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世界主要游輪港口城市 世界各地郵輪主要港口

導(dǎo)讀:世界主要游輪港口城市 世界各地郵輪主要港口 1. 世界各地郵輪主要港口 2. 世界各地郵輪主要港口名稱 3. 意大利主要郵輪港口有幾個(gè) 4. 中國(guó)郵輪港口城市有哪些 5. 世界郵輪母港有哪些 6. 全球客運(yùn)量最大的郵輪母港城市是? 7. 最受歡迎的郵輪港口 8. 中國(guó)主要的郵輪港口 9. 世界各地郵輪主要港口有哪些 10. 世界郵輪港口有哪些 11. 世界各地郵輪主要港口排名

1. 世界各地郵輪主要港口

與邁阿密較近的港口是邁阿密港。

邁阿密港是美國(guó)港口之一,港口代碼為USMIA。邁阿密港口坐標(biāo)位于緯度:25.7616798,經(jīng)度-80.1917902,是美東線的重要樞紐。

邁阿密港是美國(guó)東部佛羅里達(dá)州商港,位于佛羅里達(dá)半島東南端、大西洋比斯開恩瀉湖灣內(nèi),港市至東南。為60年代初新建之港。北至紐約813海里,至查爾斯頓282海里,南至古巴哈瓦那210海里,經(jīng)佛羅里達(dá)海峽至巴拿馬科隆城1220海里。港口碼頭在海濱瀉湖填筑而成的兩個(gè)人工小島沿岸,人工島西北東南一字排開,并有橋梁與陸地連接,船舶入港需經(jīng)過深挖的海灘運(yùn)河,運(yùn)河水深11米。港內(nèi)有水深7.6米以上的碼頭岸線3837米,其中水深9.5米以上深水碼頭線2610米,主要裝卸集裝箱、雜貨,也有車輛上下和旅客進(jìn)出。各種工業(yè)品、原料、木材、新聞紙;出口蔬菜、熱帶水果、電器、儀表等。

2. 世界各地郵輪主要港口名稱

與主要郵輪公司相對(duì)應(yīng),世界主要郵輪母港也大都分布在北美、歐洲和東南亞地區(qū),包括美國(guó)的波士頓、紐約、邁阿密、洛杉磯、舊金山、西雅圖,加拿大的溫哥華,英國(guó)的倫敦,丹麥的哥本哈根,荷蘭的阿姆斯特丹,西班牙的巴塞羅那,新加坡,香港以及馬來西亞的吉隆坡等。

3. 意大利主要郵輪港口有幾個(gè)

1.皇家加勒比:皇家加勒比游輪有限公司(Royal Caribbean International, 簡(jiǎn)稱RCL)在全球范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)游輪度假產(chǎn)品,旗下?lián)碛谢始壹永毡葒?guó)際游輪、精致游輪、精鉆游輪、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游輪(50%合資)六大品牌。公司目前擁有各品牌總共41艘豪華游輪(另有4艘在建)。同時(shí)公司也在世界范圍內(nèi)運(yùn)行多樣化的航線,并提供覆蓋七大洲大約460個(gè)目的地的陸地游度假產(chǎn)品。

2.歌詩(shī)達(dá):始于1860年意大利,世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團(tuán)旗下,歐洲地區(qū)知名郵輪公司,于2006年進(jìn)駐中國(guó)國(guó)際郵輪。

3.公主游輪:始于1965年,隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán),國(guó)際知名豪華郵輪品牌,提供3天到111天的逾170條不同的航線,以別出心裁的船舶設(shè)計(jì)、豐富多樣的船上餐飲、娛樂休閑體驗(yàn)和非同凡響的客戶服務(wù)譽(yù)滿中外。

4.云頂游輪:云頂郵輪集團(tuán)旗下,源自亞洲的豪華郵輪品牌,專為中國(guó)及亞洲高端郵輪市場(chǎng)量身打造,以業(yè)界領(lǐng)先的船員乘客比例以及乘客空間比例,為旅客提供區(qū)內(nèi)高水準(zhǔn)的服務(wù)及寬敞舒適的海上居停。

