德國(guó)海軍百年興衰史（12）：新德國(guó)、新海軍

原創(chuàng)2021-12-12 14:23·

1933年1月30日，國(guó)社黨黨魁阿道夫·希特勒入主德國(guó)總理府，雷德爾向新總理提交了一份海軍擴(kuò)充方案，預(yù)計(jì)到1948年時(shí)將擁有一支包括3艘航空母艦、8艘裝甲艦、18艘巡洋艦、48艘驅(qū)逐艦和74艘潛艇的艦隊(duì)，他還向希特勒進(jìn)言，德國(guó)海軍至少要具備抗衡法國(guó)海軍的實(shí)力。

希特勒對(duì)于海軍的規(guī)模另有想法，早在1933年4月他就表示希望德國(guó)海軍的艦艇噸位能夠達(dá)到英國(guó)海軍的1/3即可。在國(guó)社黨奪權(quán)后，德國(guó)海軍繼續(xù)推進(jìn)新艦建造計(jì)劃，“德意志”號(hào)在希特勒上臺(tái)3個(gè)月后建成服役，同級(jí)的2、3號(hào)艦“舍爾海軍上將”（Admiral Scheer）、“斯佩伯爵海軍上將”號(hào)（Admiral Graf Spee）也在建造中。1934年，德國(guó)海軍又提出建造4、5號(hào)裝甲艦的計(jì)劃，作為對(duì)法國(guó)建造“敦刻爾克”級(jí)的回應(yīng)，兩艦的設(shè)計(jì)被大幅更改，增加1座主炮塔，排水量達(dá)到26000噸，大大超過(guò)《凡爾賽和約》的規(guī)定。同年度的建造計(jì)劃還包括2艘重巡洋艦和16艘驅(qū)逐艦，要想付諸實(shí)施在政治上必須首先解除和約的限制，而這正是希特勒所要做的。

■德國(guó)海軍的4、5號(hào)裝甲艦后來(lái)演變成為“沙恩霍斯特”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦。

國(guó)社黨掌權(quán)后，德國(guó)在要求廢除和約、爭(zhēng)取軍備平等的外交談判中表現(xiàn)得愈加強(qiáng)硬。1934年8月，在興登堡總統(tǒng)（Hindenburg）去世后，希特勒集大權(quán)于一身，獲得了全體德國(guó)軍人的效忠誓言，作為回報(bào)，他加速了重新武裝的政治進(jìn)程，于1935年3月宣布廢除《凡爾賽和約》，施行普遍義務(wù)兵役制。5月21日，德國(guó)海軍成為重建的德國(guó)武裝部隊(duì)（Wehrmacht）的三大軍種之一，更名為作戰(zhàn)海軍（War Navy，德語(yǔ)：Kriegsmarine），也就是后來(lái)人們所熟知的第三帝國(guó)海軍。

1935年6月18日，英國(guó)和德國(guó)達(dá)成一項(xiàng)雙邊協(xié)議，即《英德海軍協(xié)定》（Anglo-German Naval Agreement），其主要內(nèi)容是德國(guó)海軍的艦艇總噸位不超過(guò)英國(guó)海軍的35%，潛艇噸位不超過(guò)45%，在一定條件下可將潛艇噸位擴(kuò)大到100%。雷德爾不同意這一比例，而希特勒并不在意，他更看重協(xié)定背后的政治意義，他希望這能夠促成英德結(jié)成反蘇抗法的聯(lián)盟，但英國(guó)人僅僅將協(xié)定看成凡爾賽體系瓦解后維持海軍優(yōu)勢(shì)地位的外交保障而已。

■德國(guó)海軍的VII級(jí)潛艇U-36號(hào)，該級(jí)潛艇于1935年開始服役，是二戰(zhàn)時(shí)期德軍的主力潛艇，總產(chǎn)量高達(dá)709艘。

當(dāng)時(shí)，德國(guó)海軍的艦艇噸位距離35%的限額還相差甚遠(yuǎn)，由于大型戰(zhàn)艦漫長(zhǎng)的建造周期，英德海軍專家均認(rèn)為即使德國(guó)開足馬力造艦，最早也要到1942年才能達(dá)到噸位上限。但希特勒在1939年4月就宣布廢止協(xié)定，所以表面的噸位限制毫無(wú)意義，《英德海軍協(xié)定》對(duì)德國(guó)海軍的真正價(jià)值在于承認(rèn)了《凡爾賽和約》的死亡，解除了軍備上的限制，現(xiàn)在德國(guó)海軍可以不受約束地自由建造軍艦，包括潛艇。

