紹興運(yùn)河園——?dú)v久彌新
編者按
2019年11月7日，《中國水利報》第7版專題刊發(fā)了《紹興運(yùn)河園：歷久彌新》與《禹風(fēng)浩蕩 遍行天下——<浙江禹跡圖>出版后傳播廣泛》兩文。現(xiàn)將兩篇文章分期編發(fā)，以饗讀者。
圖1 2019年11月7日《中國水利報》報道
2014年6月22日，由京杭運(yùn)河、隋唐運(yùn)河與浙東運(yùn)河組成的中國大運(yùn)河，列入世界文化遺產(chǎn)名錄。而集歷史、文化、生態(tài)于一體，被譽(yù)為運(yùn)河露天博物館的紹興運(yùn)河園，是為本世紀(jì)初的創(chuàng)新之舉、園林一絕，日益顯示其無窮魅力。
圖2 浙東運(yùn)河紹興運(yùn)河園
一
千古名河
浙東運(yùn)河歷史地位崇高，三路并存，舉世無雙。
一為水運(yùn)之路。浙東運(yùn)河起源于越國時期的山陰故水道，至今已有2500年以上的歷史，是我國現(xiàn)存最早的人工運(yùn)河之一；全長200余公里，是中國大運(yùn)河的南端；至今保存完好，并仍在發(fā)揮水利、航運(yùn)、文化等綜合作用。南宋王十朋在《會稽風(fēng)俗賦》中曾贊曰：“鶻舟如擊，馬檝如軀。船龍夭矯，橋獸睢盱。堰限江河，津通漕輸。航甌舶閩，浮鄞達(dá)吳。浪槳風(fēng)帆，千艘萬艫。大武挽繂，五丁噪呼。榜人奏功，千里須臾。”明萬歷《紹興府志》載：“運(yùn)河自西興抵曹娥橫亙二百余里，歷三縣，蕭山河至錢清長五十里，東入山陰經(jīng)府城至小江橋長五十五里，又東入會稽長一百里。”“有風(fēng)則帆，無風(fēng)則纖，或擊或刺，不間晝夜。”清乾隆五十五年（1799年）前后朝廷制作了從紹興府經(jīng)杭州直至京城的《九省運(yùn)河泉源水利情形圖》，足證浙東運(yùn)河為中國大運(yùn)河南起始端。
民國時期浙江省建設(shè)廳《浙東運(yùn)河之重要性與整理意見》指出：“吾國主要江河，流向均由西而東，惟運(yùn)河則由北而南，起自北平，南迄寧波，長達(dá)二千余公里，貫通后可使黃河、揚(yáng)子、錢塘、曹娥各流域之航運(yùn)得以聯(lián)絡(luò)一氣，產(chǎn)物得以相互接濟(jì)，關(guān)系全國交通、經(jīng)濟(jì)、國防者甚大。故整理運(yùn)河，為整個國家之建設(shè)大計(jì)；而寧紹杭為沿運(yùn)生產(chǎn)最富之區(qū)，整理浙東運(yùn)河，實(shí)為貫通全運(yùn)之嚆矢。”
一為唐詩之路。“天下風(fēng)光數(shù)會稽”。千巖競秀，萬壑爭流，地靈人杰，光明碩大之士輩出。運(yùn)河沿岸留下了魏晉風(fēng)流、唐宋詩詞、明清風(fēng)騷等瑰麗篇章。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在唐代有461位詩人來到浙東，創(chuàng)作1500多首詩詞。過錢塘江到南岸，進(jìn)入港口主要有漁浦和固陵（西興）。向東或進(jìn)入西鑒湖，或到西興運(yùn)河，之后到越州城。往南沿鑒湖進(jìn)入若耶溪，到大禹陵及會稽山。從紹興城往東沿東鑒湖（此段與運(yùn)河重合），到曹娥江西岸曹娥渡口或蒿壩渡口進(jìn)入曹娥江。到曹娥江后一條可由曹娥江直接過上虞到剡溪，過三界再到剡縣；另一條由曹娥江東岸進(jìn)入浙東運(yùn)河過豐惠到余姚再到明州。
一為海絲之路。通江達(dá)海，好運(yùn)天下。在春秋時期，我國五大港口，越國擁有三個（瑯琊、會稽、句章），兩個在浙東。之后，逐漸通過浙東運(yùn)河?xùn)|到寧波港形成的對外貿(mào)易和文化交流，成為中國大運(yùn)河南端連接海上絲綢之路的通道。所謂“檣櫓接天，藩舶如云”誠非虛言。浙東海上絲綢之路深深銘記了中外文化交流，禹跡、佛教、書畫、紡織、印刷、造船、航海等對海外，尤其對日本、朝鮮文明產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。至于日本僧人成尋，朝鮮官員崔溥所經(jīng)運(yùn)河日記，則成經(jīng)典文獻(xiàn)。
二
金獎園林