5.地中海游輪:成立于1970年,隸屬于地中海航運(yùn)集團(tuán),全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運(yùn)公司,是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場(chǎng)佼佼者。

6.麗星游輪:始于1993年,云頂郵輪集團(tuán)旗下,以發(fā)展亞太區(qū)郵輪旅游為主,旗下?lián)碛须p子星號(hào)、寶瓶星號(hào)、雙魚星號(hào)、大班號(hào)知名郵輪。

7.冠達(dá)游輪:始于1840年,嘉年華集團(tuán)旗下,世界知名豪華郵輪,遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū),提供定期橫跨大西洋航線的奢華郵輪品牌,讓游客體驗(yàn)豐富多彩的海上之旅。

8.名人游輪:成立于1990年,皇家加勒比國(guó)際郵輪公司旗下高端郵輪船隊(duì)品牌,名人游輪的標(biāo)識(shí)“X”代表著奢華主義,率性,現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)營(yíng)造出溫暖的空間,餐飲體驗(yàn)與餐廳硬件的設(shè)計(jì)相得益彰,名人游輪獨(dú)有的服務(wù)讓游客在寶貴的時(shí)間里獲得無與倫比的體驗(yàn)。

9.維京游輪:以運(yùn)營(yíng)內(nèi)河游輪為特色的全球性大型游輪企業(yè),歐洲大型游輪公司,內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)佼佼者。

10.中華泰山游輪:中華泰山號(hào)隸屬于渤海郵輪有限公司,“中華泰山”郵輪船長(zhǎng)180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬噸,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格。

4. 中國(guó)郵輪港口城市有哪些

國(guó)內(nèi)郵輪航線主要在長(zhǎng)江,一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶,另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線,萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發(fā)船港口,但是最常跑的線路是宜昌重慶段的,因?yàn)殚L(zhǎng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。

5. 世界郵輪母港有哪些

1上海郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

“上海中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”2012年9月15日在寶山吳淞口國(guó)際郵輪港正式揭牌,這是中國(guó)首個(gè)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)。

發(fā)展郵輪旅游,對(duì)上海市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用是多元的。它促進(jìn)了上海市的航運(yùn)物流體系建設(shè)、旅游人才培養(yǎng)、郵輪研發(fā)等“旅游產(chǎn)業(yè)鏈”各環(huán)節(jié)的良性互動(dòng);另外,上海市作為港口城市,在發(fā)展郵輪旅游的過程中,可以通過郵輪企業(yè)和郵輪乘客購(gòu)買產(chǎn)品、服務(wù)

2天津郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

2013年,國(guó)家旅游局批復(fù)同意在天津?yàn)I海新區(qū)設(shè)立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū),這標(biāo)志著天津國(guó)際郵輪旅游納入了國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展、融合發(fā)展的新階段。

中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶濱海新區(qū),對(duì)于加快發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)、做大做強(qiáng)郵輪經(jīng)濟(jì)具有重要意義。近年來,天津大力發(fā)展郵輪旅游,建設(shè)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的國(guó)際郵輪母港。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,天津國(guó)際郵輪母港共接待國(guó)際郵輪96艘次,同比增長(zhǎng)74.5%;進(jìn)出港旅客約43.1萬人次,同比增長(zhǎng)93%。預(yù)計(jì)2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關(guān),彰顯出天津郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能。未來,天津在中國(guó)北方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的核心作用將日益凸顯。

3深圳郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

2016年5月18日,招商局蛇口公告宣布,國(guó)家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業(yè)區(qū)太子灣設(shè)立“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”,實(shí)驗(yàn)區(qū)占地面積9.4平方公里。

