賽道基因恒久傳承

作為擁有悠久賽道傳承的意大利超豪華品牌，瑪莎拉蒂已在世界各地聞名遐邇的賽道上書寫了非凡的華麗篇章。1926年4月25日，第一輛以瑪莎拉蒂命名的汽車Tipo 26在Targa Florio賽事上首次亮相，此后一年，Tipo 26在各項(xiàng)比賽中屢次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。F1世界錦標(biāo)賽上，方吉奧（Fangio）、莫斯（Moss）等傳奇賽車手繼續(xù)為三叉戟的輝煌賽道歷史書寫濃墨重彩。

現(xiàn)今，瑪莎拉蒂攜煥新升級(jí)的全系車型新Ghibli鋒芒版，新Levante(參數(shù)|圖片)以及新Quattroporte總裁(參數(shù)|圖片)轎車燃情賽道，淋漓盡致地展現(xiàn)了蘊(yùn)涵于品牌血脈中的賽道基因，上演了一場(chǎng)充滿引擎轟鳴與聲光交錯(cuò)的動(dòng)感盛宴。現(xiàn)場(chǎng)還有一位“特別來賓”全新MC20(參數(shù)|圖片)超跑，優(yōu)雅靜佇，這一由技術(shù)與美學(xué)凝結(jié)而成的非凡杰作亦蓄勢(shì)待發(fā)。

鋒芒玩家先鋒無畏

新Ghibli(參數(shù)|圖片)鋒芒版亞太區(qū)代言人陳偉霆先生空降珠海國(guó)際賽車場(chǎng)。作為瑪莎拉蒂“鋒芒玩家”，陳偉霆先生身上所具備的先鋒態(tài)度，與瑪莎拉蒂所傳遞的生而無界精神完美契合。他駕駛著瑪莎拉蒂新Ghibli鋒芒版競(jìng)逐賽道，對(duì)于賽道駕駛體驗(yàn)頗有心得——“一直以來，我非常享受駕駛所帶來的樂趣，今天的賽道體驗(yàn)更加讓人過癮。在初步適應(yīng)賽道節(jié)奏后，無論是急加速還是高速行駛中的過彎，新Ghibli鋒芒版的澎湃動(dòng)力與性能，以及穩(wěn)定的表現(xiàn)都讓我很有信心，通過賽道馳騁我可以感受到它是一臺(tái)非常適合我的座駕。同樣，作為年輕人夢(mèng)寐以求的品牌，瑪莎拉蒂品牌基因中的創(chuàng)新精神和激情能量非常貼合年輕群體對(duì)于先鋒、無畏態(tài)度的追求”。

燃擎競(jìng)速非凡駕趣

承襲品牌百年賽道激情與潮流風(fēng)尚交織而生的瑪莎拉蒂全新家族，在以快速聞名但不乏挑戰(zhàn)性彎道的珠海國(guó)際賽車場(chǎng)，通過賽道體驗(yàn)、越野體驗(yàn)、遙測(cè)競(jìng)技，釋放出無限鋒芒和精彩駕控樂趣。

賽道競(jìng)技不僅是對(duì)參與者個(gè)人潛能的自我刷新，也是一次對(duì)車輛性能的終極考驗(yàn)。對(duì)于瑪莎拉蒂全新家族而言，恰恰是彰顯其無界態(tài)度與動(dòng)感鋒芒的舞臺(tái)。

三叉戟家族首款混動(dòng)車型新Ghibli鋒芒版既注重性能，又關(guān)注能耗的降低。330馬力的最大功率結(jié)合搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，僅需5.7秒即可完成0-100公里/小時(shí)加速，性能卓群。當(dāng)瑪莎拉蒂標(biāo)志性的迷人聲浪響起，駕駛者能夠充分體驗(yàn)到最直接的駕控快感。同時(shí)，新Ghibli鋒芒版延續(xù)了品牌賽車基因，在車輛前部配備全鋁質(zhì)雙叉臂，打造精確，敏捷且舒適的操控體驗(yàn)。

