菜園子關(guān)東民俗文化園是一個(gè)專門以闖關(guān)東為主題的民俗游樂園，這里的基礎(chǔ)設(shè)施還是非常豐富的，娛樂項(xiàng)目也比較多，東北特色美食令人稱贊不絕，下面給大家分享菜園子關(guān)東民俗文化園詳細(xì)旅游攻略。

時(shí)間 2018年4月29日上午

地點(diǎn) 菜園子關(guān)東民俗文化園

人物 德惠市鄉(xiāng)土文化研究會(huì)部分成員

闖關(guān)東——東北人永遠(yuǎn)的鄉(xiāng)愁

4月下旬某天，德惠市鄉(xiāng)土文化研究會(huì)秘書長范云閣老師向我發(fā)出了一份邀請，研究會(huì)擬于本月29日到德惠市菜園子鎮(zhèn)進(jìn)行一次關(guān)于老物件的采風(fēng)活動(dòng)，同時(shí)還將召開研究會(huì)的一次年會(huì)。身為一名人文歷史愛好者，老物件及老建筑是多年來我所極為感興趣的領(lǐng)域(不敢說研究)，那天正好放假，于是我欣然允諾同去。

4月29日這天，天清氣朗，日麗風(fēng)和。上午八點(diǎn)半左右，我們一行17人興致勃勃的驅(qū)車前往菜園子鎮(zhèn)大泡秀村，一路上，我與同車的德惠十中宋揚(yáng)校長、德惠市著名的文化學(xué)者王錦思大哥、德惠市著名的農(nóng)民詩人楊成軍大哥及司機(jī)大哥等人就有關(guān)鄉(xiāng)土文化等人文歷史問題聊得十分投機(jī)，忽略了一路的勞頓。

車下高速公路后，徑直駛進(jìn)號稱“吉林西紅柿之鄉(xiāng)”的菜園子鎮(zhèn)里。據(jù)任大哥講：“‘菜園子’一地之得名源自光緒年間有一戶丁姓人家于此地開園種菜，人稱‘丁家菜園’，中東鐵路建成后，于此設(shè)站，一度以‘丁家菜園’命名(現(xiàn)為姚家站)。”

談及與菜園子有關(guān)的人文歷史、風(fēng)土人情，司機(jī)大哥更是侃侃而談，我這才意識到，這位大哥定非等閑之輩。后來才知，司機(jī)便是我們此行目的地的主人——德惠市首家以收藏老物件為主的關(guān)東鄉(xiāng)土文化園的園主任孝和大哥。

出了菜園子鎮(zhèn)里，我們沿著新修的水泥路一路向北，漸漸的，我們駛?cè)胍运餅橹鞯霓r(nóng)耕區(qū)。新翻的稻田、長長的輸水道隨處可見，我想，如果是六七月份，這里定是放眼一片風(fēng)吹稻浪坦蕩如砥的醉人景象。

大泡秀村坐落于松花江南岸，在村邊的水泥道上，長長的松花江大壩隱約可見。不到一小時(shí)車程后，我們的越野車在村中一個(gè)坐北朝南的寬敞院落中停了下來。

下車伊始，院子?xùn)|邊一個(gè)無房門及外墻的倉房首先引起了大家的格外注意，那里首先映入眼簾的是眾多熟悉的老物件。

來不及興奮，還是先到院外看看極具關(guān)東特色的大門吧。

大門以松木皮裝飾而成，由于文化園是新近成立，門上尚無匾額，只是暫時(shí)以一印有“菜園子闖關(guān)東民俗文化園”字樣的紅綢布代替。院門西側(cè)，一個(gè)老式轆轤及純柳條編制的柳罐在那里靜候我們的到訪。

轆轤及柳罐

在興趣的驅(qū)使下，人們早已打開鐵圍欄進(jìn)入倉房中。倉房中的物件基本以舊式農(nóng)具為主，限于空間且物件較多，因此，無論是地面還是墻上乃至屋頂，都被充分利用，從而使倉房變成了一個(gè)三維立體式的展覽館。

無論是耕種、收割、運(yùn)輸還是儲藏，各種農(nóng)具一應(yīng)俱全。我們置身其中，開始饒有興味的與這些曾與我們昔日農(nóng)耕生活息息相關(guān)的農(nóng)具零距離接觸。

三間不甚寬敞的倉房中，最吸引人們眼球的當(dāng)屬安放于南側(cè)的一掛花轱轆大馬車了。

花轱轆車是一個(gè)古老車種，車轱轆多為堅(jiān)實(shí)的樺木或柞木所制，輪轂上面均勻分布著十八根小臂粗細(xì)的輻條，呈放射狀地連接著轂輞(木輪)，輞外加裝鐵皮，車輪朝外的一面可以看到許多用以加固比銅錢稍大的“蘑菇釘”。

車軸亦為木制，碗口粗細(xì)，行車需要上潤滑油(叫油)。見到此車，讓我不由想起了在先秦時(shí)代這種木輪車的多少是衡量一個(gè)國家軍事強(qiáng)大與否的一個(gè)重要標(biāo)尺。

