俄羅斯和平號游輪失事 日本和平號環(huán)球郵輪
導(dǎo)讀：俄羅斯和平號游輪失事 日本和平號環(huán)球郵輪 1. 日本和平號環(huán)球郵輪 2. 郵輪 日本 3. 世界號郵輪 4. 日本和平號環(huán)球郵輪價格 5. 和平號輪船 6. 美國號郵輪 7. 和平號環(huán)球郵輪官網(wǎng)
1. 日本和平號環(huán)球郵輪
泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。
泰坦尼克從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。
泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護。
2. 郵輪 日本
160122 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160201 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160206 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160211 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160216 大西洋號 天津-濟州-福岡-上海 5晚6日160515 神話號 天津-鹿兒島-別府-廣島-釜山-天津 7晚8日160628 贊禮號 天津-釜山-長崎-天津 5晚6日160703 贊禮號 天津-福岡-釜山-天津 5晚6日價格可以咨詢七海郵輪客服
3. 世界號郵輪
NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號于2009年10月28日在芬蘭的圖爾庫港口舉行了盛大的交接儀式，并定于12月1日首航。 “海洋綠洲”號由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭ST X造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪，長360米，寬47米，高出吃水線65米。
NO.2 RMS queen mary 2 瑪麗皇后二號，一艘隸屬卡納德郵輪公司的豪華郵輪，由法國大西洋造船廠制造，造價8億美元。瑪麗皇后二號以另一艘被取代了的姊妹郵輪瑪麗皇后號來命名。瑪麗皇后號，則取名自前英女皇瑪麗皇后（伊利沙白2世祖母）。瑪麗皇后二號有15個餐廳和酒吧、5個游泳池、1個賭場、1個舞臺和1個天象館。
NO.3 Freedom of the seas 海上自由號 長338.4米，高63.7米，載客人數(shù) 4375人，造價 8億美金
NO.4 Liberty of the seas 海洋自由號 總噸位15.8萬噸，體長339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。
NO.5 Independence of the seas 海洋獨立號 總噸位為16萬噸，總長339米，船體高度72米，有18層樓，船艙近2000個，可搭載乘客4375名，船員1000名，航行時速為22節(jié)
NO.6 MSC Divina 神曲號，長333米，高66.8米，載客人數(shù) 3900人，造價 5.5億美金
NO.7 Royal Princess 皇家公主號 長330米，高65.6米，載客人數(shù) 4100人，造價 5億美金
NO.8 Norwegian Epic 愛彼號郵輪 噸位：153,000噸 客房數(shù)量：1,001間 長度：329米 載客人數(shù)：4,228人 闊度：40.5米 工作人員：1,690人 吃水深度：8.7米 甲板樓層：19層 航行速度：22海里 處女航：2010年
NO.9 Norwegian Breakaway 諾唯真逍遙號 總噸位146,600噸 最大載客數(shù)3,969 餐飲數(shù)28 酒吧和休息室22 船員1,657
4. 日本和平號環(huán)球郵輪價格
101米
全球冒險公園：101米超級游艇概念方舟號英國船舶建筑師兼游艇設(shè)計師Aristotelis Betsis近日公布了他最新的超級游艇概念——101米長的“Ark”（方舟）號。“方舟”號配備齊全，設(shè)計目標是到達地球上的每一個地方，設(shè)計師將其形容為“您的全球冒險公園”。這艘概念超級游艇可容納多達18名客人和45名船員
5. 和平號輪船
1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。
泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼 號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸。
泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽 。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護。
6. 美國號郵輪
歷史上確實有過核動力商船的比如美國“薩瓦納”號核動力商船，容量小，維保貴，后來不用了德國核動力礦石運輸船“奧托·哈恩”號，后來改裝普通柴油機了日本有個“陸奧”號，是實驗性質(zhì)的，前前后后20年才試航，然后拆了反應(yīng)堆但是據(jù)說目前渤船正在建造核動力海上平臺，具體狀態(tài)不是很清楚船舶領(lǐng)域有重機輕油，輕機重油的說法，加上現(xiàn)在全球航運市場低迷，船東肯定是在規(guī)范范圍內(nèi)能省則省的，反應(yīng)堆占用大量空間，而且成本比普通船高幾倍甚至幾十倍，而且可能大部分港口都不會同意停靠，加之拆船成本極大，估計谷歌特斯拉什么的都不會做的目前已經(jīng)有個核動力的概念郵輪，各種牛逼，連反應(yīng)堆都是核聚變的，小型的，可控的，有生之年
7. 和平號環(huán)球郵輪官網(wǎng)
皇家方舟號航空母艦（英文：Ark Royal carrier），是英國皇家海軍于1913年將一艘運煤的貨船改裝建成的水上飛機母艦，是世界上第一艘服役的專門用于起降飛機的水上艦船。
皇家方舟號航空母艦可以說是一艘航空母艦，是現(xiàn)代航空母艦的先驅(qū)，也是英國皇家海軍第一艘用皇家方舟來命名的航空母艦。
皇家方舟號航空母艦于1913年11月7日在英國布萊斯船廠作為一艘運煤船開工建造，1914年9月5日下水，之后在查塔姆船廠進行了改裝，于1914年12月10日服役。
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