在《英德海軍協(xié)定》簽署之前，德國(guó)海軍就開始了第4、5號(hào)裝甲艦的建造，它們最后定型時(shí)已經(jīng)是排水量超過(guò)30000噸、裝備9門280毫米艦炮的戰(zhàn)列巡洋艦，即“沙恩霍斯特”級(jí)（Scharnhorst class）。隨后德國(guó)人又趁熱打鐵，2艘“希佩爾海軍上將”級(jí)重巡洋艦（Admiral Hipper class）也在年內(nèi)鋪設(shè)龍骨，一年之內(nèi)同時(shí)開工4艘大型戰(zhàn)艦，顯然是早有準(zhǔn)備，同年開建的還有14艘驅(qū)逐艦。

潛艇部隊(duì)也得以重建，一戰(zhàn)后德國(guó)海軍建造的第一艘潛艇U-1早在1935年2月就已開工，英德協(xié)定簽署后10天就建成服役，到1939年9月戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，德國(guó)海軍已經(jīng)建成了65艘潛艇，并有21艘正在建造。德國(guó)海軍在1936年的舉動(dòng)顯得更加雄心勃勃，2艘裝備380毫米重炮的“俾斯麥”級(jí)戰(zhàn)列艦（Bismarck class）和2艘重巡洋艦構(gòu)成了新的造艦高潮，輔之以更多的輕型艦艇，一支重生的公海艦隊(duì)正漸露雛形。

■二戰(zhàn)德國(guó)海軍大炮巨艦的代表作——“俾斯麥”級(jí)戰(zhàn)列艦。

誠(chéng)然，希特勒上臺(tái)后在政治上為重整軍備解禁是德國(guó)海軍復(fù)興的關(guān)鍵因素，但是國(guó)社黨的獨(dú)裁體制和希特勒的個(gè)人好惡對(duì)二戰(zhàn)前德國(guó)海軍的發(fā)展產(chǎn)生了不少消極影響。在和約廢除后，德國(guó)陸海空三軍都急速擴(kuò)充，但此時(shí)德國(guó)工業(yè)完全沒(méi)有能力同時(shí)滿足三軍的需要，因此三軍領(lǐng)導(dǎo)人中誰(shuí)能夠得到元首的寵信，哪個(gè)軍種就能占有更多的資源。這方面身為國(guó)社黨元老的空軍司令赫爾曼·戈林（Hermann Goring）享有明顯的優(yōu)勢(shì)，而老派軍人雷德爾顯然無(wú)力爭(zhēng)寵，導(dǎo)致海軍只能跟在陸空軍之后分些殘羹冷炙。

此外，對(duì)海軍戰(zhàn)略缺乏理解的希特勒希望盡快建造大量艦艇，迫使海軍擱置了許多頗具前景的技術(shù)研發(fā)，轉(zhuǎn)而改良一戰(zhàn)時(shí)的老舊設(shè)計(jì)，便于迅速批量建造，結(jié)果使得德國(guó)海軍的技術(shù)革新陷入停頓狀態(tài)。希特勒本人還偏愛大型戰(zhàn)艦，將建造周期長(zhǎng)的戰(zhàn)列艦作為戰(zhàn)前海軍造艦計(jì)劃的核心，而在戰(zhàn)爭(zhēng)中更具實(shí)戰(zhàn)價(jià)值、更易建造的裝甲艦被降至次要位置。更為嚴(yán)重的是，希特勒的政治冒險(xiǎn)打亂了海軍的既定計(jì)劃，他一再向雷德爾承諾在短期內(nèi)不會(huì)同英法開戰(zhàn)，但戰(zhàn)爭(zhēng)卻在德國(guó)海軍備戰(zhàn)尚未充足的情況下爆發(fā)了。總之，在希特勒領(lǐng)導(dǎo)下，德國(guó)海軍的擴(kuò)充節(jié)奏過(guò)快且混亂不堪，直接影響了戰(zhàn)斗力的發(fā)揮。

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