大同日?qǐng)?bào)12月18日?qǐng)?bào)道 昨日下午3時(shí)許，記者一行來(lái)到陽(yáng)高南站，恰好遇到一家五口在站前廣場(chǎng)合影。男主人笑著說(shuō)，我們夫妻已經(jīng)來(lái)過(guò)好幾次了，這次是帶著老人來(lái)看看新站，等到高鐵開(kāi)通了，說(shuō)啥也要坐高鐵去北京逛逛。

陽(yáng)高南站是一座新建高鐵站，整體造型取自陽(yáng)高傳統(tǒng)古建，以“脊梁”為形象，并以形體穿插的建筑手法喻意陽(yáng)高縣歷史上是“山西之肩背、神京之屏障”，外觀頗有陽(yáng)高縣古長(zhǎng)城蒼勁堅(jiān)挺的美感，完美體現(xiàn)了北方建筑古樸厚重的氣韻。候車(chē)大廳門(mén)口正在指揮工人安裝不銹鋼柵欄的一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，他來(lái)自河北，這些年做過(guò)不少高鐵站房工程，陽(yáng)高南站是很有特色的一個(gè)站，讓他印象最深的是進(jìn)出站連廊，裝修采用混凝土本色和傳統(tǒng)窗欞造型，很有地方特色，也很有文化氣息。

在陽(yáng)高縣新聞中心工作的劉志英、趙海霞告訴記者，陽(yáng)高南站甫一立項(xiàng)，就成為全縣人民關(guān)注的焦點(diǎn)，高鐵站和站前廣場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)展一直都是微信朋友圈里的熱門(mén)話(huà)題，縣城居民早已將設(shè)計(jì)古樸的高鐵站作為新地標(biāo)和打卡地，沒(méi)事的時(shí)候都喜歡到那兒溜一圈，拍拍照。“我們都特別盼望高鐵通車(chē)，以后到大同不足半個(gè)小時(shí)，到北京也就1個(gè)多小時(shí)。單位再組織人員出去學(xué)習(xí)，當(dāng)天就能來(lái)回了。”陽(yáng)高轅門(mén)街一家印刷公司的員工黃迎春表達(dá)了她對(duì)高鐵開(kāi)通的期待。

“陽(yáng)高就要進(jìn)入高鐵時(shí)代了！”陽(yáng)高縣副縣長(zhǎng)馬斌臉上露出欣慰的笑容說(shuō)，大張高鐵開(kāi)通拉近了陽(yáng)高與周邊城市的距離，特別是到首都的時(shí)間大大縮短，一定程度上能夠加速人流、物流、資金流、信息流向陽(yáng)高的聚集，形成縣域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極。同時(shí)還可加速人口和勞動(dòng)力在區(qū)域間的流動(dòng)，提升城鎮(zhèn)化水平，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)。本報(bào)記者 吳華 解思暉

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