導(dǎo)讀：廣州東站附近景點(diǎn)有哪些 廣州東站附近的景點(diǎn)在哪里 1. 廣州東站附近的景點(diǎn)在哪里 2. 廣州東站可以去哪些地方 3. 廣州東站附近的旅游景點(diǎn) 4. 廣州東站附近哪里好玩 5. 靠近廣州東站好玩的地方 6. 廣州東站附近有什么景點(diǎn) 7. 廣州東站有哪里可以逛 8. 廣州東站附近地圖 9. 廣州東站附近的景點(diǎn)在哪里啊 10. 廣州東站附近的公園 11. 廣州東站附近的景點(diǎn)在哪里好玩

1. 廣州東站附近的景點(diǎn)在哪里

廣州東站停車位不是很多，停車相對(duì)比較緊張，在廣州東站東側(cè)二樓平臺(tái)有一個(gè)停車場(chǎng)，主要是東站職工自用，社會(huì)停車場(chǎng)主要在廣州東站西側(cè)二樓平臺(tái)。

此外，還可以在廣州東站前方公交站場(chǎng)下面的停車場(chǎng)去停車，這個(gè)停車場(chǎng)可以從林和中路往東站方向，在進(jìn)入社會(huì)車輛和出租車臨時(shí)停車道之前的入口下去，下面有兩層停車位，相對(duì)比較寬裕。

2. 廣州東站可以去哪些地方

到達(dá)公交： 廣州火車東站總站 - 公交站 途經(jīng)公交車： 11路 41路 43路 45路 122a路122路 175路 183路 185路 195路 209路 214路233路 256路 263路 280路 302a路 302路 508路551路 804路 808路 810a路 810路 841路 884路b17路 b19路 b20路 高峰快線24路 高峰快線28路高峰快線34路 高峰快線49路 廣283路節(jié)假日公交專線11路 節(jié)假日公交專線13路 夜15路夜17路 夜28路 夜51路 夜74路 夜77路 夜78路

3. 廣州東站附近的旅游景點(diǎn)

1、東鳳鎮(zhèn)是廣東省中山市的“北大門”，是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)開放區(qū)重點(diǎn)工業(yè)衛(wèi)星鎮(zhèn)之一，北鄰順德，南接小欖，105國(guó)道、364省道（東阜公路）和正在建設(shè)的珠三角城際快速軌道、太澳高速公路貫穿境內(nèi)。

下轄2個(gè)社區(qū)居委會(huì)和12個(gè)村委會(huì)，面積56.16平方公里，常住人口7.35萬(wàn)人，外來(lái)人口3.9萬(wàn)人。

先后獲得全國(guó)首個(gè)“中國(guó)小家電專業(yè)鎮(zhèn)”和全國(guó)首個(gè)“中國(guó)小家電產(chǎn)業(yè)基地”、“國(guó)家衛(wèi)生鎮(zhèn)”、“廣東省小家電產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)示范區(qū) 2、水陸交通十分便利， 105 國(guó)道、東阜公路 (364 省道 ) 和規(guī)劃建設(shè)的珠三角城際快速軌道、太澳高速公路縱橫穿過鎮(zhèn)內(nèi)，北距廣州 55 公里，南距珠海 60 公里，東往深圳 120 公里，雞鴉水道和小欖水道流經(jīng)東鳳南北兩側(cè)，東鳳與小欖港隔河相望。

3、可以逛逛鎮(zhèn)里街道整潔、市容市貌不錯(cuò)，說是鎮(zhèn)其實(shí)他比中西部地區(qū)一個(gè)市還要工業(yè)發(fā)到。

4、可以去小欖港看看小港風(fēng)采。

可以去街心公園玩玩。

總之中山市的東鳳鎮(zhèn)還是全國(guó)百?gòu)?qiáng)鎮(zhèn)，看看企業(yè)廠子的風(fēng)貌也不錯(cuò)。

歡迎來(lái)中山東風(fēng)做客！！！！

4. 廣州東站附近哪里好玩

到達(dá)公交：廣州火車東站總站 - 公交站途經(jīng)公交車：

11路 41路 43路 45路 122a路122路 175路 183路 185路 195路 209路 214路233路 256路 263路 280路 302a路 302路 508路551路 804路 808路 810a路 810路 841路 884路b17路 b19路 b20路 高峰快線24路 高峰快線28路高峰快線34路 高峰快線49路 廣283路節(jié)假日公交專線11路 節(jié)假日公交專線13路 夜15路夜17路 夜28路 夜51路 夜74路 夜77路 夜78路

