廣州西面與佛山無縫對接，除非將來合并整合，已經(jīng)沒有更大的空間，只能從提升產(chǎn)業(yè)結構入手。

東邊天河區(qū)、黃埔區(qū)是廣州的經(jīng)濟強區(qū)，產(chǎn)業(yè)可以外溢到增城。

南邊番禺、南沙，尤其后者是自貿(mào)區(qū)，也是珠三角的地理中心，政策上有著得天獨厚的優(yōu)勢。

北面白云區(qū)、花都區(qū)的優(yōu)勢是空港，適合發(fā)展物流業(yè)。但城市規(guī)劃較差，白云區(qū)就是個典型的城鄉(xiāng)結合部，人口密度并不低，國道上大貨車來來往往，臟亂差、十分混亂。

正是由于人口密度不低，開發(fā)起來成本很高，與幾乎一張白紙的南沙形成很大的反差。

以前廣州市曾經(jīng)提出東進、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)的策略。聽起來面面俱到，實際上沒有重點。

西部對接佛山，東部外溢到增城都是自發(fā)的產(chǎn)物，尤其是在房價高的背景下。

南邊開發(fā)南沙是有意為之，并且提升到自貿(mào)區(qū)層級。

而北部兩區(qū)金融比不過天河，互聯(lián)網(wǎng)比不過海珠，高科技比不過黃埔南沙。目前只能依靠機場發(fā)展層次較低的物流業(yè)。

廣州面積比深圳大得多，全面發(fā)展是不現(xiàn)實的。北部白云區(qū)花都區(qū)可以作為儲備，將來接收其他經(jīng)濟強區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉移！

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