導(dǎo)讀：祿豐縣廣通鎮(zhèn)旅游景點(diǎn) 祿豐到廣通有多少公里 1. 祿豐到廣通有多少公里 2. 廣通北到祿豐南 3. 祿豐縣到廣通鎮(zhèn)有幾公里 4. 祿豐到廣通有多少公里路 5. 祿豐到廣通有多少公里路程 6. 廣通北到祿豐 7. 廣通北到祿豐汽車 8. 廣通北到祿豐縣城有多遠(yuǎn) 9. 廣通鎮(zhèn)到祿豐的班車 10. 廣通離祿豐有多遠(yuǎn)

1. 祿豐到廣通有多少公里

駕車路線：全程約34.4公里起點(diǎn)：楚雄彝族自治州1.從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，行駛40米，左前方轉(zhuǎn)彎2.行駛60米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入豐勝路3.沿豐勝路行駛220米，朝太陽歷大道方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入太陽歷大道4.沿太陽歷大道行駛4.7公里，朝G56方向，左轉(zhuǎn)5.行駛120米，直行上匝道6.沿匝道行駛720米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入杭瑞高速7.沿杭瑞高速行駛8.1公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道8.沿匝道行駛1.1公里，直行進(jìn)入楚廣高速9.沿楚廣高速行駛16.3公里，直行進(jìn)入楚廣高速10.沿楚廣高速行駛60米，直行進(jìn)入楚廣高速11.沿楚廣高速行駛140米，左后方轉(zhuǎn)彎12.行駛610米，右轉(zhuǎn)13.行駛140米，右轉(zhuǎn)14.行駛110米，調(diào)頭15.行駛590米，右轉(zhuǎn)16.行駛260米，右前方轉(zhuǎn)彎17.行駛320米，左前方轉(zhuǎn)彎18.行駛500米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))終點(diǎn)：廣通北站

2. 廣通北到祿豐南

廣昆復(fù)線投入使用，昆明到廣通這一段從今年1月16號改經(jīng)廣昆復(fù)線運(yùn)行，經(jīng)過廣通北站，取消廣通站。

所以1月16號以后就要查詢“廣通北”站才查的到了。

昆明鐵路局2013年12月28日調(diào)圖信息

調(diào)整列車停站（凡涉及廣通、祿豐的變化，均自2014年1月16日起執(zhí)行）

（2）成都—昆明K113/4、K145/6、K673/4取消廣通，增加廣通北

（3）西安—昆明K165取消漢源、廣通，增加廣通北

（4）昆明—西安K166取消廣通，增加廣通北、咸陽

（15）成都—昆明K673/4取消德昌、廣通，增加廣通北

（22）昆明—麗江K9618/9增加廣通北，取消廣通

（23）麗江—昆明K9612/09、K9604/1增加廣通北，取消廣通

（24）昆明—大理K9640/1、K9634/5增加廣通北、祿豐南，取消廣通、祿豐

3. 祿豐縣到廣通鎮(zhèn)有幾公里

675004是云南省楚雄彝族自治州楚雄市的郵編號。

郵政編碼數(shù)字：前兩位表示省（直轄市、自治區(qū)），第三位代表郵區(qū)，第四位代表縣（市），最后兩位數(shù)字是代表從這個(gè)城市哪個(gè)投遞區(qū)投遞的，即投遞區(qū)的位置。

例如：郵政編碼“130021”“13”代表吉林省，“00”代表省會長春，“21”代表所在投遞區(qū)。

郵編主要由阿拉伯?dāng)?shù)字組成，用來實(shí)現(xiàn)信件分揀自動(dòng)化，編碼規(guī)則為四級六位制(省、市、縣，區(qū))。我國的郵政編碼采用四級六位數(shù)編碼結(jié)構(gòu)。

4. 祿豐到廣通有多少公里路

答:昆楚高速

昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速公路擴(kuò)建工程主線起于昆明市五華區(qū)岷山附近，止于祿豐縣廣通鎮(zhèn)馬家灣，接擬建的楚大高速擴(kuò)容工程項(xiàng)目起點(diǎn)。

主線全長106.835公里，批復(fù)概算投資207.79億元，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。全線設(shè)互通式立交區(qū)9處（其中預(yù)留2處），服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處，橋隧比例62.80%。

5. 祿豐到廣通有多少公里路程

廣通北站位于云南省楚雄彝族自治州祿豐縣廣通鎮(zhèn)，車站車站海拔1810米。

6. 廣通北到祿豐

所謂的成昆高鐵，準(zhǔn)確名稱為成昆鐵路復(fù)線工程，是在既有成昆鐵路基礎(chǔ)上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期間稱為成昆鐵路擴(kuò)能改造工程。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，采取分段施工的方式進(jìn)行改造。復(fù)線線路全長900公里，其中四川境內(nèi)632公里。工程竣工后，新鐵路線將主要承擔(dān)客運(yùn)功能，兼顧貨運(yùn)功能，老成昆線將主要承擔(dān)貨運(yùn)功能和短途客運(yùn)功能。成昆鐵路復(fù)線計(jì)劃2020年前完工，屆時(shí)成都至昆明將有望7個(gè)多小時(shí)到達(dá)。

