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峨眉山景區(qū)索道地圖 峨眉山索道路線圖

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導(dǎo)讀：峨眉山景區(qū)索道地圖 峨眉山索道路線圖 1. 峨眉山索道路線圖 2. 峨眉山路纜車(chē)索道路線圖 3. 峨眉山從哪里坐索道 4. 峨眉山索道路線圖片 5. 峨眉山索道路線起止點(diǎn) 6. 峨眉山旅游索道攻略 7. 峨眉山景區(qū)索道路線圖 8. 峨眉山索道路線圖最新

1. 峨眉山索道路線圖

因?yàn)槎朊忌胶０屋^高，加上山勢(shì)險(xiǎn)峻，峨眉山有專(zhuān)供游人乘坐的索道。峨眉山索道一共有兩條，一條是是萬(wàn)年寺停車(chē)場(chǎng)到萬(wàn)年寺的。另一條是接引殿到金頂?shù)摹Ｈf(wàn)年寺索道開(kāi)放時(shí)間：旺季：（12月15日至第二年1月15日）；索道運(yùn)行時(shí)間5:40--18:00淡季：（1月14日——12月15日）；索道運(yùn)行時(shí)間6:40--17:00

2. 峨眉山路纜車(chē)索道路線圖

不是的哈，上山和下山都可以買(mǎi)，而且山上風(fēng)景很好

3. 峨眉山從哪里坐索道

峨眉山索道有兩條，一條是從地處的萬(wàn)年寺停車(chē)場(chǎng)到萬(wàn)年寺，一條是從接引殿到金頂?shù)摹Ｆ渲薪痦斔鞯牢挥诟呱絽^(qū)，坐在索道上，周?chē)娘L(fēng)景非常美麗，讓人震撼，如果覺(jué)得到金頂還不過(guò)癮，可以在金頂坐小火車(chē)到千佛頂和萬(wàn)佛頂，別有一番體驗(yàn)。

用戶(hù)需要注意從山腳不可以坐索道直接到達(dá)峨眉山山頂，這期間還有幾十公里盤(pán)山公路或者十幾個(gè)小時(shí)的登山道，需要步行前往。一般人們都是上山坐索道，下山步行，可以體驗(yàn)不同的峨眉風(fēng)光。

4. 峨眉山索道路線圖片

峨眉山有兩條纜車(chē)，萬(wàn)年寺纜車(chē)沒(méi)必要坐，金頂纜車(chē)是從接引殿到金頂?shù)模ㄗh至少坐單程。

峨眉山全部靠走不現(xiàn)實(shí)，體力和時(shí)間不允許，一般從報(bào)國(guó)寺坐觀光車(chē)到雷洞步坪，徒步爬到接引殿坐纜車(chē)上金頂，玩完徒步下山，沿途游覽，全程至少八九個(gè)小時(shí)。在金頂看日出的雷在雷洞坪、接引殿或金頂住一晚，越往上住宿越貴。

5. 峨眉山索道路線起止點(diǎn)

您好，峨眉山從金頂山開(kāi)始的主要游玩路線有：條萊垍頭

1、坐車(chē)上山有一條線路。報(bào)國(guó)寺旅游中心站，雷洞坪，上行是40元，大約2小時(shí)40分鐘。到了雷洞坪，再走一小段路到達(dá)接引殿，然后坐纜車(chē)直上金頂。

2、徒步的話(huà)有3條路可選。

1）、報(bào)國(guó)寺-伏虎寺-清音閣-“一線天”-猴區(qū)-洪椿坪-遇仙寺-9頂崗-洗象池-雷洞坪-太子坪-金頂；

2）、清音閣-“一線天”-猴區(qū)-洪椿坪-遇仙寺-9頂崗-洗象池—雷洞坪-太子坪-金頂；

3）、萬(wàn)年寺-初殿-華嚴(yán)頂-9頂崗-洗象池-雷洞坪-太子坪-金頂； 從9頂崗-洗象池-雷洞坪-太子坪-金頂?shù)木€路都是一樣的，只是在半山以下的路線不同。如果你想體驗(yàn)一下、挑戰(zhàn)一下自己，看看著名的一線天、清音閣、猴區(qū)，而時(shí)間又不太多。頭條萊垍

不過(guò)我還是建議您走第二條線。如果時(shí)間充裕情況下，可以選擇第一條線。 祝您玩的愉快！ 垍頭條萊

6. 峨眉山旅游索道攻略

峨眉山索道的海拔是3077米，萬(wàn)佛頂?shù)暮０问?099%，千佛頂?shù)暮０问?051米。

金頂索道是世界一流，中國(guó)第一的雙承載單牽引往復(fù)式客運(yùn)索道。起于接引殿，至于金頂，全長(zhǎng)1164米，中間無(wú)支架，車(chē)廂容量100+1人，是全國(guó)載客量最大的索道，運(yùn)行時(shí)間3分鐘。垍頭條萊

7. 峨眉山景區(qū)索道路線圖

峨眉山索道共有兩段，第一段停車(chē)場(chǎng)到萬(wàn)年寺，第二段雷洞坪到金項(xiàng)！

8. 峨眉山索道路線圖最新

峨眉山半山索道起于接引殿（海拔2540米），終點(diǎn)至金頂（海拔3048米），索道全長(zhǎng)1164米，車(chē)廂容量100+1人，雙承載單牽引往復(fù)式客運(yùn)索道，全套設(shè)備引進(jìn)奧地利，自動(dòng)化程度高，安全可靠，平穩(wěn)舒適。中間無(wú)支架，是全國(guó)載客量最大的索道，運(yùn)行時(shí)間3分鐘，是接引殿到金頂步行時(shí)間的三十分之一，每小時(shí)客運(yùn)量1200人，也是目前國(guó)內(nèi)運(yùn)量最大的索道。站在車(chē)廂中向外看，一片混沌，蒙蒙朧朧，只感覺(jué)腳下植被迅速后移。

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