10月26日起，武漢市月湖橋及周邊道路將實(shí)施 定向車道、信號(hào)優(yōu)化、交替放行、限時(shí)通過等一系列交通組織優(yōu)化措施。

劃重點(diǎn)！

請(qǐng)市民提前了解新型通行模式，

合理規(guī)劃出行線路。

據(jù)武漢市公安交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，漢江大道于2019年9月底全線通車，漢江大道通車以來，作為武漢市貫穿南北、連接漢口與漢陽地區(qū)的全高架縱向快速通道，因其交通便捷性，吸引大量交通流，同時(shí)疫情后武漢市交通出行情況發(fā)生較大變化，公共交通出行分擔(dān)率下降，私家車出行增多，在途車總量較去年同期上升10%，導(dǎo)致 月湖橋及周邊地區(qū)交通擁堵情況日趨突出，中山大道上下匝道、解放大道下橋匝道處、知音大道下橋匝道處以及均出現(xiàn)擁堵排隊(duì)。

月湖橋硚口段交通組織優(yōu)化措施

1.中山大道硚口路路口南向北（沿河大道往解放大道方向）禁止左轉(zhuǎn)，減少路口相位，提升路口放行效率。

2.設(shè)置 定向車道，提高車輛上下效率，減少地面擁堵。在硚口路上橋匝道（北向南，硚口往漢陽方向）提前200m將主線4車道壓縮為3車道，橋上1股道作為上橋匝道專用疏解車道，確保匝道車輛快速上橋疏解。下橋匝道（南向北，漢陽往硚口方向）橋面主線保留3車道直行，最外側(cè)車道作為進(jìn)匝道專用車道，避免車輛在近匝道口處搶行擁堵。

3.在中山醫(yī)院門口設(shè)置限時(shí)通過通道，完善就醫(yī)通道、完善中山大道抓拍設(shè)備，減少停車造堵，提升中山大道門前交通秩序。

限時(shí)通過通道是指在規(guī)定時(shí)間內(nèi)需駛離通道，就醫(yī)車輛在限時(shí)通過通道內(nèi)通行不得超過規(guī)定時(shí)間，若醫(yī)院停車場已無剩余停車位，就醫(yī)車輛需在快速駛離，不得在通道內(nèi)停車等候。

4.漢江大道往解放大道（南向北，漢陽往硚口方向）匝道分流處，調(diào)整車道分布，將分流匝道處調(diào)整為兩車道，匹配主線和匝道車道。

5.解放大道口下高架（南向北，漢陽往硚口方向）匝道處交替放行。漢江大道月湖橋方向與范湖方向車輛在此處合流下至解放大道，但是由于車道變少，加塞搶道現(xiàn)象較為突出，既降低通行效率，也存在安全隱患，在此處設(shè)置交替放行方式，車輛需按照標(biāo)牌提示放行方式，依次通行，提升通行秩序。

交替放行就是機(jī)動(dòng)車在特定路段通過時(shí)，像拉鏈一樣，右一輛、左一輛交替通過，互不搶行。具體來說，機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)自匯流點(diǎn)開始，按照右道1輛、左道1輛的次序交替駛?cè)胲嚨溃豢蓳屜韧ㄐ小?/p>

6.解放大道高架西向東（硚口往江漢方向）主線壓縮車道，保證匝道兩車道通行。根據(jù)流量調(diào)查解放大道高架西向東流量相對(duì)較小，為了保證漢江大道月湖橋方向與范湖方向匯合車流能快速疏散，壓縮解放大道高架西向東主線一股車道給合流車輛通行。

7.解放大道西向東（硚口往江漢方向）體育館段設(shè)置定向車道，禁止解放大道下高架車輛直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入崇仁路，減少下橋車流交織沖突，快速疏散下橋車流。

月湖橋漢陽段交通組織優(yōu)化措施

1.漢陽北向南（硚口往漢陽方向）月湖橋下橋處設(shè)置定向車道，保障主線車輛快速通過。往知音大道方向車輛需提前變道至右側(cè)兩側(cè)道，不得壓越實(shí)線變道。

2.北向南（硚口往漢陽方向）梅子山通道出口到二環(huán)線立交設(shè)置定向車道，保障主線車流快速通過。

期待通行更暢通！

轉(zhuǎn)發(fā)提醒開車的朋友！

來源：武漢交警

責(zé)編： 夏琪 編審：黃宇達(dá) 監(jiān)制：李曙光

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