成昆鐵路復(fù)線在西昌段的線路走向?yàn)椋簭臉飞绞薪?口河區(qū)進(jìn)入涼山州，沿途經(jīng)過甘洛、越西、喜德至西昌南，最后經(jīng)過德昌進(jìn)入攀枝花市米易縣。這段線路屬于成昆鐵路復(fù)線中峨眉至米易段擴(kuò)能工程，是成昆復(fù)線中修建難度最大且里程最長的一段，全線共有橋梁140余座、隧道40余座，橋隧比達(dá)到73%。工程總投資450余億元，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期6.5年。

7. 廣通北到祿豐汽車

k988是從西寧開往昆明的快速列車，22.30分從西寧發(fā)車，途徑樂都站、蘭州站、渭源站、岷縣站、哈達(dá)鋪站、隴南站、廣元站、江油站、綿陽站、成都站、眉山站、峨眉站、西昌站、攀枝花站、元謀站、黑井站、廣通北站、祿豐南站、于次日10.32分到達(dá)終點(diǎn)站昆明站！此次列車途經(jīng)青海省、甘肅省、四川省、云南省，共四省！

8. 廣通北到祿豐縣城有多遠(yuǎn)

　　祿豐縣　　位于中國云南省中部。屬楚雄彝族自治州。1991年人口39.7萬。有漢、彝、苗等25個(gè)民族。元置祿豐縣。處滇中高原中部，屬亞熱帶高原季風(fēng)氣候。年均溫16.2℃，年均降水量929.1毫米。農(nóng)業(yè)以稻、玉米、小麥為主。礦產(chǎn)有煤、鐵、鋁、銅等。特產(chǎn)祿豐蠟、剪刀、黑井鹽、石榴、松茸等。成昆鐵路過境。　　以恐龍、臘瑪古生物化石奇觀蜚聲海內(nèi)外的祿豐縣，位于滇中高原東南部，地處北緯24o51′——25。30′、東經(jīng)101。38′——102。35′之間，總面積3536平方公里。境內(nèi)重山疊翠，河谷縱橫，海拔1300——2754米。年均氣溫16.2℃，年平均降水量930毫米。　　祿豐縣地處低緯高原，適宜多種植物生長。全縣耕地總面積35.67萬畝，盛產(chǎn)水稻、玉米、小麥、蠶豆、豌豆、烤煙、油菜籽等，先后被列為全國商品糧、優(yōu)質(zhì)煙葉及商品豬基地縣，全國農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)示范縣。2002年，全縣糧食總產(chǎn)量為17400萬公斤，肉類總產(chǎn)量為3318.8公斤，全縣已形成糧油烤煙、畜牧、經(jīng)濟(jì)林果為主的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)格局。　　祿豐屬中亞熱帶季風(fēng)氣候。氣候溫和，光照充足，雨量充沛，南部海拔較低的川街鄉(xiāng)、羅川鎮(zhèn)熱量資源豐富，土地肥沃，是進(jìn)行現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)和發(fā)展經(jīng)濟(jì)林果的理想基地。縣境內(nèi)森林覆蓋面廣，林種和林間產(chǎn)品種類多，野生資源豐富，菌類和藥用植物較為突出，已形成規(guī)模開發(fā)。松茸、牛肝菌產(chǎn)品出口日本、歐美和東南亞。　　祿豐地理位置優(yōu)越，交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，集市貿(mào)易活躍，商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全縣城鄉(xiāng)各地。廣通就其地處滇西“旱碼頭”的優(yōu)勢，被辟為州級經(jīng)貿(mào)開發(fā)區(qū)，以交通運(yùn)輸、郵電、金融、旅游、餐飲服務(wù)、批發(fā)零售、倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)為主的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，正在形成集貿(mào)易、加工為一體的綜合大市場。　　全縣總?cè)丝?1.8萬人，居住著漢、彝、苗、回、白、僳僳等25個(gè)民族，其中漢族318907人，各少數(shù)民族95354人；居住在城鎮(zhèn)的人口106426人，占總?cè)丝诘?5.7%。　　全縣轄4個(gè)鄉(xiāng)10個(gè)鎮(zhèn)，163個(gè)村委員會（社區(qū)），2156個(gè)自然村，2185個(gè)村民小組。其中鎮(zhèn)包括：金山鎮(zhèn)、廣通鎮(zhèn)、碧城鎮(zhèn)、仁興鎮(zhèn)、勤豐鎮(zhèn)、一平浪鎮(zhèn)、羅川鎮(zhèn)、土官鎮(zhèn)、黑井鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)；鄉(xiāng)包括：中村鄉(xiāng)、川街鄉(xiāng)、妥安鄉(xiāng)、高峰鄉(xiāng)。　　全縣境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，已查明的金屬、非金屬礦產(chǎn)有銅、鐵、鹽、芒硝、石英砂等29種，工業(yè)已初步形成采礦、冶金、鑄造、化工、機(jī)械、建材等多種加工業(yè)發(fā)展的格局。以鐵、銅開采為龍頭的冶金礦產(chǎn)業(yè)、以缸套為龍頭的機(jī)械制造業(yè)、以水泥為龍頭的建筑建材業(yè)和以磷肥為龍頭的化工行業(yè)已形成一定規(guī)模，達(dá)到年產(chǎn)5000噸銅、100萬噸鐵、100萬噸鋼、50萬噸材、30萬噸焦、100萬噸原煤、20萬噸鹽、70萬噸水泥、100萬只汽缸套、60萬只蓄電池、300噸香醋、800萬塊空心磚和 15萬噸普鈣的生產(chǎn)能力。