2002—2003年紹興市對浙東運(yùn)河進(jìn)行全面水環(huán)境整治。其中一期工程建成東起紹興西郭立交橋西至越城區(qū)、柯橋區(qū)交界段的“運(yùn)河園”，長4.5公里，面積約25萬平方米，總投資6000余萬元。其時，大運(yùn)河申遺工作尚未開展，建設(shè)者們依靠對文化的熱愛、文化自覺和文化自信，確定“運(yùn)河園”建設(shè)主題為“傳承古越文脈，展示水鄉(xiāng)風(fēng)情”；在工程定位上要求高品位設(shè)計(jì)、高質(zhì)量施工、高標(biāo)準(zhǔn)布展，做成精品工程，顯示人無我有、人有我優(yōu)的個性特色。具體來說有“三性”：
一是真實(shí)性。古運(yùn)河本身就是一條文物之河，其主要價值所在是河道本體及沿河風(fēng)情。因此，正本清源，注重對浙東運(yùn)河文化的探源及發(fā)展的基礎(chǔ)性研究是首要工作。
二是整體性。古運(yùn)河文化布展力求系統(tǒng)、全面保護(hù)文化遺產(chǎn)，包括搶救一批將要佚失的文化遺存、古樹名木等；集中展示運(yùn)河的古今演變、地域特色、歷史地位、詩詞文章等文化內(nèi)容。
三是創(chuàng)造性。需要對諸多文化、人力資源進(jìn)行集聚和整合，古今相融，以使紹興先進(jìn)運(yùn)河文化更具特色和魅力，成為新歷史條件下鼓舞人民不斷前行的精神力量，延續(xù)歷史文脈的重要內(nèi)容，同外邦交往的特色展品，給世人一種強(qiáng)烈的文化震撼力。
圖3 浙東運(yùn)河柯橋古纖道段
“運(yùn)河園”由六個景區(qū)組成。
運(yùn)河紀(jì)事——記載歷史文化。為古運(yùn)河歷史變遷的集中展示。清代《九省運(yùn)河泉源水利情形圖》提供了紹興府為中國大運(yùn)河南端的證明。牌坊入口設(shè)置當(dāng)代著名專家、學(xué)者的圖文、詩賦等內(nèi)容。賀循塑像，聳立在“慶池”石船基座之上，彰顯這位西興運(yùn)河締造者和“當(dāng)世儒宗”的氣質(zhì)風(fēng)范。以老石材原汁原味地做了避塘和纖道，適當(dāng)?shù)夭贾昧斯?a href='/jingdian/93756' target=_blank>華表、古石池等。
圖4 運(yùn)河園運(yùn)河紀(jì)事景點(diǎn)
“沿河風(fēng)情”——集聚水鄉(xiāng)風(fēng)物。是運(yùn)河沿岸民情風(fēng)俗的精華。諸如清代牌坊群、老石臺門、明代紹興三江閘締造者太守湯紹恩手書的“南渡世家”橫額，都可謂越中之寶。“老祠堂”有祠堂碑、義田碑、進(jìn)士旗桿石、祠聯(lián)等遺存。古“鐘靈毓秀”、光緒皇帝“樂善好施”石刻橫額，及范仲淹后裔祠堂石柱刻石遺存數(shù)十支，漢大儒孔安國所撰報本堂碑記等，尤為珍稀。酒文化展臺，《知章醉騎》塑像，將名人、酒鄉(xiāng)、水鄉(xiāng)有機(jī)而生動地融為一體。“玉山斗門”系北宋鑒湖工程遺存。“運(yùn)河園”建設(shè)是現(xiàn)代首次將散落于民間的古舊精品老石材搜集整合使用，僅老條石就有2萬余米，老石板有5萬余平方米，它們布置于園景之中，顯示了不可復(fù)制的古典美。
古橋遺存——展示橋鄉(xiāng)精品。集中匯聚紹興水鄉(xiāng)的石橋風(fēng)貌：一是整橋移建，把現(xiàn)代建設(shè)中廢棄的石橋、古亭集中遷建，共15座；二是組合古橋，將古石橋構(gòu)件，用傳統(tǒng)石匠工藝組合，共12座；三是眾多部件展示，有古橋代表性殘存石構(gòu)數(shù)百件。
“浪槳風(fēng)帆”——再現(xiàn)千艘萬艫。重現(xiàn)古越水運(yùn)繁盛的景象。由風(fēng)帆組船、蓬萊水驛、長風(fēng)亭、水天一色閣等組成。王城西橋，以千古名寺得名，是為寧紹平原第一高拱石橋。橋頭廣場置清代“雙龍戲珠”照壁和“鐘靈毓秀”刻石，配有“繼志亭”古橋亭，古樸雄渾，精美絕倫。
“唐詩始路”——笑看揮手千里。古石上刻諸多唐代著名詩句，其中巨石“揮手石”，刻李白乘舟運(yùn)河有感而發(fā)“揮手杭越間”詩句。
