作者：巴圖

3月7日，洛陽網(wǎng)消息：“今天，全部歸零。截至3月6日24時，全市累計報告新型冠狀病毒肺炎確診病例31例，現(xiàn)有確診病例0例，現(xiàn)有疑似病例0例。目前正在觀察中的密切接觸者0人。”喜訊傳開，全市人民長松一口氣。從微信上得知，隋唐植物園賞梅的人山人海，五龍溝看杏花的車水馬龍。

下午，天氣睛朗，有霧霾。我們計劃去找一個地廣人稀的地方透透氣，便想到了洛河南岸的南市渡。駕車從九都東路與新街交叉口，向南過洛河橋，沿路繞到新街跨洛河大橋東邊，停車。跨過河堤，走到洛河水畔，一路向東，游覽隋唐風(fēng)格南市渡景觀，一直走到李城大橋，沿河堤返回，3個小時，一萬多步。

這個地方真不錯，河水蕩漾，空氣清新，看到不少與隋唐洛陽城南市碼頭有關(guān)的仿古建筑、銅質(zhì)雕塑，隔河遙望對岸的洛陽八小景之一"瀍壑朱櫻"，心情十分舒暢，仿佛夢回大唐盛世。

【南市渡】 在隋唐時期是全國絲綢、瓷器等商品的集散地，全國最大的商業(yè)貿(mào)易中心。該景點以漕運碼頭為主題，通過“歸雁樓”、“棲鶴樓”、“洛川晴望賦”浮雕、水生態(tài)棧道等古建集群，構(gòu)建洛陽南市與大運河繁盛的場景。

據(jù)文獻記載，隋、唐兩代在東京洛陽和西京長安城內(nèi)都建有規(guī)模龐大的市場，其中洛陽城內(nèi)有三個市場：北市、西市和南市。南市以經(jīng)營日常商品為主，在三個市中規(guī)模最大。當(dāng)時，各類重要商品如金、銀、珠寶、瓷器、皮毛、絲綢等從全國各地匯集到南市，再從這里發(fā)送到全國各地乃至西域、日本等地。最繁榮時，南市有商戶三四千家。南市最紅火的時候是在隋代和盛唐，中晚唐以后變?yōu)榫用駞^(qū)，金、元以后基本被廢棄，其遺址大致位于今洛龍區(qū)安樂鎮(zhèn)曙光村與茹凹村之間。

公元589年，隋統(tǒng)一中國。隋煬帝大業(yè)二年（公元605年），隋煬帝派遣尚書令楊素和將作大匠宇文愷營建洛陽城并定都于此，選址在今洛陽老城區(qū)，東北至白馬寺鎮(zhèn)唐寺門，東南至李樓鄉(xiāng)城角村，西北至邙山鎮(zhèn)苗灣，西南至王城大道與古城路交叉口，近于方形，面積約47平方公里。唐代定都長安，但將洛陽定為東都，并且加高了城垣、新建了上陽宮。隋唐洛陽外城九門，宮城、皇城各向外開一門。

絲路運河起洛陽

賈礫

瓷粟絹綢達洛京，

碼頭鬧市響駝鈴。

西國瑰寶蘇杭雨，

中土錦帛歐亞風(fēng)。

匯聚神都集散地，

聯(lián)結(jié)天域迎送城。

馱幫漕運容通路，

史卷鋪開萬里行。

與之前的洛陽城不同，隋唐洛陽城跨洛水南北兩岸，城內(nèi)沿河建有四道橋梁，此外還引人伊、德、谷水等，用明渠相勾連，將宮殿區(qū)和市坊連通起來，形成了城內(nèi)的水路網(wǎng)。隋唐洛陽的皇城、宮城設(shè)置于西北，宮城位于核心，其南為皇城，東西各建有隔城和夾城，北面為玄武城、曜儀城和圓壁城，東夾城之外還建有東城，東城之北為含嘉倉城，以上自成體系，和城市其他地方還有區(qū)隔。