缸套、剪刀、香醋等產(chǎn)品在國內(nèi)、省內(nèi)評比中多次獲獎(jiǎng)，暢銷省內(nèi)外和東南亞等國。　　境內(nèi)鐵路、公路密集，交通四通八達(dá)。成昆鐵路橫貫境內(nèi)13個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）34個(gè)村委會，廣大鐵路經(jīng)境內(nèi)8.5公里。以320國道、安楚二級汽車專用線、安豐營至武定為主干線的全縣各類公路通車?yán)锍踢_(dá)1321公里，在全州率先實(shí)現(xiàn)村村通路和縣鄉(xiāng)公路等級化。　　全縣郵電通訊業(yè)發(fā)展迅速，信息靈通。程控電話與國際國內(nèi)聯(lián)網(wǎng)，總裝機(jī)容量達(dá)48308門，遍布所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村（居）委會；移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)覆蓋18個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、161個(gè)村（居）委會，用戶達(dá)23600戶。　　全縣能源豐富，電力充足，屬金沙江、元江兩大水系上游分水領(lǐng)地帶，主干流龍川江、星宿江境內(nèi)流程分別為51公里和44公里，全縣集水面積3536平方公里。境內(nèi)有著名的一平浪煤礦，昆明、滇中兩大電網(wǎng)覆蓋全境。　　全縣人文勝覽，自然景觀眾多，是著名的恐龍之鄉(xiāng)、化石之倉。恐龍化石、臘瑪古猿化石及近年發(fā)掘的川街老長箐（恐）龍（蛇頸）龜共存化石奇景名播天下，被稱為世界頂級資源：黑井古鎮(zhèn)、煉象關(guān)、瑯井魁閣樓等古屋名甌及星宿橋、五馬橋、向天墳、文筆塔等文物瑰寶極具觀賞價(jià)值；五臺山、石門水庫、東河水庫等自然風(fēng)景區(qū)峰巒疊翠，景致清新，湖光山色令人留戀忘返。　　改革開放以來，祿豐縣國民經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，投資軟硬環(huán)境明顯改善。祿豐縣委、縣人民政府緊緊抓住國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和加入世貿(mào)組織的良好機(jī)遇，實(shí)施全方位開放帶動(dòng)戰(zhàn)略，加大招商引資工作力度，力爭通過招商引資，“引進(jìn)一個(gè)新祿豐”。　　臘瑪古猿化石　　楚雄地區(qū)處于由康滇古陸演變而來的滇中高原的中心地帶。大約1400萬年——800萬年前，楚雄地區(qū)已生活著人類的遠(yuǎn)古祖先——古猿。　　1975年5月，文物工作者王正舉在祿豐縣城北9公里的廟山坡石灰壩褐煤堆積物中發(fā)現(xiàn)一枚早上新世古猿牙齒化石。此后，有關(guān)部門先后在這里進(jìn)行過11次發(fā)掘，共發(fā)掘出臘瑪古猿顱骨化石3具，古猿的各類化石共700余件。　　祿豐臘瑪古猿的發(fā)現(xiàn)，為人類起源于亞洲，起源于西南找到了可靠的證據(jù)。它填補(bǔ)了從距今1500萬年的開遠(yuǎn)臘瑪古猿到距今170萬年的“元謀人”之間的重要缺環(huán)，對研究古猿在進(jìn)化系列中的地位及人類起源有重要的意義，引起了國際學(xué)術(shù)界的極大關(guān)注。　　約距今1000萬年前，原始的哺乳類動(dòng)物逐漸發(fā)展成為類猿動(dòng)物。從類猿動(dòng)物到現(xiàn)代人又經(jīng)歷了古猿、猿人、古人、新人幾個(gè)發(fā)展階段。其 中，從類猿動(dòng)物到猿人的出現(xiàn)經(jīng)歷了一個(gè)漫長的過渡階段，因?yàn)檫@里邊存在著相當(dāng)關(guān)鍵的一步:從古猿到猿人的飛躍。那么，人是由哪一種古猿演變來的呢?有人主張非洲南猿說，有的則主張現(xiàn)代人類猿說。 但是，自臘瑪古猿化石在印度發(fā)現(xiàn)之后， 大多數(shù)人都接受臘瑪古猿是人類的早期祖 先的說法。　　楚雄地區(qū)處于由康滇古陸演變而來的 滇中高原的中心地帶。大約距今1400萬 年一800萬年前，楚雄地區(qū)己生活著人類 的遠(yuǎn)古祖先古猿。　　1975年5月，文物工作者王正舉在祿 豐縣城北9公里的廟山坡石灰壩褐煤堆積 物中發(fā)現(xiàn)一枚早期新世紀(jì)古猿牙齒化石。 此后，有關(guān)部門先后在這里進(jìn)行過11次發(fā) 掘，共發(fā)掘出臘瑪古猿顱骨化石3具，古 猿凳骨、齒列、單枚牙齒、指骨、胛骨、鎖骨等化石700余件。　　祿豐臘瑪古猿化石的特征是:頜骨縮短，牙床不像其他猿類那樣呈馬蹄形，而是近似于人的拋物線形。牙齒的咬合面上皺紋比較少，下犬齒也顯得短而小，枕骨大孔明顯靠前。這些特征與 印度發(fā)現(xiàn)的臘瑪古猿的特征大體相似，因此我國人類學(xué)家把它定名為 "臘瑪古猿祿豐種"。　　1988年1月，國務(wù)院將石灰壩古猿化石遺址公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，劃地20畝，修筑圍墻保護(hù)，并建有臘瑪古猿雕塑紀(jì)念碑，碑高10米，古猿雕像高2?2米，有8個(gè)臺階，每層臺階代表100萬年， 8個(gè)臺階意為祿豐臘瑪古猿生活距今800萬年。

