導(dǎo)讀：美因河畔法蘭克福景點(diǎn) 奧得河畔法蘭克福 1. 奧得河畔法蘭克福 2. 奧得河畔法蘭克福必玩景點(diǎn)排行榜 3. 奧得河畔法蘭克福地圖 4. 奧得河畔法蘭克福機(jī)場 5. 奧得河畔法蘭克福旅游景點(diǎn)攜程 6. 奧得河畔法蘭克福和美因河畔法蘭克福 7. 奧得河畔法蘭克福的生活 8. 奧德河畔法蘭克福歐洲大學(xué)排名 9. 奧得河畔法蘭克福人口

1. 奧得河畔法蘭克福

1、多瑙河（Die Donau）

多瑙河是歐洲第二長河、唯一一條自西向東流動(dòng)的河流。發(fā)源于黑森州南部，于羅馬尼亞海岸注入黑海。多瑙河全長2850公里，300條支流中約有60條可以通航。其約81700平方公里的流域覆蓋了德國、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、斯洛文尼亞、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭等國家。在德國流經(jīng)的城市有烏爾姆（Ulm）、雷根斯堡（Regensberg）、帕騷（Passau）。

2、萊茵河（Der Rhein） 萊茵河是德國的象征，歐洲文明的源泉。它發(fā)源于瑞士阿爾卑斯山北麓，流經(jīng)列支敦士登、奧地利、法國、德國、荷蘭，在鹿特丹附近的鹿港注入北海。萊茵河全長1320公里，通航總長869公里。值得一提的是，在德國境內(nèi)流經(jīng)長度達(dá)到865公里。 萊茵河是德國人灌溉農(nóng)田、飲用的主要來源，還是著名的旅游勝地。萊茵瀑布寬150米，高21米，是中歐的第一大瀑布。另外，萊茵河岸古堡遍布，景色秀麗，海涅還曾在此為“羅蕾萊”巖石作詩。 3、易北河（Die Elbe） 全長1170公里的易北河自東南向西北而流，經(jīng)德國北部注入北海。易北河在德國境內(nèi)約有700公里，流域面積144000平方公里。流經(jīng)德累斯頓、馬格德堡、漢堡。它與奧得河、萊茵河、威悉河都有連接，形成了內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)。10世紀(jì)以來，易北河是重要的商用航道，12世紀(jì)中葉是河海貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站。

4、奧得河（Die Oder） 奧得河流經(jīng)捷克、波蘭、德國。它發(fā)源于荷蘭境內(nèi)奧得河山脈附近，全長850公里，以河灣口姿態(tài)諸如波羅的海的斯德丁灣。奧得河是易北河的下游，是德國與波蘭的天然分界線。在德國境內(nèi)流經(jīng)艾森和滕施塔特、奧得河畔的法蘭克福。 5、摩澤爾河（Die Mosel） 摩澤爾河發(fā)源于南弗塔森，流經(jīng)544公里后到達(dá)素有“德意志之角”的科布倫茨（Koblenz），并在其左側(cè)注入萊茵河。摩澤爾河附近有重要的葡萄酒釀造區(qū)，在德國屬于摩澤爾河--薩爾河--魯韋爾地區(qū)。

6.、美因河（Der Main） 專屬于德國的美因河全長524公里，流經(jīng)巴伐利亞州、巴登符騰堡州、黑森州。它在庫姆巴赫交匯白美因河和紅美因河后于巴伐利亞州西部生成。其中自班貝克后的396公里可用于通航。 7、茵河（Der Inn) “綠色的茵河”是多瑙河的右翼支流，全長510公里，源于瑞士的恩加丁地區(qū)，最后在德國境內(nèi)的帕騷注入多瑙河。