品牌旗艦車型新Quattroporte總裁，配備3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和備受贊譽(yù)的Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。登上賽道，它迸發(fā)出優(yōu)雅外型下極富激情的一面，以澎湃聲浪和靈敏加速開啟富有沖擊力的戰(zhàn)斗狀態(tài)。同時(shí)，Skyhook電子控制可變阻尼減振器、雙材質(zhì)鑄造制動(dòng)系統(tǒng)的加持，令加速勢(shì)如破竹的同時(shí)更加穩(wěn)定，使車輛充分釋放了極富感染力的運(yùn)動(dòng)天性和精致奢華屬性。

作為瑪莎拉蒂品牌歷史上的首款SUV車型，新Levante繼承了品牌兩種不凡血統(tǒng)：奢華與運(yùn)動(dòng)。50:50的完美車身重量分配宣告了其運(yùn)動(dòng)天性，其同時(shí)兼具優(yōu)異越野性能，可在瞬間完成模式切換。活動(dòng)當(dāng)天，現(xiàn)場(chǎng)專為新Levante開辟了考驗(yàn)駕駛者智慧與膽量的非鋪裝路面。憑借強(qiáng)大的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與Q4智能四驅(qū)系統(tǒng)的精妙配合，新Levante呈現(xiàn)了精準(zhǔn)操控性能與澎湃動(dòng)力，助力駕駛者輕松完成多地形挑戰(zhàn)。它還搭配先進(jìn)的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況或駕駛偏好任意切換離地間隙，讓駕駛者尊享奢華與運(yùn)動(dòng)并存的暢行無阻。

動(dòng)靜之間釋放工業(yè)美學(xué)魅力的超跑MC20，以賽道王者之姿亮相珠海國(guó)際賽車場(chǎng)，也象征著瑪莎拉蒂重返賽道的信心。作為一款100%瑪莎拉蒂研發(fā)及制造的超跑，搭載瑪莎拉蒂自主研發(fā)的高性能“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)，這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可在7,500 rpm時(shí)爆發(fā)630匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，可在2.9秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100 km/h的加速，最高車速超過325 km/h。MC20采用的一切設(shè)計(jì)均為性能而生，由碳纖維和復(fù)合材料打造而成的輕量化車身，在車身下部呈現(xiàn)更具侵略性的設(shè)計(jì)，銳利的棱角也專注于為性能服務(wù)。

作為本次活動(dòng)的獨(dú)家輪胎合作伙伴，世界領(lǐng)先的輪胎制造商倍耐力秉持“量身定制”理念，為瑪莎拉蒂各車型配備高性能領(lǐng)域標(biāo)桿產(chǎn)品P ZERO，胎側(cè)刻有原配標(biāo)識(shí)MGT，進(jìn)一步提升車輛在賽道上的安全性與操控表現(xiàn)。得益于兩大意大利品牌多年來從賽道到公路的長(zhǎng)期合作，通過輪胎與車型的精致契合，助力瑪莎拉蒂全新家族釋放澎湃動(dòng)力。

三叉戟全新家族以主角之姿重返賽道，演繹全系車型的超凡性能和非凡駕趣。生于賽道，源于賽道，瑪莎拉蒂必將持續(xù)釋放恒久燃動(dòng)的品牌魅力和動(dòng)感迷人的燃擎時(shí)刻。

關(guān)于瑪莎拉蒂

意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂于1914年成立于意大利博洛尼亞，現(xiàn)總部位于摩德納。作為汽車行業(yè)的先鋒代表，瑪莎拉蒂始終以與生俱來的創(chuàng)新精神、獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)美學(xué)、永不磨滅的激情能量，滿足每一位渴求速度的冒險(xiǎn)家與生活鑒賞家對(duì)夢(mèng)想座駕的追求。每一款瑪莎拉蒂均以“生而無界”的先鋒精神重新定義了意大利汽車基因：設(shè)計(jì)、性能、舒適、優(yōu)雅和安全的完美結(jié)合，并銷往全球70余個(gè)市場(chǎng)。

目前，旗下車型包括總裁轎車、Ghibli轎車、SUV Levante，以及搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能SUV LevanteTrofeo。超跑MC20于2020年9月燃擎登場(chǎng)，其搭載的“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)首次將F1尖端技術(shù)引入量產(chǎn)車型動(dòng)力系統(tǒng)，以前所未有的極致性能回歸品牌非凡的運(yùn)動(dòng)靈魂，并宣告了三叉戟品牌全新紀(jì)元的開啟。

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