離廣西高鐵站最近景點(diǎn) 廣西哪有高鐵站
導(dǎo)讀：離廣西高鐵站最近景點(diǎn) 廣西哪有高鐵站 1. 廣西哪有高鐵站 2. 廣西高鐵有哪些站 3. 廣西高鐵站在哪里 4. 廣西那個(gè)地方有高鐵站 5. 廣西哪些地方有高鐵站 6. 廣西哪有高鐵站到柳州 7. 廣西有沒(méi)有高鐵站 8. 廣西各市高鐵站
1. 廣西哪有高鐵站
廣西一共有24座高鐵站。
廣西境內(nèi)的南寧、柳州、桂林、來(lái)賓、貴港、梧州、賀州、北海、欽州、防城港、百色、玉林 12個(gè)地級(jí)市，以及合浦、賓陽(yáng)、鹿寨、永福、三江、恭城、鐘山、桂平、平南、藤縣、陸川、興業(yè)12個(gè)行政縣全部實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)“一乘直達(dá)”廣州，無(wú)需再進(jìn)行中轉(zhuǎn)換乘。
廣西大部分動(dòng)車(chē)組都為CRH2A型動(dòng)車(chē)組，主要在貴廣線、南廣線運(yùn)行。第一批CRH2型電動(dòng)車(chē)組為數(shù)60列，編組方式是4節(jié)動(dòng)車(chē)配4節(jié)拖車(chē)（4M4T），每4節(jié)為一個(gè)單元，速度級(jí)別屬A型（標(biāo)稱(chēng)時(shí)速200公里），最高營(yíng)運(yùn)時(shí)速為250公里，用于經(jīng)改造的既有路線上。
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2. 廣西高鐵有哪些站
廣西有35個(gè)高鐵南站
3. 廣西高鐵站在哪里
廣西高鐵站有很多，離欽州最近的是欽州東站
4. 廣西那個(gè)地方有高鐵站
廣西南寧市是廣西首府，同時(shí)也是廣西最大城市同樣也是最繁花的城市，擁有數(shù)座大學(xué)大專(zhuān)學(xué)校，擁有個(gè)工業(yè)園流動(dòng)人口數(shù)近兩千萬(wàn)所以南寧有兩個(gè)高鐵站，第一個(gè)站是南寧站位于南寧市朝陽(yáng)路附近，第二個(gè)高鐵站南寧東站位于埌東附近
5. 廣西哪些地方有高鐵站
南寧有4個(gè)火車(chē)站，南寧東站、南寧西站、南寧南站和南寧站。
南寧東站，是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)特等站，是集高鐵、普速、地鐵、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)于一體的特大型綜合交通樞紐站，隸屬南寧鐵路局管轄。南寧東站為南廣高鐵、廣西沿海城際鐵路與柳南城際鐵路的交匯點(diǎn)，是廣西壯族自治區(qū)最重要的鐵路客運(yùn)樞紐和規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)站。車(chē)站位于南寧市青秀區(qū)鳳嶺北路北側(cè)，距南寧站為10.4公里，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分。
南寧站位于廣西壯族自治區(qū)南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)中華路28號(hào)，郵政編碼530011。建于1951年，隸屬南寧鐵路局管轄。2013年4月24日，南寧站實(shí)行擴(kuò)能改造，2015年4月全部完成，改造后擁有7個(gè)站臺(tái)。南寧站接入湘桂鐵路、湘桂高鐵、南廣鐵路、南欽鐵路、南昆鐵路，是大字型鐵路樞紐。
南寧西站（壇洛站）站址在廣西壯族自治區(qū)南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)壇洛鎮(zhèn)，郵政編碼530041。具體位于壇洛鎮(zhèn)群南村壇地坡。2016年5月15號(hào)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，離南寧老火車(chē)站45公里，離南寧東站61公里，隸屬南寧鐵路局管轄。現(xiàn)為一等站。
