導(dǎo)讀：廣州起義烈士陵園里景點 廣州起義烈士陵園里景點地圖 1. 廣州起義烈士陵園里景點地圖 2. 廣州起義烈士陵園革命簡史 3. 廣州起義烈士陵園附近景點 4. 廣州起義烈士陵園路線圖 5. 廣州市起義烈士陵園圖片 6. 廣州起義烈士陵園旅游介紹 7. 廣州起義烈士陵園導(dǎo)覽圖 8. 廣州起義烈士陵園有什么景點

1. 廣州起義烈士陵園里景點地圖

主要有：中共三大會址紀(jì)念館、農(nóng)民運動講習(xí)所舊址、廣州起義烈士陵園、中山市楊殷烈士故居、海豐縣紅宮紅場舊址、黃埔軍校舊址紀(jì)念館、廣州起義紀(jì)念館、葉劍英元帥紀(jì)念館、廣東東江縱隊紀(jì)念館、葉挺將軍紀(jì)念園、中共廣東省委機關(guān)舊址

廣州近代史博物館、黃花崗七十二烈士墓園、三元里人民抗英斗爭紀(jì)念館、廣州市十九路軍淞滬抗日陣亡將士陵園、孫中山大元帥府紀(jì)念館、白云山和黃神農(nóng)草堂中醫(yī)藥博物館、廣東民間工藝博物館、番禺博物館、鄧世昌紀(jì)念館、廣州市農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中心、廣州藝術(shù)博物院、洪秀全紀(jì)念館、詹天佑故居紀(jì)念館、廣州中山紀(jì)念堂。

2. 廣州起義烈士陵園革命簡史

6月20日零點起，國內(nèi)第一條城市高架橋——33歲的廣州人民路高架將進(jìn)行全封閉施工。

據(jù)悉，本次加固修繕是該高架橋首次開展的大中修，主要包括裂縫封閉、壓力灌漿、鋼筋外露銹蝕處理；混凝土表層、深層缺陷處理；粘貼鋼板等施工內(nèi)容。本次修繕工程已于今年4月開工，合同工期7個月，力爭9月完工。

33歲的人民路高架橋，作為國內(nèi)第一條城市高架橋，曾經(jīng)轟動全國。如今，每當(dāng)華燈初上，城市燈光逐漸亮起，車流如梭的道路成為這座城市交通的銀河，一座座高架橋讓這幅“夜景”更加立體。人民路高架橋也在城市更新?lián)Q代中漸漸“老去”。時光回溯，在建設(shè)之初，有哪些軼事呢？我們采訪了參與人民路高架橋設(shè)計的廣州市市政工程設(shè)計研究總院原副總工程師陳加樹，聽他講這座高架橋誕生的故事。

國內(nèi)首條高架橋落成，開啟立體交通時代

在33年前，一張照片曾經(jīng)轟動整個廣州甚至是全國。

1987年9月20日，人民路高架橋正式落成。15萬人涌上人民路高架橋參觀。時任羊城晚報攝影記者的朱穗風(fēng)從新亞酒店天臺往下向人民路高架橋拍攝，捕捉了這一歷史經(jīng)典瞬間，照片《人》轟動全國。

廣州人民路高架路北起人民北路，南接沿江中路、沿江西路。全長約3公里，寬11米，為雙向2車道。沿線有東風(fēng)西路、光塔路、觀綠路、迎虹里、大新路等6條上下匝道。兩側(cè)騎樓記載了廣州近代化歷程，而人民高架和人民路也都承擔(dān)著非常重要的交通功能。

“當(dāng)時是很高興的，因為我們解決了廣州的一個大難題。人民路高架橋改善了通車情況，加大了可通行車輛的數(shù)量，當(dāng)時通車數(shù)量超過5萬輛。”陳加樹對記者說。

1987年對廣州來說是重要的一年，第六屆全運會在廣州舉行，對城市的交通也提出了更高的要求。當(dāng)時人民路兩旁多騎樓，隨著機動車數(shù)量的增多，狹窄的南北向交通擁堵一度成為廣州交通的痛點。“當(dāng)時我們和很多老專家一起討論了多次，內(nèi)環(huán)也是高架的一部分，當(dāng)時廣州的內(nèi)環(huán)高架已經(jīng)有可行性研究了，但是當(dāng)時還是決定先搞高架橋。人民路高架全長有7.4公里，南北向的人民路高架就有3.1公里，貫通流花湖到白天鵝賓館的路段，使交通方便了不少。”陳加樹回憶說。

兼顧實用和景觀，以工匠精神克服難點

回憶幾十年前，陳加樹感慨道，在設(shè)計和建設(shè)的時候也遇到過不少困難。

“當(dāng)時參與修了不少高架橋，但是最難的還是人民路高架橋，因為它在人民路中間，既要建，又不能影響人民路正常的通行。底下的管線也很多，還有很多人認(rèn)為，可能我們搞了，整個地方都堵死了。所以我們搞設(shè)計的時候都是盡量想辦法，使得邊通車邊施工。”