8、威悉河（Die Wese） 威悉河是專屬德國的第二長河，自南向北流經(jīng)黑森州、北萊茵--威斯特法倫州、下薩克森州、不萊梅州，最后注入北海。威悉河全長433公里，有兩條支流。較短的一條富爾達(dá)河源于黑森州，較長的威拉河屬于圖林根州。威悉河于哈恩明登交匯兩河開始發(fā)源。 9、薩勒河（Die Saale）又叫薩克森薩勒河。流經(jīng)上法蘭肯/巴伐利亞、圖林根和薩克森--安哈爾特。它是易北河的第二長支流，源于拜仁州西北部的菲希特爾山脈。在薩勒河與其支流翁施特魯特河的交匯處坐落著薩勒河--翁施特魯特河葡萄酒釀造區(qū)。 10、施普雷河（Die Spree）施普雷河流經(jīng)德國東部的薩克森州、勃蘭登堡州、柏林州。他發(fā)源于薩克森州附近接近捷克的勞其茨山地，在柏林施潘道注入哈弗爾河。

2. 奧得河畔法蘭克福必玩景點(diǎn)排行榜

法蘭克福足球俱樂部是一家位于德國黑森州的美茵河畔法蘭克福的足球俱樂部，成立于1899年。1959年獲得德國全國聯(lián)賽冠軍，為德國足球甲級(jí)聯(lián)賽創(chuàng)始成員。2022年獲得歐聯(lián)杯冠軍。

里斯本競技足球俱樂部創(chuàng)建于1906年，是葡甲水平最高的三大球隊(duì)之一，曾18次獲得葡甲冠軍，13次捧得葡萄牙杯，5次獲得葡超級(jí)? ?。菲戈、克里斯蒂亞諾·羅納爾多等令葡萄牙球迷引以為豪的國際大牌球星均出自該隊(duì)。

在剛結(jié)束的歐聯(lián)杯小組賽中，法蘭克福0：3不敵里斯本競技。在這場比賽中，里斯本競技更強(qiáng)。

3. 奧得河畔法蘭克福地圖

波爾是西德

位于德國東部的奧得河畔法蘭克福是德國第五大城市及黑森州最大城市，德國乃至歐洲重要工商業(yè)、金融和交通中心，位于德國西部的黑森州境內(nèi)，處在萊茵河中部支流美因河的下游。

法蘭克福擁有德國最大的航空樞紐、鐵路樞紐。法蘭克福國際機(jī)場(FRA)已成為全球最重要的國際機(jī)場和航空運(yùn)輸樞紐之一，也是僅次于倫敦希思羅國際機(jī)場和巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場的歐洲第三大機(jī)場。