9. 廣通鎮(zhèn)到祿豐的班車

廣通是個(gè)鎮(zhèn)，屬于云南省楚雄州祿豐縣管轄。 廣通鎮(zhèn)地處滇中腹地，南距昆明159公里，西距楚雄26公里，東距祿豐50公里，廣通鎮(zhèn)處于滇中與滇西大經(jīng)濟(jì)圈之間，是滇中與滇西的結(jié)合部。 成昆鐵路縱貫全境，境內(nèi)有17條鐵路專用線，27個(gè)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站（場），23個(gè)接卸站臺，倉儲面積約23萬平方米，周邊柏油公路連通320國道，楚廣高速公路于2014年12月29日正式通車，在廣通境內(nèi)總長8.32公里，在建的有廣大、廣永鐵路復(fù)線建設(shè)項(xiàng)目和昆楚大高速公路試驗(yàn)段建設(shè)項(xiàng)目。 上世紀(jì)70至90年代，廣通是滇西八地州（市）茶葉、白糖、水果、木材、化肥、礦產(chǎn)品等大宗貨物的物資集散中心，更早為古南方絲路滇洱段的重要驛站，素有“西來之鎖鑰，九郡之咽喉”之稱。

10. 廣通離祿豐有多遠(yuǎn)

成都至昆明高速鐵路是國家實(shí)施西部大開發(fā)大戰(zhàn)略的重大項(xiàng)目工程之一，連接西南地區(qū)兩個(gè)省會，促進(jìn)四川，云南兩省之間的人員往來。

具體的路線為:

樂山市→馬邊縣→美姑縣→昭覺縣→西昌市→德昌縣→米易縣→攀枝花市→永仁縣→元謀縣→武定縣→富民縣→昆明市

成都至樂山段為既有成綿樂客運(yùn)專線。

共新建:馬邊，美姑，昭覺，西昌東，米易，攀枝花北，永仁，元謀，武定，富民10個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。

成昆高鐵樂山至昆明段全長約650公里，預(yù)計(jì)建成后成都至昆明最快至需要2個(gè)半小時(shí)，成都與昆明將邁入3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為兩大城市之間的商務(wù)往來提供了極大的便利，中午在昆明看滇池吃米線，下午就可以在成都看大熊貓和吃火鍋了，十分期待這條高鐵的建成，造福老百姓。

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