俄羅斯游輪到哪里去 莫斯科游輪
導(dǎo)讀：俄羅斯游輪到哪里去 莫斯科游輪 1. 莫斯科游輪 2. 莫斯科游船 3. 莫斯科大學(xué)游輪 4. 意大利游輪蘇伊士 5. 古斯塔夫游輪 6. 莫斯科游輪號(hào) 7. 莫斯科游輪事件 8. 烏克蘭游輪 9. 俄羅斯郵輪旅游線路 10. 俄羅斯游輪
1. 莫斯科游輪
從美國(guó)到中國(guó)是二十五天左右
1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國(guó)火奴魯魯（需要三周至四周時(shí)間）。
2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國(guó)巴黎，再坐歐洲之星到英國(guó)倫敦，最后坐船直到紐約（沿途風(fēng)景很好但花費(fèi)很高，時(shí)間兩周左右）。
2. 莫斯科游船
伏爾加沒(méi)有流經(jīng)莫斯科和圣彼得堡～～
伏爾加河在莫斯科西北的東歐平原的一個(gè)壟崗起源。源頭海拔225米，在圣彼得堡西南320公里。從源頭向東流，穿過(guò)雅羅斯拉夫爾， 下新城和卡山之后，轉(zhuǎn)向南方，經(jīng)過(guò)薩馬拉和伏爾加格勒，在阿斯特拉罕南邊入里海。
不過(guò)莫斯科和圣彼得堡之間是有水路相連的啦。。也有郵輪。。。
3. 莫斯科大學(xué)游輪
全程7000多公里
正常步行 6公里/小時(shí) 48天14小時(shí)40分
騎自行車 20公里/小時(shí) 14天14小時(shí)0分
郵輪客船 28公里/小時(shí)(靜水速度) 10天10小時(shí)0分
騎摩托車 50公里/小時(shí) 5天20小時(shí)0分
駕駛汽車 80 ~ 110 公里/小時(shí) 3天15小時(shí)30分 ~ 2天15小時(shí)38分
坐火車 120 ~ 160公里/小時(shí) 2天10小時(shí)20分 ~ 1天19小時(shí)45分
坐高鐵 250 ~ 300 公里/小時(shí) 1天4小時(shí)0分 ~ 23小時(shí)20分
坐飛機(jī) 800公里/小時(shí) 8小時(shí)45分
4. 意大利游輪蘇伊士
沖東地區(qū)主要景點(diǎn)埃及蘇伊士運(yùn)河和金字塔，穆斯林圣城麥加，圣城耶路撒冷，土耳其伊斯坦布爾，希臘雅典和克里特島，阿聯(lián)酋迪拜，伊克克右巴此倫遺跡。
5. 古斯塔夫游輪
挪威
北歐五國(guó)之一
萬(wàn)島之國(guó)
最適合宜居的國(guó)家
男女平等
深入骨髓
女的可以換輪胎
男的可以奶小孩
挪威是好山好水好寂寞
人們內(nèi)向，不會(huì)自來(lái)熟
地鐵和公交即是人很多，但安靜
全國(guó)喜歡運(yùn)動(dòng)
人們心態(tài)平和，與世無(wú)爭(zhēng)
非常禮貌和愛(ài)幫助別人
很多亞洲人，越南人居多
英語(yǔ)溝通無(wú)障礙
高福利高稅收
犯罪很少
挪威首都奧斯陸
夏天美爆了
冬天有點(diǎn)冷
純凈干凈凈土
6. 莫斯科游輪號(hào)
俄羅斯十大港口城市簡(jiǎn)介
俄羅斯從黑海和波羅的海到太平洋和北部海域共有67個(gè)海港和12個(gè)海域。下面為您介紹一下其中最重要的10個(gè)承載大部分俄羅斯石油、煤炭和其他商品運(yùn)輸?shù)暮８?/p>
1、新羅西斯克
位于黑海不結(jié)冰的采梅斯灣。這座城市曾在幾個(gè)世紀(jì)內(nèi)屬于土耳其奧斯曼帝國(guó)，1829年俄土戰(zhàn)爭(zhēng)后根據(jù)和平條約歸俄羅斯所有。是俄羅斯最大港口，年貨物吞吐量超過(guò)1.4億噸。這里還有一個(gè)俄羅斯海軍基地。
2、圣彼得堡
首個(gè)港口是1703年，即建城那年，在此出現(xiàn)的。但圣彼得堡附近的芬蘭灣海岸狹窄而曲折，隨著時(shí)間的流逝，大型商船通航變得越來(lái)越困難。因此十九世紀(jì)下半葉開鑿出通海運(yùn)河，開辟了新港口。
3、符拉迪沃斯托克
符拉迪沃斯托克是遠(yuǎn)東最大港口之一，也是俄羅斯太平洋艦隊(duì)主要基地。城市建于1860年，作為軍港而建，名稱意為“征服東方”。十九世紀(jì)末，俄羅斯帝國(guó)各地的人開始大規(guī)模遷移到這里，因?yàn)檫@座城市成為了西伯利亞大鐵路的終點(diǎn)。蘇聯(lián)時(shí)期符拉迪沃斯托克并未被當(dāng)局重視，只是個(gè)微不足道的封閉港口。上世紀(jì)90年代開始允許外國(guó)人進(jìn)入，2012年亞太經(jīng)合組織（apec）峰會(huì)后城市發(fā)生翻天覆地的變化。如今這里還是自貿(mào)區(qū)。
4、納霍德卡