4. 奧得河畔法蘭克福機(jī)場

德國交通與運(yùn)輸高速公路與汽車德國高速公路已有60多年的歷史，目前全國跨地區(qū)的公路網(wǎng)總長大約23.1萬多公里，其中1.1萬多公里是高速公路，這是僅次于美國的世界上最長的高速公路網(wǎng)。除東部的新聯(lián)邦州外，今天的當(dāng)務(wù)之急已不再是建造新路段，而是消除擁擠易堵和事故多發(fā)地段，以及完善網(wǎng)絡(luò)。德國的公路被分為聯(lián)邦級(jí)、州級(jí)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)三等，對(duì)不同的路段規(guī)定有不同的車速限制。通常規(guī)定的最高車速為100公里/小時(shí)，市區(qū)內(nèi)為50公里/小時(shí)，住宅區(qū)內(nèi)一般只允許30公里/小時(shí)。只有一部分高速公路無車速限制。同時(shí)，對(duì)某些車輛如載重汽車、大型公共汽車等也規(guī)定有最高車速。目前德國的交通決策部門在陸路交通建設(shè)方面的重點(diǎn)已開始由公路向鐵路傾斜。德國政府已經(jīng)制定了第一個(gè)全德交通計(jì)劃規(guī)定，到2012年之前，國家財(cái)政準(zhǔn)備拿出4530億馬克用以全面擴(kuò)大鐵路、公路和內(nèi)河交通網(wǎng)。在這方面，對(duì)有利于環(huán)境的鐵路和水路的投資大約占54%，首次超過了對(duì)公路的投資。德國獲準(zhǔn)行駛的機(jī)動(dòng)車約4000多萬輛，其中絕大部分為小轎車。德國的大部分家庭都有車，汽車是德國人主要的交通工具。德國客運(yùn)量的4/5是靠居民自己的小汽車解決的，只有1/5是靠公共交通工具。在德國的一些交通樞紐大城市，為緩解交通緊張狀況，建有三、四層的立體交叉道，景象十分壯觀。然而即便如此，每逢上下班高峰、周未、節(jié)假日或遇惡性交通事故時(shí)，德國的公路上就會(huì)出現(xiàn)交通阻塞，少則半小時(shí)，多達(dá)數(shù)小時(shí)。此外，隨著汽車數(shù)量的增加，車禍、城市噪音和空氣污染等也嚴(yán)重影響著人們的身體健康。正是因?yàn)樯鲜鍪聦?shí)，一些務(wù)實(shí)的德國人開始對(duì)早已熟悉的汽車文化重新做出思考。如今，翻閱報(bào)紙雜志，打開廣播電視，便會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)于汽車文化的討論充斥于其間，一個(gè)自發(fā)的“抵制汽車階層”正在德國形成。事實(shí)上，由于政府大力推行一系列優(yōu)惠措施，公交車正越來越為人們所喜愛和接受。今天，在德國的各大城市中，乘坐公交車與自己開小汽車相比，不僅省錢，而且在時(shí)間上也更有保證。自行車也開始悄悄融入城市交通，目前德國已有近6000萬輛自行車，并且還在以每年600萬輛的速度上升。鐵路運(yùn)輸?shù)聡幕疖囈詼?zhǔn)時(shí)、方便、舒適、安全而著稱。但高速公路的興起，曾重創(chuàng)鐵路運(yùn)輸，使鐵路一度元?dú)獯髠?0世紀(jì)中葉，高速列車的問世標(biāo)志著鐵路運(yùn)輸跨入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。進(jìn)入90年代，德國火車重新受到人們的垂青。特別是1990年德國統(tǒng)一，火車成為了東部居民來西部的首選交通工具。同時(shí)，統(tǒng)一后德國地處歐洲中心的交通位置得到加強(qiáng)，這也為德國的鐵路交通注入了新的活力。德國聯(lián)邦鐵路和德國國營鐵路于1994年合二而一，實(shí)現(xiàn)了私有化，成為德國鐵路股份公司(DB)。除了客運(yùn)服務(wù)外，鐵路始終是大宗貨 物運(yùn)輸以及聯(lián)運(yùn)和客運(yùn)交通方面不可缺少的交通工具，并有利于保護(hù)環(huán)境。因此聯(lián)邦政府投入巨資推動(dòng)鐵路網(wǎng)的現(xiàn)代化。1991年已將新研制的城際特快車(ICE)投入使用，其CE的設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里，允許時(shí)速為280公里，實(shí)際時(shí)速則控制在250公里以內(nèi)。其他高速路段的建造正在規(guī)劃歐洲聯(lián)營。今后幾年中，27個(gè)車站將修繕或重建，同購物和旅游中心相連。長期計(jì)劃的是將大終端站(斯圖加特、慕尼黑、法蘭克福/美因河)轉(zhuǎn)變成中間站。航空運(yùn)輸?shù)聡娇諛I(yè)十分發(fā)達(dá)。成立于1955年的漢莎航空公司是德國最大的航空企業(yè)，也是世界上重要的航空公司之一。其總部所在的美因河畔的法蘭克福機(jī)場既是德國最大的機(jī)場，也是歐洲的空運(yùn)樞紐，排名世界十大機(jī)場之列。其他的國際交通機(jī)場還有柏林-脈帕霍夫、柏林-特格爾和柏林-舍內(nèi)弗爾特、不來梅、杜塞爾多夫、德累斯頓、埃爾富特、漢堡、漢諾威、科隆／波恩、萊比錫、慕尼黑、明斯特/奧斯納布呂克、紐倫堡、薩爾布呂肯和斯圖加特等地，構(gòu)成了完善的航空網(wǎng)。德國交通決策部門在大力發(fā)展空中交通的同時(shí)，還特別注意到空中交通與陸路交通的耦合，并在它們的結(jié)合處動(dòng)了很多腦筋。鐵路需要火車站，航空需要飛機(jī)場，德國通過將火車站和飛機(jī)場建在一起很好地解決了這一問題。德國法蘭克福機(jī)場就是這種模式，它既是飛機(jī)場，又是火車站。火車站設(shè)在飛機(jī)場下面，有電梯相通，給由飛機(jī)換乘火車或由火車換乘飛機(jī)的旅客帶來了極大的方便。船運(yùn)業(yè)德國歷來重視發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，其天然河道基本上是南北走向。為了溝通東西部的天然河道，德國共開挖了總長度達(dá)1800公里的多條運(yùn)河，從而在全國形成了四通八達(dá)的總長約7300公里的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)。目前德國的內(nèi)河年貨運(yùn)量在2億噸以上，約占全國貨運(yùn)總量的1/4，最重要的水路是承擔(dān)了大約2/3內(nèi)河航運(yùn)貨運(yùn)的萊茵河。德國的河流及運(yùn)河不僅是客貨運(yùn)輸?shù)闹匾降溃€是重要的旅游線路，在河上常見五彩斑斕的游艇載著悠閑的旅客，在水道上緩緩地觀光旅行。作為貿(mào)易大國，德國擁有一支自己的商船隊(duì)。它是世界上最現(xiàn)代化和最安全的船隊(duì)之一。2/3的船只役齡不超過10年，集裝箱船舶平均船齡只有3.8年。1995年至1999年的4年間，德國船隊(duì)的運(yùn)力以年均14.8%的速度增長，居世界同行之首。研究表明，如果將德屬外籍船舶計(jì)算在內(nèi)的話，德國公司控制的船舶總量約為2830萬載重噸。盡管德國船隊(duì)的總運(yùn)力只排在世界第8位，但是其在海上貨物運(yùn)輸市場中所占份額卻越來越大，承運(yùn)貨物總量占世界海運(yùn)總噸位的3.8%。?德國的主要港口有漢堡、不來梅港、威廉港、呂貝克和羅斯托克。其中最大的海港是漢堡港，它位于易北河下游，是易北河、阿爾斯特河、比勒河的匯合處。其作為一個(gè)自由貿(mào)易港已有百余年的歷史，雖不如比利時(shí)的安特衛(wèi)普港和荷蘭的鹿特丹港交通便利，但其現(xiàn)代化的設(shè)施彌補(bǔ)了其地理上的不足，使之成為世界聞名的“快速港口”。