5. 靠近廣州東站好玩的地方

廣州正佳廣場(chǎng)離廣州東站近。

正佳廣場(chǎng)（天河區(qū)天河路）與廣州東站（天河區(qū)林和中路）同處于廣州天河區(qū)，兩者相距不超過3公里。如果駕車或打車前往，約需12分鐘；如果地鐵（1號(hào)線或3號(hào)線北延段）出行約15分鐘；如果公交出行約25分鐘。

廣州站座落于越秀區(qū)環(huán)市西路，與正佳廣場(chǎng)相距約10公里。如果駕車或打車出行約需22分鐘；如果地鐵出行（3號(hào)線轉(zhuǎn)5號(hào)線）約需25分鐘；如果公交出行約需45分鐘。

6. 廣州東站附近有什么景點(diǎn)

廣州地鐵18號(hào)線定位為南北快線，沿途串聯(lián)起明珠灣區(qū)、番禺區(qū)中心城區(qū)、琶洲西區(qū)電商區(qū)、珠江新城，廣州東站，開通后將實(shí)現(xiàn)廣州市中心城區(qū)與南沙新區(qū)的快速軌道交通聯(lián)系，支持南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)發(fā)展，同時(shí)連接市中心城區(qū)線網(wǎng)，補(bǔ)充南北軸向向客流發(fā)展走廊，并增強(qiáng)廣州東站的綜合交通樞紐功能，是國(guó)內(nèi)首批可以實(shí)現(xiàn)地鐵服務(wù)水平的全地下市域快線之一。未來(lái)，廣州地鐵18號(hào)線還將? ?望延伸至珠海

7. 廣州東站有哪里可以逛

出站口啊

廣州東站是中國(guó)鐵路客運(yùn)特等站，主要承擔(dān)廣（州）深（圳）線、廣（州）九（龍）線、廣（州）梅（州）汕（頭）以及華東方面經(jīng)京九鐵路分流進(jìn)入廣州地區(qū)的旅客列車始發(fā)終到。目前，日始發(fā)終到旅客列車83對(duì)，其中廣深旅客列車55對(duì)（含備用1對(duì)），廣九直通車8對(duì)（含備用1對(duì)），長(zhǎng)線旅客列車20對(duì)（含5對(duì)停站辦理業(yè)務(wù)）。年運(yùn)送旅客1790萬(wàn)人次，日均6.5萬(wàn)人次。車站客運(yùn)工作人員320人

【周邊】

地鐵

一號(hào)線、三號(hào)線廣州東站（“I 出口”到達(dá)的士候車點(diǎn)、“H出口”到達(dá)東站長(zhǎng)途托運(yùn)）車站裝修色調(diào)為白色，代表樸素、純潔、寧?kù)o。廣州東站地鐵站亦是地鐵一、三號(hào)線的終點(diǎn)站和換乘站，乘客可以換乘往 東 莞、 深圳、 香港及各地的長(zhǎng)途列車；該站并建有一個(gè)出入口直通廣深線的售票大堂及檢票入口，車站外面更有出租車落客及候客點(diǎn)，公共汽車總站亦設(shè)在南面不遠(yuǎn)處，每天都有許多火車旅客利用本站乘地鐵往返火車東站。毗鄰的是廣州新 羊城八景之一的“ 天河飄絹”——水景瀑布，亦在公共汽車總站的南端。跟少部分地鐵車站一樣，在通車初期，此站的英文站名是以拼音“Guangzhoudongzhan”表示。

交通

注意：信息僅供參考，不可作為支付依據(jù)，本費(fèi)用中不含過路費(fèi)和過橋費(fèi)，塞車等因素可能使費(fèi)用顯著增加。

公交

廣州東站公共汽車總站位于火車東站南面

B19（原41長(zhǎng)線）楊桃公園（ 美林湖畔）

41（短線）匯景北路

43豐樂南路

45 小洲村

122 奧林匹克花園

122A 麗江花園

175 同德圍（ 陽(yáng)光花園）

183大基頭

185 機(jī)場(chǎng)路

195瀝滘（ 珠江御景灣）

209黃沙碼頭

214 增城 新塘

233窖口客運(yùn)站

256 珠島花園263 英豪花園（ 曉港灣）

280石井凰崗（ 錦東服裝城）

283 萬(wàn)科四季花城

302市橋汽車站

302A 廣州南站

501九佛

508

B20（515） 吉山村

551 曉港灣（瑞寶茶葉城）

廣州火車東站— 從化客運(yùn)站

廣州火車東站— 花都客運(yùn)站

804 東平

804A 嘉禾（長(zhǎng)紅雙和工業(yè)區(qū)）

80 8短線 龍?zhí)链?/p>

808竹料

808長(zhǎng)線 鐘落潭

高峰34 竹料鎮(zhèn)