相傳，1859年“美洲號(hào)”戰(zhàn)艦駛近這個(gè)不知名港灣時(shí)，一名水手驚呼：“新發(fā)現(xiàn)啊！”于是這個(gè)地圖上的新地點(diǎn)就被命名為“新發(fā)現(xiàn)”，漢語(yǔ) 音譯為納霍德卡。最初這里只是個(gè)村莊，上世紀(jì)30至40年代古拉格集中營(yíng)囚犯在此修建了港口，變成一座城市。目前是俄遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)繼符拉迪沃斯托克和烏蘇里斯克后第三大城市。
5、堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克
堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克早在十七世紀(jì)末最早的開拓者最先抵達(dá)這些邊遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)就已建立定居點(diǎn)。十九世紀(jì)開始開發(fā)港口，并在常年不凍的阿瓦恰灣獲得著重發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)期間這里新建了個(gè)大型港口，整個(gè)二十世紀(jì)不斷進(jìn)行擴(kuò)建。彼得羅巴甫洛夫斯克港現(xiàn)如今仍在積極發(fā)展，因?yàn)樗菑亩砹_斯歐洲部分到遠(yuǎn)東最短航線北海航線的重要一環(huán)。
6、摩爾曼斯克
這座全世界北極圈內(nèi)最大城市中有座重要的北方不凍港。港口建于1915年一戰(zhàn)期間，之后才在這里建城。蘇聯(lián)時(shí)期對(duì)摩爾曼斯克進(jìn)行了積極開發(fā)，港口要對(duì)北方艦隊(duì)的船只進(jìn)行補(bǔ)給和維修。二戰(zhàn)期間城市受空襲遭到嚴(yán)重破壞，但納粹軍隊(duì)一直未能占領(lǐng)陸地。如今摩爾曼斯克港的重要性不減當(dāng)年，是開發(fā)北極的基地，也是俄羅斯核艦隊(duì)的前哨。
7、索契
1955年以斯大林帝國(guó)風(fēng)格建造的索契海港建筑是城市標(biāo)志之一。港口主要用于客運(yùn)而非工商業(yè)活動(dòng)。此外，油輪禁止進(jìn)入索契市港口，但這里大型游輪卻往來(lái)不斷。俄羅斯人登陸此處海岸的歷史要追溯到十九世紀(jì)上半葉，當(dāng)時(shí)這里出現(xiàn)了第一座要塞，1909年起索契就已成為高加索黑海沿岸的主要度假勝地。
8、加里寧格勒
這座城市1945年前叫柯尼斯堡，是東普魯士首都。早在十四世紀(jì)這里就建成了商業(yè)港口。二戰(zhàn)后該省北部和該市都并入蘇聯(lián)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間港口遭到嚴(yán)重破壞，因此蘇聯(lián)政府重新建造了新加里寧格勒港，為俄羅斯最西端港口，也是俄羅斯波羅的海沿岸的唯一不凍港。加里寧格勒主要為商業(yè)貨物運(yùn)輸和捕魚業(yè)提供服務(wù)，后者蘇聯(lián)時(shí)期才在這里出現(xiàn)。
9、馬哈奇卡拉
馬哈奇卡拉是達(dá)吉斯坦共和國(guó)首府，俄羅斯北高加索地區(qū)最大城市，同時(shí)也是俄羅斯里海唯一不凍港。港口建于十九世紀(jì)下半葉，這里有個(gè)大型干貨港，還有一處鐵路輪渡及一個(gè)現(xiàn)代化高科技石油港。此外，俄羅斯海軍里海艦隊(duì)的一個(gè)基地也在馬哈奇卡拉。
10、塞瓦斯托波爾
當(dāng)代塞瓦斯托波爾是1783年克里米亞并入俄羅斯帝國(guó)后立即根據(jù)葉卡捷琳娜二世的命令建設(shè)的。塞瓦斯托波爾早在十九世紀(jì)初就是俄羅斯帝國(guó)在黑海的主要港口。目前俄羅斯黑海艦隊(duì)海軍基地就在這座曾多次參加各種戰(zhàn)爭(zhēng)的軍事榮耀之城。常年不凍的塞瓦斯托波爾港除軍事基地外，還有個(gè)大型工業(yè)港口，主要從事魚、石油、金屬和其他各種商品運(yùn)輸。
7. 莫斯科游輪事件
俄羅斯風(fēng)景壯麗，值得一游，最著名的葉卡捷琳娜宮沒(méi)有包括?可能被列入自費(fèi)項(xiàng)目，另加一千多元人民幣?目前去天氣最好。十一月后就冷了。注意不要購(gòu)物，導(dǎo)游帶去的商店與飯店是只見中國(guó)游客沒(méi)有當(dāng)?shù)厝嘶蜓箢櫩偷模扇A人開的只騙中國(guó)人的點(diǎn)。例如琥珀全是塑料假貨。馬戲團(tuán)(假的虎獅面具表演)，二三流的芭蕾舞，游船等自費(fèi)項(xiàng)目均在一千人民幣以上，坑人的。
8. 烏克蘭游輪
中國(guó)極地考察船，中國(guó)在南北極考察使用的物資運(yùn)輸、人員運(yùn)送和海洋考察的特種交通和運(yùn)輸工具
自1984年11月20日，中國(guó)首次組隊(duì)從上海港乘船赴南極考察起，已先后有5艘考察船共計(jì)25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務(wù)。