“萬乘之國”即為彼時(shí)強(qiáng)國的代名詞。我又想起了“安車蒲輪”(車輪用芳香的蒲葉包裹著的、可以減輕顛簸的馬車)這個(gè)典故，漢武帝以這種方式征召枚乘等年邁的社會(huì)賢達(dá)，雖然其求賢若渴的心情頗值得贊賞，但畢竟枚乘年事已高，這種原始的減震并未讓他在車中得到任何安適，未到長安，經(jīng)不起折騰的他便辭世而去了。

花轱轆車

沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春。盡管花轱轆車凝結(jié)了我國古代的大國工匠精神，是千百年勞動(dòng)人民集體智慧和辛勤勞動(dòng)的高度凝結(jié)，但相對于后世的膠輪馬車，它終究是落后的生產(chǎn)力。

有趣的是，園主任孝和大哥有意將一掛膠輪大馬車與之并排放置在一起，新舊生產(chǎn)方式的鮮明對比，是人們征服自然能力的交接與傳承，社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展的軌跡及必然趨勢于此更讓人們一目了然。

花轱轆車北側(cè)，一輛老式獨(dú)輪車也引起了人們的濃厚興趣。與今天常見的獨(dú)輪車不同的是，該車的車體包括車輪俱為木制，多年的塵封早已讓它失去了昔日的傲人光澤。

木制獨(dú)輪車一度是百余年前“闖關(guān)東”的一個(gè)重要標(biāo)記，稍有點(diǎn)東北鄉(xiāng)土歷史知識的人都知道，東北原本是滿族等游牧民族的故鄉(xiāng)，清初順治年間更是修建柳條邊以保護(hù)滿族人曾經(jīng)的“龍興之地”。

但是，為了謀生的需要，一直不斷有人沖破封禁到關(guān)東謀生。

東北很多村屯俱為乾嘉年間由不遠(yuǎn)幾千里闖關(guān)東來的關(guān)里的漢人建立的，他們大都是河北、山東一帶的受災(zāi)農(nóng)民，由于自身的貧困，往往以這種獨(dú)輪車滿載全部家當(dāng)，攜妻帶子，滿懷對遙遠(yuǎn)關(guān)東的憧憬，踏上情非所愿的“闖關(guān)東”征程。

他們篳路藍(lán)縷，滿面風(fēng)塵，一路艱辛的來到關(guān)東大地后，靠一雙雙勤勞的雙手，開荒占草，從居住馬架子到窩棚再到安適的住房，從一窮二白到生活的富足穩(wěn)定，將一腔熱情和血汗灑在了關(guān)東這片熱土，書寫了一部波瀾壯闊且不乏悲情色彩的東北移民史。

后世的我們能在今天過上安居生活，念及先祖，應(yīng)該常懷敬仰和感恩之心。

獨(dú)輪車(中)

倉房中，保存完好的犁杖、去糠殼的風(fēng)車子、存儲糧食用的茓子、計(jì)量糧食的斗升、馬鞍馬鐙、老式播種機(jī)耬車、水車、紡車、拉垡子用的垡刀等農(nóng)具一應(yīng)俱全，品類甚多，恕不一一列舉。

隔壁屋中則陳列著舊日農(nóng)家的日常生活用具，無論縫補(bǔ)衣裳用的線板子、襪底板子，還是飲食用的煎餅鏊子、大小銅鍋、精致的炕桌以及皮靰鞡、草鞋、草帽、煙袋桿、瞎掰凳、竹筒等等，與人們衣食住行息息相關(guān)的老物件皆有展示。

老舊的風(fēng)箱、廢棄的火盆、照明用的臺燈、古舊的座鐘等更是不斷的激起人們的濃濃興致。

在任大哥專門展示木匠工具的展廳，我看到了一系列有關(guān)海陽任氏家族相關(guān)的譜書，通過與任大哥交談得知任大哥祖籍山東登州府海陽縣人氏，與我的祖籍榮成是鄰縣，這更加拉近了我們這兩個(gè)酷愛鄉(xiāng)土文化人的距離。

共同的祖籍，共同的鄉(xiāng)愁，同樣強(qiáng)烈的家族意識，使得我們這兩個(gè)原本在茫茫人海中縱使相逢應(yīng)不識的陌生人在這個(gè)陽光燦爛的春日開始有了交集。

望著簡易展廳中一件件塵封已久的老物件，我自是感慨萬千。

在漫長的歷史長河中，它們也曾是我們經(jīng)濟(jì)生活及文化生活的主宰，日常的點(diǎn)滴生活中，它們曾被注入了無比鮮活的生命力。

而今，它們幾近被人淡忘，只有無奈的默默睡在這里，期待某種力量的新的召喚。我知道，只要我們的鄉(xiāng)愁仍在，今天的我們便會(huì)以某種鄉(xiāng)土情結(jié)將它們再次激活。

參觀結(jié)束之后，我獨(dú)自走在屯中，從東向西，考察了幾家殘存的草房，經(jīng)過了長長的引水渠，經(jīng)過了一座座高高的骨草垛，經(jīng)過了一家家培育稻苗的白白的大棚，不知不覺走到了屯子的最西邊。

前望，天高地遠(yuǎn)，萬物寂然。遠(yuǎn)處，一輛農(nóng)用拖拉機(jī)正在田間有條不紊的翻地。一陣西南風(fēng)緩緩拂面而來，好暖的春天......

菜園子大泡秀村

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