今日，增城區(qū)荔新大道主線橋涉鐵段，順利通過交工驗收，并于10時30分正式通車。通車范圍為廣園快速路橋至既有廣深鐵路橋區(qū)域。

早在1月，因荔新公路與廣園東路復合立交改造等建設工程項目需要，廣園快速荔新公路8個出入口早就進入了圍蔽狀態(tài)，在封閉施工的加速下，荔新大道主線橋涉鐵段終于通車了。荔新路跨鐵路范圍主線橋，目前采用主線雙向六車道、輔道雙向七車道進行設計道路長度約1.75km。

本次為配合廣汕高鐵施工，荔新大道左、右幅主線橋第1-4聯同步實施建設。荔新大道主線橋涉鐵段的通車，有效緩解荔新大道的交通壓力。

荔新大道主線橋涉鐵段通車，是廣州增城項目全線建成通車的重要施工節(jié)點。接下來，項目部將爭取如期實現全線建成通車。一起來看一下全線項目的情況吧~連接6條主干道 新塘超級立交 荔新公路與廣園東路復合立交改造項目，將對廣園東路與荔新大道現狀的互通立交進行改造，屬于新塘站片區(qū)路網建設的項目之一，總投資超過44億元。

從項目效果圖看，一個互通立交涉及周邊6條主干道，從荔城出發(fā)，駛入荔新公路進入新塘，可以通過該立交與廣園快速、鳳凰東路、汽車城大道東延線、站前路、環(huán)城路以及東華大道！作為廣州東部交通樞紐中心灣區(qū)連接配套工程6大項目之一，荔新公路與廣園東路復合立交改造項目也在十四五規(guī)劃中被提及，可想而知它的重要性。狠砸162億，周邊11大路網全改造 廣州東部交通樞紐呼之欲出 而根據統(tǒng)計，以廣州東部交通樞紐為中心，政府已投入超過162億元，對周邊11大路網全面進行改造。當中包括有：107國道、廣園東快速、新新大道、新新大道改線、荔新大道…

這不是簡單的路網改造，而是包括了隧道、高架甚至新建立交等。

（廣州東部中心核心片區(qū)道路示意圖）最關鍵的是，未來新塘TOD片區(qū)還將有著28號線的建設、13號線二期的通車及新白廣城際線的通車，這給新塘片區(qū)帶來的是一個高維度的城市價值提升。

交通形成“三橫五縱”格局增天高速再加碼而目前，增城交通已形成“三橫五縱”格局。“三橫”即廣惠、廣河、廣園快速，“五縱”即廣深、北三環(huán)、增從、花莞和荔新公路。

在此基礎上，增城進一步完善區(qū)內高快速路網，推動增天高速動工建設。目前，增天高速在2月已經舉行了奠基儀式。增天高速為增佛高速公路的一部分，線路全長約38.9公里，線路呈東西走向，起于增城區(qū)朱村街道，自東向西經增城區(qū)荔湖、石灘、仙村、寧西、中新、永寧，黃埔區(qū)新龍、長嶺、聯和，直達天河區(qū)和白云區(qū)，終于白云區(qū)太和鎮(zhèn)，向西順接天佛高速（天河至佛山段）。

最為重要的是，增天高速建成后，將是聯通增城、黃埔與廣州中心城區(qū)天河區(qū)的最便捷通道之一。荔城將無須繞行其他高快速路就能直接到達天河，路程縮短近30公里，用時也將在30分鐘左右，通行效率大大提升。增城的交通發(fā)展，并不僅僅是如此！目前增城的高速（快速路）的建設共有10條線路，其中廣惠高速、廣河高速、廣惠西延線（鳳凰山隧道）、珠三角環(huán)線高速（北三環(huán)）、從莞深高速、廣汕路北繞線西環(huán)路、光輝大橋已經通車。最后，放出增城高快速建設情況圖。

荔新大道主線橋涉鐵段的開通對你有影響嗎？你對增城未來交通的發(fā)展看好嗎？

來源：增城房產

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