5. 奧得河畔法蘭克福旅游景點(diǎn)攜程

德國的法蘭克福作為歐洲重要的中心城市，曾先后與全球17個(gè)城市結(jié)為友好伙伴城市，廣州就是其中之一。

法蘭克福，全名為：美因河畔法蘭克福，以便與位于德國東部的奧得河畔法蘭克福相區(qū)別。其地理坐標(biāo)東經(jīng)8°34’,北緯50°02’，面積249 km2，人口72 萬，是德國第五大城市及黑森州最大城市，德國乃至歐洲重要工商業(yè)、金融和交通中心，位于德國西部的黑森州境內(nèi)，處在萊茵河中部支流美因河的下游。

法蘭克福擁有德國最大的航空樞紐、鐵路樞紐。法蘭克福國際機(jī)場(FRA)已成為全球 最重要的國際機(jī)場和航空運(yùn)輸樞紐之一，也是僅次于倫敦希思羅國際機(jī)場和巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場的歐洲第三大機(jī)場。

6. 奧得河畔法蘭克福和美因河畔法蘭克福

意大利的但丁與英國的莎士比亞、德國的歌德一起被稱為西歐文學(xué)史上的三大天才巨匠。

但丁·阿利吉耶里：意大利中世紀(jì)詩人，現(xiàn)代意大利語的奠基者，歐洲文藝復(fù)興時(shí)代的開拓者，以史詩《神曲》留名后世。

威廉·莎士比亞（英語：William Shakespeare，1564年4月23日—1616年4月23日），英國文藝復(fù)興時(shí)期劇作家、詩人。

約翰·沃爾夫?qū)ゑT·歌德（Johann Wolfgang von Goethe，1749年8月28日—1832年3月22日），出生于美因河畔法蘭克福，德國著名思想家、作家、科學(xué)家，他是魏瑪?shù)墓诺渲髁x最著名的代表。