據(jù)考證，隋唐洛陽城的郭城內(nèi)由垂直交叉的道路劃分成若干方形或長方形里坊。北通皇城正門的定鼎門大街寬121米，為全城最寬的街道，其余連接城門的街道寬41～59米。里坊有坊墻，四面設(shè)門，內(nèi)設(shè)十字街。據(jù)考證，洛水北有28個坊、1個市，洛水南有81個坊、2個市，共109個坊 、3個市。

隋唐洛陽城分為外城、皇城、宮城三重城垣，外城周長28公里，城垣全部以夯土筑成，基址寬15～20米。洛陽城的平面呈方形，東城墻長7312米，南城墻長7290米，西城墻長6776米，北城墻長6138米，墻下有石板砌成的下水道。外城城垣的四面共開辟有8座城門，南墻定鼎門城門寬28米，東西兩門寬7米，中門道寬8米。城內(nèi)街道縱橫相交，寬窄相配，由街道分割成眾多的里坊，形成棋盤式的城市布局。

天街定鼎門大街是城的主干道，亦稱天街，這是隋唐洛陽城中最重要的街道，寬度達到116米，比北京長安街還寬。考古人員對這條道路延伸出定鼎門外的部分進行發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)最寬處達到140余米，是迄今為止發(fā)現(xiàn)的最寬的古代都城道路。而且其路土多達16層，最早為隋代路土，最晚的為新中國建立前后的路土，說明自隋唐洛陽城建設(shè)之初，直至新中國成立前，這條道路一直在使用，時間長達1300多年。

郭城內(nèi)三分之一的里坊分布洛河以北，大抵貧寒人家居多，其余分布于洛河以南多為達官顯貴的邸宅，不少被精心營建為園林，其中最負(fù)盛名的有：白居易履道坊宅院、李賀在仁和里的住宅、牛僧儒歸仁園和午喬莊綠野堂。

洛川晴望賦

白居易

金商應(yīng)律，玉斗西建。嘉旬雨之時晴，葉秋成而適愿。是用步閭里，詢黎獻。皇風(fēng)演溢，歌且聽于升平；圣澤汪洋，誦不聞于胥怨。爾乃命親懿，會朋執(zhí)。賦邙山，眺洛邑。天泬寥而云靜，氣肅殺而風(fēng)急。三川浩浩以奔流，雙闕峨峨而屹立。飛梁徑度，訝殘虹之未消；翠瓦光凝，驚宿雨之猶濕。嘉三時之是務(wù)，觀五谷之斯入。覽滌場之在勤，知滯穗之見拾。及夫日色黯黯，寒光熒熒。遠水澄碧，群山結(jié)青。山水隱映，花氣氳冥。瞻上陽之宮闕兮，勝仙家之福庭。望中岳之林嶺兮，似天臺之翠屏。宜其回鑾輿兮檢玉牒，朝千官兮御百靈。使西賓之夸少弭，東人之思攸寧。不亦盛哉！客有感陽舒，詠樂只。揮毫翰，獨徙倚。愿得采于芻蕘，終期拾乎青紫。

隋唐洛陽為中國第一個沿河兩岸規(guī)劃城市的先例；又第一個引伊、洛二水于里坊區(qū)，使城區(qū)河網(wǎng)貫通，居家流水。這洛水貫城，河網(wǎng)縱橫，山岳夾峙的都城，成了中國第一個“山水都城”。里坊地勢平坦，土地肥沃，又水流周繞，就為洛南里坊區(qū)百余個私家園林提供了天然資源條件。加之唐、宋的社會文化環(huán)境，這就營造了中國第一個“園林城市”，“花園城市”。

據(jù)介紹，隋唐南市項目位于龍門大道以東、洛河南岸，區(qū)域面積約1200畝。建設(shè)方案項目總投資50億元，項目利用復(fù)建、還原等方式，在遺址原址基礎(chǔ)上建設(shè)具有隋唐商業(yè)元素的隋唐南市文化旅游項目。