太子灣郵輪發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的確立,有助于深圳在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中享受政策紅利,促進(jìn)“前港一中區(qū)一后城”的空間發(fā)展模式快速落地,以郵輪母港建設(shè)為核心,全力打造集旅游運(yùn)營(yíng)、餐飲購(gòu)物、免稅貿(mào)易、酒店文娛、港口地產(chǎn)、金融服務(wù)等于一體的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)了解,總投資額達(dá)189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設(shè),招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月,招商蛇口與云頂香港簽署合作協(xié)議,云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號(hào)”將從今年11月份起,正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后,招商蛇口又宣布,將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作,銀海郵輪旗下“銀影”號(hào)郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月,招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司便與美國(guó)嘉年華集團(tuán)簽署了合作備忘錄,雙方將共同打造中國(guó)本土郵輪品牌。

4青島郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

2016年5月16日,在第四屆中國(guó)(青島)國(guó)際郵輪峰會(huì)開幕式上,經(jīng)中國(guó)國(guó)家旅游局批準(zhǔn),青島正式掛牌成為“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”,青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國(guó)第四個(gè) “中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”。

成為中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)后,青島將構(gòu)建高效、務(wù)實(shí)的郵輪經(jīng)濟(jì)推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制和郵輪產(chǎn)業(yè)信息平臺(tái),形成科學(xué)、合理的郵輪產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮郵輪城帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)區(qū)域功能、提升城市形象的作用。青島計(jì)劃培育一批專業(yè)化的郵輪業(yè)務(wù)人才與企業(yè),完善郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)體系與配套開發(fā)項(xiàng)目,積極開發(fā)設(shè)計(jì)一批有吸引力的郵輪旅游產(chǎn)品與線路,強(qiáng)化區(qū)域市場(chǎng)培育,積極組織國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷推廣,? ??推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展等方面發(fā)揮改革創(chuàng)新示范作用。

作為中國(guó)北方的重要港口城市和知名旅游城市,青島具有發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的天然優(yōu)勢(shì)。自2015年5月青島國(guó)際郵輪母港啟用以來,青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道,共接待郵輪38個(gè)航次、3.5萬人次,2016年預(yù)計(jì)將有近60個(gè)母港航次從青島郵輪港出發(fā)。

6. 全球客運(yùn)量最大的郵輪母港城市是?

皇家加勒比郵輪:海洋光譜號(hào),海洋量子號(hào),和海洋航行者號(hào)。其中海洋光譜將全年在中國(guó)母港服務(wù)。

歌詩(shī)達(dá)郵輪:威尼斯號(hào)、賽琳娜號(hào)、大西洋號(hào)、新浪漫號(hào)。威尼斯號(hào)全年在中國(guó)母港服務(wù)。12月還有一艘新船佛羅倫薩號(hào)要來,航程尚未公布。

公主郵輪:藍(lán)寶石公主號(hào),以暑期為主。

星夢(mèng)郵輪:世界夢(mèng)號(hào)和探索夢(mèng)號(hào)。世界夢(mèng)號(hào)全年在華南市場(chǎng)服務(wù)。

MSC地中海郵輪:輝煌號(hào)將離開中國(guó)母港,由更大更新的榮耀號(hào)來接班。

麗星郵輪:雙子星號(hào)

星旅郵輪:鼓浪嶼號(hào)

渤海郵輪:中華泰山號(hào)

我們先來分析分析各個(gè)母港的郵輪情況

華東母港:

上海母港仍然是中國(guó)最重要的母港,全年都有郵輪航次可以乘坐,而在七八月份的暑期達(dá)到了高峰。由海洋光譜號(hào),海洋航行者號(hào),藍(lán)寶石公主號(hào),MSC榮耀號(hào),大西洋號(hào),探索夢(mèng)號(hào)可以選擇。其中海洋光譜號(hào)、MSC榮耀號(hào)都是各家的旗艦新船,其他船只也大多剛剛進(jìn)行了翻新,可見各大郵輪公司仍然把上海看作母港第一重鎮(zhèn)。

華北母港:

