說(shuō)起南浦立交橋，相信很多生活在南浦及鐵東地區(qū)的小伙伴都不會(huì)陌生，作為連接鐵路東西兩側(cè)的交通要道，承擔(dān)了巨大的出行壓力。北有“橋洞子”，南有“立交橋”，除此之外，再?zèng)]有其他的選擇，如果趕上夏季暴雨天氣，那么南浦立交橋就成了唯一的選擇。

作為齊齊哈爾人，你是否知道？

很多上了些年歲的人還記得，在南浦立交橋建成之前，這里只是一個(gè)平交道口，由于鄰近火車(chē)站，來(lái)往車(chē)輛頻繁，很多時(shí)候道口封閉時(shí)間有半個(gè)小時(shí)之久，形成了巨大的交通壓力。當(dāng)南浦立交橋建成之后，從根本上解決了多年的交通堵塞問(wèn)題。成為了從聯(lián)通大道方向進(jìn)入市區(qū)的重要通道。

當(dāng)年的南浦立交橋，讓齊齊哈爾人為之耳目一新，很多人都會(huì)站在立交橋上，以立交橋?yàn)楸尘芭恼樟裟睢Ｄ掀至⒔粯蚝妄R齊哈爾火車(chē)站一樣，成了我們這座城市當(dāng)年最耀眼的地標(biāo)建筑之一。

1985年6月2日 經(jīng)鐵道部和黑龍江省政府批準(zhǔn)，齊齊哈爾市南浦立交橋破土動(dòng)工。南浦立交橋建橋前，這里來(lái)往客、貨車(chē)輛頻繁，道口封閉時(shí)間有時(shí)多達(dá)半小時(shí)以上，造成上百臺(tái)車(chē)輛受阻。1986年9月27日，南浦立交橋竣工，從根本上解決了這里多年存在的交通堵塞問(wèn)題。

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