南市臨近通濟渠。通濟渠是隋唐大運河的重要河段，它從洛城西南角向東北方向蜿蜒，穿城而過，其間流過西市，繞經(jīng)南市的北邊。

能在東都洛陽立足的商販都是有實力的，關(guān)鍵時刻還能配合朝廷免費供應(yīng)貨物。據(jù)說，隋煬帝裝大方，在外賓面前擺闊，樹上纏絲帛、吃飯不要錢的典故就發(fā)生在這里。皇帝擺闊，百姓掏錢，這事惹了民怨。隋末農(nóng)民軍起義，東都洛陽的地方官為了守御，曾在南市大量屯兵，可還是沒守住。李密率領(lǐng)瓦崗軍殺進洛陽，一把火燒了南市。唐初重建南市，南市的繁華一度得以延續(xù)。奈何風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，晚唐以后，國家政治中心西移，南市逐漸被居民區(qū)覆蓋，日漸式微，金、元以后基本被廢。

作為洛河水系綜合整治工程的示范段，在洛河南岸，由東至西將依次建設(shè)漂浮花園、南市渡、洛陽渡等，總面積約68.8公頃，由此把洛河歷史文化段南岸建設(shè)成洛河漕運文化公園，在整體漢唐風(fēng)格的統(tǒng)領(lǐng)下，全方位展現(xiàn)漕運歷史、風(fēng)光、生活及碼頭場景。

“洛川晴望賦”浮雕：浮雕采用鑄銅與多石材組合的“螺鈿鑲嵌”式工藝，以詩書畫印，立幅卷軸為表現(xiàn)手法，呈現(xiàn)出盛唐南市渡的繁華景象。畫面中洛陽皇城的巍峨建筑為遠景；千帆競渡，熙熙攘攘的漕運景象為中景；隋唐南市的生活場面為近景，刻畫出車輿出行的皇城貴胄，傳經(jīng)弘法的佛家僧侶，販賣寶刀銀器的西域商賈.....畫面右側(cè)為洛陽書法家李進學(xué)用魏碑體書寫的《洛川晴望賦》。古今交融，洛河盛景畫卷迤邐眼前。

洛河漕運文化公園里，“驛”建設(shè)仿古亭臺樓榭，供市民在欣賞瀍河美景時休憩；“渡”設(shè)計有濱河擺渡碼頭，用景觀手法再現(xiàn)歷史河道盛況；“橋”和“市”則依托現(xiàn)有古橋和市場，重現(xiàn)兩岸繁茂景象；“漕”通過運河廣場表達城市與水的關(guān)系，該廣場內(nèi)雕刻城市歷史印記的石刻將被放置在水系中，展示古韻碼頭的痕跡。

唐朝是開放社會，容許袒胸露臂，崇尚的女性體態(tài)美是額寬、臉圓、體胖。

這組雕塑的美女體態(tài)豐腴，為當(dāng)今女性羨慕，多少胖人想夢回大唐，過一把以胖為美的癮。

靜仁坊

河對岸的 "“瀍壑朱櫻”，乃洛陽八小景之一，由朱櫻塔，團城閣，和周邊建筑組成。從不同的角度往北望去，水天一色下，一塔一閣分外奪目，令人心曠神怡。

阻疫報捷

文/乾宏

鋼鐵虹橋飛南北，

高樓林立映洛水。

天際飛來報喜鳥，

阻疫捷達波音美。

2020.3.8.

長長的親水棧道，供游人近距離欣賞洛河。

風(fēng)景秀麗，地廣人稀

花海鶯梭

半圓形的凌空步道與不遠處的李城橋相映成趣。

花木蘭小妞

文/乾宏

芳草茵茵擁綠柳，

洛水悠悠映紅袖。

似曾相識帥巾幗，

靚扮木蘭魏小妞。

2020.3.8.

