鳳凰游輪母港 國內(nèi)郵輪母港
導(dǎo)讀：鳳凰游輪母港 國內(nèi)郵輪母港 1. 國內(nèi)郵輪母港 2. 我國郵輪母港 3. 郵輪母港圖片 4. 國內(nèi)郵輪母港發(fā)展現(xiàn)狀相關(guān)概念 5. 郵輪母港介紹 6. 國際郵輪母港集團 7. 全國郵輪母港
1. 國內(nèi)郵輪母港
位居中國第六，北方第二
青島郵輪母港位于山東港口青島港大港港區(qū)6號碼頭，是山東省唯一的專業(yè)郵輪口岸。擁有966米岸線、3個泊位（可停靠22萬噸級超大型郵輪）和面積6萬平方米的國際客運中心。青島郵輪母港是亞洲最大、設(shè)施最先進的專業(yè)郵輪服務(wù)平臺，專注打造“中國北方郵輪中心”和“東北亞區(qū)域性郵輪母港”。
2. 我國郵輪母港
郵輪經(jīng)濟是指以郵輪旅游為核心產(chǎn)品帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而產(chǎn)生的總體經(jīng)濟效應(yīng)。
青島郵輪母港啟動區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬平方米，投資約50億元。郵輪母港啟動區(qū)共有三個郵輪專用泊位，包含原有六號碼頭兩個泊位，總長度達到1000米。其中，青島國際郵輪母港碼頭主體工程建設(shè)1個15萬總噸級郵輪泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)和長度按靠泊22.5萬總噸級郵輪泊位設(shè)計），碼頭長度為490米，陸域縱深為95米，水深-13.5米，設(shè)計年通過能力為60萬人次。
專家稱，現(xiàn)在國內(nèi)好幾個沿海城市都在打造郵輪停靠港，但青島郵輪母港擁有明顯優(yōu)勢：自然條件好、旅游資源佳、管理團隊強、可靠船舶噸位大、服務(wù)設(shè)施優(yōu)。它將發(fā)展成為中國北方最重要的全球頂級郵輪母港。
3. 郵輪母港圖片
經(jīng)施工單位的全體員工日夜奮戰(zhàn)，不僅提高了施工質(zhì)量，更是縮短了工期。最終肯定重慶寸灘郵輪母港一定會在規(guī)定的工期前也就是六月十八號前保質(zhì)保量的建成。
4. 國內(nèi)郵輪母港發(fā)展現(xiàn)狀相關(guān)概念
1、郵輪的抵達與離去，可以帶來數(shù)以萬計的乘客在這里休閑娛樂、餐飲購物消費 2、一名郵輪旅客在郵輪停靠時消費能力為30美元/小時―40美元/小時之間，以最低花費30美元/小時計算，1萬名游客在母港區(qū)域停靠10小時，將會帶來300萬美元的收入 3、郵輪在母港需要添加補給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務(wù)、郵輪的維護與修理……這都能給新區(qū)帶來新的產(chǎn)業(yè)、新商機 4、郵輪公司將要在母港設(shè)置規(guī)模較大的代表處，招聘一定比例的船務(wù)人員，為新區(qū)直接提供了一定的就業(yè)崗位
5. 郵輪母港介紹
上海、天津、廈門、三亞、青島。
2020年，中國大陸的郵輪母港有吳淞口郵輪港旻亞太地區(qū)最為繁忙的國際郵輪母港。上海港國際客運中心位于黃浦江西岸，靠近外灘，擁有880米長的黃金沿江岸線，毗鄰兩條上海地鐵線并與東方明珠電視塔隔江相望。天輪母港就是天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端。廈門國際郵輪母港、三亞鳳凰島國際郵輪母港、青島郵輪母港。
6. 國際郵輪母港集團
深圳蛇口太子灣郵輪母港又名蛇口郵輪中心，2016年10月31日正式啟用，地處深圳市南山區(qū)南海大道最南處。太子灣郵輪母港為華南地區(qū)唯一的集“海、陸、空、鐵”于一體的現(xiàn)代化國際郵輪母港。蛇口郵輪中心各種交通條件十分便捷，與香港、澳門同處粵港澳大灣區(qū)，30公里半徑范圍內(nèi)擁有香港機場、深圳機場兩大國際機場，深圳寶安國際機場是中國第四大航空港，為世界百強機場之一，2小時交通圈覆蓋6420萬人口。深圳市經(jīng)濟較為發(fā)達，2017年名義國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)達到2.2萬億，增長12.87%，增速在四大“一線城市”中位居首位。2016年11月12日，深圳蛇口太子灣郵輪母港開港，2016年全年接待郵輪14艘次，接待出入境郵輪游客4.45萬人次，在中國所有郵輪港口中位居第9位。2017年全年，深圳蛇口太子灣郵輪母港接待郵輪108艘次，同比增長679%，接待出入境郵輪游客18.85萬人次，其中母港郵輪108艘次，在中國所有國際郵輪港口中位居第四位。通過以上數(shù)據(jù)可以看出? ??蛇口郵輪中心未來將是粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟支柱之一，交通便利，發(fā)展無限 。
7. 全國郵輪母港
母港是出發(fā)港，訪問港是目的港
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