導(dǎo)讀：法蘭克福到慕尼黑沿途景點(diǎn) 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑 1. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑 2. 法蘭克福到慕尼黑飛機(jī) 3. 慕尼黑到法蘭克福車程大約幾小時(shí) 4. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到美因茨 5. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑多遠(yuǎn) 6. 慕尼黑機(jī)場(chǎng)到市區(qū) 7. 德國(guó)法蘭克福到慕尼黑有多遠(yuǎn) 8. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑的高鐵最晚幾點(diǎn) 9. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑火車 10. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑工大有沒(méi)有網(wǎng)約車 11. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑多少公里

1. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑

法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

1、法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)（IATA：FRA，ICAO：EDDF），位于德國(guó)黑森州法蘭克福，是德國(guó)的國(guó)家航空公司——德國(guó)漢莎航空公司的一個(gè)基地。由于法蘭克福的容量有限，因此漢莎航空公司將業(yè)務(wù)分別放在法蘭克福和慕尼黑的慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)，雖客運(yùn)量不及戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)和希思羅機(jī)場(chǎng)，但還是歐洲第三大機(jī)場(chǎng)。

2、法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)比倫敦的希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供更多的飛行目的地，但按乘客流量來(lái)算，法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)在歐洲位列第三位，排在倫敦的希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)和巴黎的夏爾·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后。

3、2010年法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量為5300萬(wàn)人次，希斯羅機(jī)場(chǎng)為6590萬(wàn)人次，夏爾·戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)為5817萬(wàn)人次。

4、法蘭克福機(jī)場(chǎng)以477475架次的起降量位列歐洲第二，排名在夏爾·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（525660架次）和倫敦希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)（475999架次）之間。

5、不過(guò)，法蘭克福機(jī)場(chǎng)計(jì)劃修建第四條跑道和一個(gè)新的航站樓，并且改建機(jī)場(chǎng)使之能夠起降新的空中客車A380以及一個(gè)在前美國(guó)空軍基地附近的巨大的A380維修站。機(jī)場(chǎng)（14架A380）將成為僅次于迪拜（43架A380）的世界第二大A380機(jī)隊(duì)基地。

2. 法蘭克福到慕尼黑飛機(jī)

去德國(guó)有幾種方式。最常見(jiàn)的就是乘坐飛機(jī)，中國(guó)的幾個(gè)大城市都有飛往德國(guó)的航班，可以飛往法蘭克福，慕尼黑等地。也可以乘坐火車經(jīng)過(guò)多國(guó)中轉(zhuǎn)到達(dá)，也可以自駕車經(jīng)過(guò)多國(guó)到達(dá)，也可以通過(guò)海路到達(dá)，后面這些都很小眾了。

3. 慕尼黑到法蘭克福車程大約幾小時(shí)

從法蘭克福到慕尼黑，乘ICE高速列車需要3小時(shí)10分鐘，無(wú)折扣的二等座位票85歐元，白天幾乎每小時(shí)都有車。ICE是inter-cityexpress的意思，高速列車，時(shí)速在250公里/小時(shí)左右。

4. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到美因茨

按實(shí)力分檔(冠軍指數(shù))：

王者拜仁獨(dú)擋：拜仁慕尼黑

榜首挑戰(zhàn)者：勒沃庫(kù)森，多特蒙德，萊比錫紅牛

競(jìng)爭(zhēng)歐戰(zhàn)資格：弗賴堡，柏林聯(lián)合，霍芬海姆，法蘭克福，沃爾夫斯堡

中游部隊(duì)：科隆，不萊梅，奧格斯堡，美因茨

保級(jí)分子：門興，斯圖加特，波鴻，沙爾克，柏林赫塔

5. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑多遠(yuǎn)

de是歐洲國(guó)家德國(guó)的縮寫。

德國(guó)是位于中歐的聯(lián)邦議會(huì)共和制國(guó)家，北鄰丹麥，西部與荷蘭、比利時(shí)、盧森堡和法國(guó)接壤，南鄰瑞士和奧地利，東部與捷克和波蘭接壤，該國(guó)由16個(gè)聯(lián)邦州組成，首都為柏林。

德國(guó)交通地位重要，也反映在德國(guó)稠密且現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò)上。德國(guó)鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)度約達(dá)48215公里，每日約有50000輛的載客與載貨列車在行駛。法蘭克福機(jī)場(chǎng)及慕尼黑機(jī)場(chǎng)并為德國(guó)兩大機(jī)場(chǎng)。