7. 奧得河畔法蘭克福的生活

勃蘭登堡州環(huán)繞著德國首都柏林。

勃蘭登堡是德國東北部的一個(gè)州，為前東德的一部分。該州首府和人口最多的城市是波茨坦，其他的重要城市有科特布斯，哈弗爾河畔勃蘭登堡和奧得河畔法蘭克福。

勃蘭登堡州與首都柏林共同構(gòu)成了擁有約六百萬人口的柏林-勃蘭登堡都市圈。勃蘭登堡州超過三分之一的面積被自然保護(hù)區(qū)，森林，湖泊和其他水域覆蓋。

8. 奧德河畔法蘭克福歐洲大學(xué)排名

德國有兩個(gè)法蘭克福，一個(gè)在德國中部美因河畔，一個(gè)在德國與波蘭交界的奧德河畔。為了區(qū)分，通常在城市名后注上河的名字，如FrankfurtamMain或FrankfurtAM。法蘭克福全稱是“美因茨河畔的法蘭克福”，城市坐落在美因河右岸與萊茵河的交匯點(diǎn)。

按德國人的說法，美茵河畔的法蘭克福是德國最丑陋的城市，其高樓林立的市容不符合德國人推崇傳統(tǒng)的審美觀。法蘭克福之所以能高樓聳立，原因有二，一是在二戰(zhàn)中法蘭克福在盟軍炮火下夷為平地，已無傳統(tǒng)可言；二是德國、歐洲、乃至世界的主要銀行聚集于此，高聳入云的建筑象征著銀行家的財(cái)富和權(quán)勢，這是全世界金融中心的通病。

法蘭克福在歷史上就是德國的金融中心，歐洲中央銀行最終選址在法蘭克福就是基于德國馬克在歐洲的份量。坐落在凱澤大街上的歐洲中央銀行是一座現(xiàn)代化的玻璃高樓。在一樓的接待大廳中，飄揚(yáng)著歐盟旗幟和11個(gè)歐元參加國的國旗，在精致的玻璃墻上，刻著用歐盟12國文字書寫著歐洲中央銀行的字樣，柱子上和走道墻上都是用繪畫或用布、紙作的現(xiàn)代藝術(shù)，一切都是現(xiàn)代派的。接待我們的是歐洲中央銀行經(jīng)濟(jì)關(guān)系部的副部長莫特先生，他是負(fù)責(zé)該部制定金融政策，他向我們介紹了歐洲中央銀行的運(yùn)作及其金融政策。

9. 奧得河畔法蘭克福人口

德甲最顯著的特征是東西差異極大，原來東德區(qū)域內(nèi)只有RB萊比錫和柏林聯(lián)兩支球隊(duì)（柏林赫塔在西柏林，屬于西德），僅在德甲版圖中占有九分之一的份額。而與之形成鮮明對(duì)比的是，德國西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的北萊茵-威斯特法倫州擁有6只德甲球隊(duì)（沙爾克04、多特蒙德、門興格拉德巴赫、勒沃庫森、科隆和比勒費(fèi)爾德），在德甲的占比為三分之一，在德國各州之中鶴立雞群。頭條萊垍

北萊茵-威斯特法倫州的德甲俱樂部條萊垍頭

如果說北萊茵-威斯特法倫州聽起來還有些陌生的話，那么其中的魯爾區(qū)將會(huì)是更為耳熟能詳?shù)模袑W(xué)會(huì)學(xué)到這個(gè)世界上著名的工業(yè)連片區(qū)。魯爾區(qū)有兩只德甲球隊(duì)，一支是位于魯爾區(qū)北部蓋爾森基興的沙爾克04，由于蓋爾森基興曾經(jīng)是歐洲采煤中心，沙爾克04常被稱為“礦工”。沙爾克04現(xiàn)在的主場費(fèi)爾廷斯競技場（原名傲赴沙爾克體育場，2005年 將球場的命名給予著名的德國啤酒廠費(fèi)爾廷斯）建筑在煤礦礦井之上，而且其可伸縮的頂棚可以讓球場完全封閉起來，設(shè)計(jì)極為精妙。垍頭條萊