當(dāng)時道路上的匝道也帶來一定的設(shè)計難點，“有些地方由于我們有匝道，兩段東風(fēng)路的 匝道我們就不能用，而我們現(xiàn)在大多數(shù)時候用的薄壁墩遇到東風(fēng)路的匝道就不適用了，因為它是順進(jìn)人民路的，沒辦法在路中心加大橋墩，所以我們就改用龍門架，龍門架我們也是經(jīng)過一番考慮才決定還是不借用道路，將龍門架的這個柱移到人行道邊，最大限度地利用空間。”

城市市政項目設(shè)計建設(shè)，不僅考慮到實用性、也心懷對城市景觀的尊重。陳加樹回憶說，當(dāng)時總工程師想將人民路高架設(shè)計成四車道，但是看兩邊的榕樹長得很好，四車道意味著榕樹要除掉一部分，對景觀影響大，所以最終決定設(shè)計成三車道，實質(zhì)上的空間稍微寬一點。

這座國內(nèi)第一座城市高架橋，屹立在人民路，見證了這座城市的發(fā)展與變遷，不少參與了當(dāng)時具有代表性工程建設(shè)的設(shè)計者、研究者也都上了年紀(jì)。今年80多歲的陳加樹回憶說，“當(dāng)年大家都很努力，加班加點，因為我們設(shè)計手段比較低，計算機都沒有。后來逐漸才用計算機，而且還是學(xué)院里面才有得用，當(dāng)時我們都通宵去學(xué)院里面打印。設(shè)計人民橋是用手畫的圖紙”。

雖然現(xiàn)在人民路高架橋幾經(jīng)風(fēng)雨，已經(jīng)沒有了往昔的輝煌，但是作為城市交通規(guī)劃設(shè)計上的里程碑，它和它的建設(shè)者們依舊值得關(guān)注。

3. 廣州起義烈士陵園附近景點

辛亥革命紀(jì)念館位于武昌區(qū)闖馬場，于1911年10月10日武昌起義成功，在此組建了革命軍，宣布廢除清王朝帝制建立中華民國。這年是辛亥年，稱辛亥革命。周圍有，地標(biāo)建筑黃鶴樓，武昌起義門，

長江大橋一橋，辛亥革命首義烈士紀(jì)念館，烈士祠，紀(jì)念館全稱是辛亥革命武昌起義軍政府舊址，又稱紅樓。

4. 廣州起義烈士陵園路線圖

公交線路：地鐵1號線，全程約1.5公里1、從東山口乘坐地鐵1號線,經(jīng)過1站,到達(dá)烈士陵園站2、步行約370米,到達(dá)中華廣場正常要走D出口。烈士陵園地鐵站和中華廣場之間隔著英雄廣場，如果從英雄廣場里邊穿過去到達(dá)中華廣場的話可以走烈士陵園地鐵站a口。

5. 廣州市起義烈士陵園圖片

廣州起義烈士陵園， 位于廣州市中山二路92號是解放后為紀(jì)念1927年12月廣州起義中英勇犧牲的烈士，于1954年修建的紀(jì)念性公園。現(xiàn)有景點和游樂場所16處，集紀(jì)念、游覽、科普于一園。廣州市政府在當(dāng)年烈士犧牲的黃花崗興建了這座富有民族風(fēng)格的烈士陵園。1957年正式對外開放。陵園總面積18萬平方米，分陵區(qū)和園區(qū)兩部分。

6. 廣州起義烈士陵園旅游介紹

廣州烈士陵園 不需要購買門票 ，有兩個入口 ，分別是:中山路上的南門(正門)，陵園西路上的西門。陵園占地18萬平方米，是解放后為紀(jì)念1927年12月11日中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的廣州起義犧牲的烈士于1954年修建的紀(jì)念性公園。

陵園主體有正門、廣場、陵墓大道、廣州起義紀(jì)念碑和圓形的封土。現(xiàn)有景點和游樂場所16處，集紀(jì)念、科普于一園。

7. 廣州起義烈士陵園導(dǎo)覽圖

（（（（南門是正門））））

打車費用約（仨十六元）地鐵5號線 → 旅游公交1線 → 地鐵1號線—全程約五仨分鐘/票價5元

步行至滘口站

滘口站(A1出口進(jìn)) 乘坐地鐵5號線 , 在中山八站下車 (B出口出)

中山八站步行伍十米至中山八路總站

中山八路總站乘坐旅游公交1線 (或 高峰快線（仨十9路）,廣商務(wù)專線4路, （2伍0路）, （1玲4路）, 高峰快線（7十伍路）, 1玲7路, 8伍路, 1玲9路, 廣商務(wù)專線4路, 2玲4路 ) , 在陳家祠站下車

陳家祠站步行五十米至陳家祠站（沿中山七路）

陳家祠站(A出口進(jìn)) 乘坐地鐵1號線 , 在烈士陵園站下車 (D出口出)

烈士陵園站步行二百米就到? ??州起義烈士陵園-正門

8. 廣州起義烈士陵園有什么景點

門票價格免費；開放時間6：00-21：00。廣州起義烈士陵園被列為全國重點烈士紀(jì)念建筑物保護單位和廣東省重點文物保護單位，是廣州市首批愛國主義教育基地之一。2016年12月，廣州起義烈士陵園入選《全國紅色旅游景點景區(qū)名錄》。

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