這5艘考察船是：“向陽(yáng)紅10”號(hào)船，15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，隸屬國(guó)家海洋局。1984～1985年，擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù)，赴西 南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站并開展海洋綜合科學(xué)考察（赴南極1個(gè)航次）。
“J121”號(hào)船，15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋補(bǔ)給船，隸屬海軍北海艦隊(duì)青島基地。1984～1985年，擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù)，赴西南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站（赴南極1個(gè)航次）。
“海洋4”號(hào)船，5?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部。1990～1991年參加中國(guó)第7次南極考察隊(duì)，赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開展海洋地球物理科學(xué)調(diào)查工作（赴南極1個(gè)航次）。
“極地”號(hào)船，15?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察抗冰船，隸屬國(guó)家海洋局。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造，屬冰區(qū)1A級(jí)抗冰船，中國(guó)于1985年買進(jìn)，經(jīng)改裝后成為極區(qū)科學(xué)考察船，1986年開始擔(dān)負(fù)中國(guó)第3次南極考察任務(wù)，先后赴南極考察6個(gè)航次（其中3個(gè)航次為環(huán)球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）。1994年退役。
“雪龍”號(hào)船，22?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察破冰船，屬極區(qū)B1級(jí)破冰船，隸屬國(guó)家海洋局。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購(gòu)進(jìn)，以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行。1994年開始擔(dān)負(fù)中國(guó)第11次南極考察任務(wù)，至2008年已先后赴南、北極考察16個(gè)航次（其中南極13個(gè)航次，北極3個(gè)航次）。“雪龍”號(hào)船投入極區(qū)考察已為中國(guó)的極地科學(xué)考察事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn)。
9. 俄羅斯郵輪旅游線路
10、The Rising Sun（價(jià)格：2億美元）
在正常經(jīng)濟(jì)條件下，這艘船的成本幾乎與美國(guó)1060套體面的房屋相當(dāng)，或者加勒比地區(qū)的一塊350英畝的私人島嶼。該船長(zhǎng)453英尺，這艘船有82個(gè)房間，一個(gè)籃球場(chǎng)，一個(gè)巨大的酒窖，一個(gè)私人電影院和強(qiáng)制性直升機(jī)停機(jī)坪。
9、Seven Seas（價(jià)格：2億美元）
這艘游輪由斯蒂芬斯皮爾伯格擁有，他經(jīng)常以每周130萬(wàn)美元的價(jià)格出租。這艘船長(zhǎng)300英尺，客人力量為12艘。船上設(shè)有無(wú)邊泳池，電影院和健身房。
8、 Lady Moura（價(jià)格：2.1億美元）
這是全球第28大游艇。但不管它的大小排名如何，豪華游艇是世界上最好的水上船只之一。這艘鋼鐵船的名字用24k金寫著。這艘游艇可容納30名游客和60名船員，夏季停靠在法國(guó)南部。
7、Al Mirqab（價(jià)格：2.5億美元）
不像現(xiàn)在的超級(jí)游艇，這艘船不是白色的。這艘船有著醒目的藍(lán)色船體，看起來(lái)非常光滑。這艘船被授予“世界超級(jí)游艇大獎(jiǎng)”年度機(jī)動(dòng)游艇。這艘船的客流量為24人，每位客人都有自己的套房，有浴室、起居室和臥室。它甚至為船員提供私人房間。