柳色青青，春到矣

　　環(huán)衛(wèi)工人，辛苦啦！

玉蘭花開，沁人心脾

焦柳鐵路由原焦枝鐵路與原枝柳鐵路兩段組成。焦枝鐵路于1969年動工建設(shè)、1970年建成通車；枝柳鐵路于1970年動工建設(shè)、1978年建成通車；1987年12月31日，原焦枝鐵路與枝柳鐵路合并成焦柳鐵路。焦柳鐵路北起焦作站、南至柳州站，全長1655千米，共有179座客貨車站，設(shè)計速度120千米/小時。

洛河大橋 ，又稱李樓橋、李城橋。 1971年12月，當(dāng)時的洛陽市郊區(qū)李樓公社自籌資金，興建一座漫水橋。據(jù)說那個年代某軍代表任洛陽市委書記時，特批鋼筋、水泥，由李樓公社組織人工出力，才有了溝通李樓與市區(qū)的首座單墩漫水橋，該橋于1972年5月25日建成通車。橋全長１７６米、寬６米，連通了老城區(qū)和洛南，解決了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂须y的問題。至此洛陽市有了寬10米的洛陽橋、寬14米的魏屯橋和李樓漫水橋——這就是自新中國成立多年來洛河市區(qū)段的全部橋梁，洛陽百姓戲稱為“兩座半橋”。之后，洛河上的大橋建設(shè)停止了二十多年。

在使用了３０多年后，李樓鄉(xiāng)那座被稱為“半座橋”的漫水橋早已不堪重負(fù)。于是２００７年年底，在它的東邊又建了一座新的李樓大橋。新橋全長787米，橋面寬12米，總投資2188萬元，工程于2005 年開工建設(shè)，2007年8月建成通車。

現(xiàn)在李樓鄉(xiāng)把已經(jīng)報廢的漫水橋經(jīng)過加固并加裝護欄，以新的面貌提供給游人一個游覽、休閑、散步、納涼的好去處。

已廢棄的李樓橋，留一半作為紀(jì)念。上去走走，有點棧橋的感覺。

東環(huán)路跨洛河大橋，也叫李城大橋，它北接瀍河區(qū)，南連洛龍區(qū)，兩端引線道路分別與中州東路、東環(huán)路對接，大橋總長1.4公里，其中跨洛河段為320米景觀主橋，寬47米，雙向六車道，是洛河上第一座真正意義上的鋼結(jié)構(gòu)橋，同時兼具拱橋式景觀橋特點。夕陽西下，風(fēng)景如畫。

　　洛河中間

這首詩挺好，百度上找不到。

千年運河。隋唐大運河以東都洛陽為中心、北抵涿郡、南至余杭、全長2千多公里、溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系的大運河。對于隋唐時期南北經(jīng)濟、文化交流，維護全國統(tǒng)一和中央集權(quán)制的加強，起了不可估量的歷史作用，奠定隋唐盛世的堅實基礎(chǔ)。

2014年6月22日，包括隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河在內(nèi)的三大部分十段河道被列入世界文化遺產(chǎn)，成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。

華林園橡膠壩

步道到此無路

　　濱河南路向東延伸

上河堤準(zhǔn)備返回，堤下是李樓鎮(zhèn)李樓村，著名的種菜基地。

　　大運河簡介

七律 話隋唐洛陽

康柏渠

隋唐京洛盛空前，

有據(jù)史書千載傳。

宮殿巍峨大氣派。

里坊曲折漫盤桓。

女皇治世有真策，

煬帝顯威鎮(zhèn)四邊。

萬國來朝獻寶物，

蠻夷覲見看龍顏。

鄉(xiāng)村小廟，佑護一方百姓

　　油菜花開，滿目金黃

　　這一片，李樓鎮(zhèn)萬年青村，濱河南路東延線

　嬌女飛輪滑

文/乾宏

牽手嬌女飛輪滑，

柳枝柔腰逐流霞。

古運河水波連歌，

聲聲加油洛陽娃。

2020.3.8.