天津母港是華北市場(chǎng)最主要的出港城市,明年有賽琳娜號(hào)、海洋量子號(hào)、探索夢(mèng)號(hào)、MSC榮耀號(hào)以及鼓浪嶼號(hào)可以選擇,其中賽琳娜號(hào)全年在天津母港服務(wù),其他郵輪航期主要集中在暑期附近。

華南母港:

華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢(mèng)號(hào)全年在華南母港服務(wù),威尼斯號(hào)和大西洋號(hào)則交替在深圳母港服務(wù)。

郵輪目的地:

日本依然占據(jù)了母港郵輪市場(chǎng)目的地的主導(dǎo)地位,從華東華北出發(fā)的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長(zhǎng)航次明顯增多,從而能夠更深度的游覽日本。

華南市場(chǎng)選擇面相對(duì)多一些,除了可以選擇去日本之外,還可以選擇去菲律賓和越南。

7. 最受歡迎的郵輪港口

2021年中國(guó)本土郵輪大盤點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”,由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造,是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪;第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。

“招商伊敦號(hào)”前身為“維京太陽(yáng)號(hào)”游輪,由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造,總噸為4.78萬噸,擁有465間全陽(yáng)臺(tái)客房,能容納930位游客。“招商伊敦號(hào)”游輪即將以深圳蛇口為母港,開展以目的地體驗(yàn)為核心的國(guó)內(nèi)沿海航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪,這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月,“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

“鼓浪嶼”號(hào)極盡優(yōu)雅,充滿濃郁的貴族氣息:經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì)、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國(guó)美味,寬闊的海濱長(zhǎng)廊,空間充足,設(shè)施齊備,裝飾溫馨而親切。

星旅遠(yuǎn)洋國(guó)際郵輪公司由中國(guó)旅游集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,總部設(shè)在香港,在廈門設(shè)有國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造,計(jì)劃于2019年金秋時(shí)節(jié)投入一艘7萬噸級(jí)豪華郵輪在中國(guó)母港運(yùn)營(yíng),并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,該船總噸重77,500噸,全長(zhǎng)261米,寬32米,共有975間客房,41%的艙有陽(yáng)臺(tái),可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下,藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年,股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,依托中國(guó)傳統(tǒng)文化,弘揚(yáng)民族情懷,旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。

2020年4月,藍(lán)夢(mèng)郵輪購(gòu)買了一艘由德國(guó)BLOHM船廠制造,2001年下水運(yùn)營(yíng)的2.5萬噸級(jí)國(guó)際郵輪,最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢(mèng)之星”(Blue Dream Star),原為中國(guó)另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號(hào)Glory Sea。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司,公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì),是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”,并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347,共有1028間客房數(shù),可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪,是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪,隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬噸,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,該公司是由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國(guó)成立的合資公司。預(yù)計(jì)2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪,成為中國(guó)最大的郵輪公司。歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)建于2000年。長(zhǎng)度292.5米,寬度32.2米,載客量2680人。

8.歌詩(shī)達(dá)地中海號(hào)

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司,成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年,載客量2,680(總床位),船員數(shù)897,船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供),噸位85,619噸,長(zhǎng)度292.5米,寬度32.2米。

(以上排名不分先后)

8. 中國(guó)主要的郵輪港口

國(guó)內(nèi)郵輪航線主要在長(zhǎng)江,一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶,另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線,萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發(fā)船港口,但是最常跑的線路是宜昌重慶段的,因?yàn)殚L(zhǎng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。  

9. 世界各地郵輪主要港口有哪些

1.皇家加勒比 :皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國(guó),這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán),公司旗下有很多超大型郵輪,公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)創(chuàng)下多個(gè)世界郵輪記錄。