“緣木古渡”——難忘前車之鑒。以宋高宗于此避戰(zhàn)亂之難，紹興民眾舍命救護(hù)的故事為主題設(shè)置。主要布置碑亭、鑒橋、連廊、古樹等。“水吟石廊”，全長450米，由數(shù)百支古舊石柱建成。
2006年年底，“運(yùn)河園”工程被中國風(fēng)景園林學(xué)會評為優(yōu)秀園林古建工程金獎；2007年8月，“運(yùn)河園”工程又被水利部定為國家水利風(fēng)景區(qū)。2008年6月及之后，全國政協(xié)大運(yùn)河考察組領(lǐng)導(dǎo)、專家先后幾次到運(yùn)河園視察指導(dǎo)，并給予好評。浙東運(yùn)河能最后列入大運(yùn)河申遺范圍，“運(yùn)河園”的保護(hù)和建設(shè)示范作用顯著。
2010年4月25日，我國酈學(xué)泰斗、浙江大學(xué)終身教授陳橋驛先生（1923—2015）對“運(yùn)河園”予以高度評價并寄予期望：
宏偉真實(shí)的紀(jì)念園林
“運(yùn)河紀(jì)事文化景觀”也就是記敘的“紹興運(yùn)河園”，是我國建成的包括運(yùn)河在內(nèi)的各種水利工程中最宏偉真實(shí)的工程。1980年以后，我由于語言的方便，多次受聘到國外講學(xué)，在國外的著名水利工程中，也不曾見到如此宏偉真實(shí)的紀(jì)念園林。例如我曾到過全球建壩最高的水利工程，美國的“大苦力”和“鮑德壩”（我去時已改名“胡佛壩”），如此高達(dá)200米左右的高壩工程，壩下也有一個小小園林，但都不可與“紹興運(yùn)河園”相比。所以“紹興運(yùn)河園”，實(shí)在是國際水利（運(yùn)河）園林中的一絕。所以我希望這座園林，能逾格保護(hù)。并且再研究和充實(shí)。這是我們的國寶，有厚望焉。
三
璀璨明珠
近年，國家對大運(yùn)河進(jìn)行保護(hù)、傳承、利用的工作力度不斷加大，“運(yùn)河園”也備受關(guān)注。
2019年，國家有關(guān)部委，浙江省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到運(yùn)河園視察，給予好評的同時也提出了更高要求和有關(guān)保護(hù)、提升建議。紹興市委、市政府在組織全面調(diào)研基礎(chǔ)上，認(rèn)真貫徹“不搞大開發(fā)，實(shí)施大保護(hù)”和“創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新性發(fā)展”的要求，規(guī)劃將在已有25萬平方米的“運(yùn)河園”露天博物館，水陸交通區(qū)域位置優(yōu)越、開發(fā)利用前景廣闊的區(qū)域，整合資源，結(jié)合文創(chuàng)與旅游，建設(shè)“浙東運(yùn)河文化園（浙東運(yùn)河博物館）”。
圖5 浙東運(yùn)河印（篆刻陳加?xùn)|）
主題。天人合一、文史璀璨；通江達(dá)海，好運(yùn)天下。
定位。中國大運(yùn)河浙東運(yùn)河標(biāo)志性建筑和文化中樞。古為今用，傳承古越文脈，記載水運(yùn)歷史。融自然科學(xué)與人文歷史于一體，實(shí)現(xiàn)文化與旅游、生態(tài)與產(chǎn)業(yè)完美結(jié)合；走在全國前列，成為中華文化中展現(xiàn)出永久魅力和時代風(fēng)采的一顆璀璨明珠。
建設(shè)思路。站位國家戰(zhàn)略，整合區(qū)域、市域資源；理清來龍去脈，全面梳理文化；把握核心資源，體現(xiàn)浙東特色；相融古今園景藝術(shù)，加強(qiáng)數(shù)字服務(wù)創(chuàng)新。建設(shè)國際運(yùn)河經(jīng)典品牌。
主要功能。記載千秋偉業(yè)，聚焦文化遺產(chǎn)；傳承弘揚(yáng)教化，研究交流互鑒；旅游集散中心，民眾休閑場所。
傳世精品非一日建成，文化在不斷保護(hù)、傳承、利用中發(fā)展和完善。“運(yùn)河園”，一座“宏偉真實(shí)的紀(jì)念園林”，昨日經(jīng)典，今日亮麗，明天更加輝煌。
編輯：稽山鑒水
總第324期
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