伊洛鳥啼

　　兄妹情深

南市碼頭

霓裳羽衣曲又稱霓裳羽衣舞。是一種唐代的宮廷樂舞。為唐玄宗所作之曲，用于在太清宮祭獻老子時演奏。

《 霓裳羽衣曲》描寫唐玄宗向往神仙而去月宮見到仙女的神話，其舞、其樂、其服飾都著力描繪虛無縹緲的仙境和舞姿婆娑的仙女形象，給人以身臨其境的藝術(shù)感受。白居易有《霓裳羽衣舞歌和微之》詩，對此曲的結(jié)構(gòu)和舞姿作了細致的描繪：全曲共三十六段，分散序（六段）、中序（十八段）和曲破（十二段）三部份，融歌、舞、器樂演奏為一體。全曲36段，表現(xiàn)了中國道教的神仙故事。

這組雕塑的美女挺瘦，不知與唐代美女標(biāo)準(zhǔn)吻合不？

虢國夫人游春圖。《虢國夫人游春圖》系唐代畫家張萱的畫作，此圖描繪的是天寶十一年（752年），再現(xiàn)唐玄宗的寵妃楊玉環(huán)的三姊虢國夫人及其眷從盛裝出游，"道路為（之）恥駭"的典型環(huán)境。

虢國夫人是唐玄宗的寵妃楊玉環(huán)的三姐，她的生活奢侈、豪華。畫家在這方面的表現(xiàn)極為精到：紅裙，青襖，白巾，綠鞍，騎鞍上金縷銀絲精細的繡織，都顯得十分富麗。夫人的體態(tài)豐姿綽約，雍容華貴，臉龐非常豐潤，具有態(tài)濃意遠淑且真，肌理細膩骨肉勻"的特色。

南市碼頭，就是這兒。你來過嗎？

古人把洛水譽為“天漢”，即天河（銀河），而洛陽就是天帝的居所“紫微宮”，天津即天河的渡口，故名“天津橋”。其時，隋唐城周圍五十余里，人口百余萬。洛河自西向東穿城而過，天津橋橫跨其上，北與皇城的南門、端門相應(yīng)，南與長達“七里一百三十步”“街寬百步”的定鼎門大街相接，為都城南北之通衢。每當(dāng)凌晨時分，曉月還掛在天空，天津橋上的行旅就熙熙攘攘車馬如流了，無怪乎唐代詩人劉希夷寫道“馬聲回合青云外，人影動搖綠波里”，真是寫景如畫。據(jù)說當(dāng)時的洛陽人喜歡在月上柳梢之時觀賞碧波蕩漾中的天津橋，從此便留下了洛陽八景之一“天津曉月”的優(yōu)美倩影。

回到新街跨洛河大橋南頭。該橋橋頭堡外立面采用隋唐皇家立面風(fēng)格，厚實的底座體現(xiàn)了我國傳統(tǒng)建筑"筑臺而建"的特點，屬于典型的盛唐"斗拱飛檐"建筑，彰顯了整座大橋的莊嚴(yán)、典雅和大氣。在主橋結(jié)構(gòu)上，該橋選取在國內(nèi)跨河橋梁建設(shè)中很少采用的多連拱造型，體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)建筑的結(jié)構(gòu)堅固、曲線圓潤等優(yōu)點。

以下圖片拍于2018年4月1日

洛河之畔南市渡

2019年9月3日《洛陽日報》

今年暑期，電視劇《長安十二時辰》大熱，西安的文化產(chǎn)業(yè)項目“大唐西市”也因此劇而吸引了大批游客。其實，許多讀者不知道，在洛陽，隋唐時期的南市，又稱豐都市，其規(guī)模是長安東西兩市之合，因南市而興起的南市渡就是南市興旺發(fā)達的見證者。

