第一，里程2500公里，城市人口3700萬，東京已不是一個城市，它其實是一個都市圈，軌道交通比較復(fù)雜，東京的軌道交通不僅僅是地鐵，還有很多鐵路公司也承擔(dān)城市通勤的任務(wù)，東京地下鐵與都營地下鐵里程數(shù)為304.1公里，路線數(shù)量 13條，這個相當(dāng)于北京的三環(huán)以內(nèi)。

還有東京JR線路系統(tǒng)，主要運營新干線長途列車，也是東京這座城市上下班通勤的軌道交通，線路總長1117公里，其次還有很多私人公司運營的軌道交通線路，日本叫做私鐵，總長1147公里，還有2條單軌線路，線路總長33公里，所以，東京的的軌道交通其實是大于2500公里的。

3. 東京站附近有什么景點

1. 東京護(hù)城河對岸矗立著一幢標(biāo)志性建筑，飛檐重閣，白墻黑瓦，精巧的建筑連同濃郁的日本民族風(fēng)格一起半掩半映在綠樹叢中，加上氤氳縈繞的氛圍，使皇宮? ??顯得幾分神秘。仿佛整個東京僅存的一丁點文化底蘊都藏進(jìn)了對岸的樹叢里。

2. 我久久地凝視著東京。這座乏味的城市就象一臺不停轉(zhuǎn)動的印鈔機，正在用一種可怕的方式印制著充滿銅錢味的現(xiàn)代文明。而那種古老的文明，無論它享受何等殊榮，也只能蜷縮在金錢之都的旮旯里了。

3. 每年3-4月的櫻花季節(jié)，東京櫻花開遍，從上野公園、新宿御苑，到千鳥之淵、隅田公園，無處不是賞櫻勝地。在東京的無限繁華中，還流傳著古老的日本傳統(tǒng)。雖然不像京都那樣古樸優(yōu)雅，卻無疑是一座繁華大都市中最難能可貴的風(fēng)景。

4. 從富士山麓到東京，只有一百多公里，且有高速路，不算太遠(yuǎn)。看到東京城后，是沿著鐵路線在類似倉儲和工業(yè)區(qū)中穿行。兩旁的建筑物雜亂無章。只是從間隙中，可遙望東京那尖尖的，高高標(biāo)志建筑物。

5. 富士山的山路特別有趣，車子上下山時，走過的山路會響起樂曲聲，上山時奏的是“歡迎曲”，下山時奏的是“歡送曲”。

6. 東京不但人口密集，同時也是各種物資與各類資訊的巨大集散地。除了長期作為亞洲金融、貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)活動的要地之外，亦為亞洲流行文化最大的傳播中心。盡管東京在都市發(fā)展上如同許多國際大都市，經(jīng)常出現(xiàn)日新月異的變化，但在發(fā)展的同時仍舊保留了許多歷史文物、古跡與一些傳統(tǒng)儀式、活動，現(xiàn)代與傳統(tǒng)共存成為這座城市的一大特征。

7. 銀座、新宿、池袋、澀谷這些東京最繁華地區(qū)的地名，成為時尚年輕人心目中圣經(jīng)寶典般的名字。有法國香榭大道之稱臺場則是時下日本最富人氣的休閑渡假區(qū)。坐著東京四通八達(dá)的新干線，能迅速穿越東京的東西南北，來到多摩地區(qū)欣賞國家公園的秋葉紅楓；或穿過日本最大的平原——關(guān)東平原，欣賞富士山的圣潔美景。

8. “花如櫻美，人若武士威”，日本情懷的春櫻花，此時點火蔓延;無論你喜愛含苞欲滴、綻放五分，還是獨愛展顏七分、傾力奔放，不容否認(rèn)，燃燒熱切的粉粉櫻色，一生終該相見一次。每當(dāng)臨近櫻花綻放的時節(jié)，走過櫻花樹下，人們總會滿心期待地望望櫻樹枝頭，這變成日本人的春天習(xí)俗之一。

9. 東京四季變化明顯。 春天，櫻花、梅花和桃花競相開放。 夏天，大地盛開熏衣草和紫丁香等各種鮮花。 秋天，收獲的季節(jié)。在河口附近出現(xiàn)經(jīng)過長途旅行回游的鮭魚的身影。秋天是東京各種美味最豐富的季節(jié)。冬天，被一片白雪所覆蓋，變成銀白色的世界。在鄂霍次克海域涌來給水產(chǎn)品帶來豐富營養(yǎng)的流冰。人們進(jìn)行滑雪等各種冬季運動、在溫暖的溫泉里泡溫泉享受漫長的冬季時光。

10. 盡管冬天里，不論是黑龍江，還是東京，都無所謂，當(dāng)有一天能自由飛翔的時候我想我也會站在東京的海邊看著遠(yuǎn)方吧。或許我會成為在時間飛馳而過的瞬間，但是我想我能將愛永恒的埋藏在雪地里。待到春天冰雪融化的時候便將希望融入大地。等候今后更多的精彩。

11. 這里是鑲嵌在大地上的彩虹，紫色的薰衣草、黃色的向日葵、藍(lán)色的晴空……,七色彩虹不需要雨過天晴才難得一見，在富田農(nóng)場就有。作為“東方普羅旺斯”的富良野，紫色薰衣草是其主色調(diào)，但是薰衣草真正的主場在富田農(nóng)場。