蓋爾森基興的費(fèi)爾廷斯競技場條萊垍頭

與沙爾克04組成“魯爾德比”的另一支球隊(duì)位于魯爾南部的多特蒙德市，而且球隊(duì)名稱也叫多特蒙德。準(zhǔn)確地說，應(yīng)該是“普魯士多特蒙德”（Borussia Dortmund），Borussia是拉丁語，即英語中的Prussia，這是球隊(duì)在成立時(shí)為彰顯自己屬于德意志第二帝國中的普魯士王國（帝國中還存在巴伐利亞、符騰堡等王國和一些公國及自由市）。多特蒙德的主場西格納伊度納公園球場位于城南，曾經(jīng)的名稱威斯特法倫球場也是為紀(jì)念前普魯士王國的威斯特法倫省。

多特蒙德的西格納伊度納公園球場

多特蒙德除了與沙爾克04的“魯爾德比”和與拜仁慕尼黑的德國國家德比之外，還與同在北萊茵-威斯特法倫州的門興格拉德巴赫組成“普魯士德比”，這是因?yàn)殚T興格拉德巴赫的俱樂部名稱也含有普魯士，而且他們的主場叫普魯士公園球場。這座2004年建成的球場位于門興格拉德巴赫市城西，附近不遠(yuǎn)就有很多農(nóng)田。頭條萊垍

門興格拉德巴赫的普魯士公園球場頭條萊垍

工業(yè)發(fā)達(dá)的北萊茵-威斯特法倫州的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)也很興盛，“藥廠”勒沃庫森俱樂部就坐落在萊茵河?xùn)|岸的勒沃庫森隊(duì)市，這是一座由拜耳股份公司在此設(shè)立總部而興起的城市，第二次世界大戰(zhàn)期間，這座城市曾受英美盟軍的戰(zhàn)略轟炸。拜耳股份公司目前的主營領(lǐng)域是醫(yī)療保健與化學(xué)產(chǎn)品，最著名的產(chǎn)品是阿斯匹林，勒沃庫森隊(duì)的主場也命名為拜耳球場。現(xiàn)在的拜耳球場在1958年開始投入使用，在1997年和2009年進(jìn)行了大規(guī)模的翻修和改建。條萊垍頭

萊茵河?xùn)|岸的勒沃庫森拜耳球場 垍頭條萊

溯萊茵河而上，勒沃庫森南部的科隆是北萊茵-威斯特法倫州最大的城市，科隆在二戰(zhàn)期間也遭到了嚴(yán)重的破壞，但戰(zhàn)后這里按照原樣重建，并未引入現(xiàn)代的摩天大樓，使得科隆保存了德國古典時(shí)期的景觀。這里的科隆俱樂部祖上曾經(jīng)闊過，是德國足球甲級(jí)聯(lián)賽的創(chuàng)始成員兼第一屆冠軍（1963/64賽季），科隆俱樂部的主場萊茵能源球場位于城市西郊，始建于1923年，由原址的科隆要塞拆除而建，因此，從某種程度上說，球場也是《凡爾賽條約》的產(chǎn)物。

科隆的萊茵能源體育場

北萊茵-威斯特法倫州的第6支俱樂部位于北部的比勒費(fèi)爾德市，城市位于條頓堡森林的兩道山脊之間，日耳曼人曾在附近擊敗過強(qiáng)大的羅馬軍團(tuán)，由于相對(duì)靠近北海，因此是海洋性氣候。比勒費(fèi)爾德是本賽季的升班馬，俱樂部的主場旭格競技場位于城西，再向西南不遠(yuǎn)處就是條頓森林。垍頭條萊

比勒費(fèi)爾德的旭格競技場

除了有6支德甲球隊(duì)北萊茵-威斯特法倫州的外，排第二的是有3支德甲球隊(duì)（弗萊堡、霍芬海姆和斯圖加特）的巴登-符騰堡州，這個(gè)州位于德國西南，不僅是德國的人口第三大州，也是面積第三大州。條萊垍頭

弗萊堡位于巴登-符騰堡州的西南部（因此也是全德國的西南部），是巴登葡萄酒的核心產(chǎn)區(qū)，氣候溫暖，陽光燦爛，城市東部即為德國著名的黑森林，分布著大片由松樹和杉樹構(gòu)成的森林，因?yàn)闃淙~顏色深并且樹林分布密，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去呈現(xiàn)濃重的墨綠色，故稱黑森林，又因?yàn)樯治挥谄鸱纳矫}之上，也被稱為黑林山。因此，同樣位于城東的弗萊堡俱樂部主場就叫黑森林球場，球場北部即為黑森林的一部分，雖然這里主要是經(jīng)濟(jì)林而非原始? ??林。