810 白云高爾夫花園

810A心誼路（景安街）

841石井滘心村

B17（883）石化路

884 沙太路（市經(jīng)貿(mào)學(xué)校）高峰快線24港灣一村

高峰快線28穗港碼頭

夜15 同德圍橫滘村

夜17東圃 珠村

夜28 麗江花園

夜78中山八路

機(jī)場(chǎng)快線天河 候機(jī)樓專線：天河候機(jī)樓（花都機(jī)場(chǎng)）

廣佛快巴6線

客運(yùn)

廣州東站汽車客運(yùn)站比鄰廣州火車東站，于2008年1月正式投入運(yùn)營(yíng)，開通了往深圳、東莞、中山、 珠海、 佛山、 清遠(yuǎn)、 江門、 增城、 花都等方向的直達(dá)班車。

由廣州東站往東站汽車客運(yùn)站還需通過一段下穿廣九鐵路軌道的隧道才能到達(dá)。

8. 廣州東站附近地圖

廣州火車站

廣州火車站也叫廣州站、火車站、廣州火車站。廣州火車站其實(shí)很早之前也叫廣州站，所以廣州火車站和廣州站指的是同一個(gè)地方，位于環(huán)市西路，是廣深和諧號(hào)、京廣鐵路、廣三鐵路及廣州地鐵二、五號(hào)線交會(huì)的車站，也是華南最大的火車站和廣州市內(nèi)最主要的鐵路客運(yùn)站之一。乘坐地鐵2號(hào)線或5號(hào)線到廣州火車站即可到達(dá)。

廣州火車東站

廣州火車東站也叫廣州東站、東站、火車東站（重點(diǎn)是個(gè)“東”字！！所以不要再把火車東站和火車站混淆咯）。火車東站是我國(guó)第一條準(zhǔn)高速鐵路的起始站，位? ?廣州市天河區(qū)，是廣深和諧號(hào)、廣九鐵路、廣汕鐵路交會(huì)的車站。乘坐地鐵1號(hào)線或3號(hào)線到廣州車站即可到達(dá)。

9. 廣州東站附近的景點(diǎn)在哪里啊

比較繁華的是越秀區(qū)和天河區(qū)，越秀區(qū)以上下九附近為老商業(yè)中心，北京路為新商業(yè)區(qū)，天河區(qū)以中信大廈附近最為繁華。

天河路就在天河區(qū)，天倫大廈在天河路旁邊的體育西路，那里是廣州高樓最為密集的地方。也是廣州最為繁華的地方之一。

10. 廣州東站附近的公園

天河公園地鐵站號(hào)稱是廣州甚至亞洲最大的地鐵站，目前，天河公園地鐵站已經(jīng)通車的地鐵是從增城到廣州的21號(hào)線，天河公園地鐵站是始發(fā)站，還有就是11號(hào)線首段與五號(hào)線的連接線，可以說，目前天河公園地鐵站已經(jīng)有兩條地鐵到達(dá)。正在新建的，還有從新塘到廣州城區(qū)的13號(hào)線，以及廣州環(huán)線11號(hào)線，遠(yuǎn)期來(lái)說，一共有四條地鐵線在天河公園地鐵站交匯。

11. 廣州東站附近的景點(diǎn)在哪里好玩

廣州東站是1號(hào)線總站、3號(hào)線（體育西--機(jī)場(chǎng)南）的途經(jīng)站

廣州地鐵1號(hào)線是廣州市的第一條地鐵線路，初創(chuàng)于1997年，目前起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區(qū)（荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)），全長(zhǎng)18.497公里，識(shí)別色為黃色，采用六節(jié)編組列車，可與2、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、廣佛線換乘。

廣州地鐵一號(hào)線

廣州地鐵1號(hào)線一般指廣州地鐵一號(hào)線

廣州地鐵1號(hào)線是廣州市的第一條地鐵線路，初創(chuàng)于1997年，目前起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區(qū)（荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)），全長(zhǎng)18.497公里，識(shí)別色為黃色，采用六節(jié)編組列車，可與2、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、廣佛線換乘。

廣州地鐵1號(hào)線

創(chuàng)建日期

初創(chuàng)于1997年

換乘路線

2、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、廣佛線

起止站

西朗—廣州東

主色調(diào)

黃色

座椅數(shù)

48個(gè)*7

一號(hào)線車輛為八字形結(jié)構(gòu),列車以黃色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條紅色的飾帶，象征著廣州地下臥著幾條巨龍，給廣州帶來(lái)繁榮與昌盛。