2.歌詩(shī)達(dá)Costa :歌詩(shī)達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下,這個(gè)公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司,在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國(guó)的國(guó)際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪:STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下,這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司,公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號(hào)和雙子星號(hào)以及雙魚星號(hào)等郵輪,是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū),集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess :這個(gè)郵輪品牌屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán),公司成立于1965年是國(guó)際知名郵輪品牌,以卓越的體驗(yàn)享譽(yù)世界,公司實(shí)力? ??厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司,設(shè)計(jì)的150條航線幾乎覆蓋全球,游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。

5.NCL諾唯真 :NCL諾唯真 是全球大型游輪運(yùn)營(yíng)商,品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌,是一個(gè)比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。

10. 世界郵輪港口有哪些

邁阿密被稱為世界郵輪之都,不僅僅是因?yàn)檫@里是世界上最大的郵輪港口,另外還有很多其他原因:適宜的亞熱帶氣候,便利的地理位置,獨(dú)特的風(fēng)景和優(yōu)良的設(shè)施等等。

邁阿密是美國(guó)佛羅里達(dá)州第二大城市,位于佛羅里達(dá)半島比斯坎灣。邁阿密還是南佛羅里達(dá)州都市圈中最大的城市,這個(gè)都市圈由邁阿密-戴德縣、布勞沃德縣和棕櫚灘縣組成,人口超過559萬人,是美國(guó)人口最為稠密的城市之一,美國(guó)東南部最大的都市圈,也是全美第四大都市圈。

11. 世界各地郵輪主要港口排名

1.加州洛杉磯港——2020年吞吐量超過920萬TEU,洛杉磯港(POLA)也被稱為美國(guó)港,連續(xù)20年是美國(guó)最繁忙的港口,2020年的吞吐量為9,213,395TEU,擁有25個(gè)貨運(yùn)碼頭,處理美國(guó)20%的進(jìn)口貨物。

該港口位于美國(guó)加利福尼亞州的圣佩德羅灣,面積超過30平方公里,擁有約70,000米長(zhǎng)的岸線。

洛杉磯港是全球第19個(gè)最繁忙的集裝箱港口,如果與鄰近的長(zhǎng)灘港(POLB)合并數(shù)據(jù)后,成為世界上第10個(gè)最繁忙港口。

2. 加州長(zhǎng)灘港——2020年吞吐量超過810萬標(biāo)箱,長(zhǎng)灘港(POLB)是美國(guó)跨太平洋的主要門戶,是美國(guó)第二大集裝箱港口,也是世界第21大集裝箱港口,2020年處理了8,113,315TEU集裝箱貨物,年貿(mào)易額估計(jì)達(dá)1,700億美元。

POLB位于長(zhǎng)灘,占地面積13平方公里,岸線40公里,擁有22個(gè)海運(yùn)碼頭,其中6個(gè)處理集裝箱船,服務(wù)于世界各地的175條航線,與全球217個(gè)海港相連。

3.紐約和新澤西港——2020年吞吐量超過750萬TEU,紐約和新澤西港是美國(guó)東海岸最大的港口,也是美國(guó)第三大港口,2020年處理7,585,819TEU,運(yùn)營(yíng)能力大約為900萬TEU。

該港口為世界上所有的主要海運(yùn)公司和全球聯(lián)盟提供服務(wù),擁有約386公里的復(fù)雜航運(yùn)通道、錨地和港口設(shè)施。

港口擁有6個(gè)集裝箱碼頭,可同時(shí)裝卸9艘14000teu集裝箱船。

4. 喬治亞州薩凡納港——2020年吞吐超過460萬標(biāo)準(zhǔn)箱,喬治亞港(Georgia Ports)的薩凡納港(Port of Savannah)是美國(guó)第四大繁忙港口,擁有北美最大的單碼頭集裝箱設(shè)施,2020年的吞吐量為4,682,249TEU。