據(jù)文獻記載，隋、唐兩代在東京洛陽和西京長安城內(nèi)都建有規(guī)模龐大的市場，其中洛陽城內(nèi)有北市、西市和南市三個市場。唐代杜寶撰寫的《大業(yè)雜記》和清代徐松編撰的唐代史料專著《唐兩京城坊考》里，都對洛陽南市有詳細記載。兩書雖然成書時代不同，但所記內(nèi)容十分相近，由此可知所記應(yīng)為同一地方，《大業(yè)雜記》中所說的“豐都市”，就是隋唐時期洛陽城內(nèi)的南市。

據(jù)專家考證，南市最主要的位置就在現(xiàn)在洛陽龍門大道東、緊挨洛河南的曙光村、茹凹村之間。隋唐時期，南市周圍坐落著洛南81坊中的詢善、富教、延福、永太坊及通利、惠和、福善、思順坊。

據(jù)記載，最繁榮時，南市有商戶三四千家，是隋唐時期全國絲綢、瓷器等商品的集散地，在隋唐時期商業(yè)貿(mào)易中占重要地位。歷史學(xué)者辛德勇考證認(rèn)為：“豐都市不唯南北‘居二坊之地’，東西也同樣‘居二坊之地’，共占地四坊。”隋唐長安東、西兩市均占地兩坊，可見洛陽豐都市的規(guī)模和長安東西兩市之綜合規(guī)模差不多，說明隋煬帝于東都置豐都市，一開始就是把它作為隋朝最大的貿(mào)易中心進行建設(shè)的。

成就這一切的，最主要有兩個因素：一是洛陽的地理位置，另一個就是以洛河為基礎(chǔ)興建的隋唐大運河！

公元605年，以洛河為起點，隋煬帝命開鑿大運河，“發(fā)河南諸郡男女百余萬，開通濟渠，自西苑引谷、洛水達于河，又引河通于淮海，自是天下利于轉(zhuǎn)輸。四年，又發(fā)河北諸郡百余萬眾開永濟渠，引沁水南達于河，北通涿縣（《通典》卷十）”。公元610年，隋煬帝命繼續(xù)開鑿江南運河，使得鎮(zhèn)江至杭州段通航。

有了大運河，人們把各地的貨物集中在南市和洛河北岸的東市，再由此水路把西邊的牛羊等運送至東南達江浙一帶、東北至京冀地區(qū)，陸路往西經(jīng)絲綢之路把絲綢、茶葉送達西藏、新疆和中東一帶；往北，還可以通過草原絲綢之路，把物品運往蒙古一帶。

有河流，就會有渡口。南市應(yīng)運而生，南市渡應(yīng)運而生，渡口和河流、和市場相伴而存在，相輔而成。有大市場，需要大渡口；有大渡口，成就大市場；有河流，有交通，才能成就大渡口和大市場。可以想見，隋唐時期的洛河上，帆檣林立，往來競渡；洛河岸邊，楊柳依依，掩映古渡。渡口處，車來人往，好不熱鬧！那時的洛陽，那時的南市、南市渡，是怎樣一番興旺發(fā)達的景象！

當(dāng)然，那時的洛河上，不僅有南市渡，還有天津渡、洛陽渡等，它們和南市渡一起，擔(dān)負(fù)起隋唐水上交通中心的重任。它們像洛河岸邊的一顆顆明珠，在隋唐的天空下，熠熠閃光。

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借用洛陽一網(wǎng)友的詩：

南市碼頭群飛燕，四通八達里坊連。

千帆競渡漕運景，皇城繁華居樂天。

虢國游春念玉環(huán)，瀍壑朱櫻相望眼。

霓裳翩翩憶廣寒，歷歷一眼閱千年。

　　歡迎各位光臨游覽！

洛陽攝影網(wǎng)

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