南寧南站原名沙井站，站址在廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)南站大道，郵政編碼530045。建于1952年。擔(dān)負(fù)湘桂、南昆以及南防線的貨物列車(chē)中轉(zhuǎn)與發(fā)送。是西南地區(qū)貨物出海的一個(gè)重要的中轉(zhuǎn)樞紐。
6. 廣西哪有高鐵站到柳州
柳賀高鐵目前還在規(guī)劃研究中，開(kāi)工日期還未確定。
柳賀城際鐵路是連接廣西壯族自治區(qū)柳州市與賀州市之間的城際鐵路，是橫向貫穿桂中、桂東地區(qū)的高速客運(yùn)通道，是廣西城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。柳州至賀州城際鐵路運(yùn)量預(yù)測(cè)至2035年達(dá)到每日53對(duì)，超過(guò)1000萬(wàn)客流。
7. 廣西有沒(méi)有高鐵站
這個(gè)問(wèn)題的主要原因是由廣西的地形地貌決定的，廣西以丘陵和喀斯特地貌為主，修建高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)軌道難度極大，故速度無(wú)法達(dá)到高鐵的300公里\小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，所以速度這個(gè)問(wèn)題，不是誰(shuí)想提就能提的，這是個(gè)技術(shù)和現(xiàn)實(shí)條件問(wèn)題，廣西的地質(zhì)地貌，環(huán)境等等因素，導(dǎo)致鋪設(shè)的鋼軌就不能承受超高速運(yùn)行的條件，所以廣西目前以動(dòng)車(chē)為主。
8. 廣西各市高鐵站
下面請(qǐng)看詳細(xì)內(nèi)容。
1、南寧東站
南寧東站位于南寧青秀區(qū)鳳嶺北路，總建筑面積267471平方米，距南寧站10.4公里，隸屬南寧鐵路局管轄。是一座高度現(xiàn)代化? ?鐵路客運(yùn)特等站，西南地區(qū)最大火車(chē)站，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分，是一個(gè)以鐵路客運(yùn)為中心，集城市軌道、市域短途公路客運(yùn)、市區(qū)公交、出租車(chē)、私家車(chē)、其他社會(huì)車(chē)輛等交通設(shè)施及交通方式為一體的特大型城市綜合交通樞紐，是西南最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐。
2、桂林北站
桂林北站位于桂林市疊彩區(qū)金河路，又名桂林北綜合客運(yùn)樞紐，桂林站、桂林西站分別為約9.3km、8.2km，隸屬南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為特等站。是桂林鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，是規(guī)劃八橫八縱特大型樞紐站。桂林北綜合客運(yùn)樞紐是西部地區(qū)最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐，同時(shí)也是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)特等站，集高鐵、普速、軌道交通、公交、出租、長(zhǎng)途客運(yùn)于一體的特大型綜合交通樞紐站，也是中國(guó)地級(jí)市最大的火車(chē)站和廣西高鐵的十字路口。
3、柳州站
柳州火車(chē)站位于廣西壯族自治區(qū)柳州市柳南區(qū)南站路，始建于1939年，隸屬南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為特等站，是我國(guó)50大客運(yùn)火車(chē)站之一。柳州站是以客為主、客貨兼營(yíng)的綜合性特等站，主要擔(dān)負(fù)湘桂、黔桂、焦柳三大普速干線五個(gè)方向的客貨列車(chē)到發(fā)、通過(guò)作業(yè)，同時(shí)還承擔(dān)著柳南、衡柳兩條高鐵線路動(dòng)車(chē)組列車(chē)的客運(yùn)乘降業(yè)務(wù)，是廣西鐵路交通的“咽喉”車(chē)站，是中南、西南五省區(qū)的鐵路交通樞紐之一。
4、南寧站
