徐州地鐵作為大家關(guān)心的熱點(diǎn)

最近又有新動(dòng)向~

徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司

在8月6日發(fā)布了彭城廣場(chǎng)圍閉施工的通告

內(nèi)容如下

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小伙伴們是不是超級(jí)好奇

彭城廣場(chǎng)站內(nèi)部施工的進(jìn)程怎么樣？

今天小編就帶大家走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)~

深入施工現(xiàn)場(chǎng)

8月9日下午，記者來(lái)到位于蘇寧廣場(chǎng)西隔壁的彭城廣場(chǎng)站項(xiàng)目地，進(jìn)入車站地下2層時(shí)發(fā)現(xiàn)，相比于1號(hào)線其他車站來(lái)說(shuō)，彭城廣場(chǎng)站明顯開闊。一根根立柱赫然在立，雖然還在主體施工中，其規(guī)模可見(jiàn)一斑。

據(jù)徐州軌道交通有限公司建設(shè)分公司總經(jīng)理助理華偉介紹，目前彭城廣場(chǎng)站主體建設(shè)已進(jìn)入尾聲，“現(xiàn)在還剩最后一段頂板沒(méi)有澆筑完成，預(yù)計(jì)12號(hào)主體施工即可完成。”這意味著這座江蘇最難站的彭城廣場(chǎng)站歷經(jīng)兩年多時(shí)間即將告一段落。

彭城廣場(chǎng)站規(guī)劃

彭城廣場(chǎng)站總建筑面積45525平方米

（彭城廣場(chǎng)地下空間交通連接項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)效果圖）

1號(hào)線夾層建筑面積為：2839平方米

負(fù)一層建筑面積為：13935平方米

負(fù)二層建筑面積為2839平方米

負(fù)三層建筑面積為：11092平方米

負(fù)四層建筑面積為：6567平方米

彭城廣場(chǎng)站1號(hào)線部分：負(fù)一層為商業(yè)層，負(fù)二層和負(fù)三層為站廳及設(shè)備層，負(fù)四層為站臺(tái)層。

彭城廣場(chǎng)站2號(hào)線部分：負(fù)一層為商業(yè)層，負(fù)二層為站廳及設(shè)備層，負(fù)三層為站臺(tái)層。

（彭城廣場(chǎng)地下空間交通連接項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)效果圖）

工程難度

據(jù)了解，彭城廣場(chǎng)是徐州主城區(qū)東西主軸客流走廊上最為繁華的商業(yè)中心，車站為地鐵1、2號(hào)線的換乘站，是國(guó)內(nèi)地鐵標(biāo)志性的分離式車站，集明挖、暗挖等為一體的綜合性車站，包括1號(hào)線半明半暗車站、2號(hào)線車站、明挖外掛廳三部分，在地鐵建設(shè)領(lǐng)域具有典型代表。

其面臨周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜、工程體量巨大，施工工法多樣、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換復(fù)雜等挑戰(zhàn)，享譽(yù)“江蘇省最難，全國(guó)罕見(jiàn)”的大型地鐵車站。

彭城廣場(chǎng)站建造施工刷新國(guó)內(nèi)超大超深地鐵施工多項(xiàng)記錄，包括國(guó)內(nèi)首座集明-暗-蓋挖為一體的大型換乘車站、國(guó)內(nèi)首座隧道群和坑中坑空間立體交錯(cuò)的半明半暗車站等。

其中1號(hào)線為分離島式地下5層車站，2號(hào)線為明挖島式地下三層車站，車站設(shè)17個(gè)出入口，3組風(fēng)亭及2個(gè)下沉廣場(chǎng)。

根據(jù)軌道交通公司方面消息，

目前軌道交通1號(hào)線一期工程最大車站

彭城廣場(chǎng)站將于8月12日完成封頂。

目前1號(hào)線還有徐州東站站未封頂，

計(jì)劃9月底封頂！

小伙伴們是不是很期待呢~

全媒體記者 竺怡辰 呂品

設(shè)計(jì)效果圖來(lái)自高樓迷

編輯：琦琦

校對(duì)：吳慶德

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