預(yù)計(jì)到2023年,這個(gè)數(shù)字還會(huì)增加,因?yàn)閷脮r(shí)港口的集裝箱年容量將增加75萬TEU。

在2020年,薩凡納的集裝箱貿(mào)易總量與前一年相比增長(zhǎng)了1.8%。

5. 西北海港聯(lián)盟(西雅圖和塔科馬),華盛頓——2020年超過330萬TEU,2020年,西北海港聯(lián)盟(NWSA)共處理了3,320,379TEU的貨物,航運(yùn)貿(mào)易額達(dá)660億美元,有189個(gè)來自世界各地的貿(mào)易伙伴。

NWSA于2015年由華盛頓州最大的港口西雅圖和塔科馬合并后正式成立。

NWSA報(bào)告稱,去年共有1684艘貨船停靠其碼頭,其中949艘是集裝箱船。

6. 德克薩斯州休斯頓港——2020年超過290萬TEU,休斯頓港是美國(guó)第六大繁忙港口,去年的總吞吐量為2,989,349TEU,是美國(guó)最美國(guó)沿海海灣地區(qū)最大的集裝箱港口。

該港口為320萬人提供了就業(yè)機(jī)會(huì),包括兩個(gè)集裝箱碼頭,是美國(guó)最大的石化生產(chǎn)基地,主要的貿(mào)易商品是石油和石油產(chǎn)品。

7. 弗吉尼亞州弗吉尼亞港——2020年超過280萬TEU,去年,弗吉尼亞港的吞吐量超過280萬TEU,是美國(guó)東海岸最大的多式聯(lián)運(yùn)鐵路港口,也是美國(guó)第七大最繁忙的港口。

弗吉尼亞? ?際港的集裝箱碼頭在2020年的擴(kuò)建,總?cè)萘吭黾恿?0%,即每年100萬TEU,該港口計(jì)劃在未來中轉(zhuǎn)更多的貨物。

8. 加州奧克蘭港——2020年超過240萬TEU,奧克蘭港位于舊金山灣的東岸,是美國(guó)第八大最繁忙的港口,2020年的吞吐量為2,461,262 TEU。

奧克蘭港是太平洋沿岸最大的四個(gè)集裝箱港口之一,僅次于上述的洛杉磯、長(zhǎng)灘、西雅圖和塔科馬(NWSA)。

該港口管理著超過5.26平方公里的海上相關(guān)設(shè)施,并通過北加州運(yùn)輸超過99%的集裝箱貨物,為超過1450萬消費(fèi)者的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù)。

9. 南卡羅來納港口——2020年超過230萬TEU,包括查爾斯頓港和另外四個(gè)主要海運(yùn)碼頭,南卡羅來納港口(SC Ports)在2020年的吞吐量為2,309,995TEU,在美國(guó)最繁忙的港口中排名第九。

南卡羅來納港口擁有并運(yùn)營(yíng)查爾斯頓港、喬治敦港、格里爾內(nèi)陸港和狄龍內(nèi)陸港,今年3月開放了Hugh K. Leatherman碼頭的一期工程。Hugh K. Leatherman碼頭是2009年以來在美國(guó)開放的第一個(gè)綠地集裝箱碼頭,為查爾斯頓港增加了更大容量能力。

南卡羅來納州港口公司聲稱,港口業(yè)務(wù)為南卡羅來納州創(chuàng)造了十分之一的就業(yè)機(jī)會(huì),每年對(duì)該州產(chǎn)生634億美元的經(jīng)濟(jì)影響。

10. 佛羅里達(dá)州邁阿密港——2020年超過100萬TEU,邁阿密港每年為佛羅里達(dá)州的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約430億美元,以及超過33.4萬個(gè)工作崗位,是美國(guó)第十繁忙的港口,2020年港口吞吐量為1,066,738TEU。

邁阿密港可能被譽(yù)為世界郵輪之都,但其連續(xù)五年超過100萬標(biāo)準(zhǔn)箱也反映了其雄厚的貨運(yùn)能力。

該港口已經(jīng)投資超過10億美元用于貨運(yùn)方面的資本改善,包括建造一個(gè)水深約20米的深水航道和購(gòu)買新的Post-Panamax門式起重機(jī)。

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