弗萊堡的黑森林球場頭條萊垍

霍芬海姆俱樂部則位于辛斯海姆小鎮(zhèn)，也因此其昵稱為“霍村”。這座小鎮(zhèn)不僅有霍芬海姆俱樂部，在俱樂部東部就還有一座汽車與技術(shù)博物館，這座博物館令人矚目的是展出了很多飛機(jī)，包括著名的超音速客機(jī)——協(xié)和式飛機(jī)，從衛(wèi)星地圖上便可看到。霍芬海姆的主場原本根據(jù)所在地區(qū)命名為萊茵-內(nèi)卡球場，現(xiàn)在根據(jù)贊助商命名為PreZero競技場。

辛斯海姆小鎮(zhèn)的霍芬海姆俱樂部頭條萊垍

巴登-符騰堡州的首府和第一大城市是斯圖加特市，這里除了有本賽季的升班馬斯圖加特足球俱樂部，還有美軍歐洲司令部，中學(xué)歷史中所學(xué)“馬歇爾計(jì)劃”的最初設(shè)想也是在斯圖加特的一家歌劇院所提出。奔馳和保時(shí)捷的總部都在斯圖加特，很自然的，奔馳冠名了斯圖加特的主場——梅賽德斯-奔馳競技場，球場位于萊茵河支流內(nèi)卡河的北岸。頭條萊垍

斯圖加特的梅賽德斯-奔馳競技場

雖然斯圖加特實(shí)力一般，但他們還是和強(qiáng)大的拜仁慕尼黑組成了德國南部德比，部分原因是因?yàn)槟侥岷谑堑聡鴸|南部的、也是面積最大的州——巴伐利亞州的首府，首府球隊(duì)之間的對(duì)決，這樣才有看頭。慕尼黑城不僅是巴伐利亞第一大城市、德國第三大城市，更因?yàn)槠湓?jīng)是1972年夏季奧運(yùn)會(huì)的主辦地而名滿世界。西門子、寶馬和安聯(lián)的總部都在慕尼黑，安聯(lián)還順道冠名了拜仁慕尼黑的主場——安聯(lián)球場。2005年建成的安聯(lián)球場位于城北的荒野之中，距市中心接近10公里，附近還未大規(guī)模開發(fā)。

拜仁慕尼黑的安聯(lián)球場

拜仁是巴伐利亞的舊譯，巴伐利亞州現(xiàn)今除了拜仁慕尼黑之外，還有另一支德甲球隊(duì)——奧格斯堡。奧格斯堡俱樂部所在的奧格斯堡市是一座古城，其命名來自公元前15年羅馬皇帝屋大維統(tǒng)治時(shí)期建立的奧古斯都-溫德利科魯姆兵營，而該兵營的名稱由來則是屋大維的稱號(hào)“奧古斯都”。奧格斯堡俱樂部的主場WWK競技場位于城南郊區(qū)的農(nóng)田之中，原名奧格斯堡競技場，經(jīng)歷了多次冠名更替，目前的冠名商WWK是德國一家保險(xiǎn)公司。

奧格斯堡的WWK競技場頭條萊垍

和巴伐利亞州一樣有2支德甲球隊(duì)的是柏林，其中柏林赫塔位于柏林西北，在冷戰(zhàn)時(shí)期屬于西柏林；東柏林的則是柏林聯(lián)，位于柏林東南郊的施普雷河北岸。相對(duì)來說，柏林赫塔的主場奧林匹克體育場比柏林聯(lián)的老林務(wù)所畔體育場距離市中心（博物館島）更近一些。

柏林赫塔和柏林聯(lián)