南寧站位于南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)中華路，建于1951年，隸屬南寧鐵路局管轄，是南寧鐵路局第一個(gè)集客貨運(yùn)輸為一體的特等站。南寧站客貨源主要依托南寧、崇左、欽州、北海、防城港、百色等市，有錳、鋁、重晶石、石英砂等礦產(chǎn)和木材，有糧食、甘蔗、水果和亞熱帶經(jīng)濟(jì)作物，還有鋼鐵、造船、橡膠、建材、電機(jī)、化工、紡織、煙草、制糖、 造紙食品等行業(yè)的產(chǎn)品。國(guó)際列車(chē)可直達(dá)越南同登，國(guó)內(nèi)旅客列車(chē)可直達(dá)北京、上海、廣州、西安、成都、昆明、鄭州、南昌、張家界等城市。
5、桂林站
桂林站，又稱(chēng)桂林南站、桂林火車(chē)南站，始建于 1938 年，后重新修建過(guò)，站址在廣西壯族自治區(qū)桂林市象山區(qū)上海路與中山南路交界處，是桂林市內(nèi)較主要的客運(yùn)火車(chē)站。站房建筑里面上是高大、淺藍(lán)色的玻璃窗和淡黃色水刷石墻面，加上豎向遮陽(yáng)隔片襯托，顯得通透輕快，明朗大方。屋頂3米寬挑檐和中間雨廊施予墻面兩道較深的陰影，產(chǎn)生虛實(shí)結(jié)合的藝術(shù)效果。站房入口上方，主樓墻面重心處，嵌有一塊杏黃色大鐘。檐頂高懸郭沫若手書(shū)“桂林”紅色有機(jī)玻璃站名牌。
6、貴港站
貴港站位于廣西壯族自治區(qū)貴港市港北區(qū)，始建于1956年，距離南寧站208公里，距離廣州南站423公里，距離湛江站264公里，隸屬南寧鐵路局玉林車(chē)務(wù)段管轄，現(xiàn)為一等站。貴港站是南寧鐵路局管內(nèi)重要的客運(yùn)站和貨運(yùn)站，是貴港市中心城區(qū)唯一的鐵路客運(yùn)站，是地級(jí)貴港市最大的火車(chē)站，也是南廣鐵路廣西段沿線最大的中間站。并在2014年完成站改，現(xiàn)有南北兩個(gè)站房，共5個(gè)站臺(tái)。
7、梧州南站
梧州南站位于廣西梧州市龍圩區(qū)，屬于南廣鐵路廣西段（南寧至梧州），其上行車(chē)站為藤縣，共5個(gè)站臺(tái)，下行車(chē)站為郁南,本站距離廣州南站246公里，距離南寧東站317公里，距離貴港站177公里。
8、玉林站
玉林站是黎湛鐵路上的重要站點(diǎn)，隸屬南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為直屬一等站。2016年9月30日上午，玉林火車(chē)站新站房正式投入使用，新站房總建筑面積約1.78萬(wàn)平方米，是原站房建筑面積的5倍多，新站房建筑為地上二層，地下一層，建筑高度21米，其中候車(chē)廳面積4400平米，售 票廳面積520平米。全站共設(shè)自動(dòng)售、取票機(jī)25臺(tái)，其中負(fù)一層自動(dòng)售取票廳19臺(tái)，一層售票廳設(shè)售票窗8個(gè)、自動(dòng)售取票機(jī)6臺(tái)。
9、來(lái)賓北站
來(lái)賓北站位于廣西壯族自治區(qū)來(lái)賓市興賓區(qū)，距離來(lái)賓站6公里，隸屬于南寧鐵路局管轄，現(xiàn)為一等站。來(lái)賓北站是柳南客運(yùn)專(zhuān)線上的一個(gè)中間站，具備列車(chē)“始發(fā)終至”的功能，設(shè)到發(fā)線7條（含正線2條），也為今后與機(jī)場(chǎng)、港口等交通樞紐建設(shè)機(jī)場(chǎng)（港口）高速鐵路預(yù)留了股道，留足了發(fā)展空間。柳南客運(yùn)專(zhuān)線建成后，來(lái)賓至南寧、柳州兩地時(shí)間約為46分鐘和20分鐘，空間距離將因高速而大幅縮短。
10、百色站
百色站，又稱(chēng)百色高鐵火車(chē)站，新建綜合站房位于百色火車(chē)站站前廣場(chǎng)處，站房總面積12000平方米，建筑規(guī)模為中型火車(chē)站，站房由候車(chē)廳、售票廳、進(jìn)站廳、車(chē)站設(shè)備及管理辦公用房等組成。是云桂廣西段新建的5個(gè)火車(chē)站中最大的一個(gè)，最多可容納旅客3000人，車(chē)站旅客發(fā)送量近期(2020年)為290萬(wàn)人，遠(yuǎn)期(2030年)為453萬(wàn)。
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