一號(hào)線采用德國(guó)原裝進(jìn)口西門子Adtranz列車，采用大型運(yùn)輸船通過海運(yùn)方式從萬(wàn)里之外的德國(guó)來(lái)到廣州黃埔港。

后于2000年增購(gòu)北車長(zhǎng)客Movia456列車26列。2004年10月再次簽訂協(xié)議由北車長(zhǎng)客追加8列列車。

一號(hào)線列車屬A型列車總長(zhǎng)約140m，列車高3.8m，寬3m，每列車有48個(gè)座椅，每個(gè)座椅最多可座7人。在AW1狀態(tài)（即座位坐滿人）下可坐336人，AW2（額定載荷）下，容納1860人，AW3狀態(tài)下（超員載荷）可容納2592人。最高時(shí)速80km/h。

一號(hào)線西門子列車車門系統(tǒng)采用的是電控氣動(dòng)車門，通過相關(guān)的繼電器和電磁閥控制車門風(fēng)缸，車門風(fēng)缸驅(qū)動(dòng)門頁(yè)進(jìn)行開和關(guān)。同時(shí)，采用了相關(guān)的保護(hù)措施，當(dāng)車門夾人或夾物后，列車將無(wú)法啟動(dòng)，直到司機(jī)重開一次門，讓被夾人離開后或?qū)⒈粖A物清除后才能動(dòng)車，以防止夾人夾物行車，保證乘客安全。

一號(hào)線西門子列車每個(gè)單元車設(shè)有兩個(gè)車頂單元式空調(diào)機(jī)組，整列車共有12個(gè)空調(diào)機(jī)組。空調(diào)系統(tǒng)是由獨(dú)立的控制單元控制運(yùn)行，具有制冷、通風(fēng)和緊急通風(fēng)等功能，客室內(nèi)的溫度設(shè)定值是可調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)范圍為19～27℃，一般情況下客室溫度設(shè)定值為自動(dòng)。此外在車頂空調(diào)單元及客室內(nèi)都分布有溫度傳感器，用以實(shí)時(shí)檢測(cè)客室內(nèi)的溫度，空調(diào)系統(tǒng)將根據(jù)室內(nèi)外溫差自動(dòng)調(diào)節(jié)客室溫度，讓乘客始終保持舒適的感覺。

一號(hào)線的Movia列車采用鋁合金車體。相比1號(hào)線的全進(jìn)口列車，該款列車開始出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)部件。但關(guān)鍵零件設(shè)備依然為國(guó)外進(jìn)口。而前兩? ??是進(jìn)口車，在外國(guó)組裝，再用飛機(jī)、輪船運(yùn)抵廣州。

Movia列車以香檳色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條黃色的飾帶。該款列車開始采用電動(dòng)門，并非1號(hào)線西門子列車的氣動(dòng)門。

首批Movia列車與增購(gòu)車大部分部件都是一樣的，亦可互相交換使用。兩者的差別僅在于：

Movia列車照明系統(tǒng)與1號(hào)線的安達(dá)-西門子模塊化列車基本一致，設(shè)置于車門及車窗上方，使用光管及鐵格柵式燈罩。在車廂連接位亦裝有光管照明。隨著2010年二八號(hào)線拆解，該款列車的所有鐵格柵式燈罩全數(shù)更換為塑料透明燈罩，車廂亮度得以提升。部分列車亦改用LED點(diǎn)陣照明光管。但由于增購(gòu)車的閃燈路線圖占用了車門上方原來(lái)設(shè)置光管的位置，因此增購(gòu)車車門位置的亮度略暗。在2010年2號(hào)線拆分后全部更換燈管，照明效果更佳。

首批Movia列車原來(lái)只為舊2號(hào)線（即2010年后的新2號(hào)線和8號(hào)線）設(shè)計(jì)，后因應(yīng)需求，部分列車的車載信號(hào)系統(tǒng)作了改造，隨后亦可在1號(hào)線行駛；增購(gòu)車在三條路線均可行駛。1號(hào)線、2號(hào)線、8號(hào)線的部分列車會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)配。

一號(hào)線的廣播系統(tǒng)包括：司機(jī)室對(duì)客室廣播、運(yùn)營(yíng)控制中心對(duì)客室內(nèi)部廣播、自動(dòng)報(bào)站和一端司機(jī)室與另一端司機(jī)室對(duì)講。當(dāng)列車從站臺(tái)出發(fā)后經(jīng)過軌道特定位置，將會(huì)自動(dòng)觸發(fā)相應(yīng)的廣播，讓乘客了解到站信息，以及地鐵站周邊的建筑設(shè)施、旅游景點(diǎn)等。