6. 慕尼黑機(jī)場(chǎng)到市區(qū)

確切的說(shuō)，慕尼黑有四個(gè)機(jī)場(chǎng)一個(gè)是1939建成的慕尼黑-里姆機(jī)場(chǎng)，于1992年關(guān)閉。現(xiàn)在已經(jīng)改為他用。一個(gè)是現(xiàn)在的慕尼黑機(jī)場(chǎng)，于1992年建成一個(gè)在周邊的軍用機(jī)場(chǎng)還有一個(gè)Sonderflughafen，特種機(jī)場(chǎng)我們一般說(shuō)民用客運(yùn)，說(shuō)的都是1992年建成的慕尼黑機(jī)場(chǎng)，位于慕尼黑市區(qū)東北方29公里，是歐洲十分重要的機(jī)場(chǎng)之一。

7. 德國(guó)法蘭克福到慕尼黑有多遠(yuǎn)

直飛11個(gè)小時(shí)，帶轉(zhuǎn)機(jī)的話差不多得20個(gè)小時(shí)以上。德國(guó)直飛休斯頓只能法蘭克福和慕尼黑這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)。

8. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑的高鐵最晚幾點(diǎn)

慕尼黑距離法蘭克福東南方向430公里。 坐快車二個(gè)半小時(shí)左右。要查德國(guó)境內(nèi)火車車次情況：

www.db.de

9. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑火車

德國(guó)主要機(jī)場(chǎng)有法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)、慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)、杜塞爾多 夫國(guó)際機(jī)場(chǎng)、漢堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、柏林泰格爾機(jī)場(chǎng)、斯圖加特機(jī)場(chǎng)、紐倫堡機(jī)場(chǎng)、漢諾威機(jī)場(chǎng)、多特蒙德機(jī)場(chǎng)、柏林－舍訥費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)、科隆國(guó)際機(jī)場(chǎng)、不萊梅機(jī)場(chǎng)、科隆波恩機(jī)場(chǎng)、萊比錫機(jī)場(chǎng)、萊比錫哈雷機(jī)場(chǎng)。

10. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑工大有沒(méi)有網(wǎng)約車

法蘭克福機(jī)場(chǎng)t1和t2距離1.4公里。法蘭克福機(jī)場(chǎng)從t1航站樓到t2航站樓的步行，和駕駛距離都是1.4公里，步行需要20分鐘左右，機(jī)場(chǎng)有免費(fèi)擺渡車往來(lái)t1和t2之間。頭條萊垍

法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)是德國(guó)的國(guó)家航空公司——德國(guó)漢莎航空公司的一個(gè)基地。由于法蘭克福的容量有限，因此漢莎航空公司將業(yè)務(wù)分別放在法蘭克福和慕尼黑的慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)。是歐洲第一大機(jī)場(chǎng)，雖客運(yùn)量不及戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)和希思羅機(jī)場(chǎng)，但占地面積、飛機(jī)承載超過(guò)兩大機(jī)場(chǎng)。垍頭條萊

11. 法蘭克福機(jī)場(chǎng)到慕尼黑多少公里

法蘭克福機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，它的外形極像一只恐龍，龐大無(wú)比。這個(gè)全歐第二大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主要建筑材料居然是玻璃，頂棚和幕墻都是透明的！白天，陽(yáng)光射入室內(nèi)，自然的采光盡可能地代替了具照明功能的燈光。如果傍晚時(shí)分到達(dá)，你將可以看到這座建筑中的燦爛光芒穿過(guò)四周的界限向夜空發(fā)散著，仿佛一顆巨大的發(fā)光寶石。

法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于德國(guó)法蘭克福。它是德國(guó)較大的機(jī)場(chǎng)，是各國(guó)際航班重要的集散中心。直到2005年底，機(jī)場(chǎng)的南部一直都是自1947年以來(lái)美國(guó)重要的空運(yùn)基地---萊茵-美因空軍基地。

法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)是德國(guó)的國(guó)家航空公司——德國(guó)漢莎航空公司的一個(gè)基地。由于法蘭克福的容量有限，因此漢莎航空公司將業(yè)務(wù)分別放在法蘭克福和慕尼黑的慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)。法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)比倫敦的希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供更多的飛行目的地，但按乘客流量來(lái)算，法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)在歐洲位列第三位，排在倫敦的希斯羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)和巴黎的戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后。

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