今年武漢兩會再傳來好消息

東湖-南湖“兩湖隧道”

將于今年開工建設啦！

根據(jù)代表審議意見，武漢市政府對政府工作報告作16處修改，其中，在“光谷廣場綜合體等項目”后，增加“開工建設東湖-南湖‘兩湖隧道’”。

記者從武漢市城建委獲悉：

兩湖隧道工程規(guī)劃選址方案已形成，兩湖隧道采用“隧-路-隧”建設的總體方案已原則通過，明確按照東湖段和南湖段兩個項目推進實施，東湖段、南湖段可研報告專家評審會已組織召開。

截至目前，建設方市城投公司已同步完成相關專題研究，正按照專家意見組織進一步修改完善可研報告，并已完成項目勘察設計招標工作。

兩湖隧道建在哪里>>

兩湖隧道工程北起秦園路和東湖路，南至三環(huán)線，路線全長約19.45公里。

兩湖隧道北段其中一股主線從二環(huán)線東湖路引出，東湖路與武漢大道、二環(huán)線青山段相連，武昌徐東、青山方向車輛可經(jīng)此隧道快速抵達南湖、光谷地區(qū)；

另一股主線從三陽路過江通道接線道路秦園路引出，漢口車輛可經(jīng)三陽路過江通道過江，再接兩湖隧道，直達南湖、光谷等地區(qū)。

（點擊可查看大圖）

江南片區(qū)將添南北向快速通道>>

目前，武昌地區(qū)南北向僅友誼大道-中山路、二環(huán)線兩條貫通性主干路，平均間距達4-5公里，遠高于國家規(guī)范要求的1-2公里。

武漢市公安局交通管理局秩序處負責人表示——

兩湖隧道建成后，在江南片區(qū)將形成一條南北向快速通道。

可有效緩解二環(huán)線、珞獅南路、水果湖隧道等周邊道路的交通壓力。

方便南湖、水果湖地區(qū)市民的出行。

減輕東湖風景區(qū)節(jié)假日期間的交通壓力。

洪山、光谷的市民去武漢火車站將便捷得多。

對三環(huán)線歡樂大道至武漢火車站一線的擁堵狀況也將有明顯緩解作用。

緩解南湖居民出行難的問題>>

正在參加武漢市兩會的代表、委員們很關注兩湖隧道的籌備情況。

武漢市人大代表、華中科技大學建筑與城市規(guī)劃學院教授、副院長譚剛毅——

兩湖隧道的修建，將大大緩解南湖居民出行難的問題，但是一定要參考目前南湖地區(qū)各道路、路口交通流量、居民出行等大數(shù)據(jù)，千萬不要把出口修成交通瓶頸。

武漢市政協(xié)委員、武漢市民革秘書長孫美華——

一旦項目開始施工，建設方一定要精細化管理。“我們都希望施工如同外科手術一般，創(chuàng)面越小越好。”

來源：湖北日報

編輯：趙趙

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