“濱水公園城市，大美城南新區(qū)！”正在加快建設的城南新區(qū)，在內江人民的熱切期待中茁壯成長。市中區(qū)在城市規(guī)劃中，堅持交通領航，其中城南新區(qū)交通主動脈——石羊大道D段已經具備通車條件，正式進入收尾階段，全線貫通基本實現(xiàn)。

石羊大道D段道路下穿成渝鐵路節(jié)點貫通

城南新區(qū)城南片區(qū)與樂賢片區(qū)在新城建設區(qū)域連通，標志著城南新區(qū)發(fā)展的雙向聯(lián)動正式形成，兩相交會的交通體系構建讓城南新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢突出，交通便利通達，產城融合加速交互，魅力城南潛力無限。

8月30日，在市中區(qū)石羊大道D段道路下穿成渝鐵路節(jié)點工程施工現(xiàn)場，鐵軌橋下的道路已經基本貫通，兩側的工人正有序進行路燈安裝、人行道磚鋪設、綠化覆蓋等后續(xù)收尾工作。石羊大道D段道路下穿成渝鐵路節(jié)點工程從動工到貫通，歷時1年多，重要節(jié)點的貫通是城南片區(qū)與樂賢片區(qū)互聯(lián)互通的必經樞紐。

效果圖

一條石羊大道連通城南的作用在這里極為凸顯。“從天立國際學校到市中區(qū)大千歡樂世界，開車3分鐘就到了，上下班十分方便，而且寬敞的道路和漂亮的綠化還給人一種行駛在景區(qū)道路上的愜意。”在樂賢片區(qū)工作的何苗告訴記者，家住東興區(qū)的她以往上班得從三橋到臨江小區(qū)，再經東站轉盤前往樂賢片區(qū)，每天上下班花費時間長、出門早，自從石羊大道貫通具備通車能力后，從三橋直接到石羊大道，一條直線到友丁路路牌左轉，經過市中區(qū)圖書館就可以到達上班地點，不僅縮短了上班時間，硬化的道路質量也讓駕駛體驗更加舒適。

效果圖

從邱家嘴立交橋由北向南，一路車行至樂賢黃荊壩大橋，這便是全長8.6公里、雙向8車道的石羊大道，道路路基寬56米，其中車行人行道寬36米、綠化帶左右各10米，兩邊的景觀植被陸續(xù)完成，道路兩側設置有地下通道口、行人休息亭等，五顏六色的花朵正迎著秋日的微風搖曳綻放，綠意盎然的人行道散發(fā)著勃勃生機，生態(tài)城市交通線正在延伸呈現(xiàn)。

地下人行道入口

生態(tài)交通繪就城市底色。據悉，石羊大道從2014年7月正式開工，分為A、B、C、D四個標段建設。2016年7月，石羊大道B段、C段道路建成通車；2018年底，石羊大道A段（邱家嘴立交南延線）繞行道路實現(xiàn)通車；石羊大道D段作為“涉山、涉水、涉電、涉鐵”的難點工程，如今，它的貫通打通了石羊大道全線的“最后一公里”，與內椑南路景觀大道、樂賢大道、黃荊壩大橋實現(xiàn)了無縫連接。不管是從城南片區(qū)到樂賢片區(qū)，還是從城東到黃荊壩大橋，都是“一以貫之，雙向而行”。在18公里沱江右岸文化生態(tài)帶和8公里塔山公園綠道的附加之，整個城南新區(qū)的道路體系將完美呈現(xiàn)，樂賢半島國家AAAA級景區(qū)將真正實現(xiàn)對外交通暢通無阻，城南新區(qū)真正成為濱水公園城市，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)的基礎已經構筑，產業(yè)向南的發(fā)展格局正在交通先行中加速追趕……

來源：最內江

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文章來源:新浪樂居

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