6、 Dilbar（價(jià)格：2.63億美元）
這艘船于2008年下水，長(zhǎng)360英尺，高50英尺，船主為俄羅斯寡頭阿利舍爾·烏斯馬諾夫，與烏斯馬諾夫的母親同名。游艇有許多起居處，每個(gè)起居處可容納20人。游艇擁有游艇應(yīng)有的所有設(shè)施，包括一個(gè)大型停機(jī)坪。
5、Al Said（價(jià)格：3億美元）
當(dāng)它被制造出來(lái)的時(shí)候，它是地球上第二大的巡航，長(zhǎng)度為508英尺。然而，現(xiàn)在它已經(jīng)被擠到了第四位。這艘船的船主是蘇丹卡布斯·賓(Sultan Qaboos bin)。客艙容量70人，機(jī)組人員154人。
4、Superyacht A （價(jià)格3.23億美元）
超級(jí)游艇A中的“A”代表的是所有者安德烈·梅爾尼琴科(Andrey Melnichenko)和他的妻子亞歷山德拉(Aleksandra)的合稱。這艘船的外觀引人注目，看起來(lái)像一艘隱形戰(zhàn)艦，但它的內(nèi)部要舒適得多，有鱷魚皮家具、nookie房間、迪斯科地板和許多其他設(shè)施
3、Dubai（價(jià)格3.5億美元）
迪拜是第三大游輪，看起來(lái)像渡船，它的所有者是謝赫穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆，他碰巧是阿聯(lián)酋的副總統(tǒng)。這艘船長(zhǎng)534英尺，可容納115人，其中包括 一大批船員。它建于2006年。它有七層甲板，幾個(gè)按摩浴缸和水池，最重要的是一個(gè)可以改變顏色的玻璃樓梯。
2、Eclipse（價(jià)格4億美元至12億美元）
這是世界上第二大私人游艇，這艘船有兩個(gè)游泳池，三艘發(fā)射艇，一艘可達(dá)50米深的潛艇，兩個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪，防狗仔隊(duì)的盾牌，防彈玻璃和德國(guó)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。最重要的是，游艇有一個(gè)高質(zhì)量的穩(wěn)定系統(tǒng)，保持游艇平靜和防止暈動(dòng)病。
1、Streets of Monaco（價(jià)格10億美元）
這艘游艇仍在建造中，不久將被披露。它是由英國(guó)開發(fā)商設(shè)計(jì)的，仿照摩納哥城。然而，有趣的是，這整個(gè)漂浮的城市只能容納16位客人和70名船員，即使有4個(gè)甲板和550英尺的地中海的美好。酒店共有7間客房，配有獨(dú)立的會(huì)客室、浴室、更衣室、臥室和陽(yáng)臺(tái)。
10. 俄羅斯游輪
1、油輪按載重噸位可分為：
（1）小型油船（0.6萬(wàn)噸載重噸以下），以運(yùn)載輕質(zhì)油為主。
（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬(wàn)噸），以運(yùn)載成品油為主。
（3）大型油船（3.5~16載重噸萬(wàn)噸），以運(yùn)載原油為主，偶爾載運(yùn)重油。
（4）巨型、超級(jí)油船（16萬(wàn)噸載重噸以上VLCC、30萬(wàn)噸載重噸以上ULCC），專用運(yùn)載原油。
2、油輪按載重船型可分為：
（1）超級(jí)油輪(16萬(wàn)噸載重噸以上)，超過(guò)16萬(wàn)噸的油輪被稱為超大型油輪，超過(guò)40萬(wàn)噸的油輪被稱為超級(jí)巨型油輪，一般超過(guò)20萬(wàn)噸的油輪都被稱為超級(jí)油輪。
（2）蘇伊士型油輪(Suezmax，12萬(wàn)—16萬(wàn)載重噸)。
（3）阿芙拉型油輪(Aframax，8萬(wàn)—12萬(wàn)載重噸)，該型船舶可以停靠大部分北美港口，并可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性，又被稱為“運(yùn)費(fèi)型船”或“美國(guó)油輪船”。
（4）巴拿馬型油輪(6萬(wàn)—8萬(wàn)載重噸)。
（5）靈便型油輪(1萬(wàn)—5萬(wàn)載重噸)。
（6）通用型油輪(1萬(wàn)噸以下)。
通常來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸一般是以VLCC為主，VLCC載重量為200,000-300,000噸之間，但正常裝貨量約在275,000噸左右，按照原油7.3的噸桶比來(lái)計(jì)算，一船VLCC可以裝載約200萬(wàn)桶原油。
Hash:a4ceb9b67df89f753631ac04dec3dee0396f7ee3
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