一號(hào)線部分路段不時(shí)會(huì)有限速的措施（其中一部分是受正在進(jìn)行的接觸網(wǎng)柔改剛工程影響），截至2012年7月，僅有長(zhǎng)壽路-黃沙區(qū)間雙向限速。

一號(hào)線的列車在通過公園前站兩端和西朗站北端時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生臨時(shí)停車。同時(shí)其余線路亦會(huì)有此種現(xiàn)象。這個(gè)主要是因?yàn)楦叻迤诳土髅芏雀撸度敕?wù)的車輛多，前方車輛未能及時(shí)完成上落客造成延誤，受準(zhǔn)移動(dòng)閉塞在追蹤精度上的局限使得后方車輛未能獲準(zhǔn)進(jìn)入下一區(qū)間所致，類比到路面汽車交通則相當(dāng)于遇到紅燈，并不是故障，在可控情況下更不會(huì)產(chǎn)生追尾。因此大可放心，不必過分緊張。

由于沒有預(yù)留結(jié)構(gòu)，如楊箕站，則只能改造原有出入口通道作為換乘通道，而出入口通道設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到其作為換乘通道的客流量，一般比較狹窄。而且為了不影響原有車站的結(jié)構(gòu)，新建車站一般離原有車站有一段距離。故換乘時(shí)所走路程較長(zhǎng)，亦較為不便。

1987年，當(dāng)時(shí)的廣州市政府準(zhǔn)備引入法國(guó)資本進(jìn)行地鐵建設(shè)，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了四個(gè)方案，在初步方案1中，出現(xiàn)了現(xiàn)有1號(hào)線的雛型。當(dāng)時(shí)線路通過黃沙后走線比現(xiàn)時(shí)偏西，而且轉(zhuǎn)彎進(jìn)入中山路后，在荔灣路口西側(cè)設(shè)有中山八路站而沒有陳家祠站。而當(dāng)時(shí)的楊箕村站則設(shè)于現(xiàn)時(shí)中山一立交附近，同時(shí)東山口和楊箕村之間亦設(shè)有梅花村站。而天河段則位于天河?xùn)|路-天壽路，再轉(zhuǎn)入廣州火車東站地下，在天河路口設(shè)體育中心站，以及天河北路口設(shè)天河北路站。同時(shí)預(yù)留條件供線路延伸至天平架地區(qū)。

在征求市民意見后，最終形成了“十字線網(wǎng)”的規(guī)劃。在這個(gè)規(guī)劃中，一號(hào)線通過黃沙后走線被東移至寶華路，隨之中山八路站被東移至陳家祠廣場(chǎng)前并易名陳家祠站，一號(hào)線終與中山八路無(wú)緣。楊箕村站則與梅花村站合并，移至梅花路口附近。而天河段則改走天河南一路再轉(zhuǎn)入體育東路。在體育西路路口設(shè)體育西路站，體育中心站西移至體育東路地下，天河北路站取消。此時(shí)線路已基本穩(wěn)定，后來(lái)部分車站站位微調(diào)，位于火車東站的車站從南北向改為東西向，同時(shí)預(yù)留條件供線路延伸至沙河。但因六號(hào)線走向途徑此處，故廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中始終沒有延長(zhǎng)一號(hào)線計(jì)劃? ?

西朗站(地面站)

是廣州地鐵一號(hào)線的南端起點(diǎn)，也是廣佛線的終點(diǎn)站，位于西塱地段。(因“塱”為異體字，故使用“朗”一字代替“塱”字作為站名)鄰近廣州地鐵一號(hào)線車輛段（西朗車輛段），廣州地鐵運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部（西朗分部），廣州地鐵建設(shè)事業(yè)總部、廣鋼集團(tuán)等地。

全站共有3層，上層為站廳，下層為站臺(tái)。原三層預(yù)留換成廣佛線，后因廣佛線改走地下，故放棄預(yù)留，改為站廳。

坑口站(地面站)

位于花地大道中，緊鄰芳村客運(yùn)站，乘客可以從這里轉(zhuǎn)乘汽車往全省各地。

全站共有2層，上層為站廳，下層為站臺(tái)。

花地灣站(地下站)

地處花地大道北，附近有驢肉風(fēng)味食街及花鳥蟲魚批發(fā)市場(chǎng)。

芳村站(地下站)

是亞洲最長(zhǎng)的地下車站之一，全長(zhǎng)689米，附近有著名的黃大仙祠、芳村碼頭及白鵝潭風(fēng)情酒吧街

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