柏林赫塔的奧林匹克體育場繼承自納粹德國的帝國體育場，曾經(jīng)是1936年夏季奧運(yùn)會(huì)的主體育場和2006年世界杯的決賽場地，建筑宏大，氣勢磅礴。相比之下，柏林聯(lián)在東德時(shí)期就長期受柏林迪納摩的壓制，他們的主場老林務(wù)所畔體育場雖然是專業(yè)足球場，但是比較小，只有2萬多個(gè)席位，其中還有相當(dāng)數(shù)量的站席，從衛(wèi)星地圖上也可以看到兩個(gè)球場顯著的大小差異。

原東德領(lǐng)域內(nèi)的另一支德甲球隊(duì)是薩克森州萊比錫市的RB來萊比錫，但這是一個(gè)在2009年新成立的俱樂部，在東德時(shí)期并不存在。萊比錫地處盆地之中，三條河流在此交匯，RB萊比錫的主場——紅牛競技場即在城西的白鵲河?xùn)|岸。值得一說的是，紅牛競技場建立在原東德的中央球場之內(nèi)，紅牛競技場因此也被稱為“球場中的球場”。垍頭條萊

RB萊比錫的紅牛競技場頭條萊垍

原東德領(lǐng)域內(nèi)只有2支德甲球隊(duì)，而原西德領(lǐng)域內(nèi)，離東德最近的德甲俱樂部是沃爾夫斯堡。沃爾夫斯堡俱樂部所在的沃爾夫斯堡市位于下薩? ?森州最東端，人口只有十幾萬，但這是一座汽車城，大眾汽車總部所在地，因?yàn)榘l(fā)達(dá)的汽車工業(yè)，沃爾夫斯堡的年人均收入位于全德前列，高達(dá)12萬美元。大眾汽車也是沃爾夫斯堡俱樂部主場的冠名商，球場位于德國中部運(yùn)河之北、阿勒爾河之南，球場西邊是大眾汽車博物館，東邊是水上樂園。頭條萊垍

沃爾夫斯堡的大眾汽車球場

沃爾夫斯堡所在的下薩克森州向南是黑森州，州內(nèi)第一大城市法蘭克福也有一支德甲俱樂部。注意德國有兩個(gè)法蘭克福市，這里的是美茵河畔法蘭克福，另一個(gè)是德國波蘭邊境的奧得河畔法蘭克福，位于勃蘭登堡州。法蘭克福城沿美茵河而建，法蘭克福俱樂部的主場——商業(yè)銀行競技場位于城南的郊區(qū)，附近都是林地。

法蘭克福的商業(yè)銀行競技場頭條萊垍

順美茵河向西南而行，在美茵河與萊茵河的交匯處，萊茵蘭-普法爾茨州的首府和最大城市，美因茨即位于此地。美因茨也有一支德甲球隊(duì)——美因茨俱樂部（德甲俱樂部幾乎都和城市同名），俱樂部的主場歐寶競技場位于城西的郊區(qū)，周圍被農(nóng)田包圍。球場大多位于城市遠(yuǎn)郊也是德甲俱樂部的一個(gè)特色，除此之外，歐寶競技場也是德甲第3個(gè)汽車公司冠名的球場（另外2個(gè)是大眾汽車球場、梅賽德斯-奔馳競技場），在五大聯(lián)賽中無出其右，這也說明德國汽車工業(yè)非常發(fā)達(dá)。條萊垍頭

美因茨的歐寶競技場

最后要講的是德甲最北邊的球隊(duì)——云達(dá)不來梅，其位于不來梅州的不來梅市。不來梅是德國第二大港口城市，也是最早開展對(duì)華貿(mào)易的德國城市之一，1861年由清政府與普魯士簽訂的《中德通商條約》中涉及的“漢謝城伯磊門”即是漢薩城市不來梅的古稱。流向北海的威悉河貫穿不來梅城，云達(dá)不來梅的主場也因此命名為威悉球場。威悉球場位于不來梅城東南，威悉河北岸，球場旁即為訓(xùn)練基地。

云達(dá)不來梅的威悉球場

總的來說，德甲的18支俱樂部只分布在德國的9個(gè)州，石勒蘇益格-荷爾斯泰因、梅克倫堡-前波莫瑞、漢堡、薩爾、薩克森-安哈爾特、圖林根和勃蘭登堡等6個(gè)州級(jí)行政區(qū)暫時(shí)沒有德甲球隊(duì)。

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