12. 秋天，山野里的楓樹紅了，層林盡染，真像是一幅最美的油畫。僅僅是無比豐富的色彩，就是日本國內(nèi)最好的地方。冬天，是東京最輝煌的季節(jié)。放眼一看，到處冰雪皚皚。雪白的山峰，雪白的樹林，雪白的原野，好一個雪國風(fēng)。

13. 銀座是位于東京都中央?yún)^(qū)的日本一個有代表性的繁華街區(qū)，17 世紀(jì)初葉這里開設(shè)? ?鑄造銀幣的“銀座”鑄造廠，因而有了這個地名。有 1 丁目到 8 丁目八條街，中央大道是主要道路，與它并行的有“并木大道”、“懸鈴木大道”等，這里各種店鋪鱗次櫛比，既有歷史悠久的日本百年老店，又有出售世界各國名牌商品的專賣店。歌舞伎座在 4 丁目交差路口西面的筑地一側(cè)，是上演日本傳統(tǒng)戲劇歌舞伎的地方。

14. 在進(jìn)入日本東京時，接待我們的是日本海關(guān)檢查員，雖然他們不太懂國語，但是，我們用簡單的英語還是可以交流，當(dāng)他們看到我們?nèi)慷际切W(xué)生時，他們給我們開了一條特殊通道，并在最快的時候給我們辦了入關(guān)手續(xù)，在整個過程中，他們一直是非常的客氣與禮貌，輕言細(xì)語、點頭哈腰的向我們問好，此刻，我有一絲感動，從踏上日本那一刻起。

15. 1941年爆發(fā)的太平洋戰(zhàn)爭對東京產(chǎn)生了巨大的影響。為了適應(yīng)戰(zhàn)爭需要，東京原來所存在的雙重的行政機構(gòu)東京府和東京市被取消。1943年，府和市合并形成東京都。因此，建立了都行政系統(tǒng)，并任命行政長官。在二戰(zhàn)末期，東京被轟炸102次，最嚴(yán)重的空襲是在1945年3月10日，在這次空襲中，造成了生命和財產(chǎn)的巨大損失。

4. 東京有多少地鐵線路

中國古代有個東京現(xiàn)在叫開封。中國歷史上的東京,其實是指東京汴梁,汴京 又稱"東京""大梁"元明是也稱"汴梁",差不多位于河南省東部,

日本有個東京現(xiàn)在還叫東京。東京幾乎匯聚了日本一半的人口，到2020年已經(jīng)多達(dá)3728萬人，成為了世界上人口密度最高的城市之首，畢竟東京的地鐵可是全世界最擁擠的10個地方之一。

5. 東京的地鐵線路圖

東京地鐵，是服務(wù)于日本東京首都圈及其周邊地區(qū)的城市軌道交通系統(tǒng)，目前包括由東京都交通局、東京地下鐵兩家公司共同營運的總共 56條線路。

東京地鐵于1927年12月開通銀座至淺草寺路段，東京由此成為亞洲最早擁有地鐵的城市1。東京地鐵系統(tǒng)擁有435個車站，車站數(shù)量僅次于紐約，位居世界第二位。截止2015年底，整個東京首都圈鐵路系統(tǒng)總長度已達(dá)2500千米，位居世界第一位。其中東京地鐵線路總長332.9.6公里，位居世界第三位。日平均客流量為1600萬人次（2015年統(tǒng)計），年均人流量為46.6億人次，是世界上全年客流量最大的地鐵系統(tǒng)23。東京地鐵線網(wǎng)由東南海濱的城市中心向北、向西扇形發(fā)展，呈放射式布局，并與市郊鐵路銜接聯(lián)運。

6. 東京有多少個地鐵站

答，作為如果日本的我，可以很肯定告訴大家日本有地鐵，一般也是在一線城市，東京，大阪等城市，而且地鐵也是分為快車和慢車，和國內(nèi)地鐵差不多，日本地鐵比中國地鐵多一個放東西的地方，還有女性專用車廂，日本坐地鐵不需要安檢，有成人票和兒童票，兒童票是半價的，可以辦理地鐵卡，日本的地鐵票是紙質(zhì)的，日本有高鐵！

7. 東京地鐵站點

東京銀座地鐵站有30個出口。

銀座站位于日本東京都中央?yún)^(qū)，是東京地下鐵銀座線、東京地下鐵丸之內(nèi)線和東京地下鐵日比谷線的車站。本站所有站臺均是島式月臺1臺2線，累計3臺6線。其中銀座線站臺位于中央通（銀座街）地下、丸之內(nèi)線站臺位于外堀通地下、日比谷線站臺位于晴海通地下。

8. 東京有地鐵嗎

東京地鐵（日語：東京の地下鉄，英語：Tokyo Subway）是服務(wù)于日本國東京都和東京首都圈的城市軌道交通系統(tǒng)，也是世界上最繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)之一，其第一條線路于1927年12月30日正式開通運營，使東京成為亞洲第一個開通地鐵的城市。

截至2020年7月，東京都軌道交通路網(wǎng)運營線路達(dá)到13? ?，總里程304.1千米、車站285座；其中9條線路、195.1千米里程、179座車站由東京地鐵株式會社運營，稱為東京地下鐵（Tokyo Metro）；4條線路、109千米里程、106個車站由東京都交通局運營，稱為都營地鐵（Toei Subway）。

2018年，東京地鐵日均客運量達(